极氪001什么级别,极氪001属于b级还是c级

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  1. 底气十足的豪华对决 极氪001对比奔驰C级

还有不少用户搞不清楚极氪001是什么档次的车,其实它是吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌,整体上看级别也就等于电动版的领克。而曾经还未正式上市,订单就已经火爆到车企停止接受意向金的极氪001,如今却为什么不建议购买?

其中,很大的一个问题就是极氪本身定位高端智能动车,而出厂交付给消费者的确是个半成品,这一点让不少人介怀。

1、车机卡顿:极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的,并且系统经常卡顿、死机,触摸没有反应。

极氪001什么级别,极氪001属于b级还是c级
(图片来源网络,侵删)

2、封闭式机舱中看不中用,就以雨刮水壶注水口来说,封闭式机舱是把注水口盖起来的,但是盖子却不能徒手掰开,需要用到工具去撬,并且难度还比较大。这让不少消费者认为,极氪001是在炫科技,反而把简单的事情复杂化。

3、自动车门逻辑不够完善,极氪001***用的是自动车门,在相关测试当中,车门的识别功能是有所欠缺的。很多时候,在遇到较小障碍物的情况下,仍然会继续打开车门。如果实际用车的过程中出现这种情况,那又将是一笔惨痛的损失了。

4、雷达、影像延时,如今不少车主依靠雷达和影像进行倒车入库,而极氪001的雷达延时非常明显。在距离障碍物相当近的时候也没有发出警报,而是过了2-3秒才进行警报,如果车主没有注意,2-3秒的时间,估计车***也就花了。

5、服务虚***,疑似割韭菜,不少车主反馈,车子出现问题反馈到客服后,虽然是客服虚心听取意见,并承诺在下一版ota上修复,对问题进行改善。但消费者对此则表示,既然定位高端智能品牌,这些问题为什么不在出厂的时候处理好,而是要消费者承担,影响消费体验。

以上就是不建议购买极氪001的问题所在了,但总的来说,极氪001的问题基本都是出自于车机。除此之外,整体性能还是不错的,就比方说行驶质感。在使用的过程中,汽车的行驶质感基本能媲美很多D级车,并且在过弯等操作上,汽车的操控性是比较好的。

底气十足的豪华对决 极氪001对比奔驰C级

极氪001定位中大型车,车身尺寸别为4***0*1999*1560mm,轴距为3005mm。

空间表现非常出色,在同级别中也有很大的优势,这也符合国人的消费心理,并且还有丰富的高科技配置内饰搭配的是15.4英寸的触摸式中控显示屏,科技感十足。

极氪简介:

极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司,秉承用户型企业理念,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,构建科技生态圈与用户生态圈,以“共创极致体验的出行生活”为使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,致力于为用户带来极致的出行体验。

极氪的诞生区别于传统造车与新势力模式,实现智能纯电的快速进化,开拓纯电发展第三赛道的“极氪模式”。

极氪致力于建立新型用户关系,实现与用户共创,根据用户需求与创造力得以持续进化,实现企业与用户平等融合。

截至2022年10月1日,极氪公布最新的月度交付数据,9月份极氪001共交付8276辆,累计交付45481台。

导语:2021年,中国新能源车占全球市场份额53%。其中,纯电动汽车增速尤为明显,2021年占比达到73%。2022年第一季度,中国品牌乘用车销量占比达到46%,实现对合资品牌销量的逆转。在新能源时代,中国品牌究竟是如何做到对合资品牌的逆转的?和传统豪华品牌相比,中国新能源品牌有没有十足的底气呢?我们不妨拿两款车来比较一番。

本期,我们选择的是极氪001和奔驰C级两款车型,前者是当今中国品牌中极具代表性的一款产品,可以说极氪001代表了中国品牌向上的魄力。奔驰C级则是豪华品牌里绕不开的一款产品,从整体设计风格到数字科技运用,从品牌议价能力到出色的销量表现,奔驰仍是高端轿车的标杆之一。

接下来,我们从价格层面出发,分别选择极氪001 2021款?超长续航电机?YOU版和奔驰C级?2022款?C 260L?运动版4AMTIC两款顶配车型,二者价格分别为36.8万和37.22万。

极氪001和奔驰C级分别运用了家族最新的设计语言,尽管极氪001具有一定的领克家族特征,却丝毫掩饰不住自身的高端定位,简洁的设计风格看上去仍有十分出色的辨识度。个性色彩是极氪品牌博得消费者青睐的法宝之一,从极氪001身上可以看到年轻群体的审美趋势。奔驰C级整体线条较为紧凑,但也有着不错的视觉张力,在运动套件的加持下显得颇有侵略性。运动化和年轻化是奔驰近年来的发展方向,而它所要面临的最大问题莫过于消费者对这种设计趋势是否足够认同。

前脸部分,极氪001***用分体式大灯结构,上方独特的LED日行灯样式极富个性色彩,同时,下方的远近光与前格栅融为一体,带来了贯穿式的视觉体验,又进一步强调了品牌特征,这也正是当代年轻人更为推崇的表达方式之一。而奔驰C级最新的大灯设计颇具争议,一部分消费者认为它失去了以往的优雅调性。当然,奔驰C级柔美曲线与运动套件的搭配也具备了一定的新鲜感,但不难看出,优雅才是奔驰设计的主旋律,而非个性。

同时,极氪001在贯穿式灯带和饱满的前包围设计的映衬下,进一步拉宽了车头的横向视觉效果,着重突出了1999mm车身宽度,看上去霸气十足。奔驰C级依靠大尺寸中网和前包围的运动感突出自身的运动氛围,而三叉星徽点缀是前脸部分少有让人感受到精致的设计亮点。

官方将极氪001定位成一台跨界猎装车,让其拥有了接近5米的修长车身,再加上溜背造型带来的优雅气质,一定程度上满足了消费者对猎装车的渴求。而奔驰C级侧面线条极为简约优美,很好地诠释了优雅二字。相比之下,极氪001对于腰线的刻画更加大胆瞩目,整个侧面不仅厚重饱满,而且运用两条短腰线增添了整体的力量感。相比之下,更低更宽的车身姿态让极氪001更像一台宽体超跑。

轮胎方面,极氪001***用21英寸非对称的五辐轮毂样式,具备明显的运动气质,搭载255/45 R21规格的马牌轮胎。奔驰C级***用18英寸多辐轮毂样式,高级感极为显著,搭载225/45 R18规格的固特异轮胎。

来到车尾,后风挡倾角更大的极氪001给人十足的跨界车味道,这在同级中非常罕见。同时,通过多重横向元素达到与车头的设计呼应,也令极氪001尾部造型更加圆润饱满。奔驰C级则在圆润的线条基础上,***用大量锐角造型来让尾部看上去多了一丝年轻气息。

尾灯方面,极氪001同样***用了贯穿式LED尾灯设计,突出于车尾的样式也让尾灯组成为视觉焦点。奔驰C级则沿用了传统的尾灯造型,灯腔轮廓较为犀利,并且具有不错的科技感,可见奔驰C级仍在优雅和运动之间寻找着平衡点。

配置方面,极氪001具有NFC和蓝牙钥匙,全车无钥匙进入,隐藏式门把手、主动闭合前格栅、远程启动电池预加热、前后驻车雷达、360°全景影像、全速域自适应巡航、陡坡缓降等功能,车顶鲨鱼鳍天线内部配备一颗800万像素摄像头,用于***驾驶系统。奔驰C级配置水准略逊一筹,如倒车影像、定速巡航、陡坡缓降遥控钥匙、无钥匙进入等配置不如极氪001贴心周到。

整体来说,极氪001与奔驰C级的内饰风格可以用“和而不同”来概括。两款车在内饰方面都强调了对豪华氛围的营造。极氪001内饰设计十分简洁而又颇具科技感,中控台整体风格强调了横向空间的延展,独特的纹理装饰与该车调性相得益彰。奔驰C级中控台造型更为厚重一些,通过纹理和线条的点缀,环绕感更强烈一些。

用料层面,极氪001可谓十分考究,整个中控台全部***用软质材料覆盖,全系座椅都***用NAPPA头层真皮,车内顶棚使用Microfiber超纤绒材质包裹,Alcantara翻毛皮工艺十分有格调。奔驰C级则选用了软硬混搭方案处理中控台,并且运用氛围灯和镀铬装饰来突显高级感,从视觉体验来衡量的话,<a clas

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