- 哪吒upro空调不制热
- 一电试车丨试驾合众汽车哪吒U 年轻人的第一辆纯电动车？
- 家庭用车的最爱----紧凑型纯电动SUV哪吒U
- 选车3+2：修成闹海功夫 哪吒U优缺点分析
- 哪吒u空调滤芯位置
- 新车点评3月21日上市的哪吒U紧凑级纯电SUV存在哪些缺点？
- 哪吒再推亲民SUV！低至5.99万，配13寸大屏，考虑吗？
对于新造车势力而言，除了需要保证品控，同时还需要不断研发新车，快速占据不同级别车型市场，从而得以存活。而哪吒在这一点上做的就非常出色，在今年3月份才发布了旗下第二款车型哪吒U，时隔半年时间，哪吒汽车在北京车展上再次亮相第三款新车—?哪吒V，并表示该车将于第四季度正式上市。而此次我们也在车展上对其进行了静态体验。
哪吒V秉承哪吒汽车自?信?的设计哲学，使整车轮廓非常流畅。另外，封闭式的前脸搭配下方棱角分明的雾灯以及进气口设计，整体造型十分犀利和运动。
新车立体化的大灯造型内部***用了较为复杂的结构设计，视觉效果十分出彩。在光源方面，新车远近光均为LED。
车身侧面，腰线由前灯组延伸而来，曲线与直线的结合使整体视觉效果张弛有度。另外，车顶和车门底部都使用了红色装饰条进行点缀，更具年轻范。尺寸方面，哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，定位为小型纯电SUV。
实拍车型多条幅双色合金轮毂造型十分前卫，该轮毂与之匹配的是南港轮胎，尺寸为215/45R17。
车身尾部***用了多根横向线条，使其层次感非常丰富。另外，倾斜角较大的后挡风也为整车营造出轿跑SUV的视觉效果，凸显该车运动感。
不规则的尾灯设计***用熏黑处理，夜晚点亮后有着非常高的视觉度。
新车内饰***用了极智简约简约的设计理念，几乎所有物理按键都被集成到中控显示屏内，此外，车内大量使用平直的线条也为其营造了丰富的层次感。
哪吒V的仪表盘并未使用常规样式的仪表盘，而是***用了狭长的显示屏代替，给人眼前一亮的感觉，在显示方面也十分全面，基本上常用的行车信息都能够一目了然。
双幅式平底多功能方向盘两侧***用打孔处理，手感上层。另外，顶部的红色装饰和缝线也与车内座椅门板起到了很好的呼应。
13.3英寸悬浮式中控显示大屏的UI设计简单易懂，大部分功能都放置在首页，操作起来十分便利。值得一提的是，该显示屏上方导航条还可进行自定义。据了解该屏幕还内置B站和抖音长短***APP、全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互。
通过中控屏显示内容来看，哪吒V还将配备前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、前车起步提示（SGW）、行人碰撞预警（PCW），防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）、防超速的交通标识识别（TSR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置。
新车共配备两个USB接口和一个12V点烟器，分别放置在中控台下方和后排中央过道处。
座椅***用了经典的黑红配色，看起来有一定运动感。在舒适性上，柔软度和支撑性都还不错。不过后排的坐垫支撑与靠背柔软度都较为一般，整体舒适度不如前排。
试乘者身高为174cm，当座椅调节至舒适坐姿时，前排头部空间剩余一拳四指，后排头部空间剩余四指，腿部空间也剩余四指，这样的表现对于一款小型SUV来说已经非常不错了。不过后排中间小幅度隆起，会一定程度影响乘坐感受。
在储物空间上，哪吒V虽然没有配备中央扶手箱，但比较贴心的是在主驾驶位设有可调节高低的折叠扶手，另外底部做成了贯穿前后排的长条形储物格。
哪吒V的后备厢十分规整，空间也足够大，能够容纳不少物品，另外，后排座椅还可进行放倒，能够更进一步提升后备厢容积。
在动力方面，目前官方还未公布具体信息，不过根据此前工信部信息来看，新车将搭载宁德时代电池，NEDC综合工况续航达401公里。
哪吒V充电接口设置在车辆左右两侧前翼子板处，左侧为慢充接口，右侧为快充接口。
悬架方面，哪吒V后悬架***用了带潘哈德连杆的扭力梁非独立式悬架，相比大多数同级别车型使用的普通扭力梁非独立式悬架，能够更好的限制车身左右方向的摆动，进而可以增强在变向时的稳定性。
从目前哪吒现有产品矩阵来看，已有一款小型SUV（哪吒N01）和一款紧凑型SUV（哪吒U），而本次北京车展亮相的哪吒V无疑是加强了哪吒汽车的产品丰富程度。另外，哪吒V时尚的外观造型配合未来感十足的内饰风格以及丰富的科技配置，而这些足以满足大多数购买小型SUV的消费者，如果未来哪吒V在上市之际拥有一个合适的售价，相信未来会在市场中获得不错的成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒upro空调不制热
说到哪吒U，可能很多人第一时间就会想到其“透明A柱”。在官方的宣传里，哪吒U是全球首创量产的可视化“透明A柱”。这里面不仅仅充满科技的力量，也有非常实用的一面，所以让人非常期待。小编也是带着十分激动和期待的心情来试驾哪吒U的，不过因为配备“透明A柱”的顶配车型目前生产的数量较少，所以本次试驾体验，仅试驾到低配的400U创车型。
虽然有点可惜，但试驾场地内仍展示了一台配置有“透明A柱”的顶配车型让人可以静态观赏。给车子通电后，“透明A柱”就清晰地展示在小编的眼前。根据官方介绍，“透明A柱”基于哪吒汽车AR-View?系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝链接A柱内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部***摄像头，实现A柱透明可视化。根据小编现场的体验，“透明A柱”其实就是由4块小屏幕组成，通过装在左右后视镜上的摄像头（左右各两个摄像头，共四个），从而显示出4块小屏幕上的内容。
虽然不能试驾体验一把真正“透明A柱”带来的无死角感受，但从坐在主驾的视野来看，“透明A柱”给驾驶者带来的视野十分开阔，***内容也很***，没有卡顿。个人感觉，“透明A柱”面对视野不足、转弯时的视野盲区或者突然冒出来的电动车等情况，还是非常有用处的。但有一点疑问的是，如果是晚上，“透明A柱”是否还能具备“夜视”功能。
讲完大家最关注的“透明A柱”，再来讲讲哪吒U试驾时的感受吧。首先从外观讲，哪吒U的外形与哪吒汽车的另一款车型——N01，有了质的飞越。如果你说N01还有点传统车厂生产出来的样子，显得笨重和不够时尚，哪吒U就完全摆脱了前有的设计，活脱脱的一个新势力造车的基因，够科技、够时尚，完全不输同级竞品小鹏G3、威马EX5。
前大灯将水平方向的左右双戟贯通，中央自然形成抽象的合众汽车喷泉状logo，呈现出摄人的科技效果。整车造型设计上***用了“极地之光”全LED灯组，包含LED日间行车灯、IME互动呼吸灯，贯穿式LED后尾灯，内饰无极变色多彩氛围灯，其中内饰无极变色多彩氛围灯可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。无论白天和晚上，哪吒U的外观绝对能让你眼前一亮。
哪吒U配备宁德时代NCM811高比能量电池，能量密度达180wh/kg，通过电池UL2580国际权威认证，并且***用自主研发的4D电控安全系统，续航里程除了低配版本大于400KM外，其余车型均大于500km。其中，四驱百公里加速4.9s，两驱百公里加速小于7s，可以说动力性能在同级车型中也是佼佼者。
在试驾过程中，动力响应也十分直接，只要给油门，速度就立马上来。而且区别一些电动车，给大点油门，车内能听到嗡嗡声的电流声不同，哪吒U貌似一辆无声的高速列车，不仅车内听不到，经过实测，路边的行人也听不到明显的电流声音。为此，哪吒U还人性化的设置了可以手工操作电流声的按钮，按下按钮后，电流声会加大，提醒路边的行人，也为了更加安全的驾驶。
除了外观和动力，车内配置的小You智能机器人无疑是哪吒U的另一大亮点。次高配还会在中控台上多出一个拥有表情和转向功能的小You实体机器人。通过小You智能机器人，可实现情感互动和人性化自然语音交流。具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。主动记忆模式下，小You会变身为智能备忘伙伴，主动提醒车主当天的行程安排。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一电试车丨试驾合众汽车哪吒U 年轻人的第一辆纯电动车？
控制机构工作不良。空调不制热原因，是暖风控制机构工作不良导致车内暖风不热，如果风量控制机构有问题，需要先检查空调滤芯，空调滤芯主要是用来过滤空气中的灰尘，时间长了会降低空调的使用效果，所以需要定期清洗空调滤芯。哪吒UPro是一台集科技于一身的紧凑级SUV。
家庭用车的最爱----紧凑型纯电动SUV哪吒U
作为造车新势力的一员，哪吒汽车虽然存在感不高，但一路稳扎稳打走到了今天。与很多车企不同，哪吒凭借低价入市，首款车型哪吒N01主打低价市场，赢得了一波销量。今天我们来聊聊哪吒汽车的第二款车型——哪吒U，相较低价取胜的N01，哪吒U产品力大大提升，补贴后售价区间为13.98-19.98万元。同时，哪吒U还有着不错的续航和智能化表现。话不多说，我们来看看它的具体表现吧！
外观：设计感强 讨年轻人喜欢
外观小结：外观在同级别来说，相较它的竞争对手们而言，哪吒U是设计的最奔放的一个。与概念车十分相似的外观设计感极强，十分讨年轻人的喜爱。
内饰：三块大屏幕的简约风格
这块透明A柱，首先来说价格真的不算便宜，其次我个人认为这是一项炫技意义大于实用意义的产品。它还能通过方向盘前方的摄像头，通过眉心算法来调整显示的角度。是挺酷炫的，但除非特别特别喜欢，否则由于还存在一些问题，比如轻微的延迟和发热等，我们并不建议大家选配这项配置。
中控屏是一块12.3英寸的屏幕，系统的功能比较丰富。像我们常用的高德地图、QQ音乐等都有安装，***方面集成了腾讯***和CCTV央视***。哪吒U还是首台搭载横屏官方抖音客户端的汽车。另外，这块主屏幕的操作流畅度非常不错，值得肯定。
内饰小结：内饰没有什么太多好说的，就是现在大家都在用的连屏式的科技风设计，确实视觉效果不错。加上还算不错的做工用料和流畅的人机交互体验，内饰就已经能打80分了。再加上小You智能机器人，考虑到它的定价，我个人认为这套内饰是值得我们肯定的。
空间：2770mm轴距带来出色的后排空间
身高180CM，体型偏壮的乘客来到后排，腿部空间依旧有超过两拳的余量。这在同级别绝对是领先的后排空间水准，这主要是得益于2770mm的超长轴距。
空间小结：空间表现上，乘坐空间绝对的同级别第一梯队水平。但一些细节上其实还有改善的空间，比如后排座椅的坐垫长度其实还可以加长一些；比如副驾手动调节变为自动调节；比如后排的出风口一个变成两个，两边乘客都能吹风。
硬件水平：150kW电机 811电
对于一辆造车新势力的全新车型，底层架构上，哪吒U以三个域控制器（动力域控制器 、智能驾驶域控制器 、智能座舱域控制器）取代了以往车内的数十个甚至上百个ECU，以后OTA升级的宽容性更高。
在电池方面，哪吒U配备了宁德时代最新的NCM811电池（电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1），能量密度可达180Wh/kg。为了保障安全，电池组配备哪吒汽车自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池管理系统，可以帮助电池保持在适宜的温度。
哪吒U还有一个挺厉害的一点，就是配备了窄波束的合成技术的雷达，这项技术带来的最大的好处就是自动泊车会非常精准。在我们的活动现场，哪吒U表演了5.3米小车位的自动泊车，非常顺畅，且成功率极高。而两款竞品车一款直接失败，一款成功率不高且用时会长很多。对于很多新手司机来说，侧方停车这个大难题直接有了解决方案。
另外，哪吒U的AEB自动刹车系统也比较靠谱，时速50km/h能安全刹停。
实际驾驶感受：轻快好开，但一些细节需要改进
最后给大家来个小彩蛋吧，哪吒U的钥匙设计成了指尖陀螺的样子，没事还可以拿出来解解压。
总结：哪吒U是一辆给我不少惊喜的车，特别是静态部分。充满设计感的外观，简约好用又好玩的内饰，宽敞的空间等等，这些其实已经能满足绝大多数人的购车需求，加上500km的NEDC续航，哪吒U有成为细分市场黑马的潜质。但是在驾驶感受方面，一些细节上还是有提升空间的，希望未来哪吒汽车能改进下这些细节，让消费者们能开上更好的产品。
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选车3+2：修成闹海功夫 哪吒U优缺点分析
随着人们对节能环保的认识越来越深刻，新能源汽车也越来越受到人们的喜爱。2020年3月21日，哪吒U正式上市，新车定位于一款紧凑型纯电动SUV，补贴后售价区间为13.98-19.98万元，新车共推出了6款车型，更好地为消费者提供了多种选择。
车的外观方面，封闭式的进气格栅符合电动车的身份，贯穿式的前大灯组造型很具有特色，内部是T字型的灯带，极具辨识度，下方的进气口比较宽大。
车的侧身方面，线条流畅，一条贯穿式的腰线从车前部一直延伸到车的后尾灯处，并且腰线前端处略微偏低，体现出了一定的运动感。多辐式的轮毂也具有运动气息。车的尾部，层次感较强，也***用了贯穿式的后尾灯组，与车前大灯组遥相呼应，下部装饰了黑色的护板，更加扎实。
新车的内饰，充满了科技感和档次感。多功能的方向盘底部扁平，握起来手感不错，新车***用液晶仪表和中控屏的连屏设计，看起来十分时尚，值得一提的是，哪吒U在车内A柱安装了OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法来实现“透明A柱”，从而解决了A柱视觉盲区问题。
新车的尺寸方面，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距2770mm。动力方面，哪吒U搭载三元锂电池组，提供两驱与四驱两种不同动力版本，两驱版本最大功率为150KW，四驱版本最大功率为220KW。另外，哪吒U搭载自主研发Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间。续航部分，官方称400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型的NEDC续航≥500km。
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哪吒u空调滤芯位置
《选车3+2》是对于热门新车进行有针对性的点评内容，对车辆进行试驾评测后选出3个优点和2个缺点，就像3+2饼干一样，有甜也有咸。通过提炼新车核心信息来形成观点，以简单直接的方式告诉消费者最为客观的车辆信息，希望对您的购车有所帮助。
如果说到“哪吒”你可能只会想到那个闹海的小男孩，但是现在这个名字增加了一个新的含义，一个新能源汽车品牌。听到这个品牌，你的第一反应肯定是，这是众多山寨骗补贴的新能源车企之一，圈钱跑路哗众取宠，原来我也这么想，不过故事要从?哪吒U说起。
优点1：科幻耐看的设计
哪吒U外形基于Eureka?01概念车而来，保持了较高的还原度，塑造了满满的科技感。该车独树一帜的***用了前贯穿式灯组设计，两侧T行大灯与中间IME呼吸灯融为一体，两侧灯带汇聚到中间组成车标，即使晚上也能认出这台车，具有较高的辨识度。
车身侧面***用悬浮式车顶设计，更加年轻时尚。车尾与车头设计一样耐看很有层次感，车顶向后延伸出一个小的尾翼，突出运动性，尾灯与车头呼应同样***用贯穿式设计，并且造型向外突出，且同样使用LED光源，尾部中下方高低错落很明显，给人以健壮的肌肉感，让整车看上去虽然时尚但并不娘炮。
优点2：小身材也给你大空间
该车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，妥妥的是一个紧凑型SUV的身材，但是轴距却达到了2770mm，这在同级来看是相当优秀的数据表现，这很直观的体现在乘坐空间上。坐在后排充足的腿部空间，不会让你有丝毫的局促感。中间地台略有突起，中间配备了头枕，后排乘坐三个人，也不会有明显不适感，另外，后排中间扶手颇具创意的设备了抽纸卡位，无处安放的纸抽终于也有了家。
后备箱空间非常平整，且后排座椅支持等比例放倒，空间虽算不上同级最优，但是应对日常装载需求是绰绰有余的。
优点3：吸睛科技配置
作为造车新势力，总要有几项抓眼球的科技亮点，哪吒U也不例外。有别于竞品，哪吒U并没有***用一块超大的中控屏，而是***用了两块12.3寸的联屏，其实对比来看，我更喜欢哪吒U的设计，因为在驾驶中，保证转动更小的头部角度就能获取足够的信息，相对而言更安全。另外，400U享版、520U享版可花1.2万元选装“透明A柱”，通过在A柱上安装液晶屏，可以查看A柱遮挡的车外情况，增加了驾车视野，但是从价格来看，象征意义大于实用意义。
该车与蔚来一样***用了实体语音助手，名字叫做小You，有效提升了人机互动体验。另外，其中部分车型支持L2级别的自动驾驶，这已成为这一级别标配，这里也就不再赘述。
缺点?1：NVH控制还有提升空间
该车在高速行驶时，来自轮胎的胎噪以及风噪会非常明显，另外，电动机的声音也会很明显传到驾驶舱内，好在并不刺耳，整体来说NVH控制还有可提升空间。
缺点2：操控缺乏质感
底盘***偏舒适性，但缺乏紧实感，过弯会感觉支撑性不足，以及通过颠簸路面会感觉有多余回弹。另外，刹车力度不够线性，需要一段的磨合适应时间。
编辑点评：
作为哪吒N01的首批试驾人员，当时我戏称这款车为“老头乐”，可能是试装车的原因还存在不少问题，所以一直对这个品牌的态度，不如其他造车新势力比如蔚来、小鹏等那样认可，但是哪吒U让我改变了这一看法。这款车无论从设计还是其他创新点来说，都可圈可点，与其他竞品打出了差异性，可以看出他们对于产品的认真，另外，对于用户需求的把控也精准到位，比如大家对于新能源车经常吐槽的空调按钮缺失，在这款车上也得以保留。与同级对比起来，虽然品牌力稍弱，但是产品确实做的没毛病，从逐渐攀升的销量可以看出，这款车将会是10-20万级别新能源车的有力竞争者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车点评3月21日上市的哪吒U紧凑级纯电SUV存在哪些缺点？
汽车空调滤芯在汽车的手套箱后面,少部分车型安装在副驾驶前挡风玻璃下面。
汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧***而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。
而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的***，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，还有吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。
哪吒再推亲民SUV！低至5.99万，配13寸大屏，考虑吗？
2020年3月21日，合众汽车旗下的哪吒U正式上市，定位紧凑级纯电SUV，共推出6款车型，售价13.98-19.98万元。
哪吒U是哪吒品牌推出的第二款车型，这个品牌之前上市的首款车型——哪吒N01的市场表现可以用惨败二字来形容。那么，哪吒U在产品力方面表现如何？存在哪些缺点呢？一起来看看。
缺点一：高镍电池的安全性有待市场检验
哪吒U的电池***用了宁德时代（CATL）最新一代NCM?811三元锂电池，这款电池是刚刚投入市场使用。为了提升电池密度，NCM?811三元锂电池大大提高了镍的含量。在NCM电池中，按照镍钴锰三者含量的不同，NCM材料可分为NCM111、NCM523、NCM622、NCM811等，其中后面的数字代表的是镍钴锰的比例，目前国内主流动力类正极材料是NCM523。业内专家表示：“镍比例越高，正极材料的热稳定性就越差。在遇到高温、外力冲击等情况时，高镍电池会存在安全隐患”。由此可见，高镍电池的稳定性相对较差，而此前接连发生的电动车自燃事故，也将电池安全问题推上了风口浪尖。NCM?811三元锂电池稳定性如何，亟待市场检验。
缺点二：内饰做工差
在内饰做工上，哪吒U完全不像是一款近20万元的车型。在中控台下方、换挡旋钮周围等地方的材质依旧是硬塑料。此外，在杯架上方的推拉盖板很涩，开关很不方便，同时按键的手感也非常廉价，大大降低了整车内饰的高级感。
缺点三：液晶触控空调面板不适合盲操作
在空调控制区，哪吒U***用了整块液晶屏幕来进行控制，这显然是模仿了某德系豪华品牌的设计。但无论从界面显示还是按键反馈上，都与豪华品牌相差甚远。并且，全部的空调控制按键均***用触控方式，在驾驶员行车途中很不适合盲操作，分神去看屏幕极易引发安全事故。
缺点四：“透明A柱”闪眼睛，且需加1.2万元选配
哪吒U整车的最大亮点和噱头莫过于其***用了“透明A柱”的设计，即在A柱外侧安装摄像头，并由内部的显示屏来显示出被A柱遮挡的场景。这种设计可以在一定程度上减小驾驶员的视野盲区，但缺点是A柱上加装一块屏幕会闪眼睛。而且，这个“透明A柱”是选装配置，需另花1.2万元才能拥有此项配置。
缺点五：售价高
哪吒U目前推出的6款车型售价为：13.98-19.98万元，这样的售价太过虚高！除了自身产品力及品牌力不足以支撑高昂的售价外，其同级竞品也对哪吒U产生巨大威胁。比亚迪、小鹏、威马等新能源品牌无论知名度还是用户基础，都要远优于哪吒汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于一些对汽车有刚需又预算不够充裕的朋友来说，5、6万元的车型正好满足。当然，买车毕竟是一过性消费，往后的养车费用也是一笔不小的开销，而如果想进一步压缩用车支出，那么纯电动车则是一个不错的选择。综合上述几个条件，这次小编要给大家介绍的，就是11月3日刚上市，补贴后售价为5.99-7.59万的哪吒V。
年初的时候，正式上市的哪吒U可谓出尽了风头，除了外观的高度原创性和内饰的满满大屏，“透明A柱”的概念更是创新性十足。但也许是“透明A柱”功能带来的新奇大于实用，也许是哪吒U的价位整体偏高，其截至今年9月的销量数据也仅为3104辆。不过，哪吒U的推出还是让人看到了哪吒汽车的创造性和产品力，也让哪吒这一品牌为人熟知。而此次推出的?哪吒V，除了继续在创造性上有所建树，其在售价方面更是十分亲民。那么，这款车有哪些优缺点，是否值得我们考虑呢？
此番新上市的哪吒V定位为小型SUV，是继哪吒N01之后的又一款亲民SUV，并被官方称为“智能潮玩纯电动跨界车”，而从其外观来看，哪吒V也确实显得年轻潮流。前脸处，简洁流畅的造型配合不规则造型的大灯给人一种清爽的感觉，线条的运用也勾勒出凹凸有致的细节，只不过，稍微有些清爽过头了，少了一些如进气口的装饰点缀，看起来有些过于简单。
车侧部分，悬浮式车顶的设计继续烘托出哪吒V的时尚感，配合上车侧的双腰线设计，带来了不错的视觉效果。而在车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。车尾处，哪吒V要比前脸设计感更足，家族式的尾灯造型成为了视觉的焦点，中间处的凹面也营造出不错的层次感。
内饰方面，哪吒V也延续其“智能潮玩”的主题，贯穿式的空调出风口为时下流行设计，双辐式平底方向盘也带来了浓烈的年轻氛围。而最吸睛的部分，自然是中控台上的13英寸大屏。其除了尺寸大，功能性也不错，主流的***功能、行车设置等都有配备。此外，仪表盘设计也有新意，长条状的造型给人不错的新鲜感，只不过这样的设计可能得一段时间适应，比起真正的全液晶仪表也有一定距离，虽然它的尺寸达到了12英寸。
乘坐方面，哪吒V的座椅表现还是值得肯定，中低配车型的织物座椅厚实、柔软，乘坐体验不错；而高配车型除了延续座椅品质，皮质的面料也带来更为高档的视觉体验。至于空间方面，哪吒V的表现算是主流水准，前排空间较好，后排头部空间较为吃紧，腿部坐垫长度一般。
动力方面，哪吒V有两个动力版本，其中标准续航版车型最大功率为40kW，峰值扭矩为110N·m，NEDC续航里程为301km；长续航版车型最大功率为55kW，峰值扭矩为175N·m，NEDC续航里程为401km。虽然这样的水准没太大亮点，但配置方面倒是十分丰富，搭载了定速巡航、前碰撞预警、行人碰撞预警、远近光自动切换、交通标识识别、车道偏离预警等驾驶***功能，这种同价位车型中显得较为罕见。此外，车内的怀挡设计也算是哪吒V的诚意体现。
整体来看，哪吒V作为一款新上市的纯电动小型SUV，还是表现出其足够的诚意。年轻时尚的外观、潮流前卫的内饰、较为丰富的配置和主流的动力水准，都是这款廉价车型的性价比体现。当然缺点也有，比如外观、特别是前脸设计太过于简单，液晶仪表太小，大灯卤素光源等，只不过参考其5.99万的起售价，我们自然也不好要求太多。
当然，该价位还有不少纯电动车型可选，像近期较为热门的零跑T03，亦或者是同样定位SUV的枫叶30X。相比之下，零跑T03在空间上的表现可能不及哪吒V，而基于吉利远景X3打造的枫叶30X虽然整体品质不错，但6.88万的起售价又显得略高。因此，哪吒V的市场前景还是值得期待。看到这里，如果你的预算在这个价位，你会考虑哪吒V吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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