长安面包汽车新款2020款-长安面包汽车之家

1. 长安好，还是五菱好？
2. 买车、养车无压力，几款经济实惠的国产小型SUV，总有一辆适合你
3. 准备入手一辆长安面包搞58速运，把座椅下了又怕交警查，不知道有没有空间大的推荐
4. 长安奔奔汽车到底怎么样
5. 长安之星面包车油箱容量多大

国产面包车分两种情况：国产品牌面包车和中国制造面包车。

国产品牌面包车：不知大家注意到没有，五菱的车尾门都有“上汽通用五菱”的标识，这代表着现在的五菱是上汽、通用、五菱三家公司合资的品牌，已经不是以前的柳州五菱了。严格意义上来说，五菱和宝骏一样，都是属于合资品牌了。所以要说什么牌子的国产面包车最好，五菱的之光、荣光、荣光V和宏光那都是不能往里面算的。销量之王的神车不在那最好只能是长安，长安欧尚系列面包车好开、精致，综合水平上乘，拉人绝对是一把好手，大容量兼顾舒适，拉货稍逊些，也许是内饰比较精致的缘故吧，都舍不得买欧尚去拉货。即使那般，五菱不在的话，千年老二也可以当大哥，这可是纯国产。

中国制造面包车：从这个方面讲，就得算上五菱。五菱面包结实耐造，通过性好，不问路况，只问西东，一直都是个传说一样的存在。而且还特别能装，不论是之光，还是荣光，或者是宏光，拆掉最后排座椅，平整的地板和高大的车身能给你个足够大的装货空间，要是把第二排座椅也拆掉，那简直就是辆厢式小货。五菱面包，多少人发家致富的好帮手。五菱巨大的保有量就可以说明其在面包车界的地位。

实用不舒适类，以五菱之光、荣光、荣光V，以及长安之星系列为主，这类车是中置后驱的标准平头微型面包车，车身尺寸基本在3.9~4.4米之间，空间很大实用性较强。

但由于发动机是布局在前排座椅下方，高温会带来很差的用车体验、噪音也比较直接，维保也容易弄脏车内。且入门级车型还有些是没有冷空调的，这类车纯粹当作工具车使用，不适合兼顾家用代步。

面包车，也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，外形四四方方的车辆。流行于上个世纪，当年能开上面包车，绝对是有钱大户，摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。

面包车

前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车，就是哈飞啦，哈飞汽车虽然现在已经没了，当年还是牛的不行，而且现在路上还可以看到哈飞的面包车，看到那标志，真的是感慨万千。

北斗星

北斗星是铃木旗下的一款实用性小面包车，都知道铃木车最大的特点就是皮实耐用，小毛病少，发动机，变速箱底子很好，买回家随便开。1.4的动力也算够用，平时拉点东西还是戳戳有余的。空间方面不用多说，前后排都很宽敞，而且后排座椅可完全放平，装些大件完全没任何压力。别看它尺寸不大，实际上非常实用，油耗经济性也能有所保证，居家做生意都很适合。

个人感觉面包车，未必要什么牌子，你的从买面包车的初衷出发，不就是为了既能拉个人，又能拉点货吗！那空间的大点，价钱还不能贵！还的省油！这是选择面包车该考虑的，至于牌子我感觉，五菱口碑还可以！

长安好，还是五菱好？

这款车使用了1.2升四缸自然吸气发动机，这款车全系都使用了相同的发动机，这款发动机的表现是不错的，可靠性耐用性也不错。

这款1.2升四缸自然吸气发动机有88马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝制缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

这款车是中置发动机后轮驱动的，大部分面包车都会使用这种驱动方式。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。

这款车的长宽高分别是3995毫米，1645毫米，1910毫米，轴距为2605毫米，这款车的车内空间还是很大的。

如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车的性价比也是相当高的。

这款车的指导价格为3.38万元。

很多经常拉货的消费者都会使用面包车，这种车的车内空间大，并且皮实耐用，面包车是拉货创业的好帮手。

长安的汽车可靠性耐用性都是不错的，长安是国产品牌中历史比较悠久的品牌，这个品牌旗下有很多面包车和乘用车。

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买车、养车无压力，几款经济实惠的国产小型SUV，总有一辆适合你

我们先说说长安，长安车的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的，大概6年左右以后，长安车内饰，底盘件这些会渐渐的出现锈蚀，门槛上由于倒水槽倒流到门槛，五菱就不会出现这种情况。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。

然后是发动机工况，五菱开个十几万公里，只要拉东西这些不是特别重，几乎不会出现渗油，更换发动机气门室盖垫。

而长安车开了7 8万公里后会有渗油，这时就需要打开发动机更换垫子了，这是通病。

五菱车同档次的车会比长安贵个2 3千，自五菱荣光和金牛星为例子，在二手车市场，五菱荣光的卖价会比金牛星坚挺一些。

毫无疑问肯定是五菱，我自己不管是五菱还是长安都买过，目前长安车市场上那个种类出的比较多。有长安星卡长神奇啊，还有那个什么跨越王啊，有很多种，反正比较乱。五菱的就比较单一一点。不管是货车还是面包车，长安是没法比的，一个性能，舒适度，耐用度，耗油量，都是五菱最好。个人决定还是五菱好一些 本人开的就是五菱宏光 发动机 变速箱皮实耐用 保养便宜，日常维护就足够了。

这里有3个人观点:

1.从口碑销量五菱宏光MPV销量保持前三。

2.质量做工，发动机油耗，耐用后期维护，五菱口碑好过长安。

3.二手车保值率/销售，两款同等条件二手车，五菱保值一些也更容易转手。

准备入手一辆长安面包搞58速运，把座椅下了又怕交警查，不知道有没有空间大的推荐

对于无车一族来说，平时自己上下班挤公交、骑电动还没有问题，可遇到刮风下雨的时候，那种滋味只有自己最清楚。很多上有老，下有小的80后，经常会遇到孩子、老人生病的情况，如果要是晚上的话，租车或者借车去医院，也是特别的麻烦。另外春节就要到了，走亲访友、同学聚会，家庭聚餐这些场合自然少不了，所以没辆车，确实有着很多不方便的地方。

随着汽车开始普及，越来越多的家庭已经圆了汽车梦。还没有汽车的朋友，也在朝着自己的目标而奋斗。手里有了一些积蓄后，就会抓紧时间购买一辆属于自己的座驾。普通家庭的消费者买车比较在意的就是价格，因为都知道奔驰、宝马和奥迪这些豪华品牌是好车，开出去有面子，可实力真心不允许。我认为根本不用攀比和羡慕别人，毕竟汽车是消费品，要量力而行，能够买得起的都可以称为好车。今天我就来说几款经济实惠的国产小型SUV，即使靠打工挣钱，只要脚踏实地的干，买它们也无压力，并且后期养车费用也比较低。一款来自长安，一款来自奇瑞、一款来自吉利，最后一款才最厉害，是同级别中的销量冠军，来看看你更中意哪一辆吧。

长安CS15?指导价格为5.59-8.09万元

长安汽车的发展非常的顺利，在国产自主品牌中已经有了举足轻重的地位。逸动这款轿车成功后，积累了很多好口碑，而现在的长安，已经将目标瞄准了SUV市场，新车一款接着一款，产品分布非常的密集，可以这么说，除非你不想要长安汽车，不然总有一辆SUV适合你。

CS15作为长安最小的SUV车型，被喜欢它的消费者称为“小幺”，首先在外观方面，就能够俘虏很多年轻人的心。前脸与CS75?PLUS、CS55?PLUS这些车型一样，***用了家族蝶翼式前脸，再搭配上两侧犀利有神的前大灯，视觉效果出众。

长安CS15的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，个头虽然不大，可处处流露出一种精致感，使用了很多现在比较流行的设计元素。车顶配有行李架，底部还有黑色的包围以及侧裙，增加了一些运动气息。而尾部视觉重心比较高，主要的原因是尾灯的位置比较靠上，并且进行了黑色处理，中间还有一块黑色的饰板，形成了贯穿式的效果。

动力部分，CS15搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，匹配的是5挡手动和5挡双离合变速箱。别看排量不大，开起来并不感觉到很肉，输出比较平顺，百公里平均油耗大概在6.5L左右。另外底盘的调校也比较让人满意，日常低速巡航时有着一定的质感。

奇瑞瑞虎3x?指导价格为4.99-6.69万元

一说到奇瑞汽车，还是有人会想起：奇瑞、奇瑞，修车排队这句话。也正因为这句话，让奇瑞品牌的口碑受到了影响。主要是当初奇瑞与上汽解除了合作关系后，没有短时间解决掉遗留问题造成的。好在奇瑞是一个很努力的车企，现在推出的车型已经被消费者接受，尤其是瑞虎8这款SUV，得到了众多好评。

瑞虎3x作为更加亲民的SUV，同样受到了消费者的喜欢，销量成绩一直比较稳定。如果论时尚感，瑞虎3x不及长安CS15，但是它也有着自己特有的风格。整车颇有些硬派小越野的感觉，尤其是车头，虎头虎脑的，很容易让人亲近。

瑞虎3x的长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，比长安CS15略长、略宽，但车身高度更矮一点，轴距小有优势。瑞虎3x使用了和长安CS15相同的设计，黑色的包围还有银色的护板，都增加了一定的力量感。不过尾灯样式有些虎头蛇尾的感觉，只是个人眼光而已。

之所以说奇瑞是个很努力的车企，是因为在众多国产自主品牌中，奇瑞是非常用心研发内燃机的，这点就值得点赞，因为真正拥有了自己的核心技术，才能够发展的更长远，瑞虎8上面搭载的那台1.6T，实力已经不输合资品牌。瑞虎3x自然享受不到那么高的待遇，而是搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，匹配的是5挡手动和CVT变速箱，动力比长安CS15稍好一些，百公里平均油耗在6.8L上下。

吉利远景X3?指导价格为5.09-6.89万元

在原来吉利汽车给消费者的印象就是廉价，像自由舰、金刚等车型的造车工艺一般，后期的小问题也比较多，但这种低端车型是非常有市场需求的。不过吉利厂商深知靠打价格战，不是长久之计，所以开始向着精品化路线发展。从帝豪这款车上，让我们看到了不一样的吉利，而后期有了沃尔沃的技术支持，还打造出来了领克这个高端品牌。

吉利虽然有了高端品牌，但在低端车型的表现更为抢眼，这款远景X3可以说是专为80后和90后打造，很多年轻人的第一辆座驾都会考虑它。远景X3虽然定位是小型SUV，但它有种跨界风格，有点像升高底盘的两厢车。

远景X3的长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，和长安CS15还有瑞虎3x相比，是落于下风的，但麻雀虽小，可五脏俱全，远景X3同样有着一种精致感。前脸水波涟漪式进气格栅是吉利家族化的特点，还配有LED日间行车灯，而尾灯也与车身做到了完美结合，点亮后很好看。

远景X3也是搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率为109马力，传动部分匹配的是5挡手动和CVT变速箱，这样的动力总成不会带来任何的驾驶***，但一般代步已经足够，百公里平均油耗在7L左右。

宝骏510?指导价格为5.58-8.28万元

宝骏汽车，要比长安、奇瑞还有吉利的起步更晚一些，但现在整体销量已经处于国产品牌中的一线阵营，之所以能够有这样的成绩，与五菱面包有着一定的关系，正因为有了五菱的好口碑作为基础，才让宝骏得以快速发展。并且宝骏非常清楚国人的用车需求，擅长打造出爆款车型，比如宝骏730，还有宝骏510。

宝骏510是个“王者”，在同级别的国产小型SUV中，卖的最多。前脸分体式灯组非常的前卫，上方为LED日间行车灯，下方才是远近光大灯。另外宝骏这个别字很好听，骏就是骏马的意思，宝骏-宝马，也只是一字之差。不过马头车标Logo，喜欢的超爱，不喜欢的觉得很丑。

宝骏510的长宽高分别为4220*1740*1615mm，轴距为2550mm，从侧面来看，简洁而富有运动气息，在C柱和D柱的位置，还进行了黑化，形成了悬浮式车顶的效果。尾部Y字样式的尾灯，离远看就像是螃蟹的钳子一般，很有辨识度。

宝骏510同样搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率为105马力，动力表现一般，可它匹配了6挡手动变速箱，这是个小小的优势，不过匹配的自动挡是5AMT，严格来说，这并非是真正的自动挡，成本比较低，换挡不够积极，而且顿挫感比较强。好在后来又增加了可模拟8挡的CVT变速箱，驾驶感受明显好了很多。

最后点评：

长安CS15、奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3还有宝骏510，整体实力都相差不多，并且有个共同的优点就是价格便宜，如果只是上下班代步、买菜接娃，这些任务都能够完成的很出色，遮风挡雨没问题。但以公平、客观的态度来说，这四款SUV的后排空间都不是很宽敞、另外入门版的配置也比较低，再有就是到了一定的车速，车内的噪音很明显。但即使有这些不足，我还是比较推荐它们，毕竟考虑到了成本的控制，在可以接受的范围之内。建议大家购买中配的手动挡车型，价格不高、配置够用，还能够享受一些换挡带来的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安奔奔汽车到底怎么样

可以买个电动的塞，一公里8分钱，哪里都可以去，又不限号又不限桥的，比如开瑞的优优ev，黄海也有，不过推荐开瑞吧，毕竟奇瑞的大厂家。

长安面包车驾照上客运，如果拉货交警查到会罚款。

这是违法的，自己也不可以改成货运。

面包车：前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样。 “Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。 面包车的主要车型一般都是中国制造，像九龙、***、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。?

长安面包车：重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券***上市，A股代码000625，B股代码200625。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

面包车特点：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。 内部：座椅更多，空间更大。

长安之星面包车油箱容量多大

“面包轿车”是目前市场对长安奔奔的一个悬疑，很多人都对奔奔到底是面包车还是轿车存在疑虑。判断一辆车属性的最关键因素就是通过底盘规格，比如车系的确定，下面就让我们一起来推测奔奔底盘的秘密。

奔奔的底盘

奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon，也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上，其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性。不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏，从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂，下摇臂与车身只有一个支点，而不是像大多数车型一样***用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制纵倾，减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果，奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感。

此外，奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足，虽然拥有高达63Kw的最大功率，但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势，看来不仅是车身更重，更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题。这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿，并且还存在一定噪音问题。

生产奔奔的长安汽车，多年来的主营业务是微型面包，长安之星、长安CM8在微面市场占有很大的份额。奔奔可以说是长安向轿车市场进军的转型之作，不过从底盘、设计以及在细节处理方面，奔奔依旧显示出面包车的痕迹：3525×1650×1550的长宽高设计令奔奔看起来车身高而短，这一比例使它看上去很不协调，特别是从尾部平视跟面包车没有两样。这种类面包“轿车”的设计使得车身重心偏高，车头缓冲区小，影响车辆安全性。不仅如此，奔奔内饰用的塑料档次不高，类似面包车用材还有气味，和外形的反差比较强烈，难怪有些网友称其为“面包轿车”。

到今天奔奔已经二十多天了，跑了2700公里，油耗有点高，现在是百公里8。8升，不知道过了磨合期会不会好点。总的感觉还是不错的，下面说说这部车的优缺点：

优点：1、车身比较宽大，车内空间也不小，比QQ之类的要大很多，在街上回头率很高。

2、电子助力确实比较好用。

3、车子提速比较有力，感觉比普桑要快点。

4、车子的CD加六扬声器效果不错，很满意。

缺点：1、噪音确实有点大。

2、电子油门我用了四天才完全适应（我七年驾龄）

3、车子前两侧的电动玻璃不能完全上去，要用手扶着才行，到现在还没有修好。

4、车子的左前悬挂有异响。

5、车子的后掀背门没有中控或者是车内开启，要下车用钥匙开太不方便。

希望能帮到楼主！请***纳！

可以加38升左右，平均油耗8左右。一般小型车油箱容量在35-45升，中型车在55-75升左右。加满一箱油，一般可以开500公里左右。根据车的排量，油耗高的油箱就大，油耗低的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般能行驶400、600公里。对于小排量的轻型车，油箱的容积相应较小；对于重量大、排量大的车辆，油箱容积自然更大；但是满满一箱油最大行程大多是400，600公里。长安之星面包车油箱容积40升，是长安公司和铃木公司联合推出的微型车车型。厢式车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱的车辆，就像一块面包。在20世纪70年代末和80年代初，中国大陆的货车远没有今天这么丰富多彩，大多是长方体形状。在此期间，一些工具车从日本进口，这是中国大陆以前没有的。大家都觉得和当时市面上的面包很像，前后没有突出的仓库。就像一辆缩小的公交车，发音和面包差不多，所以给他们起了个面包车的外号。我的就是这个型号！油箱容量在34到40升之间，我连200块钱的汽油都没加！现在的油价是93#5.54元加180元，满了！目前很多汽车的油箱容量都是按照自己的品牌车型来制造的，当然有些国家对汽车的油箱容量也没有相应的限制。对于油耗多的车辆，品牌设定的汽车油箱容量会比较大，而油耗小的车辆的汽车油箱容量会设计的小一些。