今日，特斯拉就最近在深圳发生的“车辆失控”***进行了官方的回应，回应如下——
特斯拉对此回应称，关于近日大家关注的这起深圳的事故，已第一时间联系车主，并且已经开展调查。经过数据读取和分析，车辆当时状态是因驾驶员持续深度踩下加速踏板未踩下刹车踏板所致。
深圳的这起***是最近的一次车辆失控了。本在路上正常行驶的特斯拉突然加速撞到出租车，而后没有停下，居然再度加速撞上前面的货车，撞了大货车以后才停下。
根据深圳的这位特斯拉车主自述，当时车辆像机一般，控制系统整个是失控状态。刹车完全没用，方向盘也打不动，想停停不下来。
官方和车主的描述差异这么大，不知该相信谁。但是以特斯拉最近爆出的失控频率来看，很难让人觉得完全都是驾驶员的锅。
除了深圳的这起失控***，在12月12日还有辆特斯拉Model?S?在北京海淀区田村直接以80km/h的速度撞了楼，A柱被撞变形。住户感受到了强烈震感。
针对此次事故，特斯拉中国客服人员称“公司相关部门正在与车主进行协商沟通，事故发生原因正在排查中。”
不仅是12月，今年10月在北京也有特斯拉“失控”冲上公交站台，导致交通协管员受伤的***。
9月5日下午，在南充的特斯拉Model?X?撞到了多辆汽车和多名行人，造成2人亡，6人受伤。
还有在温州的事故中，特斯拉的Model?3?突然加速撞了十几辆车。但是特斯拉不承认车辆有问题，也没有赔偿。并且案件不结，保险公司也不给赔偿。但是十几个被撞车辆的车主一直时不时上门找这位温州特斯拉车主索赔，他只好自认倒霉。
6月16日，江西南昌一辆特斯拉Model?3?撞击后起火。当时车主自述是车辆突然从50-60km/h提速到127km/h且踩刹车无效。
据不完全统计，近半年来，国内已经有6起特斯拉“失控”的事故。但回应的调查结果均为：“车辆没有问题，是车主错误操作导致”。然而有媒体从一些车主那里得知，车主其实尚未获得最终调查结果。
好家伙，想给特斯拉点一首“官方回答”，“用官方的回答了他的‘废话’，怕他的嘴巴把鹿指为马”。
不仅是国内，近日在韩国首尔也发生了一起Model?X?在停车场“失控”撞墙的事故，造成“一两伤”的惨剧。
今年1月，特斯拉曾因为车辆“意外加速”在美国被投诉。据《美联社》报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份***书，其中包括了127起特斯拉“意外加速”的投诉，请求召回50万辆特斯拉电动车。
但特斯拉面对这一指控表示：关于车辆安全隐患的质疑是做空者对特斯拉的抹黑，特斯拉不存在“意外加速”的情况。
疯狂加速的同时会驻足反思吗？
特斯拉的车是否“意外加速”成谜，不过这股价的疯狂加速真的不要太明显了。
今年车市本很艰难，一些车企股价一直下跌。可特斯拉的股价像坐上火箭一般暴涨，今年也频频冲上热搜。
今日，特斯拉被正式纳入标普500指数，在该指数的权重将会是1.69%，仅次于美国四大科技巨头，排名第五。
上周五特斯拉股票大涨5.96%，收于每股695美元的历史高位。在那个交易日，超过2亿股特斯拉股票易手，是30天平均成交量的四倍多。
也有相关人士表示，纳入标普500指数、成为权重最大的成分股之一后，特斯拉的上涨势头可能会告终。
特斯拉股价飞涨，成了人们口中的“神话”，但反过来看看层出不穷的意外***，“神话”这称号马斯克还能担得住吗？
编辑：Nina
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于广州地下停车场事故，特斯拉是如何回应的？
10月20日，特斯拉通过“特斯拉客户支持”的微博账号回应Model?3失控撞人***，称经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆发生事故时未开启自动***驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。
特斯拉方面还表示，公司正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜，尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响。
昨日下午有网友发布微博称，自己爱人驾驶特斯拉Model?3行驶至崇文门路口，通过红绿灯后，车辆突然往右偏道，同时方向盘也很重转不动。最终车辆冲上路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员被撞骨折，车辆损毁严重。
今日，车主表示，他已经收到了特斯拉给出的初步检测结果，根据特斯拉提交给车主的反馈。
监测到人为制动信号；在撞击护栏时主动安全系统并未介入，进行***制动。并且车主表示，事发时自己也没有出现“走神”的情况，她在发现车辆向左偏移后，立即将车辆向右方修正。但是向右转动后，方向盘无法回正，车辆撞向公交车站。
此外，对于特斯拉所称的，检测到车辆有人为制动信号，人为制动的介入是在发生碰撞之前还是之后？车主表示，特斯拉并未给到明确的制动信号时间点，驾驶员也无法完全还原出当时情况。
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特斯拉回应杭州地下***事故，这场事故有无人员伤亡？
对于广州地下停车场事故，特斯拉是这样回应的，?依据事发区域监控录像可以看出，车辆进入停车位时高位制动灯没亮起，且有明显加速情况。碰撞发生前，制动踏板并没有被踩下的动作，车速很快上升，最高不超过20公里/小时。且在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下 ?。从特斯拉的回应里我们可以了解到，特斯拉并没有觉得他们的汽车存在故障，而是认定是车主的失误造成的此事故。
1、其实，不光是广州的这一个车主说明了特斯拉汽车失灵。其他的很多车主也是爆料称特斯拉汽车存在着质量的问题。比如说，一位车主说，他在驾驶着特斯拉的时候，车辆突然加速，冲出了小区的横杆。结果撞向了好几辆车，最终在空中转了几圈之后，才重重的摔向了地面。该车主的肠子都滑了出来，经过了几个小时的手术最终保住的性命。最后经过鉴定，被认定为九级残疾。因为这次事故，该名车主也丧失了劳动能力。在事故发生以后，该车主找到了特斯拉并要求进行赔偿。可特斯拉方面确说是这位车主误把刹车当成了油门才出的事故。最后，经过了上海一河南女子大闹上海车展之后，这位车主才又重新站住来，并要求特斯拉给一个妥善的处理并要求进行赔偿。
2、其实，从很多次的特斯拉车主爆料称特斯拉具有质量问题的时候，我们就可以知道，倘若特斯拉确实没有问题，那么又怎么会有这么多车主出来爆料呢。首先，特斯拉应该积极的进行反思，然后再解决好各车主的交通事故***。不然恐怕以后很少人会再次相信特斯拉，从而再买它家的车了。
在现实生活中，有一个很有趣的现象，那就是但凡与特斯拉有关的东西，就会受到大家的热议，由此可见，当下特斯拉的影响力之大。这不，在杭州，就有一台特斯拉，发生一起交通事故，在停车场内撞墙。对于特斯拉官方，也是第一时间做出了回应，其表示，在得知事故信息以后，已经第一时间联系车主，并且对车辆的刹车制动系统，进行了全面的检测，并未发现任何异常。当然，造成这样的事故，损失是非常大的。不过好在无人员伤亡，但是对于特斯拉官方的态度，却让人非常的不舒服，是啊，基本上每一次事故发生，特斯拉的检测结果永远都是无异常。当然到底有没有异常，我们也不得而知。不过就这态度，换谁都不好受，那自然就不能这样便宜他。那么当我们遇到这样的情况时。我们该如何正确维护自己的权益，追究特斯拉的责任呢。下面我们就一起来简单的了解一下。
首先是找官方要态度，当然出现这个问题，我们肯定不能就因为他们一路没问题就这样算了，肯定需要进一步的找他们麻烦。要求他们给出处理方案，和处理结果，这样对于我们来说，才能减少我们的损失。
其次是曝光***，当然。一般情况下，如果特斯拉表示没有异常，那么自然就不会和我们进行正面的处理，这个时候，我们就需要通过其他途径来维护自己的权益了。我们可以向媒体曝光，或者向******，这样利用社会的影响力来解决我们的诉求。
大家一定要记住，无论我们***取那种方法，我们的目的都是解决问题，所以一定要理性对待，选择正确的方法，这样才能真正解决问题，并且满足我们的诉求。
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