易车讯 近日，我们从广汽传祺官方获得了全新M8 PHEV版的动力信息。作为换代车型，全新传祺M8***用全新造型设计，动力方面提供三种动力可选，并加入钜浪混动HEV和PHEV插混两项混动技术，据悉，新车将于2022年内正式上市。
动力部分，全新传祺M8提供三种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。混动版由钜浪混动HEV和PHEV插电混动两项混动技术所组成，前者搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，系统综合功率140kW。
而PHEV版车型则搭载了包含2.0T发动机在内的插混系统，系统最大功率270kW，满油满电的续航里程超过1000km，纯电续航里程也大于100km。
全新传祺M8提供两种不同风格的前脸造型设计，包括竖向镀铬装饰与横向镀铬装饰两种版本，其中竖向镀铬装饰版本气场看上去十分强大，配合L型造型前大灯组，也让全新传祺M8立体感变得更强，气势上更胜一筹。
车尾***用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，点亮时也颇具仪式感，能带来更强的辨识度。
内饰方面，全新传祺M8***用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。此外，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表，并在中央配备14.6英寸中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘及水晶电子挡把等。
车身尺寸方面，新车长宽高为5212*1893*1823mm，轴距3070mm。相比现款车型，轴距加长70mm。内部***用2+2+3的7座布局。造型更为宽大的第二排座椅让车内看上去十分豪华，电动腿托、座椅加热、座椅***、座椅电动移动这些配置自然也没有缺失。
根据易车App“销量榜”数据，传祺M8在中大型MPV同级别竞品中排名第3，7月销量6393辆。如需更多数据，请到易车App查看。
传祺m8宗师版后备箱尺寸是多少
日前，有消息称，广汽传祺全新M8***版起售价为30万元，新车预计将于10月18日开始预售。此消息一出，引起轩然***。更有网友发表 "怎么不抢钱啊 "的言论。此前，广汽传祺推出的车型，无论是轿车、SUV还是MPV标准配比都在10万左右起步，顶配则在25万左右。因此，创驰蓝天一直给消费者的印象是：这是一个贴近百姓的品牌。然而，创驰蓝天M8***版起价30万元，这必将引起消费者和网友的热议。虽然创驰蓝天***版是全新的。
创驰蓝天M8***版的数字已经有所提高。新车的车身尺寸为5212mmX1893mmX1823mm，轴距为3070mm，比创驰蓝天M8***版有了全面提升。同时，方向盘加热、第三排座椅折叠或滑轨也成为标准配置，中控显示屏从10.1英寸扩大到14.6英寸，智能***系统也成为标准配置。
总的来说，创驰蓝天M8***版的身材和配置都得到了极大的提升，产品力自然也水涨船高。相比之下，创驰蓝天M8***版的尺寸和轴距无限缩短了与别克GL8的距离，后排的大屏幕也更加引人注目。在价格相近的情况下，创驰蓝天M8***版的产品力还是值得肯定的。
值得一提的是，创驰蓝天M8***版配备了电磁悬挂或电动四驱系统。电磁悬挂的优点是结构简单，功耗低，应力控制范围相对较大，阻尼力瞬间精确控制。其结构简单几乎没有部件碰撞，也降低了噪音。在行驶过程中可以随时改变阻尼力，从而提高车辆的舒适性，减少车辆侧倾。同时，也成为很多豪华车的标配。
一代宗师！试驾全新广汽传祺M8
长1300毫米、宽1010毫米、高910毫米。传祺M8宗师版是一款豪华MPV车型，为了满足家庭用车的需求，后备箱***用了宽大的设计，具体尺寸为长1300毫米、宽1010毫米、高910毫米，在同级别车型中算是比较宽敞的。宗师版后备箱尺寸比普通版更大，可以满足周末旅游、购物等多种需求，让车主们拥有更多的收纳空间。
说起MPV，尽管别克GL8和本田奥德赛依旧让人赞不绝口，并且赛那也褪去进口外衣，走起合资路线。但显然，随着自主品牌产品阵营不断壮大，以上三台车在百姓心中的份量，早就不再是不可动摇的了。
大约4年前，广汽传祺推出了GM8，作为国内首款直接对标别克GL8的MPV车型，一经问世便引来了极大关注。那时候的它外谦内敛，长得虽然低调，但舒适性和实惠的价格都是可圈可点的。
现如今它早已改名为M8，我们本期试驾的是最新的宗师版。这台车的气场简直太强大了，毫不逊色于百万级别的埃尔法、威尔法、雷尔法。前脸***用中国雄狮设计语言，本来MPV车头就宽，设计师还大胆的运用了多条幅梳状格栅点缀，包括大灯造型也很惊艳。
超过5米2的车长，以及3070毫米的轴距，相比老款尺寸有所增加，车身侧面运用了钻石切割设计，整体姿态非常优雅。
尾部竖状的灯组造型看上去也很威严，横向的贯穿灯带即起到拉宽视觉宽度，又起到提升层次感的作用。可以说，全新M8宗师版绝对称得上是一款，即有面子、又有理子的车。
内饰整体布局同样给人一种大气磅礴的感觉，副驾面前的工艺饰板很有山水的意境。比起功能少得可怜，界面刻板到不能再刻板合资和进口品牌，我尤其喜欢自主品牌推出的车机系统，功能几乎媲美平板电脑，导航、各种型号的手机互联、语音可以巧妙的控制多项功能、可以看各种***播放平台、自带网络和Wi-Fi热点，简直甩开它们几条街的距离。
第二排所带来的舒适体验，在MPV里显然更为重要。早在四年前，传祺GM8就支持第二排座椅通风/加热/***，而当时很多动辄几十万，所谓的豪华车，后排也就占了一个空间大的特点。那时候我就觉得，这台车太良心了。
现如今，传祺M8宗师版为了进一步烘托高级氛围，功能依旧丰富。首先，座椅承托性、 包裹感都是很到位的；其次，配备了独立车载电视，跟家里一样通过遥控器调频，头枕处配备了雅马哈品牌环绕式音响，全车有多种型号电源接口，前排座椅后部配备了厚实的小桌板 以及可以制冷和加热的温控杯架，以上功能简直太实用了。甚至为了让空调吹出来的风更加柔和、更加自然 ，还设计了面积巨大的无感式出风口。真是有点豪华房车、移动宫殿的味道了。
无论后边坐的是老板、客户，还是家人、朋友，一台车归根结底还是要开起来体验。传祺M8宗师版搭载了一台2.0T发动机，并配备了丰田第四代THS混动系统。纯电介入到混动状态的衔接度，油门踏板和刹车踏板的线性程度，这台车都有很深的造诣。
动力表现依旧比主流的合资、进口MPV强劲不少。相信在现实生活中，很少有人开着这台车急加速、急减速，所以只要平顺的驾驶，这台车的舒适趋向会更多的展现出来。
前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架比别克GL8和本田奥德赛的扭力梁可强了不少，方向盘的指向性也很明确。虽说车身比较庞大，难免会有开船一般忽悠的感觉，但整体行驶品质绝对能让车里所有人都满意。
无论是从观感层面还是从体感层面去看这台车，我都认为用“大气磅礴”这个词来形容，再合适不过了。我们自主品牌能设计出这样一台性价比很高、入手门槛很低、豪华感很足的车，真的很值得骄傲。全新传祺M8宗师版是一台实用、实惠、实在的MPV，对它感兴趣的朋友们，可以多多关注啦！
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