一般情况下，轮胎行驶6-8万公里就需要更换，不过还要看具体的使用情况。
轮胎的寿命是3~5年，超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况。检查中如果发现轮胎已经有细微裂纹，建议最安全的方式还是更换新轮胎，以防止老化的轮胎出现爆胎的情况，影响行车安全。
轮胎的更换时间一般没有死的定性。这个是要根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同磨损程度和使用寿命是不一样的。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩二三毫米的时候就建议车主们更换新的轮胎了，以免留下安全隐患。
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更换轮胎的具体注意事项：
1、注意新旧轮胎的区分
新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽显眼底，花纹深度和橡胶颜色的区别都很明显，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有行驶过，是全新轮胎的标志。
2、注意轮胎正反面
所谓轮胎正反面，具体说就是哪面需要朝向外侧。轮胎看似正反一样的花纹其实也是有方向的，如果装反可能导致轮胎磨损不均匀。在安装轮胎时，将带有数字的一侧朝向轮毂正面安装即可。不过各厂商的标注方式有所不同，比如有的品牌轮胎会在轮胎的侧壁标明“OUTSIDE”字样。安装完轮胎，必须要调整动平衡。
3、选择合适的轮胎
轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。
汽车轮胎一般到多少里程需要更换？
汽车轮胎更换周期为三年或者五万公里。不论先达到那个条件，都可以考虑是否更换了。为什么三年需要更换？
轮胎的整体是由橡胶、帘线以及一圈圈的钢丝组成，而轮胎主体还是橡胶，车辆日常经过风吹日晒雨淋之后，不可避免的会出现龟裂的现象。从我们工作经验来看，轮胎在没有使用的情况下，经过三年的防止之后都不可避免的出现橡胶胶质硬化的情况。所以说轮胎到达三年后，龟裂严重则需要更换。
为什么5万公里需要更换？轮胎在使用的时候，由于是橡胶，每时每刻都会有损耗，所以轮胎设计有对比磨损的安全线，这个安全线是在轮胎接触地面那一侧的排水槽里面的一个个小凸起，正常情况下在行驶到五万公里之后，轮胎花纹会与这些安全线齐平，那么这个时候则需要进行更换，再继续使用的话就会磨到轮胎里面的钢丝，继而出现爆胎的情况。
轮胎使用三年或者5万公里之后是否必须更换？这个当然不是硬性规定，也要看轮胎这个时候的具体使用情况。
①若橡胶表面没有明显的裂痕或者大面积的龟裂情况，则可以选择继续使用。
②轮胎表面花纹还有没有磨损到安全线，则可以继续使用。
不考虑行驶里程和时间因素，这些情况必须更换①轮胎侧面鼓包，证明胎侧受过挤压，帘线断裂，极易出现爆胎的情况，必须更换。
②轮胎表面任何一个地方的伤口，且可以看到伤口里面的帘线，这个时候整个轮胎的强度受到破坏，必须更换。
③这点也是争议最大的，轮胎胎侧有伤口，但是没有伤到帘线，我个人建议直接更换，因为胎侧是整个轮胎最薄弱的地方，但是也是承受压力最大的地方，我个人是不会为几百块钱的轮胎去承担生命安全这个风险的。
以上就是我从业几年来的个人经验，轮胎使用以三年或者五万公里为期限，到了这个时间后根据具体情况选择是否更换即可，轮胎情况好的话还可以选择继续使用，但是轮胎胎侧有伤建议直接更换。
以上纯属个人经验，有喜欢的朋友可以关注转发哟。
车子轮胎一般多少公里或多少年换一次？
汽车轮胎的更换一方面看里程和使用年限，一方面也要看具体使用情况。以下为轮胎更换指标，具体参考一下。
1.技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
2.里程标准
综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
3.时间标准
5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.
4.承重负荷标准
承重轮、驱（制）动轮优优先勤换原则。
5.胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
汽车上的轮胎使用寿命一般都在6到8万公里区间。
在检查轮胎是否达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉了。
轮胎在长期的阳光暴露下，紫外线和高温会导致轮胎上的橡胶出现硬化和龟裂，轮胎出现这种问题后，橡胶的弹性以及橡胶的抗拉伸则会急骤下降。
一般来讲轮胎上出现表面龟裂老化的现象，基本上都是在5年头上，也就是说使用了5年之久的轮胎，在安全系数上和舒适性上都会变的非常低下，此时就需要进行轮胎更换了。
扩展资料：
出现这几种情况，说明轮胎该换了：
1、大限将至?
每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。?
2、花纹磨损厉害?
莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。?
3、轮胎是否有起泡
很多人都见过自行车轮胎起泡，汽车轮胎一样也会起泡。轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时***，不知道什么时候会爆。
凤凰网-汽车轮胎正常情况下，可以跑多少万公里？什么品牌的轮胎
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