当下新能源汽车市场竞争十分激烈,不少实力出色的车型都在其中大展拳脚。在新能源中大型轿车领域,极氪ZEEKR 001有着不低的关注度,新年伊始,该款车型便进行了一次升级,以全新的面貌来面对新一年的挑战。
近期,2023款ZEEKR 001正式上市,新车继续推出4款配置,售价区间30.00~38.60万元,新款车型提供有双/单电机两种动力和三种续航版本,最快零百加速成绩仅为3.8秒,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
![zeekr极氪001价格新能源,zeekr极氪001价格新能源四驱2023](https://www.nyxqgpjk.com/zb_users/upload/2024/05/20240511014511171536311178078.jpeg)
新款ZEEKR 001在设计方面并未进行明显调整,有很多用户是因为始于颜值才选择了这款车型,其造型确实足够惊艳。新车的体量感很足,毕竟车宽达到了近两米,这让它具备了宽扁低趴的姿态,档次感提升了不少。新车运用分体式头灯设计,其中日间行车灯位于引擎盖两侧,其造型设计与领克旗下车型并无差异,辨识度较高,主灯组则处于中间部位。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4***0×1999×1560/1548 mm,轴距3005mm。该款车型定位跨界猎装车,车身侧面的视觉效果比较修长,颇有GT跑车的风范。不过中低配车型底部只匹配19英寸的轮圈,搭配庞大的车身,看起来并不和谐。
该款车型的车尾部分比较注重横向线条的运用,尾灯组为贯穿式设计,看起来比较厚重,一定程度上拉宽了车身。同时底部设置具备通风效果的扰流板,进一步渲染了整车的运动氛围。
内饰设计
ZEEKR 001的内饰设计较为简约,中控台更加强调横向贯穿以及层次感的营造,符合当下消费者的主流审美。新车的车内用料不错,中控台上下部位以及门板内侧均***用软性材质包裹,并且加入了部分翻毛皮材质以强调质感。车内匹配8.8英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮式中控显示屏幕,其中全液晶仪表盘造型扁平,内部UI设计较为年轻化,两侧还带有折角设计,可用于显示指示灯,看起来比较新奇。
新款车型车内座椅统一***用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅***,前排座椅电动记忆,老板键等。该车的前排座椅为一体式设计,造型上更加追求运动感,不过内部填充物偏硬,乘坐体验并不舒适。
得益于优秀的车身数据,该车后排的乘坐体验颇为不错,其中腿部空间能够达到两拳以上,中央地台没有明显隆起,且纵向空间宽裕,满员乘坐没有压力。可惜座垫距离地台的高度略低,对于腿长的用户而言并不友好。
动力系统
2023款ZEEKR 001提供双电机和单电机两种动力,其中双电机版本的综合最大功率为400千瓦,百公里加速时间仅3.8秒,单电机版的最大输出功率则为200千瓦。该车提供容量为86千瓦时和100千瓦时共两种容量的电池组,所对应的CLTC纯电续航里程分别为546公里,741公里和656公里。同时2023款ZEEKR 001 WE 100kWh版本车型***开放1000套千里续航套装,匹配容量为140千瓦时的CTP 3.0麒麟电池,CLTC续航里程可达1032公里。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,2023款ZEEKR 001重点针对配置进行调整,其中新车针对YOU版车型推出了“Z-Sport运动进阶套装”,其中包括驭光橙车身颜色,橙灰Alcantara内饰以及自适应赛车座椅(含侧围自适应调节功能),还配备了22英寸多辐运动锻造轮辋,Brembo六活塞刹车卡钳,大尺寸打孔刹车盘和品牌高性能轮胎,可以满足追求性能的年轻用户。新车本次共推出4款配置,售价区间30.00~38.60万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款WE版86kWh
推荐指数:★★★★
配置点评:配置完善,性价比较高
指导价格30万元,提供疲劳驾驶提醒,开门预警,前方碰撞预警,前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,倒车车侧预警,全速自适应巡航,驾驶模式切换,遥控泊车,可变转向比,不可开启全景天窗,电动后备厢,蓝牙钥匙,电池预加热,对外放电,低速行车警告,方向盘电动四向调节,8.8英寸全液晶仪表盘,内置行车记录仪,抬头数字显示,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,后排座椅电动调节,15.4英寸触控液晶屏,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,WiFi热点,5G网络,车联网,行李箱12V电源接口,手机***远程控制,矩阵式灯光,自动头灯,车内多色环境氛围灯,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,热泵空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,功能配置表现较为完善,整体性价比较高。
2023款WE版100kWh
推荐指数:★★★
配置点评:续航提升
指导价格同样为30万元,全系唯一单电机版本,性能削弱之后,官方百公里加速成绩由3.8秒增加至6.9秒,不过该版本匹配容量为100千瓦时的电池组,续航里程从546公里提升至741公里,比较适合在意车辆续航能力的用户。
2022款ME版100kWh
推荐指数:★★
配置点评:舒适性配置增加
指导价格34.90万元,该配置属于双电机版本,且同样搭载100千瓦时的电池组,CLTC续航里程为656公里。此外功能方面增加21英寸轮圈,方向盘加热,第2排座椅加热,雅马哈扬声器,闪电切换智能四驱系统等。
2022款YOU版100kWh
推荐指数:★
配置点评:豪华配置进一步增加
指导价格38.60万元,增加悬架软硬高低调节,空气悬架,电磁感应悬架,自动开合车门,感应后备厢,外后视镜自动防眩目,后排侧隐私玻璃等功能,豪华配置明显增加,不过售价偏高,性价比相对一般。
车叔总结
总的来说,2023款ZEEKR 001本次重点针对配置等方面进行升级,整车没有明显变化,新车增加了诸多选装包,其中“Z-Sport运动进阶套装”和“千里续航套装”分别提升了车辆的性能以及续航,喜欢的朋友可以考虑一下。通过以上对于新增车型的对***析我们可以看出,2023款 WE版 86kWh作为入门级车型,在售价最低的前提下拥有足够完善的功能配置,满足日常用车所需不成问题,同时其续航超过500公里也拥有3秒级的百公里加速能力,性价比相对较高。
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新款极氪ZEEKR 001申报图曝光 智能方面有所升级
易车讯?极氪001今晚正式上市,补贴后售28.1-36万元,新车将于10月1日前交付。这款车是极氪品牌首款车型,基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。极氪001秉持“不做无聊的电动车”理念,打破轿车与SUV的传统思维,赋予独一无二的猎装轿跑风格。另外,未来五年,极氪将每年至少推出两款产品。在充电站布局方面,极氪表示将于2021年建成290座充电站,2800个充电桩;2023年建成2200座充电站,20000个充电桩,此外,车主可以即插即充,无感支付。
极氪001车身尺寸方面,长4***0mm/宽1999mm/高1560mm,轴距为3005mm,表现相当突出。在设计方面,极氪001是一辆豪华猎装轿跑,***用全新的光电映射美学设计理念,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,诠释独特的未来都市美感。前脸为极夜天际设计语言,矩阵式LED大灯32个单元独立可控,1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”,扰流板为“光之翼”,前后轮眉设计较为 突出,下侧是尺寸为22英寸的轮圈,样式被称为“能量光刃”。另外,侧面车门窗为无框设计,车门还带有自动吸合功能,高级感十足。
底盘方面,全自动空气悬架系统五挡高度可调,可实现117-200mm(满载)离地间隙切换,结合15.7°的接近角和21.5o的离去角,能适应不同路况需求。另外值得一提的是,极氪001的风阻系数低至0.23Cd。
车内全液晶仪表盘为8.8英寸,中间的中控屏尺寸为15.4英寸,触控式电动方向盘为三辐式设计中间喇叭按键设计较为突出,电子挡把设计的很小巧和精致,周边的按键设计以简洁为主。让整个中间部分显得非常干净和整洁。
在配置方面有感应式无框车门、可调空气悬架、14.7英寸W-HUD抬头显示、防晒防紫外线全景天幕、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、智能***座椅、性能声浪系统和AI Mate智能助理等等。另外,后备厢空间最高可扩展至2144L,拥有同级别数一数二的空间表现。
性能方面,极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统,两台高性能电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s,极速超过200km/h,100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式:运动,节能,舒适,个性化,雪地,沙地,越野。伴随OTA进化能力,极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式,满足更多场景需求。
NEDC工况下,极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充,实现极速补能体验。在极充技术加持下,最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。
它***用的是全铝悬架,有效降低簧下质量。前悬架为虚拟双球节双叉臂,后悬架为集成式多连杆。另外,极氪001将空气悬架、CCD电磁减震器、转向系统以及电驱动系统等部件整合成为智能有机体,实现全面数字化集控,并可以不断通过OTA进化升级。
另外,极氪001搭载两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片,为全球首款***用7nm制程的SOC系统级芯片,算力相对过去直接提升20倍,相对于目前的量产产品,单位功耗下提升2.4倍。
还有就是ZEEKR FALCONEYE VIDAR SYSTEM超级鹰眼VIDAR系统,可实现车道级感知。?极氪001拥有全新「骨骼识别」技术,通过定位人体特征点,识别姿势,预判行为,能读懂交通参与者的行为。
总结:以上就是关于极氪001的相关内容,这款车在设计上有着很高的辨识度和品牌调性,在科技方面表现更是丰富多彩,出色的性能表现同样令人期待,我现在就迫不及待地想要试试它了。
谁才是纯电新贵?极氪001对比特斯拉Model Y
易车讯 日前,新款极氪ZEEKR 001申报图曝光。新车已于7月11日正式上市,售价为29.9-38.6万元。新车在智能驱动、智能座舱、智能驾驶三个维度进行了升级。
新款车型在外观内饰方面没有进行调整,依旧***用全新的光电映射美学设计理念,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,诠释独特的未来都市美感。车身尺寸方面,长4***0mm/宽1999mm/高1560mm,轴距为3005mm。
智能驱动方面,极氪将推出两项功能,分别为闪电切换和智能防滑系统,其中闪电切换为全自研,联动6大ECU、18个传感器等实现后驱、适时四驱和全时四驱三种驱动模式的智能切换,瞬时切换速度0.4s,百公里加速3.8s,百公里制动34.5m,CLTC续航提升34km,兼顾高续航和加速性能,将通过软硬件同步更新,率先搭载在YOU版之上。
智能防滑系统将反应速度缩短到6毫秒,通过对电极控制单元的集成,缩短信息处理路径,官方宣称比TCS牵引力控制系统快10倍,雪面0-60km/h加速时间快0.8s,极限过弯最大可控速度提升5-15km/h,值得一提的是智能防滑系统将通过OTA向所有用户推送。
此外极氪将推出基于8155平台的新一代智能座舱,所有用户可免费升级。***用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间,强算力和存储带宽,能为用户带来更丰富的车载应用,在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升,老车主更换完整智能座舱域控制器,硬件更换约35分钟,软件升级约2小时。
智能驾驶方面,001搭载双7纳米自动驾驶芯片,配备15个***摄像头以及12个超声波雷达,此次新增的全速域主动巡航控制(LCC+ACC)功能,能让极氪001在0-130km/h速域区间,基于行驶速度自动调整跟车距离,实现智能跟车。同时,该功能还能让车辆保持居中行驶,并能随车道线转向,让驾驶者更省事、省心,可有效缓解驾驶疲劳,另外还推出羚羊避险功能。
动力方面,新车也将保持不变,有双电机、单电机两种动力。其中搭载的双电机最大功率400kW,0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选,搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型,搭载86kWh电池组的双电机版本车型。
根据易车***“销量榜”数据,ZEEKR 001近三个月的销量为10769辆,在同级别竞品中排名第4位,如需更多数据,请到易车***查看。
极氪ZEEKR001购车指南:入门版配置顶配车型性能强大
易车原创 在原产料上涨以及缺芯等因素的影响下,极氪001在刚刚过去的7月份依然交出了5,022辆的成绩单,这足以说明消费者对这个新品牌实力的认可,作为极氪品牌目前唯一在售车型,极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来(也是SEA浩瀚架构下的首款车型),身绑诸多黑科技,无论是外观、内饰设计水准,还是驾驶质感和智能化程度都受到了各界好评,7月份更是免费向用户推出“8155智能座舱计算平台”的免费升级,让极氪001收获不少声量。那么,极氪001在40万元这个价位到底是怎样的水平呢?本期,我们就拿同级别的销量标杆——特斯拉Model Y做一次全面比较。
由于极氪001以双电机版本为主,所以此次对比我们均已高配型号进行,一方面这样可以全面了解两款车型的产品力,另一方面也可以看看谁在产品高度上更胜一筹。
特斯拉Model Y的极简主义设计已经和品牌形成了高度关联,辨识度很高,和极氪001相比两台在外观造型上可谓风格迥异,但不可否认两台车的售价已经来到40万元上下,极氪001在细节上给到用户的还是要更多。
极氪001的细节非常丰富,分体式大灯的造型印象深刻,配置上拥有矩阵式LED大灯和自适应远近光灯,同时极氪001还取消了雾灯,配合硬朗的线条和宽体造型营造出不错的运动感。
特斯拉Model Y在设计细节上则没有那么丰富,封闭式的中网提升空气动力学表现,不过特斯拉Model Y保留了下格栅和雾灯,但即使来到顶配,特斯拉Model Y也不具备自适应远近光功能。
尺寸方面,极氪001由于***用跨界造型的缘故,在车身高度这一项不敌特斯拉Model Y,不过在车身长度、宽度以及轴距上极氪001则要领先不少。此外,极氪001由于***用了类似猎装风格的造型,D柱的设更加硬朗,而特斯拉Model Y的溜背造型则更为流畅,风格上算是萝卜***各有所爱。
车尾,两款车型也是遵循各自的家族化设计,极氪001***用时下流行的贯穿式LED尾灯,同时下保险杠的设计也和前脸形成呼应,尤其尾翼造型更是点睛之笔,而特斯拉Model Y则是将极简主义风格贯穿到底,除了一体式上扬尾翼设计之外,整个车尾没有太多亮点设计可言。
两车内饰座舱有一定的相似之处,不过在用料层面极氪001相比特斯拉ModelY给予了用户更好的视觉感受,前者大量运用N***a真皮、Microfiber超纤绒顶棚以及Alcantara翻毛皮工艺,让用户认为这40万元花得更值;而Model Y则贯彻极简主义,内饰除了一块15英寸中控屏以及部分皮质材料的加入,并没有太多吸引眼球的元素。
车机部分则是极氪001潜在用户重点关注的部分,首先它搭载ZEEKR OS系统,而在今年7月19日,极氪官方向用户免费推送ZEEKR OS 3.0升级版,硬件上它***用当下最先进的7nm制程工艺打造的8核CPU,拥有16G运行内存和128G存储空间;功能部分,极氪001拥有蓝牙连接、AI Mate智能语音助理、面部识别、车联网、5G网络以及OTA升级等功能,而7月19日开启全量推送的ZEEKR OS 3.0正式版还覆盖了底盘和车身的全面进化,升级的部分涉及25个ECU,新增29项功能以及体验优化204项。
值得一提的是,针对已交付用户,极氪001用户通过手机***即可预约升级。
特斯拉Model Y则搭载一块15英寸中控屏,内置AMD Ryzen处理器,反馈速度和用户体验都能给到高分,同时需要肯定的是,特斯拉Model Y这块大屏的功能集成度很高,包括座椅加热和空调控制都集成在大屏当中,基本功能包括智能语音系统、导航、车联网以及OTA升级都有所配备。
极氪001拥有多达28个***驾驶硬件,包括15个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达,***驾驶芯片则来自Mobileye EyeQ5H,芯片总算力达到48TOPS。
特斯拉Mode Y同样拥有强大的***驾驶系统,其搭载的FSD***驾驶芯片总算力达到144TOPS,但在***驾驶的硬件数量(特斯拉Model Y为21个)上相比<a class="fc4b5e9aa44fe792 hidden" href="***s://car.yiche***/zeekr/" title="极氪" data-keyType="Ma
如今的新能源市场可以说是“卷”出了新高度,拼设计、拼智能、拼续航、拼加速,反正能给你安排上的东西绝对一样不差。最近极氪ZEEKR 001就再次刷新了新能源车企的内卷程度,除了新款车型换装了高通骁***155芯片外,老款车型也能免费升级。同时,集成了诸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版也开启了全面推送。相信最近有不少消费者正在关注ZEEKR 001,那么究竟选哪款车型性价比才最高呢?现在就和车叔一起来看看吧!
首先我们还是先来了解一下ZEEKR 001的基本情况。2022款ZEEKR 001在2021款的基础上,新增了一款售价为34.90万元的超长续航双电机ME版。
外观设计方面,ZEEKR 001整体延续了领克家族式设计语言,分体式的头灯是我们熟悉的样子,同时前格栅与灯组融为一体,形成了贯穿式的设计。与此同时,前包围两侧还***用了空气动力学设计,搭配宽大低趴的车身,带来了极强的运动氛围。
车身颜色上,2022款ZEEKR 001共有5种可选,分别是极昼白、电光蓝、碳素黑、辐射灰、极光紫。
ZEEKR 001车侧的线条相当优雅,此外,2022款车型还提供了一款新的多辐式轮圈,造型更加新颖。车身尺寸方面,ZEEKR 001的长宽高分别为4***0/1999/1560 mm,轴距为3005mm。
来到车尾,ZEEKR 001在车顶末端配备了一块运动感十足的扰流板。***用贯穿式设计的尾灯组内部光源造型十分简约,但整体科技感十足。
进入车内,ZEEKR 001***用了十分简洁但层次分明的座舱设计,15.4英寸的多媒体触摸屏搭配尺寸小巧的液晶仪表,营造出不错的科技氛围。三幅式多功能方向盘搭配亮黑色饰板,精致感也能够符合这一价位的水准。
动力方面,ZEEKR 001推出两种动力版本,其中单电机版本最大功率为200kW,双电机版车型最大功率为400kW。续航里程方面,ZEEKR 001提供了两种电池包容量,并且4款配置续航里程均有所差异。
了解过ZEEKR 001的基本情况后,我们再来针对各个配置分析一下哪款车型的性价比更高。
作为全系车型的入门配置,ZEEKR 001 2022款 超长续航单电机 WE版就已经标配了多功能方向盘、胎压显示、疲劳驾驶提示,以及包含了主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统、车道偏离预警系统等功能在内的驾驶***系统。与此同时,相比2021款车型还新增加了倒车车侧预警系统、遥控泊车功能。再加上732km的CLTC纯电续航里程,配置表现足够丰富。
ZEEKR 001 2022款 长续航双电机 WE版在售价上与2022款 超长续航单电机 WE版保持一致,均为29.9万元。电机布局由单电机改为双电机,动力性能有着较为明显的提升,0-100km/h加速时间由6.9秒提升至3.8秒。此外,电池供应商也由宁德时代变成了威睿电动,电池能量为86kWh,CLTC纯电续航里程也降低至536km。相比之下,长续航双电机 WE版更适合愿意追求强劲性能的消费者。
作为新推出的配置,ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 ME版的指导价为34.9万元,在售价提升5万元的基础上,增加了双色内饰/N***A头层真皮拼接包覆+Alcantara拼接包覆,轮毂尺寸也由19寸升级至21寸。此外,智能***座椅舒适套装、冬季温度包涵盖了方向盘加热、前/后排座椅加热、前排座椅***、驾驶位座椅通风,音响系统也升级为YAMAHA雅马哈品牌,再加上后排独立空调、香氛系统,整体舒适性更加出色。在动力续航方面,在***用双电机布局的基础上,电池组与超长续航单电机 WE版相同,由宁德时代提供,电池能量为100kWh,CLTC纯电续航里程为616km。
ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 YOU版作为顶配车型,售价来到了38.6万元,价格提升3.7万元。配置方面,顶配车型增加了高性能空气悬架系统、动态多色环绕氛围灯、智能感应自动门套装、隐私玻璃、电子防眩目外后视镜、主驾12向/副驾8向/后排2向电动调节座椅。此外,在全新的闪电切换智能四驱系统加持下,CLTC纯电续航里程在电机、电池不变的情况下,提升至650km。
以上就是2022款ZEEKR 001的配置分析了,综合来看,2022款 超长续航单电机 WE版712km的续航以及足够满足日常用车的丰富配置,有着最高的性价比;而2022款 超长续航单电机 WE版在售价不变的情况下,凭借双电机可以带来3.8s的百公里加速,对年轻消费者或是不追求极致续航的用户来说是个不错的选择;至于另外两个配置,就根据自己预算和需求来选择了,但总体来看均不如入门版的两款配置值得推荐。
车叔总结
ZEEKR 001从发布之日起就备受关注,极具科技感的设计以及丰富的智能化、舒适化配置,都让这款车型有着足够全面的产品力。而在升级车机芯片后,ZEEKR 001也能够支持更高级别的智能驾驶功能,同时针对老车主的免费升级政策,也收获了一***好感度。如果你需要一款足够高端又极具个性的纯电动车型,ZEEKR 001非常值得考虑!?
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