易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了比亚迪海豚实车，新车是比亚迪e平台3.0的首款车型，新车将在8月13日开启预售，新车也将搭载比亚迪“刀片电池”。
从目前的报道来看，比亚迪海豚有7种颜色配色，很明显是要吸引年轻消费者的目光。双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。为了获得更好的效果，还***用了内外色调一致的设计。
海豚的内饰大量***用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还***用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。
由于e平台3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2700毫米。海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成，百公里电耗10.3千瓦时。同时，海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，配合电池包直热直冷技术，让冬季续航能力获得20%的改善。根据此前的曝光的信息来看，比亚迪海豚的NEDC续航里程会有301km和405km版本。
比亚迪回应海豚空调喷出白色粉末：对人体无害可免费检测
2023款海豚这款车于12月28日正式上市，官方指导价11.68万元-13.68万元，标配“刀片电池”，并***用纯电动车专属的安全车身结构，白车身的高强度钢用量达到了78.2%，关键部位更***用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢，时刻为年轻用户提供最直接的安全保护。同时，新车紧贴用户的实际用车需求，全系标配百万像素***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告，强化了海豚的安全属性，让行车更加安心。
针对日前多位比亚迪海豚车主反映空调有白色粉末吹出现象，比亚迪方面回应称，经过两家第三方权威机构检测，此现象由海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经机构检测，该粉末的主要成分为氢氧化铝(常用于胃药)，对身体无害。
比亚迪表示，车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m3，远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m3.粉末以大颗粒为主，通常会自然沉降在车内底部。如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤，不会对人体造成伤害。
对于有疑虑的用户，比亚迪称可进店免费检测。如有此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。
界面新闻注意到，自10月开始，多位海豚车主在社交平台上反馈，自己刚买的海豚新车出现了空调出风口喷粉末的现象。截至发稿，在第三方投诉平台上，比亚迪海豚的投诉有562条，其中363条和空调问题相关。
另外，温州市消费者权益保护委员会日前收到近400名海豚车主的集体***，投诉内容同样涉及比亚迪海豚车型空调吹风口飘出白色颗粒现象。
有海豚车主在平台反映，风量开大的时候粉末喷出更加明显；另有车主指出，在热风状态下白色粉末喷出更多，空调清洗后“喷的更厉害了”。还有车主担忧，比亚迪除更换蒸发箱外，无任何赔偿措施，更换后也不保证不喷粉。
一名认证为海豚车主、车龄一年的网友发帖表示，自己最初更换了滤芯，问题没有得到解决，后来被告知是空调蒸发器故障，需要更换。为更换零部件，这辆海豚汽车的整个仪表盘都被拆除，但车主反映，空调吹粉问题没有得到彻底解决。
从车主们发布的***和可以明显看出，在空调口贴上胶带后，只要开启空调即可看到胶带沾上白色粉末。尽管比亚迪方强调，粉末对人体无害，但车主们对健康问题仍保持担忧，并希望比亚迪对有问题车辆进行召回。
一名车主在社交平台发帖表示：“比亚迪应该追溯产品批次，明确给大家一个交代，该召回的应当召回。(车主)就怕买了一辆新车，又要大拆特拆。”
针对车辆召回问题，乘联会秘书长崔东树接受***访表示，“如果是设计上有缺陷，就应该进行召回；如果是供应商材质问题，属于批次性波动的话，要看批次有多大，是否会造成严重影响。”
崔东树坦言，召回一般对外资品牌和合资品牌比较严格，自主品牌很少有召回的情况。崔东树表示，目前没有因为空调出口风出现粉末召回的例子，汽车召回更多是由于发动机变速箱产生问题。
去年8月，比亚迪海豚正式上市，售价10.28至13.08万元。数据显示，海豚10月最新销量达到2.5万辆，位居轿车销量排行榜第六位；1至10月海豚累计销量超过15万辆，位居轿车销量排行榜第12位。
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