比亚迪汉ev性能参数_比亚迪汉ev的车身尺寸

tamoadmin 0
  1. 新款比亚迪汉EV

相信关注车圈的朋友都知道,备受关注的比亚迪汉EV纯电车终于上市发布了,官方指导价:21.98万-27.95万,可能是为了彰显诚意,这个价格甚至比预售价格还要低那么一点。于是绕不开的争论来了,比亚迪汉EV和特斯拉Model?3哪个更值得买?

比亚迪汉EV外观没得说,轿跑溜背设计、细节之处含有大量中国龙魂元素,看着就很对我们的口味。当然特斯拉的颜值也不差,月销过万的优异成绩摆在那里,对于想买电动汽车的消费者来说,如果你有25万预算的话,这两款车该怎么选?

比亚迪汉EV的优势

比亚迪汉ev性能参数_比亚迪汉ev的车身尺寸
(图片来源网络,侵删)

1.?空间更大

比亚迪汉EV的车身尺寸为4980*1910*1495mm,轴距为2920mm,定位为中大型轿车。而特斯拉model?3的车身尺寸为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm,定位中型轿车。从数据上可以知道,比亚迪汉EV在后排乘坐空间的上的优势明显,相信实际体验过的朋友都能发现。

2.?配置更丰富

从售价可以看出,比亚迪汉EV27.95万的顶配价格刚好是国产特斯拉model?3标准续航吧的价格,从这两者的配置上就可以看出端倪。比如第二排座椅调节、后排座椅加热(通风)、后排中央控制器等。除此之外,高级NAPPA真皮、氛围灯及整车做工上,比亚迪汉EV都要更加用心,毕竟中国企业更懂中国人。

3.?性能更强

说到性能,肯定是比亚迪汉EV的四驱顶配车型,拥有363kw最大功率,680N·m最大扭矩,配合0.233cd的风阻系数,零百加速仅3.9秒。而Brembo?高性能卡钳以及碳化硅MO***ET电机控制模块,基本上是20万价位可以买到的最强性能了。特斯拉model?3如果要有这个性能,至少也要30万多的高配车型了。

4.?续航更高

续航里程是电动车的关键命门了,这也是消费者购车最看重的因素。比亚迪汉EV的高配版本的官方续航里程是550km,而特斯拉model?3标准续航版的官方续航里程是445km搭载了刀片电池的比亚迪汉,电池容量达到76.9千瓦时,相比特斯拉model352千瓦时的电池包,显然续航要更强一些。刀片电池不仅安全,而且在能量密度上并不比三元锂电池差,续航里程当然会更强一些。

5.?价格更低

很显然,从比亚迪汉EV的售价来看,27.95万的顶配售价无疑就是在对标特斯拉model?3标准续航版。说明比亚迪汉的其他配置车型价格都要比特斯拉model?3?的购买门槛要低,如果加上部分地区的补贴力度,作为自主企业的比亚迪汉EV显然会比国产特斯拉的优惠力度要大一些。

那特斯拉Model?3的优势在哪?

1?.自动驾驶系统更强

毫无疑问,特斯拉最强的技术就是其自动驾驶***功能,如今甚至达到了L5级别的技术,不仅是比亚迪,全球范围内的传统车企在这领域都与特斯拉有着不少差距。虽然特斯拉的FSD需要额外购买,但不可否认,自动驾驶的实用性确实很高,收到了大量用户的认可。

2.?充电技术、充电桩优势

虽然如今快充功能,国内车企与特斯拉的差距并不大,但在充电技术上,特斯拉确实更有潜力。之前不是有过传闻,当特斯拉的V4充电桩建设完善后,到时候充一次电的时间和燃油车加一次油的时间差不多。但从目前国内的情况来看,特斯拉超级充电桩的充电速度并没有领先于比亚迪汉EV。

3.?品牌影响力

虽然比亚迪是传统老牌车企,口碑和质量都有用户支撑,但说到品牌形象上,确实不如特斯拉。特斯拉如今已经是中高端电动车,甚至还在挤压BBA等传统豪强地位,加上如今的全球范围内的知名度,豪华电动车品牌的形象已经渐入人心了。而比亚迪也有意在塑造品牌的豪华性,王朝系列也在逐渐拉高品牌形象,但目前在大家看来,开比亚迪和开特斯拉总还是有些差距?

写到最后,从价格、配置、续航以及造车工艺水平上来看,比亚迪汉EV比特斯拉model?3都有优势,但在自动驾驶技术以及品牌形象上,特斯拉确实难以撼动。如果是25万预算买电动车,你更倾向于比亚迪汉EV还是特斯拉model?3?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款比亚迪汉EV

不会对电池造成伤害,可以放心使用。 电动车 匹配的快充模式可以让车辆快速充电达到正常使用的目的,您可以放心使用。给电动车充电时,只要充电电流满足正常需求,就可以。

比亚迪汉ev的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度4,980mm,宽度1,910mm,高度1,495mm,轴距2,920mm,前轮距1640mm,后轮距1640mm。车辆为四门五座轿车,车辆定位为中大型车。

比亚迪汉ev***用的悬架底盘系统

车辆***用电动四驱双电机,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,***用电动助力转向,使用承载式车身。车辆前悬架为通风盘式,后悬架为盘式。

新款比亚迪汉EV

新款比亚迪汉EV,相较于现款车型,新车主要针对外观部分细节进行了调整,并且在配置上进行了一定程度的优化升级。

首先在造型设计方面,新款比亚迪汉EV基本上延续了现款车型的设计风格,前脸***用了封闭式格栅的设计,硕大的“汉”字标识,彰显了自身的身份,两侧犀利有神的矩阵式LED大灯,加上引擎盖上面线条的隆起,以及下方前包围黑色饰条的装饰,使其整体给人一种年轻且动感的视觉感受,为了满足不同消费者的审美需求,新车还新增了冰川蓝车身涂装,侧面凌厉的腰线勾勒,看上去显得很有力量感。

此外,隐藏式的车门把手设计,一定程度上有效降低风阻,加上车窗周边镀铬的装饰,使其整体看上去高级感十足

在车身尺寸方面,目前现款车型长宽高分别为:4995(4980)/1910/1495mm,轴距为2920mm,作为年度改款车型,新款比亚迪汉EV或将会延续现款车型的车身数据,作为一款中大型轿车。这样的车身数据可以说是较为出色,得益于2920mm的轴距表现,实际内部空间上自然是足够的宽敞舒适。

内饰设计方面,新款比亚迪汉EV同样也是延续了现款车型的设计风格,看上去给人感觉十分简约,12.3英寸的全液晶仪表盘加上15.6英寸的旋转中控大屏,提升了几分应有的科技感,此外,新车还搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统,并且全系标配热泵空调、苹果NFC、氛围灯等配置,双幅式的多功能方向盘,加上大量镀铬饰条的装饰,以及大面积皮革材质的包裹,一定程度上增强了整体的豪华感,对于这样的内饰氛围,相信不少年轻朋友会感到十分的心动。

动力方面,新款比亚迪汉EV将提供两驱和四驱车型可选,作为参考,目前现款比亚迪汉EV两驱车型电动机最大功率可达180千瓦,峰值扭矩为350牛·米,零百加速仅需7.9秒,CLTC纯电续航里程可达715公里,四驱版车型搭载的是前后双永磁同步电机,系统综合功率可达380千瓦,综合扭矩700牛·米,零百加速仅需3.9秒,CLTC纯电续航里程可达610公里。

标签: #比亚

上一篇比亚迪汉ev到底值不值,比亚迪汉ev评价如何

下一篇当前文章已是最新一篇了