比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪宋，比亚迪汽车旗下的车型已经具有了较强的竞争力，而且一直以来比亚迪汽车其实是在给我们带来惊喜的。最近推出的比亚迪汉EV确实成为了国产新能源汽车市场中的一款“重磅”车型。现阶段不少国产汽车厂商都在推出“plus”车型来提高竞争力。这种车型不仅仅是进行了空间上的提升，对于品质上的提升也是很明显的。比亚迪汽车深知“PLUS”车型能够展现出怎样的竞争力，为此推出了全新比亚迪宋PLUS来竞争市场，新车预计将在本月正式上市，目前有新车到店，白色涂装更获得好评。
国产紧凑型SUV车型其实从某种意义上来说就是城市型SUV车型，要知道目前市场中哈弗H6、吉利博越PRO、长安CS75?PLUS都有着很强的竞争力，尤其是第三代哈弗H6，是来自于柠檬平台打造而成的，这次的改变是巨大的，整体的竞争力提升的还是很明显的。比亚迪宋PLUS上市之后，就是要和这些车型展开竞争，那么比亚迪汽车旗下的这款全新SUV车型，能否在市场中“一炮而红”呢？
全新比亚迪宋PLUS的外观上看起来气场很足，首先前脸就能够提供一定的质感，新车的进气格栅看起来很饱满，周边点缀了镀铬饰条来提升质感，“铠甲”样式的中网提供了不错的视觉冲击力，新车的前大灯组和格栅相连接，提升了视觉的宽度。新车的灯组内部透镜***用了竖状的设计，点亮之后的视觉效果极佳，引擎盖上隆起的直线增加了肌肉感。
新车的雾灯区是对称的设计，周边的线条勾勒得较为夸张，呈现出一定的立体感，雾灯设计得比较平直，并且包裹了镀铬饰条提升高级感。新车的进气口是梯形的样式。新车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出，营造出不错的光影效果，车门底部的线条勾勒得很清晰，烘托出了线条感，轮眉周边的线条勾勒得很清晰。
新车的B/C柱都***用的是黑色涂装，车窗周边点缀的镀铬饰条是个亮点。多幅式的银色轮毂设计得很精致，红色卡钳算是点睛之笔。新车的尾部有点溜背式的设计，尾灯组***用的是贯穿式的设计，顶部还装饰了小鸭尾的线条设计，尾部细长的辨识灯带上侧装饰了夸张的进气口，尾部保险杠上配备了硬实的挡泥板。
新车的内饰***用了家族式的设计风格，中控台的整体用料很有诚意。从多曲面的设计和至臻悬浮舒享座舱看出了端倪，多功能方向盘方正扎实，车内的细节处装饰了拉丝银色饰条，液晶仪表盘和电子换挡杆的配备质感十足，车内配备了较多的物理按键，偏运动型的座椅成功的“活跃”了内饰的氛围，全景天窗、自动驻车、360度全景影像、无钥匙进入、智能远近光灯、泊车雷达等配置没有缺席。
全新比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距达到了2765mm，车身的宽度同级领衔，新车的底盘调校相当的扎实，隔音处理的也很不错。新车搭载的是全新骁云1.5TI高功率版发动机，全铝合金发动机很不错，传动上匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率136KW，峰值扭矩288N.m，爆发力相对不错，新车***用的是前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬。
小编总结：全新比亚迪宋PLUS进入市场之后，让整个国产紧凑型SUV车型市场的关注度会更高了，新车是很有可能在这个级别的车型市场中取得突破的，可以说比亚迪汽车再次造出了精品SUV车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，比亚迪宋PLUS正式上市，此次推出共4款车型，售价区间为11.58-14.38万元，官方定位为“新感官宽适B级SUV”。
其实宋这个车系家族推出新车型已经不是什么稀有的车型，自比亚迪宋这个车型2015年上市至今，已经衍生出MPV车型宋MAX、定位更高阶的SUV车型宋PRO，如今这个宋PLUS则为比宋PRO更加高级的SUV车型，定位处于宋PRO和唐之间。
再加上之前的宋经典版，目前宋家族一共有4款在售车型，这还没算上它们车型旗下的新能源版本。
可以说宋这个家族，人丁兴旺。
那此次推出的宋PLUS究竟哪里升级了呢？接下来小白带大家了解一下这款车型。
它PLUS在哪里？
Dragon?Face?3.0家族设计
作为品牌最新推出的重磅车型，肯定要用上最新的家族设计啦。同样的家族设计我们可以在稍前推出的比亚迪汉、唐上面见到。
根据官方的说法，此次最新的家族设计融入了中国铠甲的元素，好看是肯定的，相比之下小白认为灰色会比红色更耐看一点。
尺寸PLUS
既然都用到PLUS这个词了，尺寸上肯定是有所增大的。宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV。
相比同级别主流车型，宋PLUS的尺寸绝对不虚，尺寸的增加也很好的补足了之前宋PRO的劣势。
内饰PLUS
我们可以看到宋PLUS的内饰整体上沿用了新款唐上的内饰设计语言，特别是在用料的讲究程度上，跟宋PRO比起来，宋PRO只能称得上是毛胚房。
此外像比亚迪招牌的吃鸡平板在新车上得以保留，其次还增加了像NFC钥匙、全景***影像系统、整车OTA远程升级、DiPilot智能驾驶***系统这些科技配置。
动力PLUS
大家最喜闻乐见的环节到了，新车搭载了全新的1.5T发动机，其最大功率也从原来的160匹升级到了现在的185匹马力，传动系统也变为了最新的7速湿式双离合变速箱。
官方公布的传动效率这些看见就头晕的数据就不说了，总结起来就是动力输出更流畅、油耗更低。
PRO都这么优秀了，还有必要PLUS吗？
在我们的印象中，宋PRO上市时间并不久，而且从上市以来一直都是优等生，包揽比亚迪的头牌，真的有必要再出一款PLUS吗？
的确，除疫情时期，宋PRO的销量一直都没跌出去过1万辆，万这个计量单位对于一款单一车型来说，已经是非常不错的成绩了。
但是对于比亚迪这个汽车品牌来说，目前走量的车型并不多，就拿最近7月份的销量来看，比亚迪在中国市场销量的排名并不靠前，跟同是自主大厂的长城还有将近两万辆的差距。
为什么在我们印象中的自主巨头，在现实销量中还不如在我们印象中濒临边缘的现代呢？那让我们细分车型来看一下。
从表中我们可以看到，目前比亚迪能大规模走量的车型基本上就是优等生宋PRO这一款，而之前十分热销的秦和唐已经没了此前的冲劲。
而且宋PRO这位顶梁柱放到SUV车型来比，也没有太大的销量优势，我们可以看到它在SUV销量排行榜仅是排到第18位。
所以打造一款更加契合目前消费者需求的SUV这件事情，急迫且必要。
宋PRO差在哪？宋PLUS能补回来吗？
其实从定价层面就可以看出来，宋PRO走的是不一样的路线。
对比起来，宋PRO的顶配仅是对手入门配置的价格，所以宋PRO的销售策略更多是跟对手打差价、玩性价比，可以利用自己一线品牌的品牌力来收割二线品牌的市场。
但是价格下来了，产品力方面自然也要缩水。宋PRO的外观内饰配置放在一年前其实还算有竞争力，但近半年来几位15万级别的自主SUV对手纷纷改款，跟现在的对手比起来，宋PRO的设计就显得老了一个时代了。
而且在越加讲究精致生活的今天，内饰没有一些讲得出名字的设计和名牌的用料，都不好意思说自己是自主品牌。
所以如何把车在国内消费者可承受的价格范围范围内造大、造精致、造高端，把自身的产品力向哈弗H6、长安CS75?PLUS这些同级别强力对手拉近，是宋PLUS需要完成的任务。
从上面小白的车型介绍中大家都能看到，这次比亚迪宋PLUS做到了。
扯皮这么多，哪款配置值得买？
此次新车共推出4款配置，其中全系均为1.5T版本。接下来小白就按推荐度来给大家推荐。
首要推荐—2020款?1.5T?自动尊贵型
推荐程度：★★★★★
说到首要推荐的配置，小白在最低版和次低配之间纠结了很久。说实话，最低配的配置已经足够日常使用了，就算是拿出去跟一些合资的顶配车型比，也不见得会占下风。
但是2020年了，是时候要强调一下自动驾驶***在生活中重要程度，毕竟这一项功能看上去好像没什么，但是一用起来就回不去了。特别是城市快速路和长途跑高速时，这项功能简直不要太好用。
当然小白还要提醒一句，不是所有厂家的自动驾驶***都做得完善，这项配置还是大厂的靠谱一点。
所以仅加9000元就能有一套完整的自动驾驶***，性价比还是挺不错的。
这9千块不仅仅是多了套自动驾驶***那么简单，像更大更好看的19寸轮毂、新手最爱的360度全景影像、省了2千块的内置行车记录仪、尺寸更大的中控屏幕还有招牌的全息透明影像系统等实用配置都包含在内。
这9千块，值！
主要推荐—2020款?1.5T?自动旗舰型
推荐程度：★★★☆☆
当然豪华型这个配置车型主要补足的是科技方面的配置，如果你对一些舒适便利性的配置有需求，那小白就建议你看看再高一个配置——自动旗舰型。
对比之下我们可以看到，旗舰型比尊贵型贵了8千块，可以换回还算实用的并线***、撑面子必备良品—电动后备箱、科技感更强的全液晶仪表盘、让老婆更爱的你副驾电动调节以及奶爸必备的车载空气净化器等。
总的来说，这8千块花的不冤，毕竟就单单一个空气净化器在网上就要卖到几千块钱，但是要跟上述9千块差价来比的话，那当然9千块的自动驾驶***花的更值。
如果跟顶配相比，加多9千块钱就只有胎压显示、氛围灯、20寸轮毂等这些花里胡哨的配置，说实话上面这几项配置，也就内后视镜防炫目实用一点，所以从性价比的角度，如果想要豪华一点的配置，次顶配自动旗舰型已经足够了。
小白有话说
很多人把宋PLUS当做成宋PRO的替代品。当然，就紧凑级SUV这个级别来讲，换成是小白也会宁愿加多点钱买更高级的宋PLUS。
但是小白仅仅只能代表与我需求类似的消费者，宋PLUS的加入在小白看来除了能拉近自己跟顶流对手的差距，还能补足宋PRO和唐之间产品线的空白。
产品线越完整就能收割更全面的市场，对于一个品牌来说怎么看都是一件好事。
当然，从单个产品的角度出发，宋PLUS的产品力已经可以和哈弗H6这些顶层对手不分上下，但是消费者会不会转投比亚迪阵营呢？这需要留给时间来验证。
15万选SUV，你会多看它两眼吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #比亚
