在面世一年之后，深蓝汽车步入发展快车道，在2023上海车展上首次以品牌名义亮相，而且带来了首款SUV车型深蓝S7，与深蓝SL03一起持续为长安汽车电动化转型和品牌向上贡献核心力量。
深蓝S7是一款中型级别的SUV，也就是比亚迪护卫舰07、特斯拉Model Y、零跑C11所在的细分市场。从造型设计来看，深蓝S7属于轿跑SUV的定位，在同级车型中比较抢眼，和自家的深蓝SL03有较高的相似度，高情商点说就是继承了家族式的设计风格。
这套设计语言确实很拿得出手，相比起一些使用平滑大平面前脸的躺平式车型来说，不管是深蓝SL03还是深蓝S7，都有着更多的设计细节。深蓝S7的车头线条很凌厉，细长大灯、大尺寸导流槽的造型都有着很强的切割感。
车身侧面，深蓝S7***用高腰线设计，配合低趴的车头，营造出向前俯冲的姿态，比同级的中型SUV要运动很多。除了隐藏式门把手，侧面还有一个亮点设计是窗框、轮弧这些地方做了黑化处理，进一步强调了运动感，再加上同级罕见的无边框车门设计，帅气再添几分。
尾部的层次感和前脸很呼应，贯穿式尾灯融合了logo，点亮之后有一种电流的视觉感，回头率百分百。而下方大范围的后包围，又突出了它作为SUV比较硬朗的一面。
尺寸方面，深蓝S7的长/宽/高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。对比护卫舰07（2820mm）便可知，深蓝S7的轴距在同级中是一个很出众的水平。
进入车内，同样可以看到深蓝SL03的一些影子，比如中控大屏、方向盘的设计，整体延续了极简风。不过深蓝S7还是做一些差异化处理，比如门板造型、杯架等区域都是不同的设计，而且整体看起来比SL03更简，因为它取消了液晶仪表盘，用AR-HUD代替。这种设计逐渐成为主流，确实看起来更科技了，但也有些网友认为会比较容易晕车，不如传统的液晶仪表好用。
和深蓝SL03一样，深蓝S7提供纯电、增程、氢燃料三种动力可选，这也是深蓝汽车的优势，因为市场上并没有哪款车型同时提供这三种新能源动力选择。其中，深蓝S7纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速6.7s，续航和性能表现都不俗。
增程版主要看纯电续航和油耗水平，而深蓝S7在这方面都不错，CLTC纯电续航200km，CLTC馈电油耗4.95L/100km，综合续航破千。
氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗0.73kg/100km，这个版本应该同样是扮演高配的角色，并不会走量。
轱辘哥快评
深蓝汽车***，在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。从深蓝汽车2022年的战绩来看，能够凭借一款车型在半年内取得超5万台的销量，称得上是一匹黑马。但五年内破百万，这始终不是一个小目标，且看作为第二款战略车型的深蓝S7正式上市后将表现如何吧！（文｜DAN）
本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
3月5日，长安深蓝S7正式首发亮相。据了解，深蓝S7是长安深蓝旗下第二款车型，也是EPA1平台的首款SUV车型，定位为中型SUV，提供增程式混动以及纯电动版车型。作为参考，长安深蓝SL03纯电动、增程版的售价区间为17.19-22.19万元，深蓝S7售价或与之接近。
外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，不管是增程式混动还是纯电动车型，其前脸都***用封闭式格栅的设计。细长的大灯组提升前脸攻击性，整体线条锐利且简单。同时，两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，整体很像是纵向拉伸的深蓝SL03。
车身侧面，深蓝S7***用跨界SUV的设计风格，整体视觉效果颇具运动感。车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果，此外，深蓝S7还继续***用隐藏式门把手、21英寸五辐双色轮辋、贯穿式LED尾灯等家族化元素，是年轻受众喜欢的风格。车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，***用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，其中尾翼还使用类左右分体式设计，车型的识别度很高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。虽然车身长度不到4.8m，但是2900mm的轴距已经超过了某些中大型SUV，在中型SUV中更是一个耀眼的存在。
内饰方面，深蓝S7与深蓝SL03的设计风格类似，均使用简洁风格，大幅度简化车内物理按键的使用，最显眼的位置设置了大尺寸中控屏幕，空调出风口也将***用隐藏式设计。同时，该车还***用类似理想L9等车型的无大尺寸仪表盘方案，主要以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息，带来新的驾驶使用习惯。
深蓝S7使用了“怀挡”式换挡机构，释放了传统换挡功能岛及扶手区空间，该区域***用上下分层式设计，上方提供两个手机储物槽、两个杯架，下方可乘放零碎物品并提供12伏电源接口。整体来说，虽然S7和SL03风格类似，但许多地方都使用全新设计，例如中控台整体造型、门板造型、杯架、座椅等等地方，都和SL03有所不同，具备家族风格却不显得套娃。
长安深蓝S7的动力信息尚未公布，不过官方此前表示，该车将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。根据申报信息，深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，动力参数与深蓝SL03一致。深蓝S7增程版同样将由1.5L四缸自然吸气发动机充当增程器，发动机最大功率70kW，驱动电机最大功率为175kW。参考长安深蓝SL03纯电版的续航数据，其提供续航515公里、705公里两个版本，预计深蓝S7纯电动版的续航数据将与之接近，足以满足日常通勤或长续航相关用户的使用需求。
作为一款中型SUV，深蓝S7的直接竞争对手主要为比亚迪唐、护卫舰07以及特斯拉Model Y，预计会高于深蓝SL03，但起售价将在20万元以下，这正是竞争非常激烈的价格区间。对比来看，虽然深蓝S7的车身尺寸不是三车中最大的，但轴距是最长的，再加上深蓝S7为新能源车专属平台，车内空间表现理论上不差。当然，长安深蓝品牌刚刚推出不久，不具备强大的市场号召力和用户群体，这是与比亚迪和特斯拉无法比拟的，因此如果想要有更亮眼的表现，势必在定价、车辆配置、后续服务上，有更吸引人的地方。
据了解，长安深蓝品牌于2022年4月发布，首款车型SL03于2022年7月25日上市，基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型轿车，提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元。数据显示，自上市以来，深蓝SL03累计销量31546辆，其中2023年1月为6137辆。从数据来看，深蓝SL03的表现并不算差，而随着深蓝S7的推出，也将补齐长安深蓝品牌在SUV市场的空白。
本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #深蓝
