一般三年换一次6万公里的火花塞。1.启动汽车困难可能是火花塞点火性能减弱造成的，需要更换。汽车的油耗可能是由于火花塞点火性能减弱，混合气燃烧不及时、不充分，导致需要更换火花塞。如果汽车无法加速，可能是火花塞性能减弱，点火能量跟不上需要更换火花塞。汽车的抖动和缺缸可能是由于火花塞的弱化，需要更换火花塞。2.普通火花塞建议4万公里更换一次，铂金火花塞建议6万公里更换一次，铱火花塞建议8万公里更换一次，汽油质量也会影响火花塞的更换周期，火花塞的更换周期也与厂家有关。"大众直喷发动机制造商建议在20，000公里处更换火花塞."火花塞的更换周期应根据其实际车辆状况，参照车载维护手册进行检查和更换。3.有些人会认为只要火花塞能被驱动，就要换成不同的。这种想法是错误的。火花塞更换周期结束后，火花塞的点火性能会下降，车辆的功率会降低，油耗会增加。“用燃油不舒服。”火花塞更换周期结束后，火花塞上的积碳会影响混合气的燃烧，火花塞更换周期结束后，火花塞极间的间隙会增大，可能导致电机头部击穿。“火花塞点火头脱落，导致发动机大修”火花塞的工作环境温度较高
火花塞的更换周期是多少
火花塞是不是一定要定期更换
车辆的火花塞功能可以帮助车辆正常启动车辆，带动车辆的发动机正常运转，所以火花塞对车有很大的作用。那么火花塞是不是一定要定期更换？
是的。定期更换火花塞的好处是不用担心火花塞会突然不能使用，造成汽车无法打火的问题。
火花塞根据它的材质不同，更换的里程数也是完全不同的。如果是普通火花塞2-3万公里换一次；镍合金的火花塞应用2年必须更换。铂合金的火花塞可以用四年才更换。铱金属的火花塞应用六到八年必须更换。
火花塞的使用寿命和车辆的行驶里程有着直接的关系，除此之外也和日常的使用习惯有关。那么火花塞的更换周期是多少？
火花塞的更换周期跟火花塞的材质有关。一般来说，普通的镍合金火花塞2万公里左右就要更换一次；铱金火花塞大概在6万公里左右更换一次；铂金火花塞在8万公里左右更换一次；铱铂金火花塞的使用年限是最长的，大概10万公里才需要更换一次。
火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。如果火花塞脏、变短，会影响正常工作，从而影响汽车启动无力、汽缸油燃烧不完全、油耗增加、工作不畅、加速不畅。
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