导读：近两年，随着国产车的质量不断提升，认可国产车的消费者也是越来越多，而像奇瑞、长安、吉利、荣威、哈弗以及比亚迪等品牌，都是非常受欢迎的。那么在当前国产车市场当中，哪些品牌的质量口碑最好呢？接下来我们将结合国产车品牌最新质量排行榜，来具体看下质量口碑最好的八大品牌，其中比亚迪汽车排名垫底，而吉利汽车和荣威汽车排名前五，哈弗汽车和长安汽车也都入榜。质量口碑最好的八大国产车：比亚迪垫底，吉利前五，哈弗长安上榜！
TOP8、比亚迪汽车
国内常见车型：比亚迪F3、比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦等
比亚迪汽车。比亚迪汽车排名垫底，其质量表现排名第八位，比亚迪汽车一直都是消费者十分信赖的国产车品牌，它的性价比非常高，可靠性也很领先。而近两年，比亚迪汽车有开始转型新能源汽车，而且取得了很大的成功，其自主研发的“刀片电池”赢得了世界的认可。
TOP7、哈弗汽车
国内常见车型：哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6以及哈弗H5等
哈弗汽车。哈弗汽车能排名前八位，还是挺令人满意的，哈弗汽车是一个主打SUV车型的国产车品牌，它的主力车型哈弗H6以及哈弗F7等，都是十分畅销的，而哈弗H6也创下了国产车的“神话”，它已经夺得80多个月度销量冠军，所以此次哈弗汽车成为质量口碑最好的八大国产车品牌，大家还是非常认同的。
TOP6、荣威汽车
国内常见车型：荣威RX5、荣威RX5?MAX、荣威i5以及荣威RX3等
荣威汽车。荣威汽车是近三年来提升最快的国产车品牌，它此次能排名国产车第六位，还是比较令人赞同的。荣威汽车一直以设计出名，它新推出的荣威RX5?plus也是获得了很多好评，而且在可靠性方面，荣威汽车也是得到了消费者们的认可。
TOP5、奇瑞汽车
国内常见车型：奇瑞瑞虎8、奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞瑞虎5x和奇瑞艾瑞泽5等
奇瑞汽车。奇瑞汽车近两年的销量表现比较一般，但奇瑞汽车的质量口碑依然很不错，此次奇瑞汽车也是再次排名前五，其质量得到了消费者们的认可。目前，奇瑞汽车推出了奇瑞瑞虎8?PLUS款，其搭载的1.6TGDI发动机，也是奇瑞汽车自主研发的，其性能表现也非常不错。
TOP4、长安汽车
国内常见车型：长安CS55、长安CS75、长安CS75?PLUS以及长安UNI-T等
长安汽车。长安汽车的质量排名升至第四位，还是比较符合实际的，其实前几年，长安汽车的表现并不太好，它的口碑表现一般，销量也出现下滑，但好在经过近两年的努力之后，长安汽车的整体实力得到很大提升，其自主研发的“蓝鲸”发动机也是得到了高度好评，而且在新车型研发方面，长安汽车也是走在了国产车的前列。
TOP3、吉利汽车
国内常见车型：吉利缤越、吉利博越、吉利帝豪、吉利远景X3以及吉利缤瑞等
吉利汽车。吉利汽车再次排名前三，还是非常令人满意的，通过近五年的发展，吉利汽车已经成为了一个年销百万辆的国产车品牌，它在新车型研发和市场推广方面，一直都是非常领先的，而此次吉利汽车在可靠性方面，也是再次证明了自己，成为了质量口碑最好的三大国产车品牌之一。
TOP2、WEY
国内常见车型：WEY?VV5、WEY?VV6?、WEY?VV7及WEY?P8等
WEY。WEY屈居国产车第二位，还是有点令人意外的，WEY是长城汽车倾心打造的高端汽车品牌，它的质量表现一直很领先，而其主打车型WEY?VV6和WEY?VV7等，也都是得到了消费者们的高度认可，不过WEY的产品定位有点偏高，很多车型的价格都与同级别的合资车型相比，并没有什么优势，所以其销量表现比较一般。
TOP1、领克
国内常见车型：领克01、领克02、领克03和领克05等
领克汽车。领克汽车位居国产车之首，虽然有点令人意外，但也没有什么争议，毕竟领克汽车也是国产高端品牌，而且出自吉利汽车之手。而与WEY不同，领克汽车在销量方面的表现还不错，而新推出的领克05，也是受到了很多消费者的青睐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汽车质量到底怎么样
比亚迪外观时尚，内饰科技感，内饰空空间大，日常使用动力充足。总的来说，这款车在这个价位的SUV中还是很划算的，尤其是对于追求外观和空的骑手来说。外观方面，新一代唐***用Dragon Face家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧
比亚迪唐的口碑怎么样(比亚迪唐怎么样质量怎么样)
比亚迪外观时尚，内饰科技感，内饰空空间大，日常使用动力充足。总的来说，这款车在这个价位的SUV中还是很划算的，尤其是对于追求外观和空的骑手来说。
外观方面，新一代唐***用Dragon Face家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒让新一代唐有了很强的层次感，而悬浮式车顶的***用更有设计感。车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820 mm，在这个级别上，可以说唐几乎没有对手。
内饰方面，整个中控***用横向环抱式座舱布局，走的是简约的科技路线。14.6英寸的浮动触摸屏也减少了内部按钮的布局。这款中控大屏还提供了旋转模式，垂直显示操作更符合大家日常使用手机的习惯，也能满足更多不同的场景。除了中控面板外，车的前台***用镀铬亮板装饰，并大量使用软性材质，一定程度上可以凸显车内的豪华感。 方向盘 上有唐字，富有中国风，开其他车感觉不到。
动力方面，唐搭载2.0TI全铝涡轮增压发动机，缸内直喷双可变气门正时技术，匹配派沃泰提供的6速自动手动变速箱。该发动机可提供151千瓦(205磅/平方英寸)的最大功率输出和320牛米的峰值扭矩。动力非常充沛，日常驾驶超车没有问题。
比亚迪唐的口碑怎么样
相信也有很多人在今年年初比亚迪发布三款超级混动车的时候就已经蠢蠢欲动了！为什么？因为这个油耗让人眼前一亮！可能有人会问，别的车不省油吗？是啊！不过市面上能上绿牌超级省油的车不太多，价格配置空也不差。。。
那么作为一个比亚迪品牌的三主，我心中的宋plus-dmi，最近又被订购了。车虽然定了，但也纠结过很多次。是宋加dmi还是唐dmi？最后还是根据自己的实际情况决定的。我想和大家分享一下我选车时内心的挣扎！当然，如果你不喜欢绿卡，不喜欢比亚迪的车，请溜之大吉。
一，是价格。
说白了就是看你的钱来决定选哪辆车。如果我手里有上亿的零花钱，我有什么好担心的？就像王校长一样，买买买不到！预算20万的话，这个时候是最纠结的。那是我的预算。一开始是准备定宋plusdmi的，但是dmp版的唐dmi价格确实更吸引人！20万可以买7辆比亚迪SUV，大空房，超低油耗，智能豪华，旗舰级别。你能不激动吗？和dmp的差距就是动力和四驱的区别。所以，如果你手里有20万，想全部花掉，还是应该选择唐dmi。建议19.98万元的尊贵型就可以了，性价比很高。如果预算只包含保险等17-18万的费用，建议选择宋plusdmi尊贵版或旗舰plus版。
唐dmi价目表
二，是配置。
如果选择唐dmi，还是推荐19.98万元的尊贵版。2.68万的汤元尊容车型有一些比尊贵版更豪华的配置，比如腿托、氛围灯、高级真皮 座椅 、更大的屏幕、感应式尾门等等。。。反正你能摸到的奢侈品都在这个配置上。不过实用的话，19.98万的高续航尊贵版还是性价比最高的，豪华配置也不差， 纯电动 高续航版也完全可以满足北方上下班的纯电动代步需求。
而宋plusdmi，就不一样了。它的尊贵版和旗舰plus版几乎没有区别。L2 驾驶*** 、座椅通风和加热等。已经为你安排在尊贵版了。除非你对纯电续航有很强的需求，可以选择旗舰版以上，否则我觉得51km尊贵型完全够用！
三，是后期使用及费用考虑。
是唐比亚迪的旗舰suv。厂家肯定会更加重视售后服务。毕竟必须靠它来维持门面！这个我很清楚！18年买的宋dmp，去索赔售后维修。比起韩和唐，我的态度和关注度肯定差一些。也有很多人反馈ev刹车异响，但是厂家重视，经常派人一路解决问题。我的旧车，呵呵。。。另外，唐的做工用料肯定比宋好，这点必须承认！我觉得宋后驾的震动问题大部分是因为用料不足，但我还是不介意。毕竟比我之前的两辆比亚迪好多了！不，加一些隔音棉。唐的座位也比宋的舒服，而且还配有搁腿架。开过比亚迪的都知道！好的材料，后期维护费用肯定会更高。1.5自然吸气和涡轮增压发动机，20寸大轮毂，配件等。，后期平时的保养和易损件的更换，那对唐来说肯定是比较贵的！
四，是个性化选择的问题。
在这一点上，是个人喜好的问题。比如你说你喜欢七座车，我就得让你选宋plusdmi。那不是骂吗？对于七座、大空间、豪华、大气外观、旗舰等需求，那就不要犹豫直接选择唐dmi吧！如果你只是喜欢k歌，五座，性价比，最新的外观，出行方便，那就选宋plusdmi吧。总之，最重要的一点是，有钱难买。我喜欢。如果你买了一辆车，没有人会为它买单。根据心情选择就好！
白色和时光灰哪个更好看？
最后，我想和大家总结一下为什么我最终选择了宋plusdmi的51km尊享版，这期间我一直在纠结的问题。看完之后，希望能帮你解决选车的烦恼和疑惑。
我预算20-21万，选唐朝只能选尊贵版。豪华配置乏善可陈的我不甘心，尊贵版落地近23万。宋顶配？我觉得不值得再来一次。一万多可以去唐朝，手里的钱不够。旗舰加版总感觉有点欠缺。宋旗舰版怎么样？没有l2***驾驶，没有座椅通风加热，在东北很辛苦。哈哈哈！毕竟唐dmi是旗舰suv。宋空之间的比唐虽然小一些，但是和同级别的其他车型相比还算不错，完全够用。目前七座对我来说不是刚需。买了七座车，一家六口想出去旅游玩。请你换辆车。你到底要不要改变？所以五个座位的歌很适合我。况且宋的外观是比亚迪最新的设计语言。悬浮在比唐的车标看起来好多了，大嘴式的进气口也很有冲击力。我还年轻，需要一辆视觉冲击力强的车！老婆要是开个唐朝，对新手来说太大了，不太友好。还有就是纯电动续航里程。在东北，110km其实更方便。毕竟冬天纯电续航里程会打五折(别逗了，我是宋dm的车主，三元锂电池)。不过，过几年我准备买辆纯 电动车 。毕竟纯电动车后期维护和使用更便宜，而且随着电池技术的发展，续航时间会越来越多。选择宋plusdmi尊享型，比预算节省几万块钱。买车位还是攒钱准备我的纯电动车型哈哈！
比亚迪唐的口碑怎么样(比亚迪唐怎么样质量怎么样) @2019
比亚迪质量口碑褒贬不一，比亚迪到底怎么样？
优点主要体现在以下方面
发动机动力充足，搭载的1.5T涡轮增压机子虽然账面数据不是很抢眼，但是实际表现出乎意料。我们坐满七个人，无论是市区、高速，无论是起步还算提速，都感觉非常轻松，当然发动机嘶吼声也比较明显，尤其是高速路加速很顺畅，没有拖沓的感觉；手动挡换挡行程短、吸入感较强，实际操控手感不错；减震效果很好，满员状态下过减速带并没有感觉很硬很突兀的时候；空间宽敞，前两排座椅实用性很高；油耗表现出色，三千多公里下来，平均油耗在7.2L/100公里；可能是坐满了人的缘故，高速120公里相当稳。
缺点主要体现在以下方面
离合器踏板相当沉重，我一个大男人踩下去都很费劲，换做女孩子恐怕特累人；LED大灯远光效果很一般，虽然配备的LED大灯组样式绚丽时尚，但是远光照明度真的太一般般了；中控台异响，跑了这一趟无数次听到，可就是找不到哪里发出的；第三排虽然可以座人，我们让孩子坐在后边，但是腿部空间比较局促，头部空间也不乐观；胎噪较大，虽然整车隔音做的不错，但是可以感受到胎噪是比较明显的；方向盘虚位有些框量，需要尽快适应。
综上所述，其他的比亚迪车型我暂时没有试驾体验，但是从宋max的深度体验来看，应该可以给80分以上的好评了。我们也不得不承认自主品牌的崛起并非一句口号，在很多方面我们都看齐甚至超越合资品牌，后续就看核心技术方面的可靠性能否经受住市场和时间的考验了。
比亚迪车子的质量怎么样？感觉这要分为两个阶段吧，第一个是王朝系列之前，另外一个是王朝系列之后。
众所周知，比亚迪是做电池起身的，电池做的好了，然后就想往汽车领域发展，开始做燃油车。
08年比亚迪的f3上市掀起了一股销量的小***，不得不说，现在很多人能够买便宜性价比高的车子，还得感谢比亚迪。
比亚迪当年凭着f3这款车子销量一直很火爆，让合资车企不得不把自己的车子价格降下来。
在这之后09年开始吧，比亚迪稍微有点飘，车子小毛病多起来。也是这一段时间让比亚迪的口碑一直都相对差一点，直到现在这个负面影响也没有完全消除。
然后就是15 16年比亚迪出了一些王朝系列的车型，秦唐宋元系列，从王朝系列开始可以明显的看到比亚迪车子的质量比以前好了很多小毛病比较少见。
之前大家吐槽很多的他的外观，请了前奥迪设计师艾格过来之后，外观设计的这个问题得到了彻底的解决，甚至现在比亚迪车子的外观已经成为了一大卖点，国内这么多车企中，它的设计水平应该是排在前面的。
当然不仅仅是外观啊，在底盘方面也是请了***过来进行***，现在去试驾比亚迪的车子，可以感觉他的底盘很稳，操控感强了不少。如果现在要买比亚迪车子的话，建议还是直接买王朝系列，当然今年他新推出的e平台的车子也还可以。至于网上很多对于比亚迪的负面评价，其实大多数人对比亚迪的印象停留在七八年以前吧，毕竟人的这个第一印象真的很重要，一旦深刻了，非常难改。
比亚迪汽车的质量怎么样？在国产车中算是最好的吗？
说句实在话，比亚迪汽车从我使用的近5年的秦来看，质量还是可以的。
2015年买的比亚迪小秦，配置表续航里程是70公里，在2017年的时候衰减异常免费换过一次动力电池，换完电池到现在我的小秦续航里程还能达到70多公里，表现还是非常优秀的。性能方面（尤其是动力和车内静音）也确实比燃油车要好很多，真心让人喜欢的一款车，虽然在款式上比较落后，远比不上比亚迪现在的车型秦pro、宋pro、唐、汉等车型的颜值，但我觉得早买早享受吧，至少我买小秦的时候，补贴比现在要多好几万，我觉得自己真的算是在最恰当的时间买到了这款车。至于品质，我觉得在国产车里面，这款车算得上是比较优秀的了。
至少在我所用的小秦来说，表现就相当不错，基本上除了日常保养外没有也过什么问题。如果非要吐槽的话，前几年总会因为一些原因出现扎胎或剐蹭引起的轮胎鼓包等情况换过3个轮胎外（听说比亚迪的秦很多车主都有出现过类似的问题，但比亚迪的轮胎用的是米其林，算得上是非常有保障的品牌，为何还会这样，我也很纳闷）。
很多人没有开过比亚迪的车，只是看到网上看到或听到别人说比亚迪不好，人云亦云者有；还有的确实碰到了一台不合意的产品，毕竟车无完车嘛，说比亚迪不好的也有；还有的就是单纯的不喜欢这个品牌，说比亚迪不好的也有；甚至还不缺乏同行之间恶意竞争故意抹黑的。我觉得一个品牌到底如何，需要自己去试驾去看实物，而不是在网上找答案。可以说比亚迪的质量还是很不错的。
就是比亚迪的车子养起来特别的便宜，在我买车之前，其实身边有朋友劝我不要买比亚迪，哎呀，好多的小毛病之类的，但是我开了七年，真的没有碰到这些问题油耗过得去，动力过得去，价格真便宜，10万元的五连杆加双叉臂，加涡轮直喷增压，一个破雨刷都是博世的，全系博世esp，8向电动座椅，6年后的今天这配置也过得去吧比亚迪新能源做的要比然他自己的燃油车要好！而且三电系统都是完全自主知识产权！！！有着其他品牌所没有的完全话语权！！！用时下比较流行的话来形容，比亚迪是国内新能源领域
比亚迪宋盖世版手动挡车主，目前行驶里程48680公里，车子一丁点毛病没有，市区油耗7.1左右，高速6.5左右，要问为什么买这车，比亚迪名字虽然有谐音的玩笑，高配置带来的舒适感谁用谁知道。都说公路坦克安全性好，当时买车首选的就是价格和安全性，扎实的用料和全方位气囊保护开起来放心，至于面子啥的，命更重要。
比亚迪车子好开。就说秦，现在网上还讨论等红灯是否需要挂P档，还是踩N档。过隧道用内循环还是外循环。钥匙锁车里破那块玻璃合算。晚上停车需不需要先N后P时。颜值方面，比亚迪一些车型还是非常在线的，很多消费者也是因为像比亚迪唐DM这些高颜值和的车型，所以才选择了比亚迪汽车。当然，消费者选择汽车只不是只考虑颜值
我是14款的秦车主，插混车，用车5年多点，跑了187000公里。车内异响比较多，NVH不好，发动机声音不好听，其他还好。算比较省油的。
标签： #比亚
