奥迪a3优缺点如下：
优点：
1、产品力足。奥迪logo就是整辆车的“灵魂”，虽然这个价位能够选择b级车，但是这可是一台奥迪，是一个妥妥的豪华品牌，开出去比一些“大众车型”有面子就达到了它的使命。
2、油耗较低。虽然是个豪华品牌，但是它的油耗表现却非常“接地气”。
3、内饰颜值高。整体内饰在设计上可以看得出有豪车的气息，整体风格比较偏向青春和运动化。
缺点：
1、低速行驶顿挫感。毕竟搭载的是双离合变速器，低速顿挫可以说是通病了。
2、中控黑屏。根据不少车主反馈并结合车质网数据来看，中控屏会出现黑屏的现象，用车体验大大降低。
3、空间不大。作为紧凑型车，奥迪a3的空间表现是“硬伤”，储物空间也比较少。
总结：奥迪a3结合优缺点来说还是比较值得购买的，虽然存在不少缺点，但是世界上没有十全十美的车。
奥迪A3的背景：
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身***用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性佳外，后悬架布置的空间利用率也高。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
紧凑型轿车奥迪A3值得购买吗？有车主能全方位测评一下吗？
#选车理由 在我大学时期我就特别喜欢奥迪这个品牌，那时候一直都在关注这个品牌，性价比跟口碑都是特别好的，非常值得信赖，而且今年因为疫情的缘故优惠的幅度会比较高，正好手头上也有一部分积蓄，我就想趁着这次机会给自己入手一款，试驾过后觉得奥迪A3是最符合我的购车标准的，回家跟父母商量了一下就去提了这一款车。#最满意 这辆车让我最满意的地方就是动力是特别充沛的，一直都是源源不断的，而且即使是满载的情况下在高速上行驶也没有出现过动力不足的情况。#最不满意 我比较不满意的一点就是后排的空间会有一点小，坐三个人的话其实是会比较拥挤的，不过平时这辆车也就只有我自己在使用，所以也不是太大的问题。#空间 平时我坐在车内腿部跟头部都是还有空余的空间可以调整坐姿的，而且有时候出远门需要长时间坐在车内也不会感到特别压抑。#外观 车身的比例是特别协调的，而且腰线跟线条也都是特别饱满自然的，包括轮毂的造型也是非常独特非常具有科技感的。#内饰 内饰方面***用了两种材质的材料进行装饰，做工跟用料都非常细心，手感跟质感都是特别好的，而且很多小细节也都做得非常不错。#动力 1.4T的动力是完全足够我的日常使用的，因为平时我开车习惯比较好，从来没有暴力驾驶的习惯，但是如果赶时间需要超车加速也是轻轻松松毫无压力的。#操控 方向盘的轻重是特别合适的，转向跟指向反应也都特别灵敏，也没有过多的虚位，平时转弯掉头都是特别灵活的。#舒适性 座椅的包裹性非常强，靠背也特别舒适，就像是坐在家里的沙发上一样，如果需要长时间坐在车内也不会感到腰酸背痛。#油耗 这个程度的油耗我觉得还是完全可以接受的，因为现在其实也没有特别稳定，还在一个磨合期，但是也不会有太大幅度的忽高忽低，因为我的开车习惯比较稳定，毕竟个人的开车习惯是会影响到油耗的。
为什么不建议买奥迪A3？
我将从空间、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面综合测评一下奥迪A3。
1、空间和内饰，空间设计比老款A3更大，后排空间足以满足日常家用。内饰比A4更美观，取消了立屏，***用了内嵌屏幕，屏幕下方有传统的物理按键，换挡电子挡板和空调出风口看起来档次很高红色座椅和32色氛围灯显得车里很有格调。
2、外观方面***用RS前脸套件，更富有运动感，更年轻化，其次车身配色和轮毂均是限呈款非常与众不同。后备箱空间也挺大的，完全足够后排使用。
3、油耗，油耗比较低，正常的油耗只有6个左右，有座椅调节及通风调节，还带天窗，给乘坐的亲戚朋友很舒适的体验。
4、操控，油门响应略微有点延迟，不过我感觉不是很明显，开久了就习惯了这种节奏。自动挡精致小巧的挡把，切换很流畅。自适应巡航:这个高速用过一次就欲罢不能，很方便。全速自适应巡航，对比定速巡航。车道偏离预警系统:对自己车技还是有信心的，所以这个没有开启。方向盘操控感:方向盘有点重，不过转弯回正很及时。
5、舒适性，PM2.5过滤装置:车内基本没异味，有异味开启过滤。空调温度分区控制:物理按键的空调调控，盲操无压力，个人觉得对比触屏的还是传统物理按键更有韵味。悬架减震舒适性:没有减震。路感清晰的不要不要的。
当然还有不满意的地方，还是噪音问题啦，这个噪音真的确实需要改进下，每次都是需要车玻璃，和音乐最大声才能完全听不进胎噪，这点相信设计师也知道，在改进了吧，在空间方面，还是比较适合小个子的，高个子男生可能不适合，入座可能会碰头，前排调完座椅，后排的可用空间会减少，女生是完全够用的，这款车偏运动风多些，年轻女生较适合，还有个就是，360选装的时候要格外的小心，最好是4s店内完成施工，这样大大程度降低了使用的问题，保养一次的费用也有些小贵，毕竟品质摆在这吧，安全得到保障还是很满意的！
开奥迪a3的女人给人什么感觉
1、排量
1.4排量D档起步偏肉，想来点推背感就狠下心来一脚地板油或者换S档，毕竟是入门级车型，不能直接跟大排量车型对比。
不过低速换挡顿挫，刹车和转向偶发异响，走点颠簸路段，底盘、中控、后视镜、天窗也可能会异响，高速还要加上胎噪，加上新车味道大，就算开上了BBA也只能装一个美中不足的13。
2、空间
储物空间不多，设计得也不太合理，放手机最好自己买个支架，不过买回来也找到不到放支架的地方。还好，设计师至少还想到了给个杯架放饮料，不过一放饮料，就把点烟器和USB挡个严严实实。
后排空间比较小，要坐人的话只能互相体谅。运动型都给配了运动座椅，于是名正言顺都用了织物材质，毕竟运动就是要透气嘛。你以为灯厂是不舍得给个真皮座椅吗？当然不是！它是连仿皮都不舍得给。
3、配置
奥迪A3给了很多选装，像定巡航、无钥匙进入和启动、座椅加热、导航、手机互联、后视镜加热折叠这些实用配置，20万级别的车至少标配三四项，而A3落地去到25万的顶配都要选装才能拥有。
低配没有天窗、没有后排出风口也并不显得突兀，毕竟是豪华品牌，朴素的配置才能反衬出品牌的价值。如果嫌选装项太多太贵，没关系，还有更硬气的30周年款，除了标配手机互联，其他配置同样都没有，而且不能选装。
扩展资料：
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身***用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
凤凰网-奥迪A3价格便宜，但配置全靠选装，看车主怎么吐槽它的
百度百科-奥迪A3
让键盘车神如此讨厌的奥迪A3，开起来真的那么差？
针对女孩子们而言，购车除开看好车子的配备质量之外，大伙儿还在意车子的高颜值和知名品牌，而奥迪A3恰好是对于女士人群推行的一款车型，近期也有许多网友见面提出问题想要知道开奥迪a3的女性给人什么感觉？那_接下来就来深入分析剖析。
最先从奥迪A3的外收看，最新款奥迪A3走的是运动风，无论是外型或是车内饰都能给人一种高性能车一样的__体会，因而开奥迪A3和开大众甲壳虫、MINI等车型的女孩给人觉得是有所不同的，开奥迪A3的女孩会显得更为酷帅与神密。
次之从市场价上看，奥迪A3的***参考价在20.31-24.9七万元，在这个价格下早已能够购到产品力出色的一般B级家用轿车了，顾客懂得花二十多万买部紧凑代步汽车显而易见家中就不仅这一辆车，因而针对大部分普通百姓而言，能开奥迪A3的漂亮**姐经济发展标准一定不容易很差。
买奥迪a3是否会太装了？
并不会，终究伴随大家日常生活标准的持续提升，现如今买起二十万元汽车的家里早已不计其数了，街上也停满了各种各样的豪华车，而很多朋友们也在网络的耳濡目染下造成一种“200万下列的车全是废弃物”的***象，而奥迪A3仅仅豪华车品牌中的最新手入门车型，因而开这个车并不会显得装。
自然，装和没装也必须构建在有比较的条件下，***如一个人家境贫困，经济发展收益只有勉勉强强维系吃饱穿暖，这时候为了更好地脸面去买奥迪A3就显得很装了；而***如一个人“多财多亿”，用掉二十万就跟平常人吃顿早饭一样不疼不痒得话，那_开奥迪A3就显得非常不张扬了。
实际上一辆车并无法意味着一个人的品性，如同广州人始终摸不透凯美瑞车主家中有多少套房地产一样，依据车型来分辨一个人是十分片面性的，而汽车归根结底也仅仅只是个交通工具，只需可以达到自身的出游要求就可以，因此我们并不需要太在乎别人的目光，依据自身的具体情况选购车子就可以。
百万购车补贴
车主点评:人生第一辆座驾奥迪A3
奥迪A3和一众豪华品牌的入门级产品一样，只要提及就会被键盘车神喷得一无是处。“换壳高尔夫”、“没有公主命却有公主病（指后期维保费用高）”等等评价不绝于耳。身边也有很多朋友会问这车到底值得买吗？于是小编带着学习的心态借来了朋友的奥迪A3，认真琢磨一番再仔细盘问车主得到了以下结论供大家参考。
三厢外观不如两厢耐看，内饰细节较为精致但不算豪华
大多数买A3的车主选择的都是1.4T或者2.0T低功率版本的车型，主要考虑到性价比问题，本次实际试驾车型：2020款 两厢A3 35TFSI 时尚型，指导价：21.37万（经销商参考价：17万左右）。三厢和两厢车型在马路上都非常常见，总体来说两厢车型更加符合它的尺寸和定位，而且可以获得较大的后备箱开口，实用性更好。
现款奥迪A3的外观可以说在其家族当中最为秀气，延续家族的设计语言，简化设计就得到了现在的A3，很干练、很简洁。小巧的车型很修长好似一台旅行车一般，第一眼看上去还是比较有亲切感，很接地气。
坐进车内，很简约的设计，一目了然。各种按键和旋钮的手感和阻尼感都比大众车型要好，整体的感受偏向驾驶，没有过多的装饰性配置。一块可以自动升起的悬浮式中控屏是最具科技感的设计，非常有仪式感的打开方式也比较炫酷，至少作为年轻人的小编是非常喜欢这个设计的。
复古的圆形出风口看似普通，但在车主的吹嘘下了解到，它竟然由31个零件组合而成，一共三个出风口就120多个零件组合而成，可以各种变换形态来达到不同的出风效果，着实“高级”。但总的来说并没有什么太大的实际意义，对于小编这样的“直男”来说，出风口只要出风就是好的。不过对于车主（女生）来说，再精致都不为过，据说车主可以就风量的调整（直吹还是散吹），研究很久。
后排空间同级不占优，开扬感不足
就不到二十万的这个价格来说，新款A3的后排空间着实不大，按照181cm的人肉测评，头部和腿部空间不足一拳。坐姿不是特别舒适，而且后排受侧窗尺寸影响会有些压抑，开扬感不足。坐垫长度也不是很长，不适合长时间乘坐，但是车主对这一点表示反驳，平时后排的使用率几乎没有，最多放个包，简直不要太奢侈。
驾驶感受比参数更漂亮，变速箱***的很聪明
对于奥迪A3这样键盘值很低的车型，开起来应该不如飞度才是。但是事实情况好像并不如此，1.4T高功版发动机，150匹马力，唇上数据不堪一击，实际感受比较运动。这要归功于这台DQ381变速箱，相比DQ380，新变速箱对密封圈、轴承进行摩擦优化，离合器模块以及油泵液压系统也有变化，比高尔夫上的变速箱更聪明一些。
整体的隔音水平也还行，唯独胎噪较为明显，可能是因为它运动取向的轮胎导致的。最值得一提的是现款奥迪A3的低扭很足，这也是一贯的大众风格***，在日常驾驶的过程中非常符合国人的驾驶习惯，在1750-3000转时扭矩就可以来到峰值，这也是被车主称为“劲大”的一种直观表现。
总结
高尔夫和A3相比是有差距的，不仅仅体现在内饰精致程度和变速箱的***上，包括悬架的配置也是不同的。古人诚不欺我，钱没有白花的道理，奥迪A3并非适合所有消费者，但是针对它的用户群体来说，A3比宝马一系和奔驰A级更实在也更划算。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
#选车理由 20年购买的这款车这款车非常容易上手，即便你不怎么懂车也可以很容易上手，有很多***功能平时减轻了不少的困难，同时安全措施好，在试驾时使用起来就很方便和安全。#最满意 最满意的就是这辆车带给我的安全感，操作性也很完善，跑高速的时候也不会感到很飘，而且它的底盘也很稳，给人很强的安全感。#最不满意 和同系列相比，这款车的外观太普通了，都是烂大街的形式，并且它的油耗算是比较高的了，给人民带来了一定的经济压力。#空间 空间很是够用了，前排非常的宽敞，可以让驾驶员随便伸展身体，后排也有两拳的活动空间，后怕是坐三个人也不会感到拥挤，同时车后面有更大的储物空间，车内也有很多的储藏柜，空间利用率非常的高。#外观 外观就显得很普通，款式也有点烂大街，整体就一个奥迪的车标让人可以记住，外观也没多大的改变，亮点并不是很多。#内饰 内饰的设计也是比较简约大方设计，不像以前传统的设计，中控台是液晶的材质，显得科技感十足。#动力 动力非常的足够用，在等红灯时，起步也不会出现卡顿的现象，变速箱等装置很灵敏，起速各方面很快，也很流畅。#操控 方向盘的质感也很好，开起来也很轻松，上手很快。同时不会出现虚位的情况，而且***用最新的TBGA的架构，整体性很强。#舒适性 舒适性很高，并且能隔绝大部分噪音，所以车内很安静，而且车的座椅完全贴合人体曲线，还可以随意调节。#油耗 油耗表现的很普通，在市区内大约是6-7个油，跑高速时稍微省油一些，总体来说油耗比较让人接受。
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