汽车故障灯
汽车故障灯是用于指示汽车故障的灯光，一般分为机油报警灯、水温报警灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、转向助理报警灯、车门或前机盖未关提示灯、胎压报警灯、ABS报警灯和电瓶报警灯。
机油报警灯：灯亮表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。
水温报警灯：水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。水温过高或过低都会点亮此灯。
发动机故障灯：发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，颜色以**为主。发动机故障时，此灯会亮起。
刹车系统故障灯：如果刹车系统故障灯亮起，先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹后故障灯依然亮，检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
转向助理报警灯：转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障。
胎压报警灯：当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足或压力过高了，应尽快停车检查并处理。
ABS报警灯：ABS指示灯颜色以**为主，如汽车自检时指示灯不亮或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
电瓶报警灯：电瓶故障灯亮起说明该发电机充电系统或电瓶有问题了，如果是发动机不发电，等电瓶的电耗完，车可就抛锚了。
当汽车故障灯亮起时，应及时停车并检查车辆的相应部分，如有问题应及时修理。如无法确定具体故障原因，建议联系汽车制造商或专业维修店进行进一步咨询和修理。
在行驶中仪表盘上故障灯亮是怎么回事？
汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。
打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。
3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳？
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说*** #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入***冒产品，会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。
汽车仪表盘故障灯亮了是怎么回事？
1、汽油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
3、空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无***常工作。
故障灯亮了还能继续开车吗
发动机产生故障。
车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。
1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。
2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。
故障灯亮了还能继续开车吗
在汽车的仪表上，有很多种指示灯，每种指示灯亮起来就代表一个功能开启或者哪个部位有故障了
通常这些指示灯呢分为红，黄，绿，蓝四种颜色的，有些灯亮起来是正常的，有些亮了可以暂时不用管
但有的灯亮了，就必须要重视起来，下面来跟大家说一下怎样判断指示灯亮了到底是正常的还是有故障
首先，红色指示灯，红色就是警示的作用，像红灯，禁止通行的路牌都是红色的，如果红色指示灯亮了
就说明有故障了，要尽快确认车辆的状态，检查亮故障灯的原因，红色的灯有第一，手刹指示灯和制动系统指示灯
它是一个这样的标志，当停车拉起手刹时，这个灯就会亮起，等车辆完全把手刹松开之后，这个灯就会灭掉
如果在行驶过程中它亮了，或者手刹放下之后，还亮着，可能就是驻车系统有问题了，那如果是这个灯亮了
就是刹车片磨到报警线了，需要更换，这两种灯是刹车系统的，任何一个异常亮起，都要赶快去检查
因为刹车之间影响到行车安全，第二个就是机油压力灯，当车辆只通电不打火的时候，这个灯亮，是正常的
如果在打火之后它还亮着，或者是行驶中突然亮了，就说明机油压力过低，可能是机油少了，这个时候要赶紧添加机油，检查机油变少的原因
因为机油少了，发动机就会过度磨损，第三个是电瓶指示灯，这个灯也是，只通电不打火的时候它是亮的
打火之后就会灭掉，着车以后还亮着，赶紧去检查看看是不是不充电了，下一次很有可能就打不着火了
第四个是气囊指示灯，这个灯亮了，说明气囊有问题，赶紧去检修，气囊是保命的东西不能马虎
第五个是水温报警灯，当发动机的温度过高了，这个灯就会亮起来，如果它亮了，要马上找修理厂去维修
这是防冻液高温或者散热风故障导致的，这些红色的灯亮了要尽快去检查，然后就是**的灯
**指示灯亮了，就是在提醒你，比如说保养提示，发动机排放异常，油表灯，胎压监测这些都是**指示灯
它们亮了就是提醒你，该去保养了，该去加油了，可能在短时间内不会对你的车造成实质性的伤害
最后，绿色和蓝色基本上就是一些功能灯了，像大灯，自动启停，节能模式等等，当然车型不同
部分的指示灯可能会有差异，你只要记住，在行驶过程中，红灯指示灯亮了，一定要及时停车检查
好了，
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