继续免征新能源车购置税
根据2020年4月发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》号文，规定2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。也就是说，在此期间，无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车还是燃料电池汽车，只要能拿到绿卡，购置税都可以予以减少或免除。
粗略计算，购买一辆价值20万元左右的新能源车型，可节省近1.8万元购置税。之所以出台这一优惠政策，主要是为了***新能源汽车市场的发展。很多消费者非常关心2023年新能源汽车购置税是否继续减免。
据媒体报道，2023年将继续免征新能源汽车购置税，但具体政策仍在研究制定中。这个消息对于车企和消费者来说都是个好消息。
除了新能源汽车购置税外，针对二手车也出台了一些相关政策，主要体现在以下两个方面：
一是自2022年8月1日起，全面取消二手车流动限制。除少数地区外，限购地区要增加汽车配额，放宽汽车购买资格限制，放开二手车流通。
包括上海、天津、广东、浙江、江苏、河北等省份均发布通知，宣布自8月1日起，符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车可申请转让。这意味着北京、上海、广州等城市的二手车不再受地域限制，可以在全国范围内流通。
二是限制个人一年内可以出售的二手车数量。
自2023年1月1日起，自然人在一个历年内出售持有时间不足一年的三辆及以上二手车的，汽车销售公司、二手车交易市场、拍卖公司不得为他们颁发二手车证明。销售统一***也不得办理交易登记手续。
随着二手车市场的不断繁荣，很多从事二手车行业的人甚至没有营业场所就开始从事二手车交易。我们称他们为“汽车经销商”。
一旦车辆出现问题，消费者就很难***。
从2023年开始，这些“车商”如果想继续经营二手车，就必须注册一家公司。
这项政策的出台将对二手车市场的健康发展起到非常积极的作用。
此外，北京地区扩大限制老旧汽车范围还提到，对于国排放的汽油车，很可能也会被限制进入五环。
新能源汽车购置税什么时候减免
财政部 税务总局 工业和信息化部公告（2022年第27号）《为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项》：
一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
二、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。
三、购置日期按照机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
四、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项，按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号）等文件有关规定执行。
在2023年继续推行新能源汽车免征车辆购置税政策。
根据财政部税务总局工业和信息化部公告2022年第27号明确，在2023年继续推行新能源汽车免征车辆购置税政策，也就是说现有的三类免征购置税车型依旧享受免征购置税措施，分别为：纯电动以及符合条件的插电式含增程式混合动力、燃料电池三类新能源。
当然，新能源汽车领域涵盖的车型比较广，车主在购买汽车时要仔细查看车辆类型，若是车辆类型不符合上述三个条件，自然无法享受免征购置税的***，这一类型要在交定金之前明确，避免后期吃亏。
不仅如此，新能源汽车还可以享受免征车船税、消费税的政策，部分城市还推出了购置补贴、上路补贴等措施，由此可见，购买新能源汽车比燃油汽车更划算。
汽车逐渐成为人们生活中的一部分，年轻人会觉得汽车有其存在的必要性，在年满18周岁后就会考取驾照，参加工作的第一件事就是买车，越来越多的车型搭载了智能设备，从而***消费者的购车欲望。
想必大家都非常期待L5***驾驶系统的诞生和普及吧，届时，自动驾驶可以解放我们的双手，驾驶人可以放心的将汽车交给车载系统，让开车变成一种享受，以目前的制造水平和研发来看，新能源电动汽车最有可能率先搭载这一系统。
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