在MPV领域，目前别克GL8在国内市场绝对是一枝独秀，从最近的8月份的销量来看，别克GL8的月销量高达1.6万台，对于一款定价不低的MPV车型来说，整体的销量可以说非常的高。但是，随着国产汽车厂商在最近几年的强势崛起，凭借不错的产品力和性价比，目前已经深受国内消费者的喜爱。像国产MPV中的代表车型，?传祺GM8目前就已经有了很不错的销量，虽然与别克GL8还是有着不小的差距，但是8月份3545台的销量已经超过了传统日系MPV代表的奥德赛，可以说表现出比较强劲的实力。
而近日，传祺GM8进行了中期改款，不仅在外观、配置等方面进行了升级，同时车名也改为传祺M8，可以看出其与别克GL8竞争的决心。下面，我们就来分析一下全新传祺M8的配置水平如何。
一、传祺M8?领秀系列?390T豪华版?推荐指数：4颗星
传祺M8在外观部分相比较老款车型进行了小幅升级，外观的造型更加大气，也更偏向于商务。前脸部分，中网的造型小幅调整，雾灯区域加入镀铬材质的点缀，看上去更加大气。
新款车型的整备质量相比较老款车型有所增加，同时车身长度也有变化。不过动力部分仍然延续了老款车型的动力配置，并且动力参数也未做调整。配置方面，17.98万元的豪华版车型在车轮、制动部分提供了225/60?R17的轮圈，同时提供了电子驻车和非全尺寸的备胎。
安全配置方面，传祺M8全系标配了主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，同时像胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统等都做到了标配。在操控、***配置上，豪华版车型配置了后倒车雷达和倒车影像系统，并且提供了驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车和上坡***等功能。
外部配置方面，由于是入门版车型，所以豪华版并没有配置电动侧滑门，配置的是双侧的手动滑门，但是电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动功能都有搭载，配置的电动天窗也增加了车内的通透感。内部配置则是配置了7英寸的彩色液晶仪表，而方向盘***用的是塑料材的多功能方向盘，支持四方向调节。
对于一台MPV车型来说，2+2+3的座椅布局是标准配置，而传祺M8全系也***用了这种座椅布局。豪华版车型***用皮/织物混搭的座椅，支持驾驶席电动调节，同时提供了前、后中央扶手，能够有效提升座椅的舒适性。多媒体方面，传祺M8全系标配了10.1英寸的中控屏，不过低配车型只支持蓝牙电话功能，如果想选择语音识别、导航等功能就得选择高配了。扬声器的数量为6只，USB接口也有提供。
灯光部分，传祺M8全系标配了矩阵式的远、近光LED大灯和LED的日行灯，支持大灯高度调节和延时关闭功能。空调的配置非常高，并且全系的配置相同，标配了空气净化功能的自动空调，同时后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等功能一应俱全。所以空调和灯光的配置我认为还是非常有诚意的。
从入门的豪华版车型配置来看，传祺M8的整体配置是比较高的，特别是灯光、空调、座椅的配置都已经够用，对于家庭用户来说已经能够应付日常使用。
二、传祺M8领秀系列?390T?尊享版?推荐指数：三星半
而尊享版的定价比豪华版贵了1.3万元，其整体的配置相比较豪华版有一定的提升。增加的配置有前/后头部气帘、定速巡航、右侧电动滑门、无钥匙进入、真皮材质的座椅和方向盘、多媒体则是增加了手机互联功能，扬声器数量增加至8个，同时提供了后排的隐私玻璃。从配置上看，这1.3万元增加的配置还算比较实惠，不过部分配置对于消费者来说可有可无，就是前/后头部气帘我认为是非常重要的配置。
三、传祺M8?领秀系列?390T?尊贵版?推荐指数：五颗星
传祺M8尊贵版的配置我认为是车系中最值得推荐的，因为配置方面已经做的比较周全，不管是家用还是商务出行，都提供良好的体验。相比较尊享版，尊贵版的价格增加了2.7万元，不过换来了更多MPV的专属配置。轮胎的尺寸升级为225/55?R18，同时增加了前雷达、分段式天窗、双侧电动滑门、带记忆功能的电动后备箱，大幅增加了车辆的便利性。内部则增配了12.3英寸的全液晶仪表、同时多媒体功能支持GPS、道路救援、语音识别和车联网功能，***功能大幅提升。同时第二排座椅增加了腰部调节和腿托，同时加热/通风/***功能也有提供，舒适性提升明显。并且32色的车内氛围灯、电动折叠后视镜和自动防眩目功能都有搭载。尊贵版相比较上个版本增加的配置比较多，这样的配置水平即便是商务接待也没有问题。
四、传祺M8?领秀系列?390T?至尊版?推荐指数:?三颗星
至尊版车型在尊贵版的基础上增加了1.3万元的预算，不过配置上只增加了360全景影像、手机无线充电和前排座椅的加热/通风/记忆功能，配置方面并没有太大幅度的提升。所以性价比比较一般。
五、传祺M8?领秀系列?390T?旗舰版?推荐指数：三颗星
作为系列的顶配，旗舰版车型的价格大幅提升，比至尊版高了3.2万元。而配置上则增加了主动驾驶***系统、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位功能，***系统增加了燕飞利仕的10喇叭音响，并且提供后排液晶屏幕。虽然配置够豪华，但是价格上的提升还是让一般消费者难以接受，所以性价比并不高。
2021款的传祺M8仍然提供了***系列车型，该款车型主要针对外观进行了全新的设计，看起来与雷克萨斯LM有几分相似。不过配置方面***系列的尊贵版与至尊版车型与领秀系列几乎一致，而价格则增加了2万元。2万元的预算用在更霸气的外观上，就看购车者是否能够接受了，所以这里***系列车型就不做推荐了。
总结：
从上面的配置分析来看，如果既想满足家庭使用，又想应付商务接待，那么尊贵版车型我认为是最值得推荐的，毕竟更加舒适的第二排代表着车主对乘客的关照。而如果是家庭用户，我认为入门的两个版本车型更值得推荐。
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直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
在北京车展上，?传祺GM8正式更名为M8亮相，新车共有7个配置版本，售价区间为17.98-26.48万元。作为广汽传祺旗下的旗舰MPV车型，M8针对外观有小幅度改动，使得新车更加大气时尚。
外观方面，尺寸更大前进气格栅使用了镀铬处理，搭配两侧竖状三角形进气口，让新车看上去更加大气时尚。在中网底部还有一根贯穿式的镀铬饰条与三角形进气口相连，使得车头视觉效果更加饱满。
车身侧面与现款车型区别不大，横平竖直的线条和双腰线的设计让侧面看起来大气饱满，四平把稳，符合MPV车型的气质。
车尾部分最吸引眼球的依然是贯穿式尾灯组，不仅视觉效果出众，实际点亮效果也很惊艳，双边共两出的排气也使得运动感得到提升。
内饰方面，M8的布局有了比较大的调整，整体更加偏向于轿车化的设计，特别是与GA8类似的水晶镂空样式的电子档把，非常具有档次感。
动力部分，M8将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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全新广汽传祺M8，有着敢于与合资豪华MPV对抗的能力
在国内自主MPV市场，传祺M8作为一款推出近5年的车型，销量也已经突破了20万辆，成绩有目共睹。不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版、***版、四座版和福祉版等系列产品后，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场。
11月8日晚，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺M8宗师系列正式上市，新车推出5款配置车型，官方指导价区间为26.98万元-34.28万元，新车自开启预售以来，订单已达12000台。那么，新车的实力如何？能否配得上这份野心呢？?
新车解读
外形方面，传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮”，前脸造型官方称之为“醒狮”，属于目前比较流行的大嘴式进气格栅设计，内部加入粗壮的直瀑式镀铬条进行装饰，看上去颇具威严感。大灯造型官方称之为“觉醒之眼”，***用矩阵式LED光源，而且还支持3种个性化灯语，整体风格比较犀利。
侧面造型方面，新车***用了比较传统的MPV造型，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，贯穿式腰线也让车身更为修长，光塑曲面设计带来“Z”字形光影效果非常独特，此外，像连体式门把手、电动侧滑门、无钥匙进入、迎宾功能等也没有缺席，符合高端MPV车型的定位。此外，新车还标配18英寸多幅式轮圈，并配备悬浮立标，很有高级感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与此前的领秀系列和***系列相比，新车新车在长宽高以及轴距上均有了增加，整整大出一圈，看上去也更有气势。
车尾部分，新车的线条十分丰富，层次分明，加上各种细节搭配，不至于显得太商务。车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯***用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，内含320颗LED灯珠，点亮后的效果相当酷炫。
内饰方面，新车的整体造型和现款车型基本一致，中控线条平直，布局规整，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台与两侧门板扶手还构成了“天鹅之仰”的造型，很有画面感。
既然是打造高端MPV，新车在做工和用料上也非常讲究，除了大面积使用了软质材料进行包裹外，加入了独特纹路的北美黑胡桃木饰板，内部还由铜线勾勒出“云山白鹭”的山水画，质感方面营造的比较到位。
新车标配了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，车机内置ADiGO 4.0智能物联系统，并配备高通骁***155芯片，除了常规***功能外，还搭载了ADiGO主动安全***系统，功能也比较丰富，包含车道偏离预警、车道保持***、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前后方碰撞预警等***驾驶功能。
座椅方面，前排座椅的造型看着比较普通，但是填充物比较饱满，功能性也比较丰富，支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性有着不错的表现。
二排是车内打造的重点，配备了两个独立座椅，配置也十分丰富，像多向电动调节、加热、通风、***、记忆、迎宾等功能都没有缺席，部分版本还配备头枕音响、5英寸扶手屏、后排小桌板以及15.6英寸后排***屏等，舒适性和***性更加丰富。
乘坐空间方面，以身高1.75米的体验者为例，前排调至舒适位置后，有着1拳+3指的头部空间，保持前排不变，第二排座椅头部空间1拳+2指，第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕，调整至1拳的腿部空间后，第三排腿部空间有1拳+4指，整体表现还是不错的。
动力方面，新车提供有燃油版和混动版车型，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率140kW（190马力），最大扭矩330牛·米；电机最大功率134kW，最大扭矩270牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。?
配置差异及购买建议
本次传祺M8宗师系列共推出5款配置，分为两款燃油版车型和三款混动版车型，为了方面对比，我们分开来进行解析。综合来看，无论是燃油版车型还是混动版车型，两款低配版的配置就已经非常丰富，尤其是混动版车型在丰田混动技术的加持下，行驶品质和燃油经济性有了更大提升，吸引力也比较大。
推荐理由：虽然是入门版本车型，但是宗师系列的整体配置水平已经比较高了，在诸多安全性、科技性、舒适性方面都给到了全系标配的水准，与其他版本的差距也不是很大，因此，如果考虑买燃油版车型的话，入门版就比较值得推荐。
推荐理由：400T 自动旗舰在入门版的基础上增加了2万元预算，主要换装了电磁感应悬架，拥有更加舒适的驾驶体验，而且在后排舒适性、科技性、***性打造上更进一步，为用户带来更加尊崇的体验。因此，对于商务用车较多的用户，可以考虑此版本。
推荐理由：双擎至尊版本，与燃油版车型最大的不同就是换装了一套油电混合动力系统，燃油经济性有了很大提升。其他配置层面，双擎至尊版基本与入门版车型保持一致。因此，如果考虑经济性和性价比的话，双擎至尊版本就是个不错的选择。
推荐理由：双擎旗舰版与双擎至尊版相比，增加的配置基本上和400T自动旗舰与400T自动至尊增加的配置一样，但是费用上整体多花2.3万元，多出的3000元似乎并没有带来更多价值体现。
推荐理由：顶配版本双擎御尊，配置上重点针对后排进行升级，为后排用户带来更加豪华舒适的乘坐体验，对于接待贵宾和重要客户来说，无论是面子还是里子都是给足了。当然，这款车的售价也达到了35万元的级别，对于普通用户来说还是得好好衡量一下了。?
小结：作为传祺M8系列的旗舰车型，宗师系列的推出，不仅设计上进一步提升了豪华氛围，产品力也有了更大提升，能够看出广汽传祺在冲击更加高端的MPV市场的决心和勇气，竞争对手也将瞄准本田奥德赛/艾力绅、丰田赛那、别克GL8 ES陆尊等热销车型。不知道您对这款新车的产品力和市场前景还有何看法，不妨一起来讨论一下吧。
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传祺M8有何神奇魔力，让苏炳添、吴智强纷纷种草？
在过去，MPV市场一直都是以合资品牌为主，商务是购买这类车型消费人群最主要的用途，价格上相对于低廉的会体验不佳，但类似埃尔法的车型价格又会太高，让不少人望而却步。
现如今随着自主品牌的崛起，不仅在轿车和SUV领域上展现出极大的进步，MPV车型也逐渐诞生出不少性价比高的产品。今天和大家聊的售价23.98万-25.28万，广汽传祺的M8***系列，就是其中尤其突出的代表。
广汽?传祺M8作为GM8的中期改款车型，不仅名字改变了，外观上也同样有很大变化。前脸***用全新的"震天翼"家族化设计语言，比以往更加硕大的"直瀑式"进气格栅，由多条竖状银色镀铬条组成，两侧与凌厉矩阵式LED大灯融为一体，几乎占据整个车头部分。加上贯穿底部粗壮的"U"型镀铬条，衔接着提升空气动力学效能的三角型导风槽，营造出霸气十足的视觉效果。
侧面***用双腰线设计，层次感更加丰富，整车尺寸长/宽/高分别是：5149/1884/1822mm，轴距为3000mm。尾部横向一体式贯穿式LED尾灯，搭配与前脸相呼应的镀铬双排气筒造型，进一步提高了运动感。
内饰***用全视中控台加环抱式座舱设计。10.1英寸液晶触控中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘，带有水晶装饰的电子换挡杆等等配置，电动侧滑门增添了不少科技感。而作为高端MPV车型，最大的亮点在于后排，***用2+2+3的七座布局。第二排的两个真皮头等舱式独立座椅带有腿托和扶手，***、座椅通风/加热、电动调节20等功能都具备，加上双10.1英寸液晶屏后排***系统，开阔双片式全景天窗，32色智能氛围灯，为乘坐者提供优越的享受。
动力方面，广汽传祺M8***系列搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配是8挡自动变速箱，最大马力252Ps，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。底盘是前麦弗逊式独立悬挂，加多连杆式独立悬挂组合。
广汽传祺M8***系列所展示的高级感，在对比同级别车型中，绝对属于最优秀的存在，已经具备与高端合资MPV车型竞争的能力。
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尽管2021年汽车消费大环境贴着疫情、缺芯、减产的标签,但时代之下总有逆风前行者,最新数据显示,2021年传祺M8+M6组成的“MPV双子星”销量超11万辆,同比增长高达55.9%,累计销量已超越28万辆,成为MPV市场当之无愧的“顶流”。
其中,传祺M8销量实现了对合资MPV的强势突破,2021年累计销量6.6万辆,同比增长95.4%!连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠,创造了4年15万用户的中国汽车新纪录。与传祺GS8、GA8组成的三“8”旗舰家族,创领中国品牌豪华阵容,销量冲破40万大关,在引领中国品牌突破合资压制的时代道路上,领跑前行!
超15万用户代言!20万元get“苏神”种草的豪华座驾
过去一提到豪华MPV,相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法,这种对于普通消费者可望不可及的车型。而传祺M8以全面豪华的产品表现,改变了消费者的固有认知:原来只需20多万,就能享受到不亚于百万级MPV的体验。
作为中国豪华MPV创领者,传祺M8凭借头等舱再升舱的尊享体验,带来了一般七座车无法媲美的高价值感。“凌云翼”+“震天翼”双格栅设计横竖都霸气;超5米车长,3米轴距,车内更是别有洞天,二排6向电动调节高档真皮座椅,集通风、加热、***、舒适性头枕及宽大电动腿托于一体,全面领先同级;同时,行业首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统,既可独乐乐也可众乐乐;王牌动总加持下,更可安享稳劲驾驭,开启豪华出行新体验。
凭借强大的产品硬实力与口碑,传祺M8销量持续攀升。自2017年12月上市至今,仅花4年时间,累计销量已突破15万,创下中国汽车史上的崭新里程碑。而据统计,20万级以上MPV,每6台就有一台M8!
这其中,也不乏一些特别的粉丝:“苏神”苏炳添作为传祺影豹的代言人也对M8情有独钟,在内蒙古的体验试驾过后也被M8征服,其豪华舒适感让苏神成功种草;同为队友的中国国家田径队运动员吴智强,在广汽中心举办的传祺尊享品牌日上,也成为了传祺M8第15万辆新车车主!
拆解见真章!看连续27个月中国豪华MPV销冠是如何炼成的?
作为连续27个月中国豪华MPV销冠,传祺M8上市4年来可谓是有口皆碑,也正是因为良好的口碑,让消费者对于它是趋之若鹜。其实一辆车好不好,不仅仅是霸气的外观,宽适的空间,强劲的动力,还有看不见的用料做工。
对于普通消费者来说,一款车好坏的判断主要来源于感官体验,但实际车辆内部构造关系到车辆舒适性甚至是行车安全。不管家用还是商用,MPV空间实用性固然重要,终究抵不过安全和舒适性能更靠前。
而在2021年7月底,有媒体官宣直播拆解传祺M8的消息,受到万千网友的关注。直播中的传祺M8被拆下保险杠、车门板,整车被悬空架起,结实的前后防撞梁、厚实的隔音棉、后轮多连杆独立悬架等展露无遗,领先同级的用料让M8获得较高分数。其中,传祺M8***用的是独立后悬架,底盘的结构更是让媒体惊叹,其纵向梁是一般轿车的2倍;更多的横向梁也能非常有效的抵御侧面的撞击,都让拆解过程中的媒体人叹服自主品牌MPV确实用料扎实。在2021汽车之家保值率排行榜上,传祺M8高居中国品牌MPV第一名。
而在58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖”,即2021年中国二手车保值率榜单上,传祺M8不仅高居中国品牌第一,且是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV。
细节决定成败,自成立之初,广汽传祺始终高度重视质量管理,以让客户感动的“四心”品质为宗旨,即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质。基于此打造而成的传祺M8,以高质量超越客户期待,也难怪能够深得苏炳添、吴智强明星车主以及15万+用户的种草认可。
多元化布局,宜家家商总有一款满足你的需求
值得一提的是,2021年作为传祺品牌焕新元年,广汽传祺持续不断探索品牌向上的突破口,以多元化产品矩阵驱动高端发展。继2021年重庆车展推出M8四座荣耀版和尊贵福祉版定制车型后,在刚刚过去的12月,传祺M8再度“上新”,推出***旗舰版、四座御享版,多元化的产品更加契合多变的市场需求。
其中,传祺M8***旗舰版外观***用 PVD 轮毂,配合专属“Master”LOGO,彰显用户尊贵身份。内饰***用“馆藏游梦”专属主题设计,整体内饰空间豪华而不失文化内涵。副驾驶老板键、四门一键升降、深海静谧隔音玻璃多个新增配置,更是让二三排贵宾尊享细致礼遇。同时,新车搭载广汽集团与广州呼吸健康研究院钟南山院士团队联合研制的国风中药香氛,为用户打造车内健康呼吸空间。
而传祺M8四座御享版,***用四座无隔断格局,并配备了星空顶+玻璃天幕设计,超过500mm二排座椅坐宽,搭配二排车载大屏及多功能扶手液晶屏和集影音、***、数据等多种功能于一体的开放式应用平台,为用户打造出极致舒适、开阔的奢享空间。
MPV双子星年销超11万,?持续引领中国品牌高端化进程
广汽传祺布局中高端MPV市场,不只有传祺M8一个选择。传祺M6作为广汽传祺布局家用MPV市场的重点车型,2021年12月,传祺M6单月销量达6,823辆,同比增长43.9%。上市至今,传祺M6已成为超12万用户的幸福选择。同年8月,传祺M6更荣获J.D. Power魅力值中型MPV排行榜榜首,成为消费者心目中最具魅力车型之一。
继M6 PRO 2021年五一火热上市以来,传祺M6家族形成M6 PRO+M6的实力组合,覆盖10.98万元-15.98万元的价格区间。凭借灵活百变的大空间,以及舒适平顺的驾乘体验,获得万千家庭喜爱。目前,传祺M6的在售车型已达到9款之多,也将为用户提供更多出行选择。刚刚过去的12月,传祺M6再上新,新增了爱信6AT变速箱版本,带来AT豪华版和AT尊享版两款车型,满足更加多元化的动总需求。
传祺MPV热销的背后,除了精准击中消费者的痛点之外,也是广汽传祺多年对于品控厚积薄发的成果。在这个以家庭用户为主的细分赛道上,宜商又宜家,且以越级高价值款待消费者的传祺MPV双雄,已经成为市场新旗帜,助力广汽传祺品牌高端向上再突破。
在过去的2021年,广汽传祺秉承“以用户体验为中心”的品牌理念,坚持推进高端化、年
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