零跑c11为什么口碑这么差
其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。对于电动汽车而言，消费者比较担心的就是质量，对于大牌来说，买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说，消费者就只会更加谨慎。
c11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720N·m，NEDC续航里程可达480-600公里。
零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。
车机性能
比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。在使用语音控制的时候，语音系统无法识别指令，需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的。
车机功能
不仅支持语音控制和OTA升级，看**还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。而***、音乐、喜雅拉马等***应用更是应有尽有。
售5.99万元起 零跑C11系列/新C01/新T03上市
随着零跑C01的上市，中国品牌中20万级高性能电动轿车四大金刚也凑齐了。俗话说：“好饭不怕晚”，价格上依然延续了SUV车型零跑C11出色的高品质产品力特点，上市后热度不减。新车推出五款车型，补贴后全国指导价19.38万至28.68万元，值得一提的是，目前还有最高1w优惠和电尾门赠送。今天就来看看这五款车型又该如何选择呢？
首先我们简单来介绍一下零跑这个品牌。零跑汽车是一家来自浙江的企业，诞生于2015年，具备新能源车的生产资质，并在今年于港交所上市。旗下产品有T03精品微型车，C11中型SUV，以及刚刚上市的C01中级轿车。
作为一个年轻的品牌，零跑的产品矩阵其实非常全面，在现在大部分车企都选择针对年轻人开发产品的时候，C01主要面对的人群其实更多的是25-40岁，正值事业拼搏向上的青中年，产品有着更加低调内敛的气质。零跑C01的配置和硬件在同为20万级高性能电动轿车中有着绝对亮眼的存在，20万元左右的价格，却提供了40万级别才享有的豪华智能配置，属实不多见。
零跑C01整个外形上有着大量的曲线，外形看起来非常圆润，非常的简洁。它和那些线条锋芒毕露的车型相比有着非常大的差别，有着独属于自己的辨识度。官方称，要在造型上做减法，在体验上做加法。
整个车头大灯***用了贯穿式的造型，配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等功能。这套车头大灯是支持流水、呼吸动态效果、多种灯语模式的头灯，未来在后期还可以OTA升级出更多炫酷的搭配。
从车身侧面看上去，它有着非常漂亮的溜背造型，整个车顶线条一直向尾部延伸，该车车身尺寸是5050mm/1902mm/1515mm（四驱双电机高性能版），轴距2930mm，车侧简单的线条也干净利落。搭配235/50 R18大尺寸轮胎，需要选装舒享包可以升级到19英寸轮毂。而顶配车型则用的是20英寸轮毂。
零跑的尾部同样***用了贯穿式尾灯的设计，尾灯***用全黑的色调，整体造型也与车头大灯相呼应。尾部有个向上微微翘起的尾翼让它有着一丝运动气息。
内饰部分也用到了大量的曲面线条，柔和的曲面搭配椭圆形的空调出风口，显得十分可爱，就连方向盘上的多功能按键区域也没有硬朗的线条。材质用料上，用到了大面积的皮质包裹，车顶还用上了麂皮绒的材料，触感不错。零跑C01全系搭载智能座舱三联屏，10.25英寸全液晶仪表加上12.9英寸中控屏以及10.25英寸副驾***屏，带来了非常不错的科技感。
此外车机系统也搭载了8155芯片加安卓虚拟机，可以实现安卓系统在车机上的应用。同时可以实现全域语音控制，给消费者带来全新科技体验。在自动驾驶方面，零跑C01全系标配HWA高速***驾驶、ICA智能巡航***、TJA交通拥堵***等23项高阶功能，全系可达到L2级智能驾驶***。
五个配置的加速能力各不相同，其中后驱版车型最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，超长续航版7.2秒，长续航版7.5秒，标准版7.7秒。另外两个配置则是前后双电机版车型，最大功率400千瓦，峰值扭矩达到720牛·米，高性能版3.66秒，性能版4.3秒。
那么我们再来看看这五款车型应该怎么选?
现在越来越多造型新势力，在入门级产品上就已经标配了相当丰富的配置。零跑C01也不例外，入门级车型就已经标配了80项智能豪华配置。入门即高配，让用户省去了因为配置需要不停选择的问题。仅仅只需要根据动力和续航来进行选择就好。而更多舒适性配置通过选装包来选择。
80项智能豪华配置包括了：隐藏式门把手；360全景影像；无框车门；无线充电；智能座舱三联屏，SA8155P 数字座舱芯片；全景天窗；音乐座舱；麂皮绒顶棚；N***a真皮方向盘；星空全景天幕；带记忆、加热功能的电动座椅；智能语音控制；智能人脸识别；整车OTA；28个高精感知硬件；HWA高速***驾驶、ICA智能巡航***、TJA交通拥堵***；负离子空气净化；PM2.5空气过滤等等。
后驱标准续航版
后驱标准续航版作为入门版车型，价格也是最便宜的，全系配置都相同的情况下，入门版车型的配置放在同级和同价位来说属于非常强的存在，不仅仅可以和电动中型轿车一较高下，甚至比价格更低的紧凑级轿车还要来的实在，该配置用的是磷酸铁锂电池。如果对于价格较为敏感，并且续航里程没有太多需求的消费者，那么强烈推荐这款入门版车型。
后驱长续航版
后驱长续航版车型同样使用的是磷酸铁锂电池，电池包能量78.54千瓦时，但是续航里程达到了606公里。仅仅比标致版续航多了81公里续航，加速能力快了0.2秒，但价格上却来到了20.98万元，比标准版贵了1.6万元。
后驱超长续航版
而后驱超长续航版车型用到了高性能版车型一样的90千瓦时三元锂电池，续航能力直接突破700公里，达到了717公里。这样的续航表现更适合长途行驶。加速能力也达到了7.2秒。价格比长续航版贵了2.2万元。这个价位有着700公里续航，其实性价比非常高，在同级车型中也不太多见，非常推荐这款。
四驱双电机性能版
那么四驱版双电机性能版车型，有着前后双电机，最大功率做到了400千瓦，峰值扭矩达到750牛·米，同样配备了90千瓦时的三元锂电池。作为一款中级轿车，有着4秒多的加速能力已经超过绝大部分车型，对于动力有着需求的用户可以考虑这款车型，加上25.18万售价比上一款车型贵了2万元，但体验已经完全不同。
四驱双电机高性能版
四驱双电机高性能版，动力来到了惊人的3.66秒，这样的加速能力已经非常夸张了，这样的成绩更多是用来“炫技”。但价格却比上一款车型贵了3.5万元。当然，如果你更考虑实用性，更推荐性能版。
虽然加速快了0.64秒，但多出的3.5万元其实是包涵了2万元的舒享全配选装包的。另外作为顶配高性能版还格外提供了炫黑+性能绿内饰颜色。
舒享全配选装包
选装价格：2万元
19英寸低风阻旋翼轮圈、19英寸多幅铝合金轮圈、N***a真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅通风、前排座椅***、后排左右两侧座椅加热、后排右侧座椅靠背角度电动调节、12扬声器高级环绕音响系统（独立功放DSP）、自动防炫目无边框内后***、方向盘加热、V2L放电枪。
这个选装包强烈建议选装，根据小编了解，目前该选装包优惠1万元，相当超值。
总结：零跑C01作为“好饭不怕晚”的代表，通过全系标配的80项豪华配置，让大家消除了对于选车时候，因为配置问题而纠结的烦恼，而且这些配置超越了传统豪华轿车的水平。并通过舒享全配选装包来完善整个车辆配置，让配置达到了一个更豪华的水平，并且价格也是定得非常良心。选车仅仅只需要选不同的续航，和加速能力的车型就好。
根据以上分析，零跑C01最推荐的是20.98万元的后驱长续航版。606公里的续航其实已经完全能够满足日常通勤，甚至长途出行等多种场景，加上20万出头的价格，以及全系标配了80项智能豪华配置，都让这个后驱长续航版的车型有着非常强的性价比优势。
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零跑c11汽车是哪个公司的
日前，网通社从零跑汽车官方获悉，在2023零跑汽车新品发布会上，零跑C11增程版、23款零跑C11纯电、23款零跑C01以及23款零跑T03正式上市。其中零跑C11增程共推出3款车型，售价区间14.98万-18.58万元；23款零跑C11纯电推出4款车型，售价区间15.58万-21.98万元；23款零跑C01推出5款车型，售价区间14.98万-22.88万元，23款零跑T03推出4款车型，售价区间5.99万-8.99万元。
与此同时，零跑在发布会上表示要通过尺寸、动力、地盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大方面，重新定义15万-20万元选车标准，做到同样配置下电车比油车购买价格更低。
零跑C11增程/纯电
外观方面，零跑C11增程与纯电版***用了一脉相承的设计语言，整体造型变化不大。新车***用时空胶囊运动前脸，并由于新增增程器，因此在前脸设计了专属的前格栅，其中车头换装蜂窝状进气格栅，搭配下方隐藏式黑色格栅使前脸拥有更宽更有层次感的视觉体验。新款零跑C11纯电依旧是大家熟悉的元素，简洁的风格、封闭式前格栅、科幻的前大灯组，都令其看上去更具未来感。
车身侧面，零跑C11增程和纯电版几乎一致，弧光立体腰线依旧十分醒目，搭配悬浮式车顶和隐藏式门把手，凸显整车年轻、时尚感，值得注意的是增程版本在左后翼子板处新增加油口。车身尺寸上，零跑C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距2930mm。
车尾部分，零跑C11增程使用了隐藏式排气，与纯电版看上去没有任何差别，都是大量横线线条、简约的设计元素，并且此前经典的贯穿式尾灯组得到保留，配合两侧尾灯内部的矩形设计，彰显简约与科技感。
来到车内，两车设计完全一致，三块屏幕传递出了十足的科技氛围。10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控车机屏幕，以及10.25英寸副驾***屏幕，不仅显示效果震撼，还可实现飞屏传递互推，让信息分享更加方便。配置方面，新车拥有AI人脸识别、科大讯飞3.5语音交互系统、L2++级别的Leapmotor Pilot智能驾驶***系统、N***a真皮座椅、前排座椅通风、加热等舒适智能装备。
动力部分，零跑C11增程版搭载1.2T三缸发动机+后置单电机+43.74kWh三元锂电池组。其中，发动机最大功率96kW，电机最大功率200kW。续航方面，CLTC工况下纯电续航285km，CLTC综合续航里程达到***km。零跑C11纯电提供两种动力系统，其中单电机车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC续航里程分别为510km、610km，双电机车型最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC续航里程550km。
零跑C01
外观方面，新款零跑C01整体变化不大，依旧是最新的家族设计语言，整体造型简约动感。新车前脸使用了新能源车流行的封闭式前格栅，搭配两侧贯穿式前灯组与内部的三段式照明单元结构，极具辨识度。
新车侧面造型简约流畅，其中车顶线条略微下滑一直延伸至尾部，有些许轿跑车 型姿态，结合隐藏式门把手及无框车门等流行元素，颇受年轻消费者喜爱。此外，新车还配备了五辐式低风阻轮圈及熏黑侧裙组件。
来到尾部，新款零跑C01配备了贯穿式尾灯组，但是其点亮方式与传统意义上有所不同，中央可发光的“LEAPMOTOR”标识颇具个性，结合两侧三段式灯组，与前大灯形成了呼应。值得一提的是，新车尾部还拥有小型鸭尾式扰流板设计，增强运动感。
内饰方面，新款零跑C01变化不大，由10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控车机屏幕，以及10.25英寸副驾***屏幕组成三联屏系统，搭配双辐式多功能方向盘科技感十足。此外，该车还提供全景天幕、N***A真皮座椅及麂皮绒顶棚等豪华舒适配置。
动力部分，零跑C01提供双电机四驱和单电机后驱两种动力系统。其中四驱版车型搭载最大输出功率可达400kW，峰值扭矩720N·m0-100km/h加速时间3.7秒。续航部分，新车将***用CTC（Cell To Chassis）技术，并匹配90千瓦时电池组，CLTC工况下最大续航里程717公里。
23款零跑T03
设计上，23款零跑T03延续了现款车型呆萌可爱的造型，两侧大灯组十分圆润，彰显曲面科技美学元素。此外新车新增冰川蓝、天幕灰两种颜色，看上去更为清新淡雅。 车身侧面，零跑T03由于车型定位给人短小精悍的感觉，其四轮四角的设计、五门四座造型依旧给其留有了不错的实用性。车身尺寸上，新款车型车长宽高分别为3620*1652*1605mm，轴距为2400mm。
至于尾部，新款零跑T03也是简约饱满，***用了上宅下款的设计与整车风格相得益彰，两侧尾灯组十分圆润，中央通过黑色饰条相连呈现贯穿样式，搭配中央英文车标，更添精致感。
来到车内，23款零跑T03也是熟悉的简约样式，基本没有任何实体按键，大多数功能都需要通过中控屏幕操控，与此同时新车新增海盐蓝、樱贝粉、森林灰三种颜色，迎合年轻消费者需求。不仅如此，新车还拥有Face ID、全景天幕、电动遮阳帘、整车OTA等功能配置。
动力部分，本次零跑T03依旧搭载搭载40/55kW的低/高功率驱动电机，新增CLTC工况下200km续航版本车型，此外还提供310km和403km两种版本可选。
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零跑c11汽车是浙江零跑科技有限公司的。
零跑C11，纯电动SUV，定位为“智能超享电动SUV”，于2021年12月28日正式预售发布。零跑C11拥有2930mm的超长轴距，610km CLTC超长续航，仅需4.5秒的零百加速。2023年3月1日，零跑C11增程正式上市。
零跑C11拥有4750*1905*1675mm的车身尺寸，轴距达到2930mm。此次新车交付共包含豪华版、尊享版两个版本。其搭载的永磁同步电机可输出200kW大功率和360Nm大扭矩，百公里加速仅需7.9秒，NEDC续航里程分别为510km、610km。
智能驾驶方面
在智能***驾驶方面，零跑C11搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，可接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能***驾驶功能。
零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，***用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，用户可通过OTA享受快速迭代。
在智能***驾驶方面，零跑C11标配Leapmotor Pilot智能驾驶***系统，全系还标配28个感知硬件，包括11个***摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，可实现22项智能驾驶***功能。支持整车超级OTA，车辆可持续升级进化，甚至支持实现硬件升级。
以上内容参考：百度百科-零跑C11
标签： #续航
