汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。
尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。
目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少，
使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.
如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。
目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。
如果没有好的油泵配合，半路抛锚是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器烧纯甲醇还会出现冷启动磨损加大（发动机，启动机），时间稍长发动机故障灯亮，出现***性尾气等不良现象。
使用双燃料系统的设计，就算使用普通汽油泵，也可避免这种状况出现。但改装费用较高，年审不好过。
不改装燃烧系统，甲醇能和汽油混合使用吗?
我是石家庄的，改了甲醇，改后还没经历过年检。各地都有改甲醇的地方同时也卖甲醇。给我改装的老板有辆北斗星十多万公里了挺破的车了，年检尾气一次过关。检车时一般只看车架号和发动机号，安装时把控制器放在隐蔽地点，同时线路不要太乱就没问题。
能用甲醇很好改，用好甲醇需要一个过程：
1、甲醇控制器300-800不等
2、根据天气温度价钱安装冷启动装置100-400不等，主要两种，一种便宜在节气门入口的胶皮进气管上穿过一根细管手动或电动往节气门注入少量汽油打火即可，二种安装3-5升的备用油箱里面就是汽车油箱缩小版和汽车油路并联使用。一劳永逸的是第二种最完美。
3、甲醇对原车油泵有损害，一段时间后需要更换甲醇泵一般不高于100元，一般五万公里不再坏，即使坏了用冷启动装置第二种方法仍可行驶一段距离，否则找拖车。
4、对油表的浮漂有损害，时间长后导致油表指针沉底或不准，建议更换油泵时一起换掉，以后用汽油也不再坏一劳永逸的，价格比油泵贵很多，据说至少150以上。
5、橡胶汽油管很长一段时间后可能会被甲醇腐蚀而泄露，花很少的钱更换即可，也是一劳永逸的。
6、对发动机的影响我感觉很小，要说有的话就是堵喷油嘴了，我的车4万公里改醇没清洗过任何零件至今没事。还有人们说的甲醇冷启动导致气缸内机油被冲走加剧磨损的可能，我认为那是在多次打火不着车时容易发生，为了防止磨损我给车加了好机油和进口抗磨剂来应对。
7、因车而异，使用一段时间故障灯亮，废甲醇但动力足，这是因为汽车电脑根据氧传感器的数据修正了喷油量来适应汽油的尾气排放标准，因为甲醇环保要达到汽油尾气标准只能多喷甲醇而导致的，一般百公里会增加5-6升甲醇，这时需要考虑安装氧传感修正仪，改甲醇时你不要求师傅一般不给装防止白花钱，我的车就出这问题了百公里16升甲醇所以淘宝了一个修正仪但还没到手，即使这样一公里才5毛钱，比百公里8升汽油还省一毛钱呢，再说市区开车百公里8升汽油我感觉不太可能，现在93号可是8元一升了。
8、m100最环保，m85最腐蚀，刚开始m100尾气没有异味，时间长后越来越刺鼻，那是因为喷油被修正了太浓了，燃烧不完全。油耗增加不明显不用管，否则改装第7条。
我家还有辆乐驰最高配1.0排量，除了冷启动什么都没改 100元33升甲醇跑500公里真变态。我的长安面包33升跑200公里，也很变态。
希望对你有帮助
汽车改烧甲醇有什么坏处，能不能详细介绍一下
哥们，你今天遇到我，算是遇到贵人了呵呵，我就是专门改装修甲醇车的，我说简单一点吧，说太专业了怕你理解不了：
你 的意思是再不改装不添加甲醇燃料控制器的前提下可以烧甲醇吗是不是。
我可以明确的告诉你，绝对不可以。
现在市面上的甲醇油全是高甲醇的，基本全是商家配备好混合比的，甲醇和汽油按比例配调（如M85..M35..分别表示%85的甲醇+X添加剂+汽油，35%的甲醇+X添加剂+汽油），所以你不需要自己调配，可以直接加，但是这样做你会后悔的，虽然开始没有市面反应，但是1个月以后，车的各种问题就慢慢出来了，加油无力，车喘没劲，气虑堵塞，喷油嘴堵塞，全是因为你没有安装专用的耐甲醇设备，和甲醇车保养措施。因为甲醇是腐蚀非常强的油品，必须要耐醇泵和甲醇电脑板才行。
如果，你自己配的话，买上甲醇和汽油自己调配，那么这样就打破了汽油--甲醇--添加剂的百分比了，这样的话，比例失调，甲醇会和汽油起反应的，长时间会形成乳酸白一样的东西，结痂在你 的气虑和所有的油路管里，所以一定要谨慎啊。
如果是新车，就建议你不要改，跑过几年以后再改，如果非要改的话，一定要多注意保养，5000公里必须强制保养，更换气虑。火花塞啦，清洗喷油嘴啦等等，所以多注意保养也还是可以的。
希望能帮助到你。
汽车甲醇改装好吗？我也想改，请改装使用过时间较长的朋友帮忙给个建议！
甲醇会腐蚀油泵和油管，而且当甲醇比例到15%以上，不进行发动机改装，油耗就会增加，所以想用甲醇或乙醇汽油的话就要改装发动机，汽车改成甲醇或乙醇汽车后没有绝对的坏处，只是甲醇有毒性，但这个基本可以忽略，汽车尾气会更加清洁，但是如果加乙醇汽油的话，之前油管里面的污垢会被乙醇清洗下来，容易导致堵塞或动力不足，最好在加油前清洗供油系统，甲醇和乙醇汽油，速度起来还是一样的，只是起步的时候你可能会觉得不如汽油的效果
甲醇汽车改装，需要注意什么
1，对多数油管并没有多少腐蚀，而是溶胀。 而且这个并不严重， 两年换根管就可以了。
油泵得换专用的甲醇改良泵， 对喷油嘴没有影响，甲醇有电化学腐蚀性，但喷油嘴的线圈并不与甲醇接触，实际使用并未发现问题。
2，冷启动目前以有很成熟的方案和产品。淘宝搜 新源 冷启动。
3，动力与汽油相比基本没有差别。
4，省多少要看你买甲醇的价格了。 如果买到3.2/KG的话， 省40%左右。
5，利用原车油路的改装最好不要与汽油相混，10%以下问题不大，但不能有水份， 否则会分层乳化。
* 附加一个， 原车的油位传感器并不适合甲醇环境使用， 如果浮子是泡末的，还需更换为不锈钢或是EVA的，油位传感器还需加装保护器，要不油位传感器会很快失准直到损坏。（部分新式车油位传感器没有这个问题）
**附加第二个， 利用原车油箱、油路的改装在改前一定要彻底清洗油路、油箱。 要不使用起来会很头疼。
技术成熟的改装，使用上并不会对发动机有多大危害，但如果盲目的改。估计你会用的抓狂。
改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉，不清洗油箱油路会堵塞。
汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车。主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以。
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