根据上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司与两者的合资企业上海通用汽车有限公司三方于2004年3月签署的股权转让协议，在重组后的新公司--上海通用东岳动力总成有限公司中，上汽集团、通用汽车中国公司各占25%的股份，上海通用占50%的股份。
上海通用东岳动力总成有限公司前身为一汽大宇汽车发动机有限公司，由大宇公司、大宇重工业有限公司与中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司于1996年8月成立。1998年12月，大宇公司、大宇重工业有限公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给大宇汽车有限公司；2002年8月，中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给山东国际信托投资公司。同时，公司更名为山东大宇汽车发动机有限公司。1996年8月，公司开始进入生产发动机、变速箱和其他零部件，19***年停产。上海通用东岳汽车动力总成有限公司占地面积455,700平方米，年生产能力为三班300,000台发动机。它将为通用汽车及上汽集团在中国的合资公司提供配套。
上海通用东岳汽车有限公司的企业文化
在山东嘛，东岳泰山，没关系，到泰安去会发现一色的东岳名字的企业。
东岳汽车是上海通用的一个生产基地而已，只不过是在山东，所以“东岳”。要在沈阳就是“北盛”，到上海就是“金桥”了
通过建设以“企业愿景”、“核心价值观”、“4S合作理念”为主要内容的企业文化，加深员工对企业的认同感，增强了企业的凝聚力。
在加入世贸组织后，中国汽车业从产品、服务到产业模式不断升级，形成了日益激烈的竞争格局。处于行业领先地位的上海通用为适应风云变幻的行业，并满足公司快速发展，增加产能，扩大市场份额的需求，决定对物流运作体系进行优化，利用信息技术提高公司核心竞争能力。
在上海通用生产物流配送中心实施的LES解决方案，主要包括仓库管理（WMS）、包装单元管理（HUM ）、和发运（LE-SHP）等模块。其中，包装单元管理是SAP为汽车行业所开发的特殊模块，它以唯一的编号追踪每个包装物（如托盘、集装箱）在仓库内外的移动，并对其中所包含物料的收货，拆包/包装/重包装，发运等物流活动进行全方位的管理。SAP咨询部的项目小组在这些模块标准功能的基础上，结合上海通用汽车在全国多个工厂生产物流领域的最佳业务实践，进行了许多定制，从而保证了系统的可用性与可拓展性。此次在上海通用东岳汽车公司成功上线的LES解决方案是整个上海通用生产物流领域推广实施LES系统的第一期，该项目从准备、业务蓝图设计、系统实现到成功上线，共历时5个月。在整车厂成功实施的基础上，2013年的11月，上海通用启动了另一个项目，为在烟台刚投入试生产的动力总成厂的生产物流中心实施LES的解决方案，这个项目***在2005年1月上线运行。据悉，上海通用***在未来几年中将LES的解决方案陆续推广到上海通用旗下其它工厂的生产物流中心。
在实施SAP的LES解决方案前，上海通用东岳的物流***部门与外部物流供应商管理的物流中心***用不同的系统进行管理。两套系统的同时使用和维护，给库存控制和***工作带来了很大的不便，也不利于上海通用一贯倡导的“精益制造”理念的贯彻和执行。在上海通用、物流服务商和SAP公司咨询服务部组成的联合项目小组的努力下，终于设计并实施了一套能适应上海通用物流运作模式，并与原有SAP***和***购系统紧密集成的生产物流执行系统。
上海通用东岳LES解决方案的成功实施为整个上海通用生产物流的信息化打造了一个集成化的平台。对于上海通用而言，通过实施SAP的LES解决方案，将外部物流服务商的业务操作有效的整合到集成的供应链管理平台上，实现了生产零件***、***购、收货、开箱、再包装、发货的一体化管理，从而提高仓储能力和劳动效率，减少物料闲置成本，提高生产供应满足率和整个零件供应链流程的可视性。上海通用汽车公司IT执行总监张新权说：“SAP SCM LES项目的成功上线意味着上海通用供应链管理效率和效力的延伸，是上海通用信息化战略中坚实的一步，也将对上海通用‘体系化竞争力’和‘可持续快速发展’战略提供有力的支持。”
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