- 汉兰达和q5l怎么选
- 奥迪入门级Q5L已经这么便宜了，为啥还要看丰田汉兰达呢？
- 高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个？
- 二手汉兰达和Q5L很纠结，但练手车真有必要买七座？
- 汉兰达风噪大吗？它比奥迪Q5L好吗？
- 相差4万，选有面子的低配Q5L，还是踏实的汉兰达双擎？
之前跟朋友聊过这样一个问题，他说他现在经济能力也足够了，预备35~40万左右去买一辆车，但是有朋友建议他买一款BBA之类的豪华车，也有朋友建议他买一款比较实用的车子，比如汉兰达这样的。当时他跟我说他也是很纠结的，因为像BBA之类，比如最近新出的奥迪Q5L开起来脸上一定是特别有面子的，但汉兰达这款车呢，虽与豪气不沾边，实用性却更好一些。所以他当时给我出了一个问题，如果是我在奥迪Q5L和汉兰达之间会怎么选？
当我了解到他的预算价格是35~40万的时候，我第一个反应是，如果买奥迪Q5L就只能买最低配车型，但35万这个价格买汉兰达却是买最高配的。那今天借这个话题来跟大家说一下，新款奥迪Q5L最低配和新款汉兰达最高配这两款车到底怎么选？还有汉兰达是不是真的一点豪气都没有？
说到一款车子，什么是最重要的呢？我想现在大部分人还是认为车子的动力是最重要的。因此，首先我们来分析一下奥迪Q5L低配车型和汉兰达顶配车型在动力方面的差距。新款奥迪Q5L低配车型使用的是2.0T 190马力L4发动机，这个动力配置在35~40万价位的中型SUV里面还是可以的，搭配涡轮增压，车子发动的时候爆发性十足，可以说在一瞬间弹射出去，会给人很好的推背感。而汉兰达顶配使用的是2.5L 192马力L4发动机，在动力数据上是要比奥迪Q5L的低配版本要好的，而且汉兰达顶配更加注重车子的稳定性与舒适性。如果让我说这两款车我更偏向哪一款的话，那我会选择汉兰达我更喜欢车子在驾驶中拥有更舒适的驾控感受与稳定性，而且对于汉兰达来说，是稳定与动力并存，鱼与熊掌均可兼得，那我肯定选择汉兰达。
不止驾驶的舒适性，与车子动力相关的还有油耗，在油耗方面汉兰达和奥迪Q5L的差距还是挺大的。由于汉兰达的顶配是一款油电混动车，所以它在油耗方面有着非常大的优势，AEDC综合油耗百公里5.8升的表现绝对是让很多车主都非常动心的地方，作为一款中型SUV，汉兰达这样的油耗绝那真的是绝了。反观奥迪Q5L，虽然7.2升的百公里综合油耗也是不错，但相比与它同价位的汉兰达顶配，那差距的确是有点大了。
除了动力和油耗方面，我更认为一款豪车一定要有更好的车型尺寸，尤其是在一款中型SUV上。这一方面奥迪Q5L完全没有汉兰达做的好，通过对比两款车的长宽高数据，我们可以发现，汉兰达的车型尺寸要比奥迪Q5L的大不少，而且汉兰达的车里是有七个座位的，而奥迪Q5L只有五个座位。在二胎政策之后，三胎政策也已经下来了，可能很多家庭会选择要生三胎，如果生了三胎，那五座车型相比于七座车型就显得太过拥挤。因此我更建议各位打算买车的，可以更多考虑一下七座车型的车子。
以上三个方面是我认为奥迪Q5L低配车型和汉兰达顶配车型的一些不同之处。当然两款车也有很多相同之处，比如同样不错的安全配置、驾驶***配置和多媒体配置等等。总体来说，如果不看品牌附加属性，汉兰达这款车的配置是要比奥迪Q5L更好的。
这时候我们回到最开始提出的那个问题，汉兰达真的没有一点豪气吗？那我想问大家，大家认为的豪气是什么？难道真的只是一个车标吗？如果有一款配置性能更好的车型，你是愿意选择仍然买一款豪车还是更看重配置呢。就我个人来说，我更愿意选择配置好的汉兰达。也有很多人说，可是奥迪Q5L<
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汉兰达和q5l怎么选
话题主要围绕在汉兰达和Q5L，这两款车其实代表了两个类型，前者是务实省油省心耐用且符合存款档次的家用车；后者是性价比较高，有面子，多花一点钱就有更高享受的代表，两者应该怎么选？
这还用问吗？那必然是奥迪Q5L！
我们先来看看为什么会有汉兰达这种产品，首先有50万存款肯定不满足于一辆几万或者十几万的A级车，从长远角度家庭单位出行考虑，也要顾虑到后排空间表现，就要往中型车领域走。合资中型SUV售价都不低，这其中还要顾虑稳定性和保值率，看来看去只有汉兰达最合适，稳定可靠保值率高，口碑好，是预算内最为稳妥不出错的选项之一。
但这就是思维定势了，汉兰达真的便宜吗，就是最佳选项吗？Q5L就不敢看了吗？并不见得，Q5L虽然指导价在38.78万起，但目前终端降幅是超7万，入门版裸车最低在30万出头。和汉兰达的23.98-32.58万的价位区间，有一定的重叠，毕竟汉兰达终端是鲜有优惠的，相比之下优惠后的Q5L并没有想象中的遥不可及，是汉兰达这种家用中型SUV颠颠脚就够得到的存在。
而且Q5L全系搭载适时四驱，汉兰达中高配车型也是适时四驱，两车硬实力差距并不大。汉兰达全系搭载了2.0T/220马力发动机，匹配6AT变速箱，奥迪Q5L入门版车型搭载了2.0T/190马力发动机，和7挡双离合变速箱，账面数据汉兰达略胜一筹，但是考虑到车型的自重，入门版的Q5L重量在1855kg，四驱的7座汉兰达车重都超了2吨，相比之下Q5L加速表现可能还要更出色一些。
Q5L的优势还在于品牌和空间，以及颜值设计，新一代的车型风格更倾向于城市豪华SUV定位，造型精致时尚大方，更符合主流审美，而且2908mm的轴距和5座布局，和7座汉兰达2790mm的轴距相比，优势明显。一线豪华品牌光环加持，高保有量和销量带来的高保值率。
有人说汉兰达更稳定，油耗更低，我都花钱买奥迪了，还在乎那点油钱吗？再说了多花点钱就能上升一个档次，直接一步到位到BBA领域，带来更高一层的豪华驾乘体验，保值率也一样出色，它不香吗？什么值不值得，在豪华品牌和四个圈标的吸引下，你真的能淡定吗？
奥迪入门级Q5L已经这么便宜了，为啥还要看丰田汉兰达呢？
1、汉兰达和q5l的定位不同，这需要根据车主自身的需求进行选择。
2、汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款中型SUV，奥迪q5l奥迪汽车旗下推出的一款中型SUV。
3、在售价方面，汉兰达的官方指导价格为23.98-32.58万元，奥迪q5l的官方指导价格为38.28-49.80万元。
4、全新一代汉兰达是基于TNGA架构打造，相对于上一代车型，新款车型的变化是非常大的，整体的造型非常的霸气，无论是汽车的动力还是汽车的空间表现都非常符合中国消费者对用车的需求，这款车在SUV市场中占据的地位是非常大的。
5、在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
6、奥迪q5l车一直是奥迪SUV系列中的当家明星，从这款车的销量就可以看出来，在外观设计方面一直保持着家族式设计风格。
7、在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，发动机分为高功率版本和低功率版本，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个？
SUV车型有着通过性强、视野好、空间大等众多优点，越来越多的家庭用车首选SUV车型。随着人们生活水平越来越高，对汽车的档次要求也越来越高，不再是仅仅满足代步需求。今天我们就给大家分享一款家用商务两不误的豪华SUV，根据终端优惠情况来看，部分地区入门级车型裸车价格已经在32万左右，这样的价格还有必要看丰田汉兰达吗？
今天我们要给大家分享的就是德系豪车三强之一的奥迪，奥迪Q5L和奥迪A6L被誉为奥迪双钻车型，销量和口碑都非常不错。特别是新款奥迪Q5L空间进一步加大，后排乘坐更加舒适宽敞。此外加上终端巨大的优惠力度，三十多万就能买一辆豪华中型SUV，何乐不为呢？ 最近一位朋友买了一辆奥迪Q5L?40TFSI进取型，也就是入门级车型，新车官方指导售价38.78万，终端优惠6.88万。裸车价31.9万，落地价在35万左右。相比加价提车的汉兰达来说，基本上就只贵了三五万。 不过新款奥迪Q5L虽然空间大了价格便宜了，但是也有一些小简配，比如：全时四驱变成了适时四驱；AT变速箱变成了湿式双离合。总的来说完全不影响使用。买这款车更看重的是豪华品牌。大家觉得呢？ 最后总结：大家觉得新款奥迪Q5L入门级车型怎么样呢？三十多万就能落地，您还考虑丰田汉兰达吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手汉兰达和Q5L很纠结，但练手车真有必要买七座？
***如是家用放心得话，你也就选汉兰达 ,丰田车出了名的耐造,还升值点，好下手,别的得话没什么有目共睹的优势了。奥迪Q5,不管是在知名品牌上或是真真正正驾驶体验上，全方位胜于汉兰达,当然，***如2款车真要着手买得话，请不要轻信哪些说白了的车评,看数据？同为2.0t,汉兰达的数据反是比奥迪q5的好看，好看点,***如你真的是坚信数据得话,并没有真真正正去试架过。那你就给数据愣住,说明白一点。汉兰达的优势说过了。。但是他的缺陷也许多啊,例如耗油量驱动力不了比照,简言之便是吃的多跑的慢,搞不搞清楚。***如两车摆放在一起价格相似得话。很明显略微懂行一点的都会出现个合理的选择,而绝对不会去轻信或。
去看看一些某些人评测而去选择究竟去选哪一辆,要记住，现在的车评,早已离开了实际,用一句话而言就称为网络水军，哪儿有益就偏哪儿,这种评测能看吗？那真是称为欺诈你,什么是一辆高档车？撇开品牌知名度,把车马力调的越小,轮上驱动力越足,驾驶体验上强,上快速后就可反映到,节油经济发展,驱动力,操纵指哪打哪 ,不转向不足,并且跑起来,比这些数据上比你大的车型更节油。并且加速比数据漂亮的迅速，吃得少跑的快他便是一辆高档车。顶配四驱丰田汽车汉兰达30万，那大概上便是四驱尊贵版车型了，奥迪Q5L36万，综合性如今特惠后，36万那早已能是45TFSI高贵时尚版车型了。2个车型中间该选哪一个，会担忧奥迪中后期小问题。要知名品牌？要驾控？要舒服？要家用？要可靠性？要特性？这都是选择一辆车的环境，车是一个日用品，而且还是持续的那类，因此买车不应该是如果可以的话自然选择豪华车品牌，那就是不负责任的观点，由于豪华车品牌也是有奢华的中后期花费要去考虑到。
从知名品牌度上看，汉兰达比不上Q5L那么高，因此您要是对知名品牌有要求，那样Q5L一定是最理想化的选择，如果您追求完美是指应用性，那样汉兰达肯定是这个价格性价比高的车、没有之一，否则它为什么抬价很多年呢？许多好朋友选择汉兰达全是看好这一点，既可以当新能源客车、载客，又能够当工程车装货，因此汉兰达几乎没有薄弱点，2.0T的设备在能源上也比从前的2.7L弱的并不是一点半点！在能源层面，2款车都配备了2.0t发动机，奥迪a6l的至大功率为230大马力，最大扭矩转速为350Nm，使用了7挡双离合，而汉兰达的功率为220大马力，最大扭矩转速为350Nm，使用了六档手自一体变速器，从驱动力主要参数上看，奥迪Q5l略胜一筹，并且因为总重量要比汉兰达低230KG，因此加速更为迅速，零至破百仅有6.9秒，会体会到一种很过瘾的驾驶乐趣，但是七挡双离合变速器还要时长的检测，现阶段看汉兰达的动力装置更加平稳。
在车身尺寸上，汉兰达优点显著，车身长度要比奥迪Q5l长出125mm，但是奥迪Q5l的汽车轴距要比汉兰达冒出118mm，从具体的搭乘感受看，2款车的搭乘室内空间差别并不大，但是汽车后备箱的储物空间汉兰达更为富裕，并且因为使用了七座合理布局，灵便转变的乘座室内空间应用性更强。在底盘结构上，汉兰达的前悬为麦佛逊，后悬为连杆式，而奥迪Q5l的前后左右悬同是连杆式，从底盘结构不可以看得出，奥迪Q5l不管在操纵性、行车中的可靠性及其舒适度层面都需要优于汉兰达。
汉兰达风噪大吗？它比奥迪Q5L好吗？
鹏鲜声你好，我是一个即将毕业的大学生，家里说先买台二手车练练，开两三年，爸爸的Q7就换给我了，在考虑年份比较近里程数比较少的二手汉兰达和二手的Q5L，选哪个合适一点？
选择一款二手车过渡的确是一个划算的做法，但是一定要找可靠的渠道购买，毕竟二手车市场水很深。
汉兰达一直都是个神奇的存在，坚挺的价格也没什么好喷的，你在二手车市场中也能发现惊人的保值率，在开两三年出手依然可以有一个不错的价格。它也绝对是一家人的出行好伙伴，耐用，空间大，舒适，这对于后排的儿童、父母来说的确足够友好，空间足够大，而且必要时也能提供同级别都无法拥有的巨大空间表现，绝对是奶爸首选车。
但是这不是一台驾驶者之车，作为一个还未毕业的大学生，年轻人考虑更多的是汽车本身带来的驾驶乐趣，况且诺大的空间使用频率不是特别高，所以还是建议选择一台二手的奥迪Q5L。
目前来看，买奥迪Q5L也为了更好的个人出行，譬如说奥迪要比丰田有更好的品牌价值认同，毕竟是主流一线豪华品牌。而且更出色的操控表现，在这个级别中的确排在前列，精准的操控，出色的转向循迹性以及扎实的底盘***，更符合年轻人的胃口。
汉兰达是将务实做到了极限，它没有华而不实，没有很强的科技感以及设计质感，就是普普通通，一台绝对的家用SUV，跟它聊操控不对口，跟它聊设计也没必要。所以在汉兰达上，我们看到的内饰其实非常普通，甚至不如一些自主品牌10万级产品。那个车机系统更不用说，最好的方式就是每天听听深夜电台。
Q5L是一款足够奥迪的内饰。工艺、用料细致规整，按键、旋钮的阻尼感也很好，流畅的车机操作界面，连接上手机，喝一口82年的碳酸饮料，放一曲最流行地嗨曲，这才是年轻人的车。
总的来说，Q5L绝对是一台可玩性不错的车型，后排空间同样值得点赞，从操控、从品牌、从门槛上来说，奥迪更有产品实力。汉兰达则是更实用，更大，更省心，与奥迪Q5L相比它只是奶爸车，而奥迪Q5L更是一台值得上手开的出行车。所以对于这位年轻的朋友，建议你选择二手的Q5L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相差4万，选有面子的低配Q5L，还是踏实的汉兰达双擎？
丰田汉兰达就是完美无瑕疵的存在，可以说是鱼和熊掌共可兼得，爱情事业双丰收，既有好的口碑，又有这么硬气的实力，所以说呀丰田汉兰达这款车，真的就是行业的标杆，太优秀了，不管生活有多苦，有我的爱车丰田汉兰达陪伴在我身边，我的心里特别的开心，特别的幸福。
选择丰田汉兰达这款车，首先我经常要外出出差，所以说嘛对动力要求非常的高的，当时选择了2.0T四驱的动力，果然是没有辜负我的期望，动力表现非常棒，在我心里有一句话，那就是不管在任何情况下丰田汉兰达都能带我回家，这是绝对的信任，接下来就是它的大空间了，豪华大七座，车内的乘坐空间真的是特别的宽敞，想怎么做就怎么做，空间大就是任性，还有就是丰田汉兰达这款车的操控性能了，所有丰田汉兰达这款车身上配备的配置，都非常的实用，哎呀丰田汉兰达这款车身上的优点，真的是太多了，要什么有什么，所以说呀就算是丰田汉兰达一直保持不降价，我也要选择丰田汉兰达这款车，我们就像是最好的兄弟，彼此之间相互信任。
空间
丰田汉兰达这款车的空间属于是棒极了，中型SUV，大七座，车内的乘坐空间可想而知了，绝对是非常的宽阔，我可以说怎么舒服怎么做，任性，后备箱的容积就像是***库一样，宽度和长度分布的都很均匀。
动力
动力绝对是顶呱呱的，选择四驱就知道四驱的好了，不管是什么路况下都不用慌，看丰田汉兰达这款车的表现，绝对让人满意，动力十足，脱困能力也很强。
操控
配置上边说实话真的是非常的不错了，你想想SUV谈配置那完全是不现实的，但是在丰田汉兰达这款车身上，确实体现到了SUV，也可以有这么高的配置。
油耗
丰田汉兰达这款车的油耗真的是很低了，夫复何求呀，说实话也只有丰田家族，才能做出这样的成绩，你想想百公里不超过9.5L，说实话这么优秀的成绩，真的是不多见，完全不可能的，但是丰田汉兰达这款车做到了，在此我真的想说我爱你丰田汉兰达。
舒适性
先说说底盘的减震通过性，因为工作性质，有时候遇到的路况会是泥泞路，和道路不堪的路面，这时候丰田汉兰达这款车，都充分的发挥到它的底盘减震扎实的效果了，通过性非常的好，完全不用去担心，悬架非常的好，绝对不会有颠簸感，还有就是车内的座椅舒适性，因为经常跑高速，所以说座椅的舒适性效果，一定要高标准，严要求，丰田汉兰达这款车的座椅包裹性很好，柔软舒适度非常优秀，对腰部支撑起到非常好的作用，开车也可以是一件很舒服的事，还有一点就是车内的隔音效果了，隔音好不好跑高速都知道了，丰田汉兰达这款车的车内隔音，可以说是做到了极致，隔音效果非常的强，什么风噪声和胎噪声通通不存在的，这就是丰田汉兰达。
外观
外观绝对的霸气侧漏，整体车身给人一种威武雄壮，特别的大气，颜值这一块，丰田汉兰达这款车，绝对拿捏的的 。
内饰
内饰毫不夸张的说，绝对是豪华大气上档次，这是毫无疑问的，本来都是豪华车，干嘛要低调呢，还有就是车内的做工用料上边，也是精细化很高，真的不得不说丰田汉兰达这款车把每一方面都是做到了完美，做到了极致，让人想挑毛病也挑不出来一点毛病，太优秀了。
点评：
优点：
丰田汉兰达这款车绝对是属于豪华车，走着优雅大气的外观气质，整体的车身构造，给人一种威风凛凛的感觉，外观非常的漂亮，车子的舒适性效果，也是达到了登峰造极的境界，车子的安全性能上边，安全系数非常的高，内饰方面也是豪华装修风格，所以说呀对丰田汉兰达这款车满意的方面，真的是太多了，因为它过于优秀了，你想想同款级车中有那么多的对手，但是丰田汉兰达这款车能脱颖而出，真的是有一定实力的。
缺点：
丰田汉兰达这款车可以说是十全十美了，始于颜值，忠于品质，安心放心，所以说说到对丰田汉兰达这款车，最不满意的方面真的还是没有的，不过在此我要说个小小的要求，那就是降价这个方面了，那怕是有一点点优惠也好啊，但是丰田车真的是优惠太少了。
全新国产丰田汉兰达双擎，最近公布了预售价，起售的价格居然达到了28万元，这足足比老款2.0T车型贵了4万元，用这样的价格去买一台低配汉兰达，确实有些太贵了。毕竟再加上4万元，都可以买到更香的2020款低配的奥迪Q5L了。那么如果真有这个预算，应该选择谁呢？
这样非同级的比较，只能建立在目前奥迪Q5L更新换代的清库存基础上，目前指导价38.78万元的奥迪Q5L荣享进取版，终端售价仅32万元出头。那么是利用换代时间，多花4万元抄底低配的奥迪Q5L，还是等待一定毫无优惠，甚至会加价排队等车的汉兰达双擎呢？我们来详细剖析一下。
虽然两车都为中型SUV，但各自擅长的领域却各不相同。
奥迪Q5L擅长营造豪华氛围，其车身钣金制造工艺，为目前行业较高水准，它严谨的做工和豪华品味格调，也是众多消费者青睐它的原因。而汉兰达双擎，更注重空间实用性，七座的设计布局，让它有着更灵活多变的载人储物空间。同时，丰田良好的口碑和保值率，在汉兰达车型上也体现的淋漓尽致。它老款车型临近换代，却没有一丝优惠，新款车型起售价更高昂的现象，在中国汽车史上，这样的情况也并不多见。
从重点的动力和驱动形式来说，奥迪Q5L和汉兰达双擎虽然都为四驱车型，但二者的驱动方式截然不同，而又十分高级。奥迪Q5L***用了奥迪目前最新的quattro uLtra电控四驱，该四驱结构在原有的托森差速器基础上，加入了多片离合器，进一步扩大前后扭矩分配范围，最大可至15/85，更适合各种路面和场景的使用。同时该系统较之前四驱结构，油耗也降低0.3L/100公里。
而汉兰达双擎，***用的是一套E-FOUR电子四驱系统。不同于传统的机械式四驱结构，E-FOUR电子四驱并没有传统意义上的传动轴，而是使用独立的后驱电机。这样的好处是，既可以减少底盘传动部件，也可以实现前后轮20:80的动力分配。此技术让后轮的动力，首次超越了前轮，相当于在这款前驱为主的车型上，在需要的工况下，也能获得后驱车一般的驾驶体验。
除了优秀的四驱结构，在动力总成方面，二者同样十分优秀。
奥迪Q5L的2.0T涡轮增压发动机，低功率版拥有最大功率190马力，最大扭矩可达320牛米，高功率版拥有最大功率252马力，最大扭矩可达370牛米，高低功率两款发动机，都***用奥迪自家的纵置7速湿式双离合变速箱，整套动力总成配合quattro uLtra电控四驱，实际输出表现非常优秀。除起步走走停停的部分工况，会有偶尔的动力拖沓以外，其它情况动力表现都可以用随踩随有，随叫随到来形容。
而汉兰达双擎的动力总成，则***用丰田知名全球的THS混动系统，该系统***用的发动机，代号为A25D，比凯美瑞双擎的A25B发动机功率要多10kW，提升到了141kW（192Ps）。根据海外版车型混合动力的综合功率246Ps来看，国产版全新汉兰达双擎至少可以到达这个水平甚至更高。另外，从申报信息可以看出，全新汉兰达双擎的油耗，也从现款的8.2L/100km降低至5.3L/100km，十分经济高效。
除动力和传动系统区别外，奥迪Q5L和汉兰达双擎的底盘结构也有着明显的差异。奥迪Q5L***用的前后多连杆四轮独立悬架，是保证它在舒适性和运动性方面平衡的基础。更加厚实的液压衬套与重要部位的轻量化铝合金连杆材质的应用，让它的成本更高，实际底盘滤震效果和机械质感也更好。
而汉兰达双擎的底盘，在TNGA架构的加持下，也有了较为高级的底盘素质，只不过在材料和调校方面，由于成本与前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架的基础下，并没有奥迪Q5L来的那样高级。
在三大件方面都相对优秀的奥迪Q5L和汉兰达双擎，在外观和内饰的设计上，同样是行业领先水平。
奥迪Q5L秉承着奥迪家族的一贯设计风格，其中六边形大嘴进气格栅配多条辐水平镀铬装饰条，造型新颖而又有灯厂盛名的前后LED灯组，都是奥迪外观设计的精髓所在。而内饰方面，它通过虚拟驾驶舱和悬浮屏幕的映衬，再利用严谨的工艺和扎实的用料，打造出既豪华，又科技风的内饰氛围。
而即将上市的汉兰达双擎，外观沿袭了美版汉兰达优美宽大的身姿，较现款车型大一圈的三围尺寸，也凸显了它空间宽敞，灵活多变的个性。另外新款汉兰达较现款车型，外形更加的动感时尚，正梯形的熏黑格栅及黑化的A柱，也是新款车型独具特色的设计之一。
汉兰达双擎的内饰设计，对比以往丰田中庸的造型，更显居家和时尚，大尺寸液晶屏，两段式开放储物槽，推拉隐藏式中央扶手等配置，则是汉兰达双擎内饰独有的特点，既体现它实用的一面，又能紧跟时代潮流。
写在最后
从个人观点讲，当前的2020款奥迪Q5L确实终端售价十分诱人，买它的用户，不仅可以享受到奥迪德系的精湛做工，还可以拥有四环奥迪标志的更多品牌溢价，以及豪华品牌带来的社交优势。反观汉兰达双擎，它售价虽高，但其低廉的用车成本和丰田皮实耐用的口碑，才是它强有力的竞争资本。只是最终上市后，如果不加价排队等车，才是更好的营销和品牌维护方式。
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