双燃料汽车的工作原理如下。1、该系统分为天然气气路、汽油油路和调节回路三大部分。充气站压缩天然气，通过充气阀向气瓶充气至20MPa。2、用天然气作燃料时，手动截止阀打开，行走室内设置的油气燃料转换电开关位于"燃气"位置。此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，气瓶内20MPa高压天然气通过高压管道进入减压调节器减压，通过低压管道、动力阀进入混合器，与通过空气滤清器进入的空气混合，通过化油器通道进入发动机通道3、减压调节器与混合器一致，根据发动机各种不同条件带来不同真空度，自动调节减压调节器供气量，使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同条件的使用要求。动力阀是调节天然气管道截面积的装置，可以调节混合气空燃比，使空燃比达到最佳状态。4、油路安装汽油电磁阀，其余部件不变。用汽油作燃料时，司机将油气燃料切换开关转至“油”位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器，吸入气缸燃烧。燃料切换开关有3个位置，到达中立位置时，油、气体电磁阀关闭。该功能是为了在从汽油切换为天然气时，燃烧气化器室中残留的汽油，避免油气混烧而设置的。
CNG双燃料汽车中的CNG是指压缩天然气，是将天然气加压后以气态储存在容器中的，主要用于短途汽车和市郊小区供气。
CNG的主要成分是甲烷，属于清洁型燃料，排放污染非常小，被很多国家列为首选新能源气体。
在日常用车过程中，需要注意一些安全事项。气瓶要做好隔离防护，防止割伤缠绕层。使用CNG汽车前，除了进行一些车辆常规检查外，一定要对车辆CNG气路系统进行一次检查，发现有异常情况及时关闭储气瓶截止阀，改用油系统，到专业维修站进行维修处理；
进入车辆后先打开窗户通风，请勿在车内抽烟或使用明火，车内和后备箱内不要放置喷雾剂、气体打火机、鞭炮、油品等易燃易爆物品；
按国家相关规范要求周期检验钢瓶，到期前申请检测。
进入加气站时，要按照指示牌限速进入加气站，载有易燃易爆物品禁止进入加气站区，乘客在站外提前下车。
驶入加气站熄火、拉起手刹、关闭所有用电设备、拔钥匙，不要随意擦车或移动车辆，加注完毕，由工作人员操作完成后，引导车辆驶离加气区域。
加气时，司机在黄线外等候，现场禁止接打电话。
遇到紧急情况要冷静沉着，及时处理。怀疑有漏气现象时，可用肥皂水对气瓶、管道接口喷洒，发现持续冒泡泡即为漏气，应关闭气瓶阀门，到专业维修厂进行维修；
在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即参照以下程序做出应急处理：
①靠边停车，熄火拉手刹，司乘人员下车；
②关闭气瓶截止阀，切断气源；
③用灭火器对火源根部喷射（着火时）；
④拨打119求救；
⑤切换使用汽油或拖车到维修厂维修。
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