易车原创 极氪001自上市之日起就备受消费者关注，其凭借猎装车的造型、出色的操控表现以及高科技配置等，让它在30-40万元的纯电领域有着不俗的竞争力。就在1月1日，新款极氪001上市，全系共推出四款车型，售价区间30.00-38.60万。此次新车主要在细节方面进行升级，提供了更加丰富的套装选择，以及140kWh电池包可选。接下来我们不妨来分析一下，它的这四款车型哪款更值得购买？
在外观方面，新款极氪001造型极其优雅，车辆***用了猎装式的整体设计，这让它无论是在城市间穿梭，还是在野外游弋，都显得优雅凌厉无比。同时，前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控；由400多颗LED发光元件组成的一体式贯穿尾灯极具设计感和科幻感，长度则是达到了1.8m。同时还可选装22英寸能量光刃轮圈及Akebono四活塞卡钳，超大尺寸也带来极具动感的视觉享受。
车身尺寸方面，新款极氪001长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距3005mm。侧面***用时下流行的隐藏式车门把手，且四扇车门均***用了无框玻璃的设计，并且车门还带有自动吸合功能，高级感十足。同时0.23Cd的风阻系数，不仅带来了更好的能耗表现，也让操控性得到了提升。
内饰方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，座舱随处都可见到高级材质，车辆的仪表台***用了翻毛皮工艺的Alcantara材质，而顶配则是运用了Microfiber的超纤绒材质。此外，如N***a头层真皮座椅，都让极氪001的内饰处处彰显品质。
动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。此外还提供140kWh千里续航套装可选，CLTC纯电续航里程达到1032km。
车身颜色设计
车身颜色方面，新款极氪001共有6种车色选择，分别是驭光橙、极境蓝、电光蓝、极夜黑、镭射灰以及极昼白。同时还有钢琴黑色运动套件、撞色车顶来选装。其中驭光橙、极境蓝、极夜黑这3种为新增颜色，选择驭光橙、极境蓝选装费为6000元。
22英寸多辐运动锻造轮圈
轮胎方面，新车提供19英寸、21英寸以及22英寸三种轮胎规格，并且样式也有所不同。其中19英寸轮胎为WE版标配，尺寸为255/55 R19，其余版本配备的是21英寸轮圈，尺寸为255/45 R21，轮圈样式偏运动风格。至于22英寸大尺寸轮圈是通过选装才能获得，并且前后搭配Brembo六活塞卡钳，尺寸为265/40 R22。
内饰方面，车辆全系标配N***A头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕4色可选，这4种颜色完全可以满足不同用户的口味。
各车型配置分析
2023款 WE版 86kWh
WE版86kWh是全系的入门车型，也是价格是最低的一款，但是配置表现并不低。首先它WE版 100kWh在价格一样，不过主打的是性能优势，配备双电机四驱系统，官方0-100km/h加速仅3.8秒。同时还配备19英寸铝合金轮圈、矩阵式LED大灯、自适应远近光、外后镜锁车自动折叠、自动空调、全车车窗一键升降、360度全景影像、透明底盘、前/后驻车雷达、遥控泊车、不可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘记忆、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风/加热/***、15.4英寸中控屏以及全速自适应巡航等，就连安全气囊数也与顶配车型一样。这样的配置基本属于豪华的水准了，没有明显短板。考虑到它的续航仅546km，故只给4颗星。
2023款 WE版 100kWh
与2023款 WE版 86kWh在配置及价格上基本保持一致，顾名思义，仅电池能量不同。这款版本***用的是后驱形式，CLTC纯电续航达到741km，是除了选装包之外，续航最有优势的一款。一般对于很多有里程焦虑的朋友来，这款既能满足你对驾控的追求，也能有着不错的实用性。
2023款 ME版 100kWh
比起2023款WE版100kWh贵了4.9万元，新增了双电机、四驱、方向盘加热、第二排座椅加热、21英寸轮胎等以及YAMAHA雅马哈音响等。相对来说，这款配置在配置方面提升并不是特别明显，而且很多性能配置并没有得到增强，所以在性价比方面不是很突出。
2023款 YOU版 100kWh
比起2023款ME版 100kWh贵了3.7万元，主要配备空气悬架、电磁感应悬架、自动开合门以及后排隐私玻璃。虽然有些配置依然不是很实用，但从极氪001的定位来看，这款版本能享受到真正的极氪001的魅力，并且比起入门双电机版，在续航方面达到656km，表现较为均衡。所以这款配置对于预算充足的朋友来说，完全可以考虑。
2023款 ME版 140kWh千里续航套装
值得一提的是，针对ME版100kWh，还可花10.3万元，来选装千里续航套装。该套装版本下，搭载140kWh电池包，CLTC纯电续航达到1032km，对于经常有长途行驶需求的朋友来说，这款配置可以说让你无续航焦虑问题。但参考大多数朋友，购车基本上是两点一线，选择普通后驱版就够了。
编辑点评：四款车型跨度较大，入门和顶配价格相差了近10万元。其实从配置上来看，在WE版中进行选择完全可以满足你的需求。如果对运动性能要求较高，还可通过选装包来实现。所以首推WE版100kWh，其次86kWh。至于ME版，在配置方面提升不明显，如果有选择此款配置的需求，还不如一步到位选择YOU版，能体验到极氪001的精髓所在。
极氪001的动力和续航怎么样？
1、吐槽的非常多的方向盘造型问题，不过这个听过极氪内部在探讨更改，只不过最终交付版本是否会更改就不得而知了。
2、第二点也是吐槽的非常多的车及芯片的问题，毕竟吉利很多车型都用上了8155的芯片，而对于001这一款满腹诚意制作还在使用老款的820A芯片实在是有点不厚道。
虽然极氪官方说这是820A的升级版本820A pro，但是对于这种车及芯片来说，还是实属不该。毕竟对于标榜智能汽车的001来说，除了三电底盘和自动驾驶，只能车机系统也属于核心部件之一。不过听说极氪内部也在讨论是否更换8155，但是最后是否使用还是未知之数。
3、同样也是吐槽非常之多的问题，车辆没有配备激光雷达，虽然官方公关解释说什么硬件冗余为了不让消费者花费更多的成本，但这个说法还是有些站不住脚，毕竟硬件基础不是通过软件更新能够解决的根本问题。
4、驾驶***的选装价格是否太贵这个不好评判，但是自动泊车系统居然没有标配这个实属不该，而这套驾驶***系统到底能实现多少以及什么时候能够完全实现也是个未知之数。
5、后排没有中央气囊，这对于拥有沃尔沃一直注重安全的吉利集团来说，实属不该。
6、低配车型主驾驶没有标配座椅通风，副驾驶好像也没有座椅通风功能，个人认为通风功能的实用性要远胜于加热功能。
买了会后悔？事实证明不买极氪001才会后悔！
极氪001***用两种动力可选，其中双电机车型最大功率为400kW。续航氛围三种可选，分别是搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。动力方面3.8s的加速绝对是这车的首选亮点，但是当开起来时发现老男人已经受不了这种加速度了。电动车的扭矩输出方式直接且瞬间峰值。我曾经开过提速最快的车是极星2，百公里提速4.7s。现如今极氪001的提速来到了3.8s，算一个物理题，0-100km/h用时3.8s的加速度，已经相当于0.74g。正常情况下很难直接适应这种加速度。不得不承认，这种加速度确实让我体会了双膝酸软的感觉。总体来说，极氪001的续航和动力都可以。
何为良心车企？良心车企就是让消费者用合适的价格购买到强悍产品力的车型。而放眼当下新能源汽车市场，在我们眼中极氪绝对算得上其中的佼佼者。特别是作为极氪旗下的首款车型极氪001，在上市之后一度保持了较高增长，并且还收获了不错的口碑。虽然有一些键盘侠恶意抹黑称，“极氪001买了会后悔”，但事实上这些人连都没碰过。所以，这次我们就带着大家好好解读一下这款实力爆表的产品。
外观颜值解读
其实，我们很少过多去评价一台车的外观，毕竟颜值设计过于“玄学”，但是极氪001这款车却是非常值得聊一聊的。主要是其独一无二却又非常受消费者关注的猎装轿跑车身造型，这种造型在国外更多是出现在旅行车身上，但是在极氪的巧妙运用下，就显得个性十足。
极氪001的车身长宽高分别达到了4***0×1999×1560mm，轴距更是达到了3005mm，得益于尺寸优势，其整体车身线条看上去显得流畅又自然，拥有极好的比例感。值得一提的是，低趴溜背的造型并没有影响这辆车的内部空间，特别是第二排头部空间还是很富足的。
在燃油车时代，我们很难用优雅来形容国产车，而豪华车型的价格却让普通消费者望而却步。但到了新能源时代，国产车的地位发生了翻天覆地变化，而极氪001更是在外观上树立了全新形象，也让大家知道，原来国产车的设计也能这么顶！
内饰配置解读
除了外观，极氪001的内饰也丝毫不负高端之名，尤其是在用料方面简直已经到了天花板级别。极氪001的整体内饰设计较为简洁，而内饰布局也更能让大多数消费者接受，同时还有多种内饰颜色可供选择。
配置方面，极氪001显得更是诚意满满，尤其是最新款的极氪001已经将很多高阶配置进行了全系标配。最近极氪品牌还专门为极氪001推出了价值8万元的“升级大礼包”，在配置方面直接拉满。
此外，对于一台新能源纯电动汽车来讲，智能化方面也是重中之重。而极氪001全系均搭载高通8155芯片，无论是功能性还是流畅度都有了质的飞跃。语音识别也更加精准，在智能化方面绝对是金字塔顶尖的存在。
动力续航解读
动力以及续航里程方面，极氪001分别拥有单电机和前/后双电机的驱动系统，其中单电机版本的综合最大功率为200kW，峰值扭矩为343N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒，这个动力满足一般日常家用代步完全没有压力。
而极氪001的双电机四驱版本拥有400kW的综合峰值功率以及786N·m的综合峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，极氪品牌还为该车提供了Z-sport运动进阶套件，拥有更极致的操控性和运动性。
续航里程方面，极氪001分别提供86kWh、100kWh和140kWh三种电池容量可供选择，并拥有546km、656km、741km和1032km的续航版本可选。其中，1032km的续航里程也是当下新能源纯电动汽车之最！?
结语：
其实不难看出，极氪001在各方面的表现都已经做到了无懈可击，尤其是同时拥有长续航和高性能的独特属性，在同级别、同价位的车型中非常少见。至于网上谣传买了极氪001会后悔，其实在我们看来“不买才会吃亏”！
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