3月5日，长安深蓝S7正式首发亮相。据了解，深蓝S7是长安深蓝旗下第二款车型，也是EPA1平台的首款SUV车型，定位为中型SUV，提供增程式混动以及纯电动版车型。作为参考，长安深蓝SL03纯电动、增程版的售价区间为17.19-22.19万元，深蓝S7售价或与之接近。
外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，不管是增程式混动还是纯电动车型，其前脸都***用封闭式格栅的设计。细长的大灯组提升前脸攻击性，整体线条锐利且简单。同时，两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，整体很像是纵向拉伸的深蓝SL03。
车身侧面，深蓝S7***用跨界SUV的设计风格，整体视觉效果颇具运动感。车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果，此外，深蓝S7还继续***用隐藏式门把手、21英寸五辐双色轮辋、贯穿式LED尾灯等家族化元素，是年轻受众喜欢的风格。车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，***用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，其中尾翼还使用类左右分体式设计，车型的识别度很高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。虽然车身长度不到4.8m，但是2900mm的轴距已经超过了某些中大型SUV，在中型SUV中更是一个耀眼的存在。
内饰方面，深蓝S7与深蓝SL03的设计风格类似，均使用简洁风格，大幅度简化车内物理按键的使用，最显眼的位置设置了大尺寸中控屏幕，空调出风口也将***用隐藏式设计。同时，该车还***用类似理想L9等车型的无大尺寸仪表盘方案，主要以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息，带来新的驾驶使用习惯。
深蓝S7使用了“怀挡”式换挡机构，释放了传统换挡功能岛及扶手区空间，该区域***用上下分层式设计，上方提供两个手机储物槽、两个杯架，下方可乘放零碎物品并提供12伏电源接口。整体来说，虽然S7和SL03风格类似，但许多地方都使用全新设计，例如中控台整体造型、门板造型、杯架、座椅等等地方，都和SL03有所不同，具备家族风格却不显得套娃。
长安深蓝S7的动力信息尚未公布，不过官方此前表示，该车将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。根据申报信息，深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，动力参数与深蓝SL03一致。深蓝S7增程版同样将由1.5L四缸自然吸气发动机充当增程器，发动机最大功率70kW，驱动电机最大功率为175kW。参考长安深蓝SL03纯电版的续航数据，其提供续航515公里、705公里两个版本，预计深蓝S7纯电动版的续航数据将与之接近，足以满足日常通勤或长续航相关用户的使用需求。
作为一款中型SUV，深蓝S7的直接竞争对手主要为比亚迪唐、护卫舰07以及特斯拉Model Y，预计会高于深蓝SL03，但起售价将在20万元以下，这正是竞争非常激烈的价格区间。对比来看，虽然深蓝S7的车身尺寸不是三车中最大的，但轴距是最长的，再加上深蓝S7为新能源车专属平台，车内空间表现理论上不差。当然，长安深蓝品牌刚刚推出不久，不具备强大的市场号召力和用户群体，这是与比亚迪和特斯拉无法比拟的，因此如果想要有更亮眼的表现，势必在定价、车辆配置、后续服务上，有更吸引人的地方。
据了解，长安深蓝品牌于2022年4月发布，首款车型SL03于2022年7月25日上市，基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型轿车，提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元。数据显示，自上市以来，深蓝SL03累计销量31546辆，其中2023年1月为6137辆。从数据来看，深蓝SL03的表现并不算差，而随着深蓝S7的推出，也将补齐长安深蓝品牌在SUV市场的空白。
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加速电动时代，深蓝汽车品牌首次亮相上海车展
2023年，深蓝S7发布了新车更多的信息，同时也针对该车进行了静态品鉴，作为深蓝品牌的第二款产品，深蓝S7在此之前已经开启预售，先享预定价格16.99万元-23.09万元，并有望在6月下旬正式上市，新车与深蓝SL03一样，提供丰富的动力系统，以满足当下用户的不同需求。
外观方面
深蓝S7的颜值，整体还是非常在线的，尤其是在当下百花齐放的时代，很少能够有一款车兼顾大众人群的审美需求，车头保持深蓝SL03的设计元素，犀利的大灯，造型动感的前包围，大大增强整车的冲击力。相较于深蓝SL03，这台车的车头更加饱满一些，更符合一台SUV应该的气场。
同时，深蓝S7也有一些炫酷的配置，比如具备灯语功能的大灯，通过696颗LED光源组成，可以实现一些简单的动画效果，丰富新车的个性化需求。
车身侧面
深蓝S7颇有轿跑SUV该有的性能味道，隐藏式的门把手，能够让整车的线条更加的圆滑饱满，配合21英寸的轮毂，带来很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，该车的整体尺寸基本上与特斯拉Model Y保持一致，相比特斯拉Model Y“椭圆”的造型，深蓝S7更具设计感。
车尾部分
深蓝S7***用贯穿式的尾灯，与当下主流设计一样，并将LOGO融入尾灯内部，达到协调感。此外，新车的车顶后方高位刹车灯的造型也足够个性，颇有赛车领航灯的视觉效果，辨识度很高。据悉，该车的风阻系数仅为0.258Cd，在SUV中属于优秀的水准。
内饰方面
深蓝S7配备了当下最先进的AR-HUD全息式增强显示系统，不仅仅能够显示车速等基本信息，还能够显示导航以及其他安全***系统，驾驶员无需低头查看中控屏幕，大大提升安全性，该系统成像距离达到7.5米，尺寸53英寸，并通过2D、3D等方式来展现不同的信息。与此同时，该车取消了传统的仪表盘，将主要功能都集成到AR-HUD系统上。
另外，中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，官方称之为“向日葵屏”，这块屏幕***用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。方便主副驾驶的人使用这块屏幕，提升人机工程学的舒适性。同时，这块屏幕能够根据开门方向调节角度，当成员落座后，屏幕会自动调整角度和亮度，与驾驶员视线匹配，仪式感很强。
此外，深蓝S7还将副驾驶遮阳板更换为一块能够遮挡阳光的“屏幕”，尺寸更是达到了12.3英寸，科技感与实用性大大提升，对于喜欢坐在副驾驶的女生来说，这个功能简直不要太方便，0-135°的角度***，无论那个角度，都能够完美呈现最佳的视角。有意思的是，这块屏幕还支持语音系统与专属按键调节，副驾可以通过独立的蓝牙通道，独立看**，不会影响主要是的注意力。
智能化方面
深蓝S7具备高智能集成式自适应巡航系统，能够实现巡航、巡航限速、车道居中保持与智慧偏移功能，而这些功能，皆在为了提升驾驶的安全性。NID3.0领航智驾***可以实现从A点到B点的领航***驾驶，并在整个过程中实现智能变道、智能上下匝道等，大大提升实用性的场景，同时，增强版ACC在非结构道路行驶时，比基础版本的场景处理能力更强。
动力方面
深蓝S7是长安EPA1平台的首款SUV，这个平台最大的优势就是能够实现纯电、增程、氢燃料等多种动力系统。其中纯电动车型最大功率分别为160kW和190kW，增程车型搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程机，最大功率70kW，驱动电机峰值扭矩175kW，最大续航可达到1300公里。深蓝作为长安旗下的新品牌，主打新能源产品，并在设计、用料上更加考究，从深蓝SL03到S7，两款产品的定价要比传统的长安车更贵，深蓝品牌更多的是开拓一个全新的土壤。
2023.4.18上海国际车展盛大启幕，今年也恰逢深蓝汽车品牌一周年，2022年3月份深蓝汽车首款轿车深蓝SL03多动力车型问世，以全域出行体验及智能驾驶科技实力圈粉，上市仅33分钟订单量就突破了10000台，2022年10月深蓝SL03第一万辆便成功下线，足以见得深蓝SL03的火爆程度。此次车展深蓝汽车携深蓝“双子星”重磅车型亮相，再一次惊艳了一众媒体和车企
对于深蓝“双子星”SL03相信大家早已熟知，这里不做过多介绍，重点说一下“双子星”的另一星-深蓝S7，深蓝 S7定位“超感驾趣电动SUV”，是基于EPA1全电数字平台打造的深蓝汽车首款SUV，动力形式同样分为：增程、纯电、氢电三种
车头沿用了鲨鱼鼻的家族化断面，配备星能之瓣日行灯和更加犀利轻薄前唇设计，设计纯粹简洁，整体结构如同弦月之弧，配合局部细节的科技化配置，更加凸显了前脸的科技感及运动感。多达696颗LED光源智能交互灯，拥有行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果
侧面主特征线前低后高，呈现一种俯冲的加速感。配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。车身***用高级饱满的型面，锋锐的线条，提升整车高级感的同时增强视觉冲击力
***用同级少有的无边框车门设计和隐藏式门把手，算得上是同级别少有的配置；以大开窗设计的几何图形21寸大轮毂配备彩色的运动卡钳罩，让整台车更彰显运动感
尾部整体的溜背造型呈现年轻化的状态，高位刹车灯边形元素造型与前后灯具设计元素一致，设计既整体又显科技；尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，相较于深蓝SL03，深蓝S7的贯穿式尾灯还新增了发光LOGO，进一步凸显了科技感、高级感
进入车内，受启发于豪华游艇的设计灵感的车内“环抱感”设计使整个内饰座舱充满悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感。近1.9平米超大全景天幕配以64色LED环抱式氛围灯、双色搭配的方向盘、隐藏式电动出风口和游艇式扶手，使整个座舱宛如一艘豪华游艇，高级感拉满
前排配备双零重力***座椅，这个在国内属于首个车型
传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），让主副驾共享舒适驾乘体验
头枕、靠背、座椅一体化设计完整简约，融于头枕中的隐藏式音响和座椅上高级皮质打孔座椅 ，让科技与舒适协调统一
15.6英寸中控向日葵屏循人体工学原理的最佳视角范围，赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能；副驾区域创新性的设置12.3英寸超感智慧屏，可实现双屏联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整
区别于传统仪表盘，深蓝S7搭载了AR-HUD全息式增强现实系统，可选择性投递行车、导航、***、设置等信息
前排***用了高强度的双层夹胶隔音玻璃，车内搭载DEEPAL 14扬声器，有效降低车外噪音的同时将车内打造成移动的音乐厅
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