汽车的刹车在左边，这是自动挡的车型；手动挡汽车右边是油门踏板，中间是刹车踏板，左边是离合器踏板。
油门和刹车都必须用一个脚控制，就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然不会踩刹车，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
汽车刹车踏板又叫制动踏板，就是限制动力的踏板，制动踏板用于减速停车，是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
前刹和后刹哪个更容易摔倒?
1、小排量
小排量的踏板车或者骑跨，速度都不会太快，发动机的功率和扭矩都不会太大，所以基本上都是用后刹要多一些。如果是踏板，那就铁定是后刹多一些，因为踏板的发动机一般都是在后轮处，重量集中在后边，后轮与地面的摩擦力也越大，踩后刹的时候制动效果也是最高的。
2、大排量
大排量的摩托车基本上是相反，科目一种所学的遇到紧急刹车要踩后刹的做法在大排摩托车这里并不适用，如果是用后刹不当还会导致危险。
大排摩托车的速度偏快，扭矩功率什么的很大，而且车质量也很大，所以刹车时需要的制动力也要非常大。当你***取制动措施是，整车的重心前移，几乎所有的重量都通过前叉（减震）集中在前轮，这时你要使用适当的力气去捏前刹***取制动，待车速降下后可以踩下后刹***。
后轮在车辆减速时，附着力会变小，如果你在这是主要靠后轮制动，就会达不到你想要的制动效果。如果使用不当还会造成后轮抱死打滑。
油门在哪一边？
我来告诉你在大多数汽车中，刹车踏板位于油门踏板的左侧，这种布局被称为左脚刹车。
这种设计可以让驾驶员更容易地控制车辆，因为右脚可以同时踩下油门和刹车踏板。此外，这种布局还可以减少误操作的可能性，因为驾驶员必须用左脚踩刹车才能减速或停车。
但是也有一些汽车***用了不同的刹车和油门位置布局。例如，一些跑车和赛车将刹车踏板放在油门踏板的右侧，这种设计被称为“右脚踏板”。这种布局可以让驾驶员更快地反应并更精确地控制车辆。
汽车离合刹车油门的位置示意图
油门在最右边。是油门在右边，刹车在左边。
手动挡汽车，从左到右依次是，离合器，刹车，油门。自动挡汽车，左边是刹车，右边是油门。
油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。
扩展资料：
其他踏板作用：
1、离合
是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速。
2、刹车
也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
参考资料：
汽车哪边是油门哪边是刹车?
汽车离合、刹车、油门的位置如下：
1、如果是自动挡，那么只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板。
2、如果是手动挡，那么有三个踏板，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车和油门踏板，所以的确有可能出现油门当刹车的情况。
手动挡汽车起步的步骤
手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。
1、打开点火开关，启动发动机；
2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；
3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。
手排挡的车有三个踏板次序如下：
从左到右离合踏板 ? 刹车踏板 油门踏板。
自动挡的车有两个踏板次序如下：
从左到右刹车 ? 刹车踏板 油门踏板 ?。
大陆的方向盘一致在左驾驶室 西方发达国家汽车方向盘基本都在右边。
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领:轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
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