- 看中2012比亚迪F3，但没有汽车安全气囊，能到4S店装吗。正、副座位两个，改装上去的可靠吗?一共大概多少钱
- 比亚迪秦改装汽车音响还保修吗
- 比亚迪F3可以改装空气悬挂吗?要多少钱大约?
- 比亚迪唐DM最具争议的改造，为什么能与本身不一样？
1、全车隔音改装 车顶、底盘、前后翼子板、四门、档火墙、U型槽、后备箱，引擎盖加装隔热棉
效果：车速12KM/h 音量6就可以听见
2、改装发动机进气口，直接进气，效果：动力强劲
3、改装排气管，防止漏水，也可以加装祥鼓，效果：声音震撼
4、做隔音的时候可以顺便改一改音响，效果：提升音响效果
5、内饰贴碳纤维纸，外侧加装不锈钢装饰条，防擦条。
6、加装抗流板（尾翼）效果：高速行驶增加稳定性
7、资金允许的情况下更换轮胎轮毂 215 45 R17 增加抓地能力
8、更换减震弹簧，增加高速转弯稳定性
9、更换疝气灯，效果：增加大灯近远光亮度。切记配合合适的透镜。
看中2012比亚迪F3，但没有汽车安全气囊，能到4S店装吗。正、副座位两个，改装上去的可靠吗?一共大概多少钱
比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼
如今随着中国汽车消费群体年龄越来越年轻化，更多的消费者买车开始看重运动性能，比如零百加速成绩成了一个很重要的指标。然而国产领域当中因为缺乏大排量大马力发动机，所以国产高性能车数量很少。如今能拿出手的其实就是比亚迪王朝系列新车型，除了跑进4.5秒的比亚迪唐dm，如今还有更强大的比亚迪汉，其中EV电动四驱高性能版本零百加速能力可以达到3.9秒，已经能够媲美一些百万级别的跑车。
在近日的北京国际车展上，除了全新的比亚迪汉高配版本车型之外，展台一旁还专门展示了改装版车型，因为比亚迪汉素车本来就有很好的底子，非常适合拿来改装。所以官方就专门组织改装团队对比亚迪汉EV高性能版本进行了一番改造，结果出来的效果相当不错，比原版车型高级了很多。
近日已经有改装版比亚迪汉陆续到达线下4s店进行展示，目前这款车并没有给出具体的价位，但是可能最终在国内进行***发售。首先从外观造型设计方面看，整体造型风格并没有大的变化，车头还是汉字车标搭配LED矩阵大灯光源，引擎盖中间有两道类似福特野马谢尔比一样的白色拉花，车身侧面换上了兰博基尼同款锻造轮毂，大红色布雷博刹车卡钳相当霸气。
当然车身侧面还格外增加了赛车编号，看起来就像曾经参加耐力赛的福特野马谢尔比跑车，隐藏式门把手带来的科技感非常强烈。车身侧面还有专门增加的碳纤维裙线大包围，不仅可以作为装饰，而且能够进一步降低整车的风阻系数。车辆尾部就更夸张了，竟然额外增加了一套升降尾翼，在高速状态下可以自主升起，这种设计媲美奥迪RS高性能车型。
一系列的外观装饰套件确实让比亚迪汉这款车看起来有了赛车的味道，其实比亚迪完全可以参考奥迪RS系列也推出自己的高性能版本，未来注定是属于年轻人的时代，高性能车型的可玩性更高，而比亚迪确实有这样的实力。这款四驱高性能版本的综合极限输出达到494马力，而且电动机的动力输出更加线性，完全不用等转速，直接一脚油门下去就能够体验到峰值扭矩，这就是比亚迪王朝系列新车加速能力快的主要秘诀。
在今年的北京国际车展上，其他汽车品牌也在重点展示原厂改装版车型，比如长城汽车不仅亮相了改装版本的长城炮皮卡，还亮相了改装版坦克300新车，可想而知未来国内汽车市场会更加多元化，车辆改装会形成不错的市场，不过因为私人改装的限制比较多，所以原厂改装应该会成为未来一段时间内的主流，这款改装版比亚迪汉只要价格定位保持亲民，完全可以吸引到一部分年轻玩家。
问题来了，你觉得比亚迪汉这款车够强吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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比亚迪秦改装汽车音响还保修吗
目前，汽车的结构与外形的改装已被明令禁止。
安全气囊属于安全设备更不能任意改动。
如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。
已领牌照汽车进行改装包括加装安全设备，按规定应先向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，才可以进行改装。改装完之后，还需要经车管所检验，必要时进行试验，合格了才能办理改装变更手续，并不能凭个人喜好任意改动。
给上牌后的车辆加装安全气囊，需要购买附加险中的新增设备损失险，并通过保险公司的核保，才能确保出现事故后有获得赔偿的资格。一般来说，该附加险的保费大概是新增设备***金额的百分之一。保险公司会在保单上注明承保了这些附加设备和它可能给车辆带来的其他问题。
加装安全设备从理论上看是可行的，但从可靠性、成本、工艺保证等方面考虑，还是存在着不少问题。如后加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。在气囊的开发过程中，主机厂要投资上千万元，使用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。
而后加装的安全气囊，由于缺少长时间的匹配试验，可能发生出现事故气囊却打不开或者紧急刹车时气囊误开而造成司机受伤。如黄先生就是加装安全设备的受害者之一，他的98年款捷达没有带安全气囊，看到现在的新车都有这样那样的安全设备，黄先生也为爱车的主副驾加装了安全气囊。结果不到半年时间，问题就来了，一次紧急刹车时，气囊突然打开，打得黄先生鼻子流血，脸也肿了，后来不得不再请人把气囊拆掉。
装备安全气囊，需要同时安装车体碰撞传感器，而该传感器是不可以后改装的，另外，传感器需要与行车电脑相匹配，这些都是在设计和制造时这个题考虑的，尤其安全气囊是安全关键项，建议最好不要去改装。
比亚迪F3可以改装空气悬挂吗?要多少钱大约?
不影响。
要改装汽车音响的话，就得找专业的汽车音响改装店，在产品、技术、安全等各方面都才有保障，在专业的汽车音响改装店改装的汽车还没有出现不保修的情况。
新车改装音响，如果只改前后喇叭不加功放的话，不会影响年审和保修，如果新车改装前后喇叭，还加功放，会影响保修，但不会影响年审。
比亚迪唐DM最具争议的改造，为什么能与本身不一样？
可以改，但是F3的车型不是很大，下面的空间有限，所以空气悬挂就算你愿意多花钱，也不可能改成很出色的性能，如果懂行，并且认识这方面的人，最低价格在2W左右，如果门外汉，全屏技师推荐和忽悠，价格在4W起步吧。
空气悬架整个系统包括空气弹簧（差不多四五千一对）、减振器（这个不是很贵，便宜的几百块钱）、转向系统、升降系统（这两个都属于空气控制系统，差不多在1W以上），这是最基本的费用。
随着国产汽车的崛起，
不少国产品牌已经被消费者所看好，渐渐成为大众买车时候的首选。在国产汽车中，比较不错的是吉利和比亚迪的电动车，比亚迪的电池就算放在全球汽车市场都是比较出名的。在所有比亚迪中国风的车系中，比亚迪唐DM算是一款比较受人欢迎的车了。
改款之后，不仅有了完美的颜值，更是用强悍的性能赢得了很多消费者的选择。这款SUV打破了比亚迪之前的形象，外观颜值一直在线，走得是年轻时尚的路线。当然，很多车主也想让这款车更加具有时尚、个性，对车子做一些小小的改装也是无可厚非的。比亚迪唐“最具争议”的改装，与“龙脸”设计格格不入！
下面这位唐DM的车主给自己的爱车做了一些小小的改动，仅仅是在车身上贴了一些车贴，就给这款车营造出了很强烈的运动时尚效果，有一种悬浮车顶的强烈视觉冲击，不得不说这样看上去更加具有个性。将纯白色车身改成黑白双色，再加上“藤原豆腐店”的日文车贴，仿佛让时间一下子回到了多年前，那部**给我们的记忆还是那么深刻。除了车身，轮毂也更换成了更加运动型的。虽然说这一行“藤原豆腐店”的小字引起了不小的争议，但是不得不说整车的气质都不一样了。但是话说回来，比亚迪大多数车型的前脸都是经典“龙脸”造型，这串日文还是稍微显得有些格格不入。很多网友觉得，像比亚迪这种带有强烈中国元素设计的车型，就应该贴上一款比较中国风的个性车贴，这样更加突出中国风格。不过说起车贴，这种小物件除了能展示车主和汽车的风格之外，还必须要注重安全需求，很多车主就会给自己的爱车贴上反光车贴。白天能够展现出风格之外，夜晚开车还能对来往车辆起到提醒作用，是非常具有实用性的一种汽车用品。不过说到底，车子的改装还是要根据车主个人喜好，在不违反改装规定的前提下，当然是越有个性越好。
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