理想l8没有u***充电接口吗,理想one的u***插口在哪

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    二胎政策放开已经有段时间了,而现在更是鼓励家庭往三胎努力,同时一些省份还推出了“多孩补贴”。

    当然,家庭成员的增加也就意味着需要一台更大的出行工具,各个汽车厂商也是紧着推出不同定位的车型来吸引消费者。今天,咱们就来看一台车——全新特锐界L。虽然还没上市,但是它的配置表已经推出了,看过之后才感觉到入门车型的配置也这么高?

    理想l8没有usb充电接口吗,理想one的usb插口在哪
    (图片来源网络,侵删)

    可以发现全新福特锐界L的座椅是2-2-3布局,可能有人会说:这并不稀奇。不过,如果认真想一想,丰田汉兰达是2-3-2布局,在多数时间里2-3-2布局的车型一定没有2-2-3布局的车型坐起来舒服,原因是车内很少会有5个人同时乘坐,这就比较显而易见,3-4个人都有着自己独立的座椅,给人的横向空间感觉更大,车内乘员内心就不会觉得局促。其实车内空间的设计学问不仅是“大就是好”,而还有一层面是用户内心深层的体验。

    也有人会说:理想的L8和L9是2-2-2布局。这倒是没错,不过理想L8的第二排座椅没有配备腿托,而理想L9只有第二排右侧座椅有腿托。而全新锐界L能得到什么?加热、通风、电动调节、双无线充电、USB+Type C接口,三区独立恒温空调、二排温度独立调节,这几乎是同级别最“富有的”第二排配置。同时,锐界L的2-2-3比理想L8和L9的2-2-2多一个座位,可以应用于大家庭全家出行,场景更全。

    单从混动车型来说,全新锐界L搭载了福特第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,额定功率202千瓦,最大扭矩405牛米,百公里加速能到7.1秒。而且它还有福特的动力分流技术,加上高速扁线油冷双电机、电控制器等电驱系统

    再就是很多人关心的电池安全问题了,全新锐界L的电池包通过了25000次充放电循环寿命验证,过充、***、海水浸泡、盐雾、跌落等极限方法来测试电池。

    而在车身结构上,全新锐界L拥有超50%硼钢覆盖,坚硬的车身保证车内人员安全。尽管如此,官方称全新锐界L WLTC百公里油耗只有6.31升,一箱油的续航可以到1188公里。同时,全新锐界L搭载智能电控机械四驱系统,应对路况也更加丰富。

    即使是单看锐界 L的入门版,会有什么不同呢?说实话,你会看到很多同级车型高配车型都未必曾有的配置:

    LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节,这些我们基本在汉兰达、昂科旗的高配车型上才可以看到;而像车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等L2级别的智能科技配置,在同级别销量最好的汉兰达身上,即使它的顶配车型都未搭载。

    结语:福特锐界虽然没有百年的历史沉淀,不过百年福特的名号造就了锐界让人熟记于心的车型,从2006年从北美上市至今,已经获得了百万销量,这样的成绩是用户对于这台车的认可,也是证明福特产品之经典的最好解答。

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    在大型混合动力SUV市场,理想L8作为后起之秀,为理想ONE奠定了基础,再加上其良好的产品性能,其市场销量令人印象深刻。

    百年福特生产的瑞捷L也是一款大型混合动力SUV,起价低至24.98万元,成功吸引了大量消费者的关注。

    那么,将夏普Realm L与理想L8进行实际比较会有什么结果呢?

    与燃料消耗相比,增加程序功率会节省更多吗?

    众所周知,低油耗是混合动力SUV的一大卖点,在一些消费者看来,理想的增程动力L8应该比锐界L有更好的油耗表现

    事实真的是这样吗?

    说实话,对于有条件安装私人充电站的用户来说,理想L8的油耗表现确实不错;然而,许多用户不具备安装充电站的条件,因此对他们来说,理想的L8在大多数情况下只能作为运油车行驶。

    理想L8配备了两套动力总成系统,这两套系统相对较重,导致这款动力损失为100公里的混合动力SUV的油耗高达8L左右。

    与理想的L8相比,锐界L的优势在于它不需要充电站来补充能量,并且***用了具有功率分配技术的混合动力系统。在WLTC条件下,每100公里的油耗低至6.31升。此外,这款SUV不需要像理想L8那样更昂贵的95汽油,只要添加92汽油,这使得锐界L的使用成本更低。

    动力性能很强,但机械质量有差异

    可以说,在油耗表现上,锐界L并不输给理想的L8,甚至往往会略胜一筹。那么,就动力性能而言,这两款混合动力SUV能够提供什么?

    说实话,理想L8的加速性能相当强劲,搭载福特第五代2.0T EcoBoost双涡涡轮增压直喷高性能发动机的锐界L也不弱,突破时间仅为7.1秒。

    但从机械质量来看,拥有百年福特品牌底蕴的锐界L具有更大的优势。

    需要注意的是,在高速公路上行驶时,如果理想的L8处于充满电状态,它确实具有令人印象深刻的驾驶和控制性能。然而,随着电池电量的下降,理想L8会显得很弱,许多用户说理想L8是一条“充满电的龙,喂养蠕虫”。

    锐界L完全没有这样的顾虑,因为这款混合动力SUV在任何工况下都能保持高效率和强劲的输出。同时,这款新车的发动机和驱动电机和谐配合,在加速过程中,整车相当平稳,提供了更流畅的驾驶体验。

    智能配置必然是一支更强大的新力量吗?

    同样值得一提的是,与新势力生产的理想L8相比,锐界L的智能配置表现丝毫不逊色。

    你为什么这么说?

    以智能互联配置为例,理想L8配备了三块15.7英寸的液晶显示屏,非常引人注目,功能丰富。

    锐界L搭载的27英寸超广域***4K液晶屏也充满了科技感。而且,这款新车搭载了SYNC+2.0智能出行互联系统,该系统集成了百度人工智能技术,可以实现人与车之间自然流畅的对话。

    此外,锐界L还标配HUD平视显示器、360°全景图像可视化系统、全景天窗等全系列配置,并配备B&O音频和ANC主动降噪技术。这样的配置水平与豪华品牌完全不相上下。

    结论:

    能够在大型混合动力SUV市场上赢得许多消费者的青睐,理想L8确实有其独特的优势。

    然而,面对唯一一款25万以内的大功率混合动力SUV,理想L8的油耗表现和驾驶控制性能并不出众,性价比甚至稍逊。

    这让我们有理由相信,拥有足够实力和硬核的锐界L将成为大型混合动力SUV市场的颠覆者。

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