塔塔来自印度。塔塔是贾姆塞吉·塔塔于1868年创立的财团，总部设在印度孟买。塔塔财团可以说是印度最古老的财团，也是当今印度最有实力的财团。塔塔是纯洁的代名词。塔塔集团旗下拥有100多家运营公司，包括31家上市公司，涉及汽车、电力
塔塔是哪国的
塔塔来自印度。塔塔是贾姆塞吉·塔塔于1868年创立的财团，总部设在印度孟买。塔塔财团可以说是印度最古老的财团，也是当今印度最有实力的财团。塔塔是纯洁的代名词。
塔塔集团旗下拥有100多家运营公司，包括31家上市公司，涉及汽车、电力、钢铁、化学、食品、计算机、银行、原子能研究等领域。
塔塔集团旗下的塔塔汽车有限公司是印度汽车制造商。2008年3月26日，印度塔塔斥资23亿美元收购了美国福特旗下的英国著名高级汽车品牌捷豹和越野品牌路虎。
换句话说，我们都熟知的捷豹品牌和路虎品牌，现在都属于印度的塔塔财团。
截至2019年10月8日，捷豹F-Type是捷豹销售的唯一一款跑车。官方指导价:58.20 ~ 158.6万元。在售车型8款，均达到国六排放标准。捷豹F-Type车型定位为中型跑车，车身风格分为跑车和敞篷车。
顶配车型搭载5.0升V型8缸机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率423KW，最大扭矩700N·m。
塔塔nano在中国哪里买
到目前为止，中国还没有出售NANO汽车。
不仅现在买不到，估计以后也很难买到，原因有三:
第一，在中国没有办法通过CNAP碰撞测试；第二，国内没有代理商愿意代理他；第三:NANO是专门为印度的道路设计的，不适合中国。
纳米简介:
NANO的价格仅为2500美元，约合人民币1.5万元。外观看起来非常灵动可爱，长度只有3100mm，轴距2230mm。从远处看，和奇瑞QQ很像。
NANO在内饰、配置、用料上都非常经济。最早的Nano车型只有一个侧 后视镜 ，一个雨刷，没有 方向盘 动力，没有安全气囊，没有防撞梁，就像一个放大的玩具车。现在Nano配备了 电动车 窗，空中控门锁，标配安全气囊等等。
塔塔是哪国的 @2019
塔塔汽车为什么不进入中国
近年年，各地路虎越野车热卖。街头上印度路虎车也越越多，大有取代过去日本丰田越野车的势头。过去，石油勘探单位大都使用日本丰田越野车，如牛头车-丰田4500，陆地巡洋舰等等。如今，石油勘探单位使用的几乎是清一色的路虎越野车。据报道，某红字会还组建了一个路虎车队！路虎车的价格，与过去丰田4500等相比，又贵了很多，价格从60多万，到268万元不等。路虎车似乎已经成了有钱或者有面子的代名词！但印度路虎车如此热卖，是什么原因呢？是因为印度车的品质好，还是印度车在中国人心目中质量好？都不是。很多人以为路虎车是英国车或者德国车，根本不知道路虎是印度车！一般人提起印度，都认为是贫穷落后的代名词。那么，为何印度的路虎车就能够吸引中国人花巨资去购买呢？本人以为至少有以下几个原因：1，对品牌的盲目崇拜心理。因为路虎公司在宣传其品牌时，只谈其设计、建造时的欧洲血统。因为其设计和生产环节中，很多是在欧洲的印度厂完成的。而该品牌原属于大不列颠(英国) 罗孚(又称路虎)集团，原是英国一家古老的汽车公司。但后来因为经营不善，被印度塔塔公司收购。但人们对于该品牌系英国车的印象已经根深蒂固。所以，基对于品牌的崇拜和信任，人们去购买了路虎车，而不知道其早已经是属于印度车的品牌之一。2，路虎车在外观设计、内部配置和内在质量上，的确有过人的一面。尽管不是每个人都欣赏路虎车的外观设计，路虎车也不是每款外观设计都吸引车迷，但总体来说，路虎车的口碑是比较好的。反之，对比国产车，如北京越野车，经过几十年的发展，其进步却不大。除了推出供军方***购的“勇士”等外，没有一款越野车的品质或者名气能够与印度路虎车相对接近的。 北汽的B40或许还值得车迷期待，但勇士却不是一般百姓能够玩的起的车，也不是石油勘探单位或者红十字会能够看入眼球的车型。 中国汽车工业以市场换技术这样的思路，一路走来30年，但市场没有了，基本都被外国品牌所占领。就连我们感觉比自己落后的印度塔塔汽车公司，其路虎品牌在中国也已经成为高端SUV车的代名词！市场让出给外国公司后，并没有换来我们期望的核心技术!因为所有合资企业的外资一方，从来不把其核心技术转让给中方！如果要在汽车领域有所突破，那么，就必须学习印度汽车公司的企业+品牌兼并路线。好在我们已经看到，吉利汽车已经迈出了第一步。我们相信，随着外资品牌汽车被中国企业兼并的完成，其外资企业品牌的核心技术，也会被我们所吸收和消化。那时，我们应该以购买自己民族品牌或者被中国企业收购的品牌，为骄傲！
因为塔塔NANO车型不符合国内安全指标要求。
1、首先NANO的基本型连后视镜都没有、许多配置极其简陋，很显然不符合中国的交通安全标准，必然对其作出大量修改，而这又势必导致其价格上涨。
2、NANO的舒适性、功能性太差，众所周知，NANO空间很小，与中国市场上流行的微型车相比无功能和乘用优势可言。
3、在中国市场近些年出现了一种三轮汽车，其实是以农用车的名义生产的三轮轿车，其功能与NANO非常相似，其价格比NANO还便宜，NANO能否以价格立足很难说。
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