自从特斯拉?Cybertruck?首次曝光后就得到了不少关注，这是特斯拉发布的第七款量产车型。
7月4日，特斯拉Cybertruck电动皮卡在特斯拉中国***开启预订，提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动?3?款车型，订金为1000元。
续航里程方面，单电机后驱版本250+英里（400公里左右）、双电机全轮驱动版本300+英里（480公里左右）、三电机全轮驱动版本500+英里（800公里左右）。
特斯拉Cybertruck在去年11月底发布，起售价为39900美元（折合人民币约为28万元），顶配三电机车型售价69900美元（折合人民币约为49万元），国内的售价目前还没有公布。
这款Cybertruck电动皮卡简直是颠覆了对传统皮卡造型的认知，***用机甲风设计，车身外壳具有很高的耐用性和保护能力。极具科幻风格，机械感十足。
（毕竟大部分皮卡都是这样子的）
Cybertruck车身由ULTRA-HARD30X不锈钢制成，玻璃***用装甲玻璃，可抵御9mm***射击。
外观造型上，它的前灯是一个狭长的LED灯，横穿整个车头，与挡泥板信号灯汇合。直直的一条尾灯，也很有未来感，另外取消了传统反光镜的设计，***用了隐藏式门把手。
Cybertruck的底盘配有自适应空气悬架装置，可使离地间隙高达16英寸。
大家都知道，皮卡一直是北美洲销量最高车型，在发布后一周后，订单量就突破了25万。截止2020年3月底，Cybertruck?Owners?Club论坛显示，特斯拉Cybertruck的预订数量已经超过了60万。
不知此次国内预定，这款科技感满满的皮卡会不会受到大家的喜爱。
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续航800km，售价34万元人民币以内，特斯拉皮卡最新消息
特斯拉首款电动皮卡CyberTruck目前已在中国国内开启预售，订金1000元人民币，可全额退还。
此次针对中国市场预定的车型共3款，分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动型号，选装FSD完全自动驾驶功能需额外交纳6.4万元人民币。
CyberTruck去年11月在美国首发，订金为100美元，单电机后轮驱动版售价为39900美元，百公里加速不到6.5秒，续航里程约为400多公里；双电机全轮驱动版为49900美元，百公里加速4.5秒之内，续航里程约482公里；三电机全轮驱动版本则须花费69900美金，百公里加速只需要2.9秒，续航力超过800公里。
Cybertruck即使以概念车角度去欣赏，都会觉得季度前卫科幻，在充满未来感的外表底下，展现出特斯拉对满足消费者期望的大胆尝试。
Cybertruck的车身长度为5885mm，车身高度及宽度分别为2027mm和1905mm，***用特殊的冷铸不锈钢版及防弹强化玻璃，车身钣金可承受9mm口径***攻击，强悍程度与耐用程度极高。
作为一款皮卡，拥有高达3500磅的有效负载能力和4英寸可调节空气悬架。货厢容积为2.83立方米，最高牵引力可达14000磅。
Cybertruck最多可容纳6?名成人乘坐，座舱***取极简设计，配备数字仪表及17寸中控触控屏。
Cybertruck在发表后的24小时内就获得了14.6万张订单，目前累计已经收到超过53.5万张订单。?
按照原定***，第一批Cybertruck会在2021年于北美市场先行交车。?
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特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km
近日，马斯克在接受***访时透露了一些关于特斯拉电动皮卡的信息。马斯克认为，电动皮卡的最终售价应该在4.9万美元甚至更低。▲国外媒体渲染的特斯拉皮卡对于这款皮卡的外观，马斯克表示:设计会比传统皮卡更前卫更大胆。对于一些习惯了传统皮卡造型的买家来说，这样的设计可能有点过了。▲外媒渲染特斯拉皮卡据了解，特斯拉皮卡的车身尺寸将与福特F150相当，续航里程可达400-500米。▲外媒渲染特斯拉皮卡性能方面，马斯克表示，该车将配备由两个电机组成的四轮驱动系统和四轮转向功能，整车悬架可根据其负载动态调整。外媒称，如果马斯克披露的价格属实，特斯拉皮卡将在价格上占据绝对优势，从而击败福特和RIVIAN品牌的皮卡产品。虽然特斯拉的皮卡车型还没有正式亮相，但外媒已经绘制了各种版本的渲染图。你更喜欢哪个版本？
早前，特斯拉在洛杉矶总部已经发布了旗下首款纯电动皮卡，Cybertruck，这也是目前特斯拉发布的第7款量产车型，性能方面更是100公里加速时间为2.9秒，目前这款车提供了250英尺，300英尺，500英尺三种续航版本，在美国地区有三个版本，售价分别为3.99万，4.99万，6.99万美元约合人民币，折合人民币约28万35万以及49万人民币，目前这款这三款车型均有1000元人民币的预定价格可全额退款。
官方也表示将会在2020年底进行选配，目前车型的规格为美国版本，从目前发布会的官图以及信息来看，它的外观和内饰还处于概念状态，除了轮廓方面没有太多的细节，那么这款车还有哪些独特亮点呢？下面就一起来看一下：
外观方面，这款车目前的外观还属于概念阶段，轮廓没有太多的细节，不过车灯被用车带所代替，没有传统的后视镜，目前官方也表示它的外壳会***用一些极高耐用性和乘客保护功能，在发布会现场用铁锤锤击弹珠射击时，车的外形能够提供很好的极强的抗压能力，车外壳***用的是不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都有极强的出色强度和耐用性，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性和耐损性能，外观上这款车具有赛博朋克设计风格。从能够看出新车非常有未来科技感与传统的皮卡有很大的设计区别。
内饰方面，内饰方面这款车并没有公布太多，根据目前的表示，它可能会提供3+3的6人座舱，第2排座椅下方会有额外的储物空间，为了满足用户的要求，车辆还会拥有车载万放电源和压缩空气救援系统等等。
动力方面，三电机四驱车型百公里加速时间仅为2.9秒，提供了三个续航版本，目前的价格也相对而言较为便宜，越野能力也非常的强悍，众多指标与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市之后两者必将成为很好的竞争对象。在工程设计上这台皮卡具有一百立方英尺的货箱可以用几乎无限来形容，并且表示牵引能力超过14,000磅，而且它几乎能够应对任何的极端情况。
总得来说，这款车目前所有的信息都属于在未公布状态，所有的配置还未完全，不过依照目前信息来看，这是一款非常具有科技版的皮卡，相信能够满足一些越野爱好者的喜爱。从这台车也能看出，特斯拉吃锅望盆，把眼光投向电动皮卡，2.9秒破百，续航可达804km，野心还是不小的。
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