随着造车新势力的涌现，纯电动汽车逐渐成为了消费者的购车新选择，并且因为政策原因，它势必成为未来的主流。作为广汽埃安旗下车型中的一份子，AIONY2021款80悦享科技版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。
再看下配置，AIONY配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。此外，该车还配备了全速域自适应巡航、陡坡缓降、车内PM2.5过滤装置等十一项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以AIONY2021款80悦享科技版为例，该车型的官方指导价为148600元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为156487元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44580元，月供金额为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
埃安y尼得科电机型号
5款国产SUV，经济耐用，配置越级
第1款：长安CS75 PLUS 经销商报价：10.29-13.99万
外观造型较为时尚，前进气格栅提供有两种风格可供大家选择，都很有辨识度，配合运动且硬朗的车身设计和贯穿式尾灯，在同级别中并不多见。车内轴距为2710mm，中控台上搭载了尺寸为12.3英寸的连体式屏幕，并在细节处加入了一体式的空调出风口和游艇式换挡杆，通过富有层次感的搭配，更加凸显年轻化、科技化。
配置上，配备540°全景影像、LED自动大灯、雨量感应式雨刷、全速自适应巡航、手机无线充电、主动刹车、前后方碰撞预警、车道保持***和车道偏离预警等功能。动力方面，提供两种动力系统，分别是1.5T和2.0T发动机，传动方面匀匹配爱信8速手自一体变速箱，动力参数在同级别中处于中上的水平，而8AT变速箱可以在保证高效传动的同时，换挡也更加平顺，给消费者带来了更加舒适的驾驶体验。
第2款：广汽埃安AION Y 经销商报价：11.***-18.48万
外观方面，前脸***用天使之翼大灯，车尾部分则***用贯穿式尾灯，在夜晚点亮后极具辨识度。车内轴距为 2750mm，在前后排座椅全平放倒后，新车还可形成5平方米的超大空间。还配备了大尺寸中控液晶屏以及全液晶仪表盘，配有全球首创的5G抖拍功能，可实现语音控制抖拍，内外双摄和边开边拍等功能。
配置方面，搭载了全感知交互系统与ADiGO 2.0智驾***系统，具备跨层自动找车位、高精地图自主泊车、记忆泊车路线共享、千里眼云监控、一键遥控泊车、360°全景影像等功能，动力上，匹配了最大功率135千瓦、扭矩225牛.米的电机；提供410公里、500公里、600公里三种续航电池车型，支持快充和慢充两种方式。
第3款：吉利星越L 经销商报价：12.92-17.72万
外观方面，前脸部分***用内凹式前进气格栅，内部搭配直瀑式镀铬装饰条，同时两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，上下部位均匹配长条状灯带，整车看起来时尚大气；车内轴距为2845mm，中控台上搭载三块大尺寸液晶显示屏，显示效果细腻，操作起来十分流畅，同时该车还运用了大量软质真皮材质包裹和亮色镀铬装饰板装饰的内饰，营造出不错的豪华氛围，高级感十足。
配置方面，具备L2级智能驾驶***系统，提供驾驶模式切换，抬头数字显示内置，行车记录仪，手机无线充电，行李厢12V电源接口，主动刹车、车道保持***系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。动力方面，配备了2.0T高功率版本发动机，其最大输出功率为238马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
第4款：比亚迪唐DM ?经销商报价为：20.98万元-23.38万
外观方面，前脸配备横幅式前格栅，搭配两侧带自适应远近光功能的狭长的LED前大灯组，在细节处加入镀铬装饰条进行修饰，营造出大气沉稳的视觉效果。车内轴距2820mm，配备15.6英寸自适应旋转中控屏+全液晶仪表盘，内轩DiLink 4.0（5G）车机系统，配合四周的金属装饰、Alcantara真皮、搪塑和亮黑饰条等多种材质进行修饰，车内处处透露出科技与高级质感。
配置方面，搭载L2级的DiPilot***驾驶系统，具备方向盘离手检测、HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、BSD盲点监测配置，全速自适应巡航、360度全景影像、DOW开门预警和OTA升级等功能。动力方面，搭载骁云 1.5T 插混专用发动机 + EHS 电混系统，其中，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。传动系统将匹配E-CVT无级变速箱，纯电续航可达112km。
第5款：红旗HS5 经销商报价：18.38-24.98万
外观方面，前脸配备大尺寸的直瀑式镀铬进气格栅，车辆发动机盖上与中网处的抽象化红旗标识是该车前脸设计的点睛之笔，配合贯穿式尾灯和全车随处可见的镀铬装饰条，整车显得格外霸气。车内轴距为2870毫米，中控台上的12.3英寸中控显示屏幕和全液晶仪表盘是全系标配，并大量***用皮质材料覆盖，整体的科技感与质感表现的都很不错。
配置方面，具备前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线***和定速巡航等功能。动力方面，匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，NEDC综合油耗7.7L/100km。
315|质量续航都被质疑，AION Y如何谈“降维打击”
TZ184XYA2001。
根据查询汽车之家网得知，广汽埃安Y搭载的前置单电机最大可以输出135kW，而峰值扭矩只有224牛·米。这台电机代号为TZ184XYA2001，来自广州尼得科汽车驱动系统有限公司，也就是日本电产和广汽零部件有限公司合作的合资公司。AionY续航则分为410km、500km、600km三个版本。
广汽埃安y男士开什么颜色最好看
特斯拉降价，逼得新能源汽车几乎全线降价，以价换量的模式确实也是带来了预期的销量增长，如今价格也将成为一款新能源车型能否热销的决定性因素。如今广汽埃安的新车型AION Y Younger也是选择低价入市。
AION Y Younger售价11.98万元，虽然***用的是碳酸锂电池，续航里程做了缩减，但相比13.98万的Y PLUS 70乐享版价格直接降低2万，在配置上还与其保持一致。这2万直接将整个紧凑级纯电SUV的价格拉到了12万以内，相当于直接比竞争对手低了1万多到2万。
目前新能源汽车低价已经成为爆款密码，不过消费者买电动车也不是一味地看价格，他们更想用更低的价格买到质量放心的产品，而此前的AION Y显然没有为新车型打好口碑基础。
埃安只负责卖车！没有售后？
一位AION Y车主对“汽扯扒谈”表示，自己年初提车当天就发生故障，开回家地库就发现屏幕自动报错，提示添加制动液。联系4S店，其表示需要换件，联系厂家表示会给修车，不谈召回，退换，赔偿。
在***处理过程中，4s店就开始变成了车主和厂家的传话筒，厂家处理方式非常消极，不和我沟通，全部推到4s店身上。4s店只能反馈告诉我厂家不同意我的诉求，她们只能尽量协调。期间我跟厂家售后联系，也打了12315消费者投诉热线，效果甚微。
该车主也是对广汽埃安的售后表达了不满，其表示埃安的4s店售后的态度认可，做到了事事有回应。不过厂家的售后虽然有体系，但管理混乱，每个部门各管一摊又互不沟通。投诉***反应慢，又不能很好的安抚客户的情绪，容易激化矛盾。
此外还有车主也是对AION Y安全问题提出了质疑，该车主表示，AION Y开了也有快一个月了，发现右转向灯拨杆老是挂不住，拨过去立马回弹，发现大量车友反映这个问题。
车主们经过多次验证，?发现这右转向弹回不是硬件问题，是软件bug，就是车机系统误以为你已经右转向完成了 提前弹回导致右转向一打松手就弹回。所以更换转向杆是没用的，而且车主表示AION Y车型大概率都有这个问题，只是平时没有留意而已。许多车主也是无奈的表示，涉及安全的缺陷，希望广汽厂家快点改进。
中国质量协会指出，随着满意度持续提升，用户对新能源汽车的期望会越来越高，对体验过程中出现的问题会越来越挑剔，抱怨率也会随之升高。应对未来市场竞争，汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求，切实解决用户反馈的抱怨和问题，持续提升质量。
开空调电耗翻倍，续航“虚标王”？
近年来，我国新能源汽车市场发展迅速，市场占有率增长明显。据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同***别增长96.9%和93.4%，市场占有率突破25%。
但另一方面，新能源汽车在实际驾乘中，冬季续航大幅缩水、电池起火自燃等屡见报端，一定程度上已成为制约行业发展的桎梏。这一弊端在AION Y车型上体现的尤为明显。
去年年底购买AION Y的李女士表示，购买前广汽埃安的宣***上宣传续航能达到500公里，在4S店内店员也和她承诺了车辆续航为500公里。但在喜提新车后，车辆的实际行驶中，李女士发现车辆在冬天行驶充满电只能跑200公里左右。“这还是在我冬天不开空调的情况下。”李女士称，新能源车实际续航低于标注续航她知道，但是新车电池是全新的情况下，“打折”这么狠是她没有想到的。
同时江西的李先生表示，其购买的AION Y 70科技版，使用时间1个月，正好开了1000公里，所有路程均市区。使用期间天气温度一般在4-12度，用车长期开空调24度，一档风，使用eco模式+低动能回收。续航和能耗简直无语，百公里***0，充满电算一下才160公里，3.1折！开空调电耗直接翻倍走得快还好，市区堵车的话翻好几倍。
北京的一位购买了AION Y 的网约车车主表示，开空调，音乐等其他耗电设备，这电跑得还是有点快，不知道是没优化好还是真的想大多数人说的一样虚标严重，其实我感觉跟电机车重也有关系。这车要是不标510公里，标个450，应该就没那么多说续航虚标的了。反正价位的很多也是标的400-450续航，这标个510来吸引客户，把自己名声都搞臭了，戴着个虚标王的帽子，真是没必要！
虽然AION Y Younger***用的是碳酸锂电池，续航里程做了缩减，但真实续航里程大概率会比现款的AION Y里程还要短，未来应该也会引起诸多消费者不满。
业内人士表示，对于绝大多数消费者而言，新能源车品牌官方数据是其判断购买与否的主要依据，理想状态下的实验数据与实际情况不符，消费者使用体验存在巨大落差，从而导致消费者投诉***发生。
而新能源车车企必须做好对消费者的应尽告知义务，这样的强力约束能够削弱卖方市场设置的信息壁垒，让买卖双方的交易呈现市场经济最基本的平等公平原则。让消费者闭眼买到称心如意的商品，是一个正常市场交易环境应有的场景。
汽车行业分析师刘明表示，在降价促销的同时，车辆质量、售后服务不能也随之降低，甚至为减少成本对“降价车”偷工减料。这会让企业诚信和品牌受损，最终失去消费者信任。
从AION Y Younger车型低价入市来看，可以看出埃安的野心很大，埃安希望这款车型在油电同价战中，对其他车型实现降维打击，并借此改写市场格局。对于新能源车企而言，当前仍是难得的发展窗口期，从中央到地方对于新能源车仍有大量政策红利，降价如能带来销量的快速增加，就能助力新能源车企在国内外市场扩大份额，形成业绩和股价的双升。
不过新能源车作为大额大件商品，与普通商品有本质上的不同，即消费者即使不满意，也无法随意更换或弃之不用。这意味着消费者买到不称心的新能源车，往往只能吃闷亏。
从埃安的销量数据来看，其凭借不错的性价比优势取得了不错的销量，相信其中存在的质量与续航虚标问题也不会是个例，这也为日后AION Y Younger能否实现降维打击增加了诸多不确定性。当然这也为为埃安以后的高质量发展以及2023年埃安能否实现保50万挑战60万辆的销售目标埋下了不小的隐患。
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黑色拼天青蓝。根据查询有驾显示，埃安yplus黑色为经典配色，深受客户喜爱，适合男士。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2023年5月，该公司推出2023款AIONYPlus与2023款AIONSPlus，及一系列重磅用户权益。新款上市后，AIONYPlus价格区间为11.98万-15.38万元，AIONSPlus价格区间为14.98万-16.58万元。
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