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易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,腾势D9 EV进行了价格调整,三款车型上涨6000元,调价后的最新售价是39.58-46.58万元。同时官方表示,2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。

D9为腾势品牌首款高端车型,外观设计具有极强的辨识度,巨大的进气格栅看起来非常醒目,车长5250毫米,轴距3110毫米,提供插电式混合动力和纯电动力系统

内饰方面新车***用了环抱式中控布局,搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排***系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配,屏幕下方为空调出风口。方向盘***用双辐设计,水晶挡把与周围功能按键结合,前方为无线充电面板,后方为可开启形式储物盒,实用属性提升,后排座椅支持迎宾功能,搭载腾势Pilot智能***系统。

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(图片来源网络,侵删)

纯电版本基于比亚迪集团e平台3.0打造,搭载八合一电机、-30-60度宽温域高效热泵及刀片电池,CLTC最长续航可达600+公里。新车将提供双充功能,最高充电功率高达166千瓦,充电15分钟续航230公里,30%-80%充电时间30分钟。

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腾势d9纯电和油电混合都很好。

经查询太平洋汽车网可知,腾势D9油电混合价格更便宜,腾势D9油电混合的指导价为33.58-44.58万,而纯电版的指导价则是38.98-45.98万元。腾势D9油电混合综合续航更长。腾势D9纯电车型的CLTC续航最长为620公里。

腾势D9纯电静谧性更好,腾势D9油电混合车型的发动机在亏电状态以及跑高速时,都会有明显的噪音,而纯电版车型由于没有搭载发动机,所以车辆在行驶过程中会有更好的静谧性。腾势D9纯电用车成本更低。腾势D9油电混合版也可以实现长距离的纯电行驶,但难免也会出现需要加油的情况,而且由于还搭载了发动机,因此车辆的后续保养成本也会更高,反观纯电车型只需要充电即可。

比亚迪 比亚迪腾势D9是一款高端商务型新能源汽车,共有DM-i混动和EV纯电两版车型。 售价分别为纯电版38.98万-45.98万元;超级混动版32.98万-43.98万元。

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