比亚迪海豚系列定价,比亚迪海豚纪念版发布

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  1. 比亚迪海鸥终于发布,这外观你喜欢吗?

8月29日,“纯电新物种”比亚海豚成都车展萌动上市,四款车型售价区间为9.38万元-12.18万元,同时用户带来包括金融服务、维修保养、数据流量等多重好礼。伴着青春劲舞,比亚迪海豚化身萌力代言,引燃发布会现场热情。

比亚迪海豚是海洋车系的首款车型,同时也是首款***用“海洋美学”设计理念的车型,首款基于e平台 3.0打造的车型,更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

萌动设计,海豚让你一眼心动

比亚迪海豚系列定价,比亚迪海豚纪念版发布
(图片来源网络,侵删)

比亚迪海豚的整车设计以“海豚”的生物形象为主线,融入了丰富的海洋元素。其外观轮廓圆润饱满,特征鲜明,且活力十足,充分展示了海豚的力量感与亲和力。海豚的内饰线条柔美,充满海洋世界的种种奇思妙想,营造出人与海豚、自然环境和谐共生的欢快场景。大胆的色彩创意和巧妙的内外色彩组合形式,让海豚成为年轻人城市生活的专属时尚个性标签。

聪慧智联,海豚带你玩出花样

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统,拥有性能强大的硬件平台和成熟的内容生态。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式,为用户带来一流的视觉观感;全新的UI设计,操作更加直观清晰。DiLink3.0系统还打通了用户账号体系,让手机、车机无缝链接,实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案,可通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作,VTOL放电黑科技更为生活情趣注入无限快乐能量。

治愈空间,海豚送你一路惬意

凭借2,700mm的超长轴距,海豚打造了堪比B级车的舒适大空间。海豚为用户的日常出行设计了二十余处实用、灵活的储物空间,后备厢可轻松收纳四个20寸的标准登机箱。全新设计的座椅乘坐舒适;skin care肤感内饰完美诠释了海豚的温暖、治愈;***级的底盘调校兼顾舒适与驾驶的双重需要;***级的NVH性能不仅远超同级,更加入海豚音效成为重要的识别信息,达到听觉与视觉的和谐统一。

靠谱技术,海豚让你出行无忧

作为比亚迪e平台 3.0的首次落地,海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型,无论制冷还是制热均具备更高的能效,配合电池包冷媒直冷直热技术,确保电池包始终处于最佳工作温度,为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包,完美平衡了系统效率和续驶能力。无论高效出行还是驾驶乐趣,均可在两种不同的动力配置中找到解决方案。

无忧安全,海豚给你安心体验

海豚搭载“超级安全”的刀片电池,其自身既是能量体,也是结构件,可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构,具有更合理的应力传递路径,可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案,海豚还标配IPB智能集成制动系统,可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶***系统,为日常出行带来便利、安心的体验。

比亚迪海豚是专为年轻用户打造的“十万级纯电精品”。通过创新技术持续赋能产品品质和用户体验,比亚迪海豚以用户价值的高起点,在颜值、空间、安全、智联科技、驾乘体验等方面,具备明显的竞争优势,不仅成为同级别车型的标杆,更是取代同价位燃油车的新能源“行动派”,并助力年轻用户轻松开启都市梦想

比亚迪海鸥终于发布,这外观你喜欢吗?

8月13日,比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型,比亚迪海豚的预售同步开启,共四款车型,预售价格区间为9.68万元-12.48万元,预售期下订的用户可以获得“海豚领YOUNG***”送出的多重好礼。

海洋车系,专注纯电动车推广普及

海洋车系是比亚迪推出的全新车系列,专注于纯电动汽车的推广和普及,具有更年轻的产品定位,更鲜明的新能源属性。

海洋车系***用“海洋美学”设计理念,以海洋生物和波浪为主线,运用情感化的流动线条,将给人耳目一新的感觉。全新的比亚迪e平台 3.0也将应用于海洋车系,为用户带来更大的乘坐空间,更安全、更智能、更高效、更舒适的出行体验。

海洋车系均在e网渠道销售,未来将实现车型类别、级别的全面覆盖,成为加速汽车电动化进程的推进剂。

比亚迪海豚,专为年轻用户打造的“纯电新物种”

比亚迪海豚是海洋车系的首款车型,也是***用“海洋美学”设计理念打造的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型。

比亚迪海豚萌动的设计个性时尚,其外观轮廓特征鲜明、活力十足,内饰线条流畅柔美,大胆的色彩搭配和巧妙的细节装饰给人以畅游海洋世界的奇妙感。

海豚配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,屏占比更大,看***、追剧更过瘾。DiLink

3.0智能网联系统***用全新的UI设计,同时实现了账号体系互通,让手机、车机无缝链接,做到了人-车-社会-生活场景的全面融合。手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技赋予生活更多智慧体验。

海豚拥有2,700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。两种面料打造的skin care肤感内饰,以温柔的治愈感抚慰辛劳后的疲惫。***级的NVH控制和底盘***,让乘坐更舒适,驾驶更畅快。低至10.3kW·h的百公里能耗,更成为同级车型节能标杆。

海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成,系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%。

海豚标配“刀片电池”,并***用纯电动车专属的安全车身结构,白车身的高强度钢用量达到了78.2%,关键部位更***用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢,时刻为用户提供最直接的安全保护。

智能前瞻配置,更显人性关怀

海豚标配LED前大灯,还能够提供智能远近光控制功能,确保夜晚最佳照明效果的同时,避免对其他交通参与者造成影响。海豚还提供手机无线充电功能,时刻保证手机能量满满;原厂行车记录仪,省去用户后期加装的麻烦。

海豚标配IPB智能集成制动系统,集成十余项主动安全功能,提供CST舒适制动功能与CRBS可协调再生制动功能,不仅可以有效避免刹车“点头”等不适感,还能够显著提升动能回收系统的效率,改善车辆续驶里程。

海豚还提供完备的被动安全配置,更有DiPilot智能驾驶***系统,可以为用户提供包括自动跟车、自动车道保持、交通标志识别在内的诸多实用功能,为用户创造安全、可靠的出行体验。更有全系标配的手机遥控驾驶功能,轻松应对拥挤城市的窄位停车。

比亚迪海鸥外观曝光

比亚迪海鸥的外观谍照已经看了很多次,但这次终于等到了比亚迪的官宣。虽然都是海洋系列的成员,但比亚迪海鸥的风格与海豚、海豹明显不同(似乎就是根据这三种动物来划分造型的),海鸥的线条更加凌厉,视觉效果更加运动

作为电动车身份的海鸥,车头并未完全封闭,下方保留的进气格栅有种燃油车的味道,大灯面积虽小,内部的LED灯带却有着很高的辨识度。

侧面来看非常紧凑,车身长度3780mm,轴距2500mm,相比刚刚上市的五菱缤果是更小的。

上扬的腰线,外加上较高的尾灯布局,所以海鸥的视觉重心非常高,使得车尾看起来并不像同级别的两厢小车那么袖珍。而即便是最便宜的比亚迪电动车,海鸥依然也配备了贯穿式尾灯,在细节造型方面它明显不愿意妥协。

比亚迪海鸥基于e平台3.0打造而来,售价或介于8-10万元之间,比海豚稍低,按照该级别电动小车的标准,海鸥的续航能力或在350km左右,结合外观设计来看,你认为海鸥值这个价吗?

十一代雅阁正式发布

近日,由广汽本田生产的第十一代雅阁正式发布,这是极具历史意义的一代雅阁,它首次推出了PHEV动力,官方命名为e:PHEV,此外还同时发布了纯燃油版本,两者在设计上的差异并不明显。

新车的线条风格趋于扁平化,前脸是最好的展现,大灯和中网犹如一体式设计,实际上黑色的中网将两者划分了界限,包括中网、下方格栅、大灯等部分***用的横向线条拉伸了视觉宽度。保险杠的撞色导流槽主要是为了营造运动感和年轻气息。

而作为插电混动版车型,它的前后Logo均加入了蓝色元素,如果要说更明显的区分,那么左侧前翼子板的充电口就是最好的分辨之处。

前后悬长度的增加是十一代雅阁显得格外修长的主要原因,同时它的车身长度较上一代车型增加了74mm,随着小溜背元素和五辐轮毂的加入,新车的侧面效果要年轻许多。

十一代雅阁没能逃离尾部贯穿式元素的影响,但好在并不突兀,中间部分用上了全黑的装饰面板,两侧的灯罩用暗红和透明搭配,不像鲜红的灯罩那般格外显眼。

内饰看似与皓影、型格相同,实际上雅阁的细节部分有着独特设计,全液晶仪表盘的角度有种悬浮式的感觉,12.3英寸中控屏也比同品牌其它车型更大,内置的最新系统适配了更多APP拓展,并且还拥有CarPlay、Android Auto手机互联,实用性得到了保障。

中央出风口下方的液晶旋钮常规状态下为时钟显示,旋转可用于相关功能的快捷入口,但进入空调页面之后并不能直接操作风量大小,还是不够方便快捷。

插电混动版和燃油版的内饰基本相同,最大的区别在于换挡机构,前者是按键式,后者则依然为机械挡杆。

受插电混动电池组的影响,后备箱会有明显的隆起,从而影响了大件物品的存在。

动力方面,插电混动车型搭载的是第四代i-MMD系统,由2.0L发动机电机组成,系统最大功率152kW,峰值扭矩335N·m,电池容量不算大,仅为17.7kWh,纯电续航为82km,放在当下并不算出色。

而燃油版车型则继续搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合,变速箱经过了优化,整体参数没有明显改变。此外,十一代雅阁还会继续推出e:HEV车型,使用的也是第四代i-MMD混动系统。

国六A车型的销售期将延长

按照规划周期,新车国六B的排放准备将于今年7月1日正式实施,届时国六A排放的新车将无法在全国大部分城市上牌。

但由于国六A新***存压力较大,无法在原定的7月1日前消化掉这批库存车,使得相关部门决定延长国六A新车的销售限期,并设置缓冲期和过渡期,政策将于近日正式发布。这也意味着,国六B政策的执行时间或将推迟。

随着消息的流出,新车市场的优惠很有可能会受到影响,前不久全国各地新车市场推出了不同力度的巨大优惠,目的就是为了清楚库存新车,但***如国六B政策延后,那么国六A新车的优惠幅度或许会不同程度收缩,那么受影响最大的就是持币待购的消费者。

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