安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRB***"的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。
1、前方气囊
驾驶员前方气囊安装在方向盘中央，为了避免不必要的引爆安全气囊 ，所以不要重击方向盘中央的位置。
2、乘客气囊
乘客气囊位于副驾驶及后排座位。
3、侧边气囊
侧气囊一般在座椅的外侧，或者会安装在侧门的上框上，有些车型会安装在A柱上。
4、膝部气囊
膝部气囊安装在仪表板的下方，以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。
在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1至2个，一般位于车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时，缓冲撞击对胸部和脑部的所造成的伤害，以达到保护胸部和脑部的作用。
安全气囊
安全气囊是怎么打开的？
汽车方向盘的缝隙这么小，那么安全气囊是怎么打开的？涨知识！
现在汽车已经是非常普遍的，而且我们的生活条件已经好了很多，所以现在很多人在里面都已经买了一辆自己的汽车，大家都知道我们在选择汽车的时候不仅要选择车牌车型，安全性价比等等这些东西要考虑的，其实每一辆车都会有自己的安全系统，不管是哪一款车都必须有安全气囊，安全气囊就是车子万一发生***的时候，第一时间保护乘客集体的，所以说他也是一个车辆必备的配置发生碰撞的时候，其实很多人都认为它是从方向盘的缝隙里面弹出来的，但是如果仔细看过汽车的话，都知道汽车的缝隙是非常小的，那么安全气囊是怎么打开的呢，我们一起来看一下吧，看完之后真的是长知识了呢。
而且真的看上去似乎就是在方向盘的缝隙里面弹出来的，但实际上并不是这样。
而且最好是从方向盘中心位置把中心位置的盖子撞机开紧接着在短的时间之内充满气体而出来的不知道大家有没有发现一个问题，就是方向盘上的缝隙虽然很小，但是中心位置放置超标的地方是非常光滑的，在光滑的表面下面有一条极薄的缝隙只有0.05MM吧，这样的事就是为了防止安全气囊弹出的时候不会增加太大的阻力导致没有办法弹出，这个也是测试了很久得出的结果。
此外就是因为安全气囊产生的时候力量非常大。
现在很多人都喜欢在方向盘上安装一个手机，制***，这样方便看手机，但是这个操作是非常危险的，且不说安全气囊弹出来的时候，阻力分享很有可能会导致系统没有办法打出更危险的是，如果安全气囊弹出的时候会把手机弹飞巨大的弹飞力，撞击到人身上会带来巨大的伤害，可能因为汽车配的时候没有受到伤，而因为气囊弹出来的时候把手机弹到身上而受伤。
街上好多人都不知道为什么保护气囊能够在发生碰撞的时候，这么精准的知道，这是因为汽车上都安装了一个碰撞感应器，但这个感应器发生摇晃的时候，系统就会判断是不是已经达到了，可以弹开气囊的情况，如果达到了点火装置将气体发生剂点燃，就会把气囊迅速充满，而且距离可以使头部受伤率降低25%，面部受伤率降低8%，所以说安全生产也是非常重要的，另外就是每一辆汽车都有安全期呢，但是配备的数量不一样，有对一些中低档汽车而言，一般只有前排座位有，如果是高档汽车的话，一般都会有10个至16个气囊来保护车上所有的乘客。
其实这个安全气囊只是起到了***作用，最有用的还是安全带。
就算是方向盘上没有装手机的他在弹出来的时候有可能它的碎片也会让人受伤，而且越接近方向盘受伤的几率也就越大，所以说我们在开车的时候安全带也是非常重要的。最后要提醒大家的就是安全气囊，只是***对，而且只能用一次，如果用完了之后一定要安装新的安全气囊，不然下一次他就不会弹出来保护你了，所以说大家开车的时候最重要的一点就是要系好安全带，安全驾驶证才是最重要的。
汽车安全气囊有什么作用？
安全气囊
汽车的安全气囊系统是一种被动的安全保护系统，配合安全带使用能够为驾乘人员提供有效的防撞保护。但是，很多车辆在副驾驶安全气囊安装有开关，在汽车安全观念中，好的安全气囊系统应该是该打开的时候打开，不该打开的时候不打开，为什么安全气囊如此重要，还要安装开关，又什么时候应该打开，什么时候不该打开呢？
1、安全气囊也有不安全的一面
安全气囊一般***用的是火药引爆的形式，在很短的时间内弹出气囊为乘客提供保护，其膨胀速度可达100-300km/h。而安全气囊的基本设计目的是应付严重交通事故的，在一些不严重的事故中，如在低车速情况下爆开，或者乘客偏离了座位或座位上有儿童时会造成不必要的伤害。
2、什么时候关闭安全气囊？
安全气囊是一次***，很多车主在日常用车时，只有自己驾驶，为减少碰撞后气囊弹出的损失，以及不必要的伤害，需要关闭安全气囊，在副驾驶有人时再打开安全气囊。另外，安全气囊的弹出力度，会对较小的儿童造成伤害，在副驾驶有儿童，或者安装背向式儿童安全座椅时必须关闭安全气囊。为了儿童的安全，未满14周岁的儿童最好乘坐车辆后排，年幼儿童最好乘坐后排儿童安全座椅。
3、什么时候应该打开安全气囊？
安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。在驾车行驶中，汽车遭到正面撞击时，能够有效保护车内人员，即是未系上安全带，也能有效降低伤害。因此，在副驾驶有人的情况下，一定要打开安全气囊开关。
随着技术的进步，汽车也越来越智能化，为了避免忘记打开或关闭安全气囊，现在很多车辆***取了传感器加复杂的算法，在副驾驶没人时自动关闭，在有人时自动开启，如果您的爱车还是手动开关，一定要注意安全气囊的开关时机哦！为了保证安全，安全气囊必须与安全带一起配合使用！
气囊做为车身被动安全性的***配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。
安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。
安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(b***)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airb*** module)。传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。安全气囊系统的组成
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