国内生育政策的优化使得越来越多的奶爸消费者开始关注实用性更高的SUV，尤其是空间和配置水平都更符合家用的车型，今天我为大家带来的便是这一领域的佼佼者，我们以35.98万的理想L8 2023款Pro版和35.99万的揽境2023款380TSI四驱旗舰胜境版6座为例，来看看到底哪款车型更为适合？
外观对比：前卫科技VS大气魁梧
理想L8与家族里另外的车型在外观上基本保持一致，摒弃了理想ONE传统的黑色方形中网，转而使用了全封闭式设计，同时加入时尚的贯穿灯带和分体大灯，U型黑色进气口让车头更加大气前卫。车身侧面有笔直的腰线搭配，通过更凌厉的线条勾勒出精干的身形，镀铬封边的车窗加上隐藏式门把手提升了时尚度。车尾贯穿式的灯带相对尾门更有立体感，整体敦实的车尾也加入了更多横向线条元素和凹凸的型面搭配，在视觉感上更有安全感。
揽境是目前大众旗下尺寸最大的SUV，车头设计精美，***用了三根贯穿的镀铬条与黑色波浪纹路格栅搭配，两侧LED头灯内部布局规整，前包围还带有更多枪灰色饰条勾勒的区域，提升了车头更为大气的观感。车身更显修长，车顶线条在尾窗上方略有下降，让尾部变得更为紧致，尾灯***用贯穿式设计，车底枪灰色的整体护板，两侧镀铬条勾勒出排气装饰，继续将大气魁梧气质进行升华。
内饰对比：居家风VS艺术风
理想L8的内饰整体保持了温馨的居家风，大量软性皮质包覆和深浅的内饰配色在视觉感上极大满足了当前的主流审美，车内最大的优势便是智能化配置，能够为加入带来更为极致的视听体验，它拥有三块15.7英寸的大屏，不仅可以收听音乐和电台，还可以安装流行的***APP，满足个性化需求。车内搭载了L2级***驾驶功能，配备两颗Orin-X芯片，可大大提高识别精度，让行车过程更为安全。
揽境的中控台***用了更具雕刻艺术气息的轮廓造型，中控区偏向驾驶员一侧，台面使用了缝线处理的软性材质，细节处也加入了镀铬条和烤漆材质，仪表和中控屏有类似联屏的造型，12英寸的中控屏搭载了CNS 3.0智能车机系统，除了配有GPS和多媒体等常用功能，还支持CarLife和CarPlay手机互联，车内依然搭载了L2级***驾驶系统。
空间对比：旗鼓相当
理想L8有着5080*1995*1800mm的车身三围参数，轴距达到了3005mm，车内提供了6座布局，座椅整体针对国人喜好进行设计，更宽大更柔软的填充让整体舒适度极高，通过第二排的前后调整可兼顾到每位乘客的乘坐感受，出行时储物空间也很充足，后备厢可放置不同大小尺寸的行李箱，车内除了常规的储物格，还提供了置物槽、手机充电板和杯架等实用性的设施。
揽境尺寸则为5152*2002*1795mm，轴距为2980mm，同样***用了6座布局，车内座椅***用了手感细腻的Vienna真皮包覆，座椅同样拥有宽泛的调节范围，以保证每位乘客宽裕的乘坐感受。后备厢常规容积为357L，还可通过放倒座椅实现容积扩充，平时出行时足够装下20/24/28英寸的行李箱，车内同样配有容积和数量均充裕的储物格，方便随身物品的放置。
动力对比：充沛VS沉稳
理想L8***用了增程式动力，由1.5T增程器与前后双电机组成，拥有330kW（449Ps）的最大功率和620N·m的最大扭矩，百公里加速仅需5.5秒。尽管重量达2.5吨，但双电机充沛的动力储备依然能保证车辆轻盈行驶。双叉臂多连杆悬架偏向舒适，42.8kWh三元电池组放在底盘下，降低了重心，同时可提供210km的CLTC纯电续航，整车CLTC综合续航里程可达1315km。
揽境则搭载了熟悉的EA888 2.0T+7DCT的动力组合，拥有162kW（220Ps）的最大功率，最大扭矩可达350N·m，这个动力参数虽然不及理想L8，但轻松推动超过2吨的车身还是不在话下，随着油门的深入，还能感受到一定的推背感。悬架***用了麦弗逊加多连杆组合，能有效吸收路面细小的颠簸，MOTION适时四驱系统可以应对轻度越野路况。
养车成本对比：理想L8更实惠
根据理想L8的保养手册，常规的保养项目包括增程器小保养、大保养、更换空调滤芯、火花塞，油液保养和更换冷却液等，每次的花费就一台30万级别的SUV车型而言并不算贵，综合计算60000km时常规保养总成本为6292元左右。
揽境由于是燃油车缘故，因此保养项目相比理想L8更为繁杂，同时单次的开销还不小，免费的首保在5000km时进行，主要对机油和机滤进行更换，而后每10000km就需要进行一次保养，综合计算60000km时常规保养总成本为15523元，明显高于理想L8。
写在最后
理想L8与揽境均有着更为宽裕的空间表现和舒适的乘坐感受，但理想L8相比之下更注重家用场景的使用，通过多屏化的搭配带来了更好的视听体验，两车在动力上也有所差距，理想L8整体表现更为充沛，同时在养车成本上也有压倒性的优势，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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理想L8将于9月30日发布，11月初交付，该款车值得考虑吗？
理想L7和L8区别：定位不同、车辆尺寸不同、外观不同。
1、定位不同
在级别上理想L8和L7虽然同属中大型SUV，但是理想L8是一台2＋2＋2的六座SUV，定位更偏向于家用。理想L7则是2＋3的五座座椅布局，家用属性的定位要略弱于理想L8。
2、车辆尺寸不同
理想L8在长度和高度上分别比理想L7长了3厘米和5厘米，不过得益于理想L7是五座布局，在没有第三排的情况下，理想L7的后排空间以及后备箱空间都会更大。
3、外观不同
理想L7和L8的设计有所不同。L7***用了更加流线型的车身设计，而L8则更加方正，线条更加硬朗。此外，L7的车顶***用了全景天窗设计，而L8则没有这个设计。理想L7的车辆参数。
理想L7车型数据介绍
理想L7是理想汽车首款中大型五座旗舰SUV，车身长5050毫米，车宽1995毫米，车高为1750毫米，轴距3005毫米。
理想L7***用了理想汽车全新的四驱增程电动系统，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里；理想L7同时标配***用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。
理想L7标配了13.35英寸的彩色HUD和MiniLED的安全驾驶交互屏，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上。安全驾驶交互屏位于方向盘的上方，***用MiniLED和多点触控技术，可以实现触控式的操控方式。
以上内容参考百度百科-理想L7
理想L8这款车值得考虑。在详细的设计中，L8的D柱型车窗和该款的车体结构迥然不同，它是一个圆形的样子，让它显得非常的圆润，并且L8还增加了以前被人诟病的那种没车门拉手的感觉，让它看上去具有科幻氛围。
外观按照照片来说，理想L8的前脸使用了分体式大灯、贯彻式镂空前中网、内嵌式的主灯，还有运动前唇、前伸式的D柱，此外还有隐藏式门把手，这是时下新能源车广泛惯用的设计，多层轮眉能够加重车体侧面的多样性，车窗的最末段底部使用了上升式的设计，总体来看，虽说整体设计较为中等，但是年轻化的风格肯定是有的。
在车体大小上，L8的尺寸是5030毫米，汽车轴距是3000毫米，与理想ONE的尺寸没变化，汽车轴距也增加了65mm，这令它的室内空间看起来更大一些。
这款新车的内部构造和基本参数都还没有公布，从名字来看，这款L8的内部构造可能和L9差不多，虽然有点微小的区别，但是在配置方面，就不用太过忧虑了。
底盘非常依赖调试实践经验，所以就算有了类似的底盘，理想L8在操纵性和舒适度方面也做的比不上汉兰达。以前理想汽车轴距没有本事做长，在几年积累下，现在理想L8的接任车型汽车轴距加长了65mm，也逐渐令人期待理想方面在底盘上的发展会不会提供更好的搭乘体验。
动力方面，以前备受诟病的1.2T三缸增程器很有可能不会再有，使用的是该是和理想L9一样，热效达到40.5%的多缸1.5T发动机，在燃油效率和控制震动方面应当表现会更高。
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