前言：
近日，比亚迪汉EV公布了其预售价格，其补贴后预售价格在23.00-28.00万元之间。而作为其主要的竞争对手，小鹏P7的补贴后售价在22.99-34.99万元之间。那么它们二者应该怎么选呢？
首先就是外观方面，二者的外观设计都是非常出色的，整体都是非常时尚、前卫。至于谁更好看，就根据大家的口味来了。
尺寸方面，比亚迪汉EV的长/宽/高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到了2920mm。
小鹏P7的长/宽/分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。从尺寸数据来看，小鹏P7在轴距上占据了一定的优势，但是在其它方面基本上被比亚迪碾压。
动力续航方面，比亚迪汉EV超长续航版车型搭载最大功率为163kW，峰值扭矩为330N·m的前电机，NEDC续航里程为605km；四驱高性能版车型搭载最大功率为363KW，峰值扭矩为680N.m的双电机，NEDC续航里程为550km，并且它的零百加速官方给到了3.9s。
我们选择28万以内的小鹏P7车型作为对比。后驱超长续航车型最大功率196kW、峰值扭矩390N.m，最低配的NEDC续航里程可达706km，其它配置NEDC续航里程为656km；后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC续航里程为568km。
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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
比亚迪汉上市，21.98-27.95万元
工信部证件照终究还是跑在了比亚迪官方缜密规划发布的美颜照前面。
今天，第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图首次曝光。
外观上，比亚迪汉EV与预告图放送的车辆完全一致，纯电版车型并未使用Dragon?Face龙脸，而是沿用E-SEED?GT概念车前脸，并***用当下流行的封闭式前脸设计，前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车身尺寸为4980×1919×1495mm，配备R18/R19轮毂。
侧身和尾部与DM插电式混动版共用，贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格，右下角的汉子“汉”标明其身份，但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。
动力上，汉EV搭载比亚迪全资子公司重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池，官方称其使用的为全新研发的“刀片电池”，“体积比能量密度”相比传统铁电池提升50%，成本预估能下降20%-30%。根据申报信息，汉EV将推出单电机（163kW）/双电机（前163kW/后200kW）两种版本。
汉DM插电式混合动力车型也同时申报，外观上与汉EV的主要区别在于前脸，此前的官方预告图以及公布。汉DM依旧使用Dragon?Face龙脸设计，传承秦Pro风格，与纯电版相差较大，车身尺寸与纯电版相同。
动力上，车辆使用三元锂电池，搭载2.0T发动机+180kW的点击。曾经隐隐约约呈现在预告图中的百公里加速并未在申报图中出现，官方或许会在自己的宣传节点上再公布。
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近日，备受中国消费者关注的比亚迪汉正式上市
比亚迪汉定位于中大型车，汉DM***用了六边形点阵式的进气格栅，造型锋利，与整个车头融为一体。车身尺寸上，比亚迪汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，汉DM车身相比汉EV短了20mm。比亚迪汉还使用了时下流行的悬浮式车顶和鸭尾的设计，侧面使用了双段式腰线和隐藏式门把手，这些设计使比亚迪汉风阻系数仅为0.233Cd。 内饰方面，比亚迪汉延续了简约的家族式设计语言，提供朱雀红、麒麟棕与苍穹灰三种颜色。木纹、皮革、镀铬以及钢琴烤漆等材质的运用也比较有档次感。 动力方面，EV两款超长续航版车型配备了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，零百加速7.9秒；四驱高性能版车型在前电机基础上增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，零百加速3.9秒。比亚迪汉DM搭载2.0T发动机，最大马力192匹，外加一套244匹马力，330牛·米后置电机，组成电四驱系统，综合马力可达436匹，综合扭矩可达650牛·米，百公里加速4.7秒本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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