2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目总投资1020亿元。
蔚来与合肥市***签约现场
蔚来总裁秦力洪在微信朋友圈转发时提到“合肥市将对蔚来进行战略投资”。蔚来创始人李斌确认了此事，有媒体表示，秦力洪称“项目投资100亿，就是说地方***筹资100亿，投资给蔚来。”
对于“吉利汽车***投资3亿美元入股蔚来，有望成为第三大股东”的传闻，2月25日晚间有媒体称，李斌对此予以否认。但他表示，从另一方面来看，这也意味着越来越多的投资人看到了蔚来汽车的价值。
2月是蔚来融资月？
受此消息影响，当日江淮汽车A股涨停，收盘5.35元。截至北京时间18：10，蔚来股价蔚来股价上涨1.08美元，至4.96美元，涨幅达近30%，涨幅创本月新高。
从去年1.19美元的低点到这一波5.65美元的大反弹，多位投资人都清掉了手中的仓位。就连那个说愿意陪企业共同成长的高瓴资本的张磊也在去年12月彻底***了蔚来。
“2019最惨的人”?李斌
2019年下半年以来，蔚来亏损不止，一度面临断粮风险，李斌也沦为2019年“最惨的人”。无论是媒体还是同行和用户都对蔚来的融资情况给予高度关注，蔚来的融资历程就像是一部不断被曝光，又不断被否认的肥皂剧。一边期待着，一边失望着。
蔚来先后与北京亦庄国投、广汽、吉利等绯闻不断，却无一坐实，而与合肥的合作或意味着吉利3亿美元的投资***泡汤。
去年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定业务和资产，亦庄国投将通过其指定投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资100亿元，同时宣布进入北京后，将与上海公司实行“双总部战略”。随后，7月24日，蔚来汽车科技有限公司在亦庄注册成立，这被看作是蔚来中国落户亦庄的实锤。但最终，双方便再无消息发布，该项目石沉大海。
10月份，蔚来又传出与浙江湖州市吴兴区***50亿元的融资项目。该项目若能落地，蔚来将在吴兴区建成一个具备20万辆年产能的工厂。但该项目最终被吴兴区***否认，并强调引进该项目面临的风险太大。
2020年蔚来一改去年颓势，2月以来先后获得两亿美元（约合人民币14亿元）可转债融资。投资方均为“无关联关系的亚洲投资基金”，即单纯财务投资人。对蔚来而言，这无疑是一种鼓励，同时意味着其获得了资本市场的认可。
但根据蔚来三季报，其单季度亏损达20多亿元，此次14亿人民币的救命钱显然不是长久之计。因此蔚来“缺钱”的命运并没有改变，若想保证其良性长***展，还需投入更多资金。
然而就在与合肥的协议落地前几天，传吉利携3亿美元（约合人民币21亿元）入股蔚来。但在双方有进一步消息之前，合肥市***与蔚来的合作协议已经落地，这或意味着吉利投资一事已泡汤。
此前，蔚来总裁秦力洪对新浪表示，“关于吉利投资蔚来一事，目前客观来说还属于一个传言。”“我们作为上市公司到了可披露的阶段，我们会用上市公司公告的方式来披露，目前不能够也不便于提前说任何的事。”秦力洪称。
行业及时雨
但毋庸置疑，此次合肥市***项目落地，是蔚来获得资本市场青睐的又一证明。
值得一提的是，这一消息公布后，北汽新能源总经理马仿列、江淮新能源营销公司总经理汪光玉、特来电新能源有限公司董事长于德翔、小鹏汽车创始人何小鹏、长城欧拉品牌总经理宁述勇以及奇点汽车创始人沈海寅等多位车圈大佬第一时间在微信群里对蔚来和李斌表示加油祝贺。
作为汽车行业的同行者，他们一方面是希望资本市场的寒冬能够结束，另一方面也希望车企能够得到当地***的支持，毕竟2020年是不平凡的一年。
2020年伊始，汽车人还沉浸在对“汽车市场春天”的期待中，突如其来的***疫情打乱了所有人的节奏。
根据乘联会和中汽协公布的1月月度销量数据，新能源汽车销量直接被腰斩。彼时，乘联会秘书长崔东树认为，此次疫情让新能源车的销售面临更大的压力。
车企的新品线下发布几乎难以进行，今年上半年几乎所有与汽车有关的大型活动，上市发布会、试驾会、品鉴会等都将延期或取消。
秦力洪认为，湖北省和武汉市是整个中国汽车工业，乃至全球汽车工业、零部件工业的中心之一。“我相信全行业应该没有哪家公司的供应链能够避开湖北的，”在秦力洪看来，武汉的疫情不完全解决，整个汽车工业完全恢复正常都是做不到的。
有外媒此前报道称，为了重振市场，中国可能会将新能源汽车补贴延长至2020年年后。
蔚来与合肥签约的消息像是一场及时雨，安徽省与合肥市领导在现场观看蔚来汽车现场换电演示，更显示地方***对蔚来的重视程度之高。
安徽当地媒体更是评价，蔚来中国项目“与合肥市重点发展的集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等产业集群高度契合，更对我国通讯行业、高端智能电动汽车领域实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。”
对蔚来来说，这也是一个“新的起点，新的机遇。”
来源：第一电动网
作者：王玉琴
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨蔚来中国落户合肥、下周新款奔驰E级等新车发布……
2月25日，江淮蔚来EC6量产项目在合肥市江淮蔚来工厂开始启动。这将是江淮蔚来工厂生产的第三款蔚来新车。
同时，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约仪式，也在江淮蔚来工厂中举行。其中，蔚来中国总部项目最终落户合肥，投资额超过100亿元。
这意味着之前亦庄国投与蔚来的合作可能已经告吹。
蔚来融资血泪史
从去年到今年，细数蔚来融资的历史，就像是一部不断被曝光，又不断被否认的悲喜剧。
在去年5月底，蔚来2019Q1财报电话会议中，蔚来透露，蔚来汽车宣布将开设新实体“蔚来中国”，北京亦庄国际投资发展有限公司(简称“亦庄国投”)将以现金方式对“蔚来中国”出资人民币100亿元。
亦庄国投随后证实了这个消息，并向媒体表示，亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。
2019年7月24日，蔚来汽车科技有限公司在亦庄注册成立。这被看作是蔚来中国落户北京亦庄的实锤。
但之后，双方便再无消息发布。
蔚来四处融资的新消息也不断被曝出。
去年10月，网传蔚来正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向，蔚来将在吴兴区建成一个具备20万辆年产能的工厂。同时网上还传出湖州市、吴兴区研讨蔚来汽车项目的相关文件，强调引进蔚来智能汽车项目既是重大机遇，也面临一定风险。随后被吴兴区***否认。
蔚来透露，确实正在与多方进行融资洽谈。
2020年1月15日，有媒体曝出，广汽将向蔚来投资约10亿美元，并正在筹集资金。随后，广汽集团发布公告称：“双方就蔚来的融资***有所探讨，但仍处于早期阶段。”
而最新的传言是，吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来汽车，并有望成为蔚来第三大股东。
从蔚来中国落户合肥的消息来看，最终向蔚来伸出援手的可能是安徽省或者合肥市。
援引安徽当地媒体报道，此次签约的8个项目总投资1020亿元，其中蔚来中国总部等4个项目投资额均超过100亿元以上，投资规模最大项目达400亿元。
这意味着，蔚来有可能借助此蔚来中国的项目，收获超过100亿元人民币的融资额。当然，其附加条件一定是落在合肥当地。
从行业看，8个签约项目聚焦新能源汽车、集成电路、医疗大健康、工业互联网、装备制造等高端前沿行业。
当地媒体评价，这与合肥市重点发展的集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等产业集群高度契合，更对我国通讯行业、高端智能电动汽车领域实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。
蔚来与江淮合作有望延续
此举也将巩固江淮汽车与蔚来汽车的合作关系。
自2016年开始，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。其中，包括：基于互联网、物联网等的技术创新，深化先进制造基地建设，形成高智能化、高自动化、高集成化的制造体系能力。优化整合供应链体系***，加强电池、电机、电控、汽车电子等核心关键部件技术合作，打造全球一流的供应链能力体系等。
根据当时公告称，整体合作规模约100亿元。
随后，江淮蔚来联合打造的智能高端电动制造基地于同年10月动工，2017年下半年正式投入使用。
江淮蔚来制造基地位于合肥市经济技术开发区，占地约839.6亩，总建筑面积23平方米。按照规划，这个制造基地年产能可达10万台纯电动汽车。
成立3年来，这个高端制造基地已经成为合肥市和安徽省的样板项目，接待了多位国家***和海内外参观团体，连大众汽车集团CEO迪斯参观后也赞不绝口。
蔚来中国总部落地合肥后，意味着蔚来第二代平台的车型也有可能在合肥生产。是继续在江淮工厂中生产，还是自建新工厂生产，蔚来并未透露。车云猜测，大概率将继续与江淮合作生产制造。
此前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾向车云表示，非常感谢江淮汽车，当蔚来还只有几张PPT的时候，就愿意相信蔚来，能够拿出真金白银，与蔚来一起打造一座新工厂。
而江淮汽车高层也向车云表示，江淮汽车在汽车行业巨变的转型时刻，需要积极向蔚来这样具有创新思维、有互联网基因的新造车企业学习。蔚来也确实把40多万的车，两年卖出了3万多台。这是中国自主品牌需要学习的。
目前，蔚来方面尚未证实融资方面的消息。据悉，蔚来将在财报中公布最新融资进展。
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蔚来汽车科技公司注销，注册资本70亿
过了艰难的二月，迎来了崭新的三月。刚刚过去的一周里，汽车行业开始逐步恢复，包括吉利ICON、捷达VS7、广汽威兰达等新车接连上市。然而虽然国内疫情得到了初步控制，但随着疫情在全球蔓延，对整个汽车行业造成了很大影响，本于三月份举行的日内瓦车展宣布取消，多家海外车企被迫停产……一起来看看本周汽车圈内有哪些值得关注的信息吧~
本期的内容有：
本周——2020年日内瓦车展宣布取消、国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》、蔚来汽车总部宣布落户合肥、一汽丰田***投建20万产能新能源车工厂、本周吉利ICON/捷达VS7/广汽丰田威兰达等新车上市……
下周——奔驰新一代E级车发布、一汽奔腾T77?Pro上市……
2020年日内瓦车展宣布取消
由于***肺炎疫情的影响，此前定于3月3日-3月15日举办的日内瓦车展取消。瑞士***称，为了阻止新型冠状病毒传播，瑞士禁止举办所有超过1000人的大型活动，禁令将至少持续到3月15日。禁令发布之前，不少汽车品牌就已经打消了前来参展的***。
车界观点：
本次日内瓦车展取消是其自1946年以来的首次取消，上一次取消是受二战影响，由此可见***肺炎疫情的影响之大。受疫情影响，此前原定于四月份举行的北京车展也宣布将延期举行，本次日内瓦车展的取消也将影响部分车企的新车发布节奏。疫情影响下，线上直播发布开始成为厂商发布新品的平台。
国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》
本周，国家发展改革委、中央网信办、科技部、工业和信息化部等十一部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确我国发展智能汽车战略愿景和主要任务。
文件中明确指出我国智能汽车发展战略愿景。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X）等实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
车界观点：
此次所发布的《智能汽车创新发展战略》文件，从2018年1月由国家发改委发出公开征求意见稿到2020年2月正式发布，历时两年整。这份文件让人最震撼的是"11个红头章"。由十一个部门联合发布涉及智能汽车产业的政策文件，这在业内尚属首次，充分体现了其意义之重大。中国是全球最大的汽车市场，未来智能汽车的发展潜力巨大。
蔚来汽车总部将落户合肥
2月25日上午，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，蔚来汽车中国总部项目投资额预计将超过百亿元。同时，江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。
据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目***融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。
车界观点：
2019年5月，蔚来曾宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体"蔚来中国"。同时，亦庄国投将以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有"蔚来中国"的非控股股东权益。而后，相关方面证实此次亦庄合作项目被取消。
在蔚来中国确定落户合肥后，有传闻称蔚来将参与江淮汽车"混改"的消息传出，随后江淮及蔚来都否认这个消息。但不可否认，蔚来中国总部落户合肥，的确会让蔚来与江淮之间的合作存在更多可能性。
一汽丰田***投建20万产能新能源车工厂
据财联社消息，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。按照天津市的规划，这一项目将在2020年年底前取得明显进展。值得注意的是，新厂未来将很有可能投产与比亚迪联合开发的电动车型，即丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台打造的纯电动车型。
据财联社获得的公告显示，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目，建设规模为342000平方米，位于天津滨海新区生态城，总占地面积1***万平方米，一期占地面积***万平方米，建筑面积34.2万平方米，年产20万辆新能源乘用车，总投资额849500万元，涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划、相应的自动化、IT、土建等配套设施。
车界观点：
自去年以来，丰田在电动车的布局上有了不少新进展，先是与比亚迪、宁德时代达成合作***购电池，而后又与比亚迪股份有限公司签订协议，成立纯电动汽车公司。新公司将于2020年在中国正式成立，双方各出资50%，开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。
售11.58-12.88万元，吉利ICON上市
2月24日，伴随一场别开生面的5G线上直播发布会，吉利ICON正式上市。本次共推出4款车型，售价区间为11.58万元-12.88万元。新车定位于紧凑型SUV，值得一提的是其搭载"车规级CN95高效复合空调滤芯"，具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。
动力方面，吉利ICON将提供1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统的两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。搭载轻混动力的车型百公里加速仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。
售10.68万元起，捷达VS7尝鲜上市
受疫情影响，原定于2月26日举行品牌日活动和新车发布会活动的捷达品牌取消了线下活动，改而为旗下中型SUV——捷达VS7推出了尝鲜上市模式，共推出4款车型，尝鲜价格区间为10.68万元-13.68万元，并宣布将于3月20日正式上市。
动力方面，捷达VS7搭载代号为EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。
广汽丰田威兰达上市，售17.18-24.18万元
2月28日，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力共计12款车型，指导价格区间为17.18-24.18万元。
其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。
3月3日，奔驰新一代E级车首发
此前，奔驰曾宣布日内瓦车展发布的新一代E级车。日内瓦车展取消后，奔驰决定在3月3日下午15点45分举办线上发布会，公布新款E级实车和更多产品信息。
根据奔驰此前公布的预告***和相关谍照来看，奔驰新一代E级将***用全新星芒式格栅设计，中央辅以大尺寸LOGO，并将拥有双镀铬格栅配立标LOGO和双镀铬格栅配大尺寸LOGO的设计三种不同设计。同时全新的大灯组***用LED组合光源，L型日间行车灯搭配全新的几何多光束矩阵式LED大灯，科技感进一步增强。
同时，车内的整体设计没有改变，它将会标配两个12.3英寸的显示屏，相比于现款车型，新车更换了全新方向盘，控制键布局将会得到进一步优化，并将搭载更新的MBUX车载多媒体系统。关于新车的更多消息，我们也会在新车发布后进行报道，欢迎关注~
3月7日，一汽奔腾T77?Pro上市
一汽奔腾T77?Pro将于3月7日上市。据悉，新车其实是T77的新增动力车型，搭载1.5T发动机，最大功率169马力。据悉，一汽奔腾还将在3月2日邀请军事专家张召忠以及车评人吴佩，首次以线上直播的形式让更多网友了解奔腾T77?PRO。
外观方面和内饰方面，新车预计会与现款在售车型保持一致。配置方面，新车将根据版本的差异在全景天窗、轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等处有所不同。
动力方面，新车将搭载一台最大功率169马力的1.5T发动机代号CA4GB15TD-30，较现款1.2T的143马力有着显著的提升，这也是新款车型命名为T77?Pro的由来。此款发动机的功率也超越了捷达VS5的1.4T发动机，与传祺GS4的1.5T发动机的最大功率相同。
此前一汽奔腾T77就以靓丽的外观获得了不少消费者的喜爱和选择，而T77?Pro在动力增强后更为消费者提供了更多的选择，上市后的表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来汽车是哪个公司生产的
芯片/半导体
据 AMD 中国官方消息，赛灵思将成为 AMD 自适应和嵌入式计算事业部，继续专注于推动领先的产品和技术路线图，并能够提供包括高性能 CPU 和 GPU 在内的一系列扩展的平台。据悉，赛灵思领先的 FPGA、自适应 SoC、人工智能引擎和软件专业知识将赋能 AMD，带来超强的高性能和自适应计算解决方案组合，并帮助AMD在可预见的约 1350 亿美元的云计算、边缘计算和智能设备市场机遇中占据更大份额。2月14日，AMD 完成了对赛灵思的收购。
2、全球芯片年销售额首次突破5,000亿美元
半导体产业协会 ( SIA ) 发布的数据显示，2021 年全球半导体销售额为 5559 亿美元，创 历史 新高，同比增长 26.2%。其中，中国市场销售额为 1925 亿美元，仍是全球最大的半导体市场，同比增长 27.1%。2021 年全球共售出了 1.15 万亿片芯片。
3、SK海力士开发出下一代智能内存芯片技术PIM
存储芯片巨头SK海力士今日宣布，公司已开发出具备计算功能的下一代内存半导体技术“PIM（内存中处理）”，以及基于PIM技术的首款样品GDDR6-AiM。与传统DRAM相比，将GDDR6-AiM 与 CPU、GPU 相结合的系统可在特定计算环境中将演算速度提高至最高16倍。GDDR6-AiM有望在机器学习、高性能计算、大数据计算和存储等领域有广泛应用。
4、英特尔宣布收购高塔半导体 交易价格达54亿美元
英特尔于 2 月 15 日宣布收购模拟半导体解决方案代工厂高塔半导体（Tower Semiconductor），根据该协议，英特尔将以每股 53 美元的现金收购高塔，企业总价值约为 54 亿美元。英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 表示，这笔交易将使英特尔能够在成熟节点上提供令人信服的前沿节点和差异化专业技术——在半导体需求空前的时代为现有和未来客户开启新机遇。该交易预计将在大约 12 个月内完成。它已获得英特尔和高塔董事会的一致批准，并需获得某些监管批准和惯例成交条件，包括高塔股东的批准。
交通
5、蔚来汽车科技公司注销，注册资本70亿
据企查查APP显示，近日，蔚来 汽车 科技 有限公司发生工商变更，企业状态由存续变更为注销，注销原因为决议解散。企查查信息显示，该公司成立于2019年7月，董事长、法定代表人为李斌，注册资本70亿元人民币，经营范围包括新能源 汽车 整车及相关零部件的技术开发等。
通信
6、高通介绍 Wi-Fi 7 技术：突破 Wi-Fi 性能极限
2月15日，高通官方发文对 Wi-Fi 7 技术进行了介绍。高通表示，Wi-Fi 7 即将开启连接领域的新篇章，高通将基于 Wi-Fi 7 在时延、速度和容量等方面的优化组合，其将成为扩展现实（XR）、元宇宙、社交 游戏 和边缘计算等最前沿应用场景的核心。
传感器
7、哈工大:超柔韧透明石墨烯可穿戴传感器，用于检测体液生物标志物
哈尔滨工业大学潘昀路教授团队在 《ADV MATER TECHNOL》期刊发表名为“An Ultraflexible and Transparent Graphene-Based Wearable Sensor for Biofluid Biomarkers Detection”的论文，研究提出了一种超柔性和透明的基于石墨烯的场效应晶体管 (GFET) 可穿戴纳米传感器，用于检测体液生物标志物。纳米传感器被一种受体功能化，该受体可以与生物标志物特异性结合，从而导致石墨烯的载体浓度发生可检测的变化。该传感器由1?m透明聚对苯二甲酸乙二醇酯基板和WO 3 /Au/WO 3电极（透明度为 81%）制成，可以安装在眼珠上进行眼泪检测，而不会影响视觉。这些结果表明，超柔性和透明的 GFET可穿戴纳米传感器可能有助于医学检测应用。
人脸识别
8、bilibili 直播新规：上线开播前要进行人脸认证
现有网友发现，bilibili 直播即将上线开播前人脸认证功能，确保开播人与实名认证者一致，后续逐步在各个分区开放。据了解，由于哔哩哔哩存在一些虚拟主播，因此有网友认为此举是在针对某些虚拟 UP 主 / vtuber 的新规，但B站并没有太多介绍。
9、美国得州*** Meta人脸识别侵犯隐私
美国得州总检察长办公室周一*** Facebook 母公司 Meta，该诉讼指控 Meta 旗下 Facebook 和 Instagram 在未经同意的情况下从用户上传的照片和***中获取生物识别信息，并向其他人披露这些信息，未能在合理时间内销毁这些信息，违反了得州隐私保***。知情人士称，得州总检察长肯?帕克斯顿 (Ken Paxton) 在马歇尔市的州地方***提***讼，要求对 Meta 处以数千亿美元的民事罚款。
音***
10、首批“百城千屏”超***视音频传播系统技术标准正式发布
2月16日消息，由中央广播电视总台超***视音频制播呈现国家重点实验室牵头，世界超******产业联盟（UWA）制定的首批“百城千屏”超***视音频传播系统技术标准2月16日正式发布。目前，上述标准已率先应用于中央广播电视总台的“百城千屏”推广活动中，在全国35个城市100多块超***大屏播出中央广播电视总台8K超***电***道，展播央视春晚及北京冬奥赛事。
AI
11、AI裁判与教练系统“观君”亮相冬奥会
在北京冬奥会自由式滑雪女子空中技巧决赛中，徐梦桃为中国再添一金。辉煌战绩背后，一个名叫“观君”的"人"也迅速吸引了人们的注意。这是因为，“观君”并非人类，而是小冰公司研发的人工智能裁判与教练系统。观君依托小冰全球领先的计算机视觉及完整框架技术，首创了“小样本、大任务”的冰雪运动分析模型，为教练员和运动员提供实时、专业的评判及指导意见。
光伏能源
12、工信部：2021年中国光伏产品出口超284亿美元
工信部发文称，2021年，全国光伏产业链供应链总体保持安全稳定，全年多晶硅、硅片、电池、组件产量分别达到50.5万吨、227GW、198GW、182GW，分别同比增长27.5%、40.6%、46.9%、46.1%。电池效率再创新高，量产P型PERC电池效率达23.1%，N型TOPCon电池实验效率突破25.4%，HJT电池量产速度加快。随着全球加快应对气候变化，光伏市场需求持续增加，2021年中国光伏产品出口超过284亿美元。
蔚来斌哥是谁
它是蔚来公司生产的。蔚来汽车是一个品牌，是一个公司的名字。它的英文名是NIO。2014年11月正式成立。主要生产智能 电动车 。这是一个全球品牌。该公司已在纽约证券***上市。蔚来汽车是哪个公司生产的
蔚来汽车是哪个公司生产的
它是蔚来公司生产的。蔚来汽车是一个品牌，是一个公司的名字。它的英文名是NIO。2014年11月正式成立。主要生产智能电动车。这是一个全球品牌。该公司已在纽约证券***上市。
蔚来汽车旗下有几款产品
有两种型号在出售。首款车型为蔚来ES6，为中型SUV，售价35.8-51.8万元，续航里程420km-510km。第二款车型是蔚来es8，是一款中大型SUV，续航里程355-580km，售价44.8-62.4万元。这两种型号共有26种配置。
蔚来汽车有哪些荣誉
该品牌在2019年获胜。2019年上半年，位列新能源汽车概念股线上口碑榜第50位。2020年荣获2019中国汽车科技创业奖和年度创新品牌奖。2020年6月，荣获2020福布斯中国最具创新力企业排行榜。
蔚来汽车是哪个公司制造的
蔚来汽车科技有限公司成立于2019年7月24日，总部位于北京市北京经济技术开发区。其经营范围是新能源汽车的技术研发、技术转让、技术咨询、整车销售等。
蔚来ES8的车身尺寸数据是什么
整车尺寸数据长度为5022 mm，整车尺寸数据宽度为1962 mm，整车尺寸高度为1756 mm，整车尺寸轴距为3010 mm，整车尺寸前轮距为1668 mm，整车尺寸后轮距为1672 mm，车辆为五门七座SUV，行李厢容积为310升和1901升。
蔚来ES8的底盘悬架系统
该车型***用双电机四驱和电动四驱。前 悬挂 类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。车辆的助力类型为电动助力，是承载式车身。前制动式和后制动式均为通风盘式，***用电子驻车的驻车方式。
蔚来汽车是哪个公司生产的 @2019
汽车百科（品牌篇）｜蔚来
蔚来斌哥指的是蔚来创始人李斌。
李斌，男，汉族，1***4年6月22日出生，蔚来创始人、董事长、CEO。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业，辅修法律及计算机。李斌创办蔚来，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。因他本人的出圈程度非常高，所以许多人喜欢称呼其为“蔚来斌哥”。
2018年1月，李斌宣布卸任易车CEO，但他仍将出任董事长，而易车CEO一职将由易鑫CEO张序安接任。2021年1月5日消息，北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位。2021年7月12日，李斌加入优信集团董事会。
2022年4月，“嘀嗒出行”关联公司北京畅行信息技术有限公司发生工商变更，蔚来李斌卸任公司董事。2022年10月，李斌任蔚来电池科技（安徽）有限公司董事长。
李斌的主要贡献
在过去的十年中，李斌作为易车公司创始人，董事长兼首席执行官，带领易车走出了一条独特的发展道路，不仅对于互联网用户的需求有深刻的理解，对于为企业提供数字时代的营销平台产品和服务也进行了诸多前瞻性的实践，成为影响汽车互联网行业的重要人物之一。
李斌注重企业社会责任的履行，担任中国汽车流通协会（CADA）副会长一职，以推动汽车行业健康发展为使命，通过构建行业交流平台、培育汽车产业人才，设立汽车人关爱基金等实际行动反哺汽车产业，为汽车产业健康持续发展贡献力量。
蔚来汽车工资好高为什么不去？
每天认识一个汽车品牌，蔚来Nio。
一、基本信息
品牌名称：蔚来，英文名：NIO，国别：中国，总部：中国-安徽-合肥，品牌类型：华系，创建时间：2014年，创始人：李斌。
二、品牌简介
蔚来是全球化的智能电动品牌，致力于电动、智能、联网的高端电动车开发，专业从事高性能智能电动汽车研发、制造运营、营销和服务的公司，提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
目前产品已覆盖SUV与轿车，在国内急速发展的同时，也同样注重海外市场的布局，2021年9月，正式进入欧洲市场。同年，蔚来ES8还获得2021年“中国汽车工业科学技术奖”科技进步一等奖。
三、车标
车标设计NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。蔚来的logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
四、车系信息
蔚来旗下主要产品包括SU八V产品线：蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6,轿车产品线：蔚来ET5、蔚来ET7。其中最具代表性的产品就是首个量产车型蔚来ES8,凭借出色的性能，完善的用户服务体系，以及超便捷换电系统，以出色的产品口碑快速打开市场。
1.代表车系：蔚来ES8。
指号价：49.60-65.60万。
蔚来的代表车系是其首款的量产车型蔚来ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二线城市的新生代核心家庭。全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240干瓦感应电机的智能四驱系统，最大功率544马力，峰值扭矩725牛·米强劲动力，兼预长续航和高性能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后，全新ES8NEDC续航达580公里，续航能力全面提升。
2.代表车系：蔚来ET5。
指导价：32.80-38.60万。
蔚来ET5定位中型纯电轿跑车，而这也是蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车。ET5***用了蔚来家族式X-ba前脸设计，封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，前舱盖线条隆起，有着更强的力量感，运动化的前脸和轿跑式的车身设计，让其有着更高的辨识度。ET5也成为了蔚来继ET7之后，第二款搭载全新自动驾驶技术的纯电轿车(NT2.0自动驾驶平台)。
3.代表车系：蔚来ET7。
指导价：45.80-53.60万。
蔚来ET7是一辆高档中大型纯电轿车，亮点不仅有激光雷达，还有出色动力与操控性能，尤其是底盘，全部为自主研发。
蔚来ET7正式上市已经有一年多时间了，得到用户反馈最多的并不是出色的动力性能和智能科技配置，而是作为一款中大型轿车所必备的出色的底盘悬挂表现，虽然ET7全系都配备空气悬挂，蔚来并没有绝大多数带有空气悬挂车型***用的“拿来主义”，而是在底盘悬挂调校工程上***用全栈自主研发，展现出了中国高端汽车品有的硬实力。
五、蔚来在售车型
1.蔚来ET5，32.80-38.60万。
2.蔚来ET7，45.80-53.60万。
3.蔚来EC6，39.60-55.40万。
4.蔚来ES6，38.60-55.40万。
5.蔚来ES7，46.80-54.80万。
6.蔚来ES8，49.60-65.60万。
7.蔚来EC7，48.80-57.80万。
负面新闻影响 。
蔚来汽车对于“蔚来发不出工资”一事称，随着员工人数越来越多，薪资结构越来越复杂，每月月底完成月薪核算挑战越来越大，同时也存在很多问题，故将发薪时间进行调整。
从长期体系化效率因素考虑，公司将从 2019 年 12 月开始，将发薪时间从目前的每月底发放当月工资调整为次月 8 日发放上月工资(遇节***日提前至最近 - 个工作日)， 该调整自发放 2019 年 12 月工资时开始执行。
蔚来汽车已经进行了多次裁员。蔚来汽车解雇了 70 名员工，并且关闭了公司的旧金山办事处。蔚来汽车创始人李斌透露，为了确保公司生存发展，公司在全球范围内将减少 1200 个工作岗位，调整后公司人员规模大致在 7500 人左右。蔚来汽车在美国解雇了 141 名员工。
蔚来汽车科技有限公司于2019年07月24日成立。法定代表人李斌,公司经营范围包括：新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件的批发；货物进出口、代理进出口、技术进出口；销售汽车等。
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