太平洋汽车网导购频道如果摸不到车，就要花30万盲目订购新车。你会怎么做？极氪汽车推出的首款新能源车——极氪001(询价基价|查配)，就有这样的魅力吸引一批人来买单。自4月15日上市以来，极氪001受到了大家的追捧，但极氪汽车6月15日表示，极氪001今年所有可交付订单均已售罄，已停止接收有意付款。氪金001上市才两个月就爆了。它有什么魔力？如果你展示出来，你会发现的。
创建一个交流会议充满了素材。
首先，我们来回顾梳理一下氪金001的最新消息。6月15日，氪金汽车召开共创沟通会，不仅透露了最新的交付信息，还回答了很多消费者的疑问。
7月31日，将为用户提供折扣。
氪金001补贴后售价2810-36万，相当于直接优惠1.5万元，加上5000元定金达到2万元的活动(7月31日前订车)。然而，最近氪星官员表示，今年所有氪星001的可交付订单都已经售罄。是不是现在买氪星001折扣少了？谁能不赚钱就赚钱！7月31日，坚持选择氪金001并付出较大代价的用户也将被***保留。他们还可以享受最高20000元的5000元存款折扣。不过按照氪金001目前的产量，恐怕要等到2022年春节后才能提你的车。
业主是土豪？
官方数据显示，目前氪金001的平均订单金额高达33.5万元，其中40%的用户选择了YOU的顶级版本，82%的用户选择了自己的氪金001，平均匹配金额为1.9万元。这些数据也从侧面展示了氪001用户的经济水平。看完之后，我也想和这些车主做朋友。
但是，也有很多关心至尊氪001的朋友，在得知至尊氪001不接受意向金后，感到非常不舒服。虽然在造车新势力品牌中，调整购车政策并不是什么新鲜事，但其他家庭通常会设置一个缓冲时间，给那些犹豫不决的消费者更多的决定时间。极限氪001虽然还是接受大用户，但也欢迎部分消费者的不满。因为有很多打算交朋友的人，都没有见过或者接触过真正的氪金001车，更不用说试驾了。花大价钱买车，碰都碰不到，心里或多或少会没安全感。
价格上涨？
引起大家不满的也是价格问题。我们可以发现，WE版氪001的价格并不是上市时公布的28.1万元(补贴后)，而是28.4万元。不要停收意向基金再加价？
官方对此也给出了解释，因为现在决定2022年春节后才能交付氪星001，2022年新能源补贴政策还未公布，最终成交价格将按照最新补贴政策计算。也就是说，今年交付，今年享受国家补贴，明年交付，明年享受国家补贴政策。
近年来，为了促进新能源汽车更好的发展，引导车企做出更有实力的新车，新能源汽车的补贴逐年减少。如果补贴回落，氪星***没有其他优惠政策可以弥补，氪星001的售价真的有可能上涨。但是，也不排除降价的可能。毕竟未来锂电池的成本有望变低，降价的可能性估计为0.00001%。
目前极氪001使用的汽车芯片是高通骁***20APrem芯片，很多车主对其运算能力表示质疑。在沟通会上，氪星官方工作人员表示，目前的车机系统体验已经非常不错，搭载骁***155P芯片的版本将于明年推出，届时目前的骁***20APrem芯片也可以升级更换为8155P芯片。
升级需要付费吗？没有官方解释(可以玩)。
终于可以摸车了，大家聊得更好了。
因为氪金001真正符合大众，所以还是今年4月的上海车展。当时吸引了很多消费者排队观看(人山人海，水泄不通)。官方报道直接说要排队2个小时，这样在新车上就能看到人气。大家似乎都看到了自主品牌车型正在走向成功，但并不是所有关注氪金001的朋友都能来上海车展体验一些新车。但是，从今年7月开始，氪星将陆续在国内。第一家氪星主题店将在杭州开业，今年第一家氪星中心将在上海开业。大家很快就会在店里体验到氪星001。
另外，至尊氪星***将于6月30日正式上线，不仅是每天可以打卡的社区，还有至尊商城。未来车主也可以拥有自己的专属***，再也不用在微信小程序上聊天了。
找辆轿跑车更好？
了解氪星001的最新消息，告诉你这款新车的体验。氪001定位为纯电动豪华猎装轿跑车，还有奔驰CLS猎装轿跑车、保时捷PanameraSportTuri***o、法拉利GTC4Lusso、一汽-大众CC猎装轿跑车等其他车型。
法拉利GTC4Lusso
单从猎装轿跑车的位置来看，氪金001可以打造更高级别的潜在印象。当然，高价值的设计自然成为其卖点之一。
车头整体没有以夸张的设计表现出运动感，这是为了保持猎装轿跑车的优雅气质，但两侧凸起的日间行车灯和发动机缸盖上方凸起的棱线足以营造出不错的运动感。
在今年12月31日之前，低配的两款WE车型还可以免费升级21英寸车轮，而Akebono四活塞卡钳则需要增加5000元作为选择。如果要选22寸车轮加四活塞卡钳，就要13000元。
除了集线器可以免费升级外，今年年底前交押金的用户，无论配置如何，都可以免费升级电光蓝配色。至于炭黑和星红漆，他们需要额外支付6000元。
内部足够豪华
市场上新势力制造的新车，绝大多数都有着前卫科幻的内饰设计。相比之下，这款极地氪气001更为克制。整体中控台设计与大家熟知的传统燃油车没有太大区别，也没有***用大屏幕等夸张设计。
汽车系统卡不卡？
无论是语音交互还是常规触控操作，实际体验表明，极氪001车机系统的响应还是比较灵敏的，没有明显的停滞。整体性能与新动力车型的主流车机系统相差不大。
后排空房间大，可以变成活动大床。
三个电力系统足够强大。
动力方面，极氪001有双电机和单电机两种动力。双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅为3.8s，续航里程方面，有两种电池组容量和三种续航里程。搭载容量为100千瓦时三元锂电池的单电机车型在NEDC工况下续航里程为712公里，双电机车型续航里程为606公里。配备86千瓦时电池组的双电机车型续航里程为526公里。
氪001的CTP模块化电池组***用当代安普瑞斯科技有限公司的4.35V单晶高压NI55+电芯。整包能量密度为175瓦时/千克，分组效率高达72%，冗余组件简化35%，兼具高能量和高安全性。同时，为了提升续航性能，极氪001标配了直接热泵系统和新一代电池主动温控技术。
在极充技术的加持下，极氪001最早可充电5分钟，续航120公里。此外，30%-80%的充电时间仅需25分钟，比行业平均速度快16%。
氪001悬架***用双叉臂，前悬架***用虚拟双球节，后悬架***用一体化多连杆结构。后悬架***用H型摆臂，有利于操控稳定性。悬架中的一些衬套也***用了液压衬套，有效降低了悬架传递给车厢的冲击和振动，进一步提高了车辆的NVH性能。此外，极氪001***用全铝悬架，可有效降低簧下重量，提升操控性能。
摘要
极地氪001有很多亮点。强劲的动力、超长的续航时间、高科技是它的卖点。300多人可以买一辆带电动感应门的电动车，3.8秒，续航600公里，充满驾驶乐趣。除了极地氪001你还能想到谁？氪金001的成功离不开近年来柯灵品牌良好的口碑和中高端品牌印象，为氪金001冲击更高端市场奠定了坚实的基础。氪金001就像一个有备而来的战士，充满了战斗力，发誓要在竞争激烈的新能源市场中闯出自己的天地。(图/文/图:太平洋汽车网何展鹏)
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百万购车补贴
订单连续破万，最***.8秒破百，极氪001为何能一炮而红
文/辰
如果要说最近两年最火的综艺类型是什么，那非“选秀”莫属。选秀说到底，有两个关键要素：年轻和颜值高。放在新能源市场也是一样，对于从零开始的新品牌来说，高颜值就是品牌打开知名度最快的方式。上海车展就有这么两款车，他们都是各品牌旗下首款纯电动车，肩负着开疆拓土，打响新品牌第一枪的重任。
极氪001
作为领克ZERO概念车的量产版，极氪001堪称本届车展的当红炸子鸡。29.1万元-36万元的价格并没有阻挡消费者的热情，盲订人数众多，极氪的展台也几乎每天都人满为患，许多人驻足拍照，那它究竟有什么魔力呢？
首当其冲的，自然是它极高的颜值，作为豪华猎装轿跑，极氪001做到了极高的辨识度，无论是继承自领克家族的前脸和分体式灯组，还是近5米的车长和超3米的轴距，都让人耳目一新。对比之下，极氪001的尺寸其实已经超过了特斯拉的Model S。?
官方还表示，极氪001配备了感应式自动无框车门，具备无线蓝牙感应、雷达感知避障、自动吸合等功能。其尾部***用了贯穿式的尾灯，并加入了“ZEEKR”的英文标识，内饰运用了极简布置，官方称为“运动光能座舱”，15.4英寸的中控大屏配备三幅式方向盘，加入大量的绿色饰条、光带，营造出强烈的运动氛围。
里外极高的颜值让极氪001做到与众不同，标新立异，符合年轻人的审美。至于百公里加速3.8秒、超过700公里的续航、800万像素自动驾驶摄像头等高配置，对于“猎装轿跑”来说，只能说标配。
正如极氪001在宣传中所使用的术语所形容的一样，极氪001的豪华感无需过多的文字描述，只用看照片和***就能感受到。而用颜值抓住了年轻人的极氪001，能否留住这个善变而挑剔的群体，就得看落地之后的表现了。
智己L7
4月20日，智己L7开启首轮预售，预售40.88万元的高价并没有阻碍消费者的热情，每天200个抢先购买名额都会在两分钟时间里被抢购一空。
至于为什么如此火爆，你只需要看一眼智己L7的外观就能知道：前脸部分封闭式的进气格栅造型独特，倒W型前大灯组十分醒目锐利，配合专属的特殊车漆，在自然光的照射下能散发出柔和的曲面感，引擎盖线条丝滑流畅，整个前脸都拥有极高的辨识度。
远近光源被集成在两侧的獠牙饰板内，其内部拥有5000颗LED灯源，既可以投影导航信息用于***驾驶，还可以编辑各种文字图案用于提醒路人。这种行业首创的智慧灯光系统用手机***就可以全程操纵。
在侧面线条的设计上，智己L7后轮毂上方***用了宽肩设计，尾部贯穿的设计虽然流俗，但是智己创新式将其加入了丰富的显示功能，灯带与尾翼融为一体，视觉效果非常独特。
尺寸上，智己L7完全超越了奥迪A6L等中大型豪华轿车的水准。内饰上，一块39英寸的可升降巨幅智慧屏满足了年轻人对于大尺寸的追求，极简的配饰和大面积真皮材质和实木的加入，让智己L7的豪华感倍增。
作为上汽、阿里巴巴、浦东新区三大巨头合力打出的第一张牌，智己L7的未来，值得期待。
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从最初悬挂着领克铭牌到如今独成一派，吉利的多品牌策略终于通过SEA浩瀚架构开始了向上走的趋势。在曾经公布极氪001销售价格时，大部分人都在唱衰这台30万级国产电动车，它特别的猎装车身份更是备受质疑。可一年时间过去了，极氪001虽没有多火爆吧，但无论是3.7万辆以上的交付量、还是订单的连续破万，亦或是08月单月交付7166辆，这些数据在30万元以上中国自主车型中都是名列前茅的。在这样的销售数据下，我们重新再来看看这极氪001到底值不值30万级，或者说它身上有哪些值得买或做得不足的地方。
极氪001从前脸就看得出与吉利，或者说是与领克之间的关系。分体式大灯将主要的日常驾驶照明放在了轮眉上方的立体光带上，而远光灯则被放入到了传统主格栅的横幅区间之内，隐藏结构能弱化传统远光灯对于风阻的影响。同时，下格栅是保持住了的，插入其内的金属扰流板强化着视觉上的档次性，但从小尺寸的C型导流我们仍看得出，全系需选装运动外观套件的极氪001还是在尝试着用扁平化来提高空气动力学性能。
我们从车辆的侧面就可以看出极氪001的关键卖点所在，那就是它的五门结构，具体一点来说，它是介于两厢车与旅行车之间的猎装车。平直的腰线被绷得很紧，从引擎舱的上边缘到尾灯的侧边缘，前后贯通的立体连接增强了它的视觉修长感，在本身就达4***0x1999x1560mm的三围与3005mm的车身之下，乘员舱与后备厢的内部空间得到了最大***利用，而这种扁平长车身、掀背以及隐藏式车门把手等等，都将赋予这台猎装车以实用性。
当然，我们还是可以从细节区域中找到极氪001贴近于运动市场的关键证据，除了刚才提到的低风阻配件外，在车尾上我们见到了位于后风挡上下的两处扰流尾翼，而保险杠上方则是与前脸相呼应的处置。但跟一般追求性能的新势力智能电动车不同，它的车尾有较显著的离去角扩张，通过性会成为极氪001在当前这批中国品牌高端智能电动轿车里的优势之一。
跟新势力的产品一样，极氪001在智能方面也是下了本儿的。ZEEKR AD智能驾驶系统实现了标准化的L2级***驾驶，包括遥控泊车、全速自适应巡航以及巡航过程中的车道居中、自动变道***等高阶功能是可以实现的；而在选装ZAD选项包后，车辆便可实现不同程度的智能***或完全自动驾驶功能，在当下主推的领航驾驶、上下匝道、自动超车等操作之外，它还可完成交汇路口选择、无人全自动泊车等等功能，或许它的软件功能与Mobileye EyeQ4H芯片硬件式不如蔚来ET7吧，但把蔚来ES8等车型比下去还是没问题的。
座舱之内，自从吉利星越多媒体系统“暴雷”之后，许多人对吉利的GKUI、***OS就产生了质疑，而现在，在极氪001当中的折叠组合的8.8英寸全液晶仪表与悬浮式15.4英寸触控屏中，ZEEKR OS完成了进一步优化，它的界面UI设计与功能菜单逻辑都同当下的智能平板系统接近，包括常规信息显示、下拉菜单、主界面图标等等都很容易上手，并由高通骁***155芯片、5G网络以及人脸识别传感器支持。
此外，包括滑块式电子挡把、智能驱动闪电切换、触控式三辐方向盘以及空调触控条等等，都完成了电子化、数字化设计，并可获得抬头显示、雅马哈音响、交互式氛围灯等等附加功能配件。
其它配置方面，极氪001的座椅真不算高级，虽可升级到***舒适套装，但位置角度的可调范围很有限。不过，车辆的空调与车门系统足够优秀，车门可实现全无框设计，并可连同尾门一块儿实现感应式自动开启；而三区恒温空调全部***用更节能的热泵空调，并提供了5.7英寸后排触控屏与车载香氛。
关于极氪001的三电，极氪001除追求更长续航里程（732km）的单电机WE版（200kW/384N·m/6.9秒）外，均可通过双电机布局实现400kW的最大功率与768N·m的最大扭矩，在可3.8秒破百的同时，也获得536km/616km/650km的续航里程。
而在极氪001的底盘之中，SEA浩瀚也完成了悬架结构的进阶，前桥中的双叉臂表明了它的豪华身份，后桥则匹配着多连杆式独立悬架，配合CCD电磁感应减震与自适应空气悬架，这台本身就***用了后置后驱布局的高性能猎装车有的显然不单单是傻快而已。
写在最后
在近期的一纸通告中，吉利宣布了极氪001延迟交付的消息，通告中称由于产品订单激增，从09月09日起所下定的订单预计将会于2023年开启交付。关于这样的通告，不论网络上“营销论”怎么说，极氪001销售的持续增长是很清晰的。虽说极氪001初战不力，可这后续的战斗力却显而易见。根据吉利公布的品牌战略，未来三年极氪将推出6款全新产品，这或许会为其制订的“同级占有率全球前三”、“2025年25万辆年销量”的远大目标添砖加瓦。
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