优点：价位合理，因为买的2.0T标准，相对来讲便宜，所以也是最满意的一点！其实一直认为对汽车的价格是一个你能不能买这台车的的一个重要因素，所以，用最少的钱买最好的车才是王道！
缺点：可能是我笨。导航不好用啊。
外观：外观是最满意的，哈哈，完美。最喜欢日行灯，最喜欢日行灯，最喜欢日行灯，重要的事情说三遍。 C7款我觉得是最经典的，既商务沉稳又不显老气。霸气的前脸气势非凡但又不咄咄逼人，像一位隐而不发的武林高手，让人不能小觑。
内饰：内饰做工比较精细，设计足够前卫、时尚，并没有很老派的感觉。真皮方向盘手感良好，功能键设计比较人性化。比较酷的亮点是全景天窗与翻转的显示屏，每次启动车子翻转显示屏升起，立马感觉A6L科技感十足。
空间：空间没得说，毕竟A6L，大家都懂。后排中间第三个人中间突起的地方要蹩脚而已。
配置：较高
动力：加速很有感觉，推背感很强，市区行车舒缓流畅，动力想有就有。高速路行车***奔放，持续动力不拖沓！
操控：底盘很扎实，路感还是很不错，比我家的小丰田感觉好得多，就是方向盘感觉没什么路感，而且指向性简直不敢多说。
油耗：比想象低
舒适：舒适性很好，避震过减速带什么的不跳，啃歪路面处理很好，长途后排坐着很舒服。
优点：高速S档超车和后排空间
缺点：小毛病太多，车内有异响，更换变速箱已经。
外观：可以
内饰：内饰的做工还行，比较不错，不过我想说的一点，为什么不是全系标配真皮座椅，都奥迪品牌了，还是A6了，还弄个织物座椅，真的是太说不过去了。
空间：空间大、乘坐舒适
配置：性价比还不错
动力：比原来1.8t的昊锐快。最关键的是满载时与空载时差距不大。昊锐满载老怕踩不住刹车。
操控：挺稳的，正好跑山路转弯很稳定
油耗：市区10个左右，高速最低跑过5.7，相当省油，一箱油可以从瑞安出发到上海一个来回！
舒适：坐过朋友的***，感觉奥迪A6的舒适性比***稍微差了点，但是也还可以，车内比较安静，高速上面风燥胎噪都还过得去，音响放起来几乎听不到外面的声音。在车里睡觉还是比较安逸的，地盘扎实，过减速带的时候感觉比较沉稳，很棒，坐过ABB的同级别的车子，感觉奥迪就是中庸之道，各方面的表现都比较平均。这也是我喜欢这车的原因
奥迪A6L的缺点多吗？它的小问题多吗？
奥迪，做为三大豪华品牌BBA车型之一，相比宝马的操控，奔驰的豪华，奥迪在这些方面都不占优势。优点就不说了，下面具体讨论讨论它的缺点。
首先，14款.15款之前的奥迪A6，发动机烧机油的问题还是比较常见的。不过之后经过EA888三代发动机的更换，这个烧机油的问题据说是解决了，当然也存在个别啦...也有待考证。
内饰上的做工也有点马虎吧，比同级的奔驰差远了，低配的连个真皮和木纹装饰也没有，主打的科技豪华感，在现在大屏幕和智能汽车的概念下也显得苍白无力。当然，奔驰的主题就是主打豪华的方向，比不过也是情有可原，可A6内饰的做工的确有点简陋了.
座椅的坐感也有点偏硬，包裹性不是很好，跑个长途有时会感到有些累。后排的地面中间凸起很高，坐满人时，中间的人会不舒服，有点别扭。而且，后备箱的体积也不是很大。
而且双离合的变速箱技术很不成熟，异响抖动，顿挫等问题，后续的保养和售后也很不省心。主力销售车型的双离合倒是有操控感，但是这个价格上，匹配CvT的车型就不是很厚道了。说白了就是为了摄取更大的利润。当然双离合的问题并不是只有奥迪会有，这是所有双离合车型的通病，在这一代上面不知道有没有解决。
还有，奥迪***用的是前置前驱，而同级别的宝马奔驰***用的都是前置后驱，因此在操控性上，的确是比不过后驱车型，而且后轮的抓地力也不如后两者。作为一个只是在中国的豪华品牌，还是******版，这样的定价，就是抢钱的节奏，对于普通家庭来讲，价格上的确是很昂贵了。
奥迪A6L的缺点多吗？它的质量差吗？
优点：外观霸气，车内隔音做的非常棒，100马左右听不见什么声音。
缺点：机油消耗过快，刹车感觉不是太舒服，车里总是时不时的有异响，储物空间太少，踩刹车有异响，轮胎竟然是韩泰的。。。没有全景天窗，没有后排自动遮阳帘（手动的跟不上档次），多媒体不支持影影像功能，汗颜，自带导航太过于鸡肋。保养一次在2000 以上
内饰：用料说的过去吧 不如20万的君越
空间：乘坐空间很大，后备厢也大
配置：性价比还不错
动力：动力完全够用，平时超车很给力的。
操控：一般，方向比较轻。
油耗：市区油耗比较高，特别是带空调！
舒适：舒适性很舒服，加上空间大，很平稳
优点：2.0T配上CVT8档变速器，让动力随叫随到！
缺点：最不满意的就是新车气味太大了，散了好久还是有味道，老婆怀孕都不敢让她经常坐，买了三箱竹炭放进去效果不大。 别的都很满意。
外观：大气，稳重，行车灯没的说，漂亮！
内饰：没和其它同级别车比较过，没有发言权，不过对于我来说，够用
空间：车内空间比较宽敞，乘坐非常舒适自由，车内储物功能丰富，后备箱空间充足，非常实用
配置：性价比很高，这个价位能买到中大型车非常满意了
操控：操控还是比较灵活,超车动力还是比较充足.刹车还是比较好.
油耗：百公里7.6左右，市区油耗也不高10以内
舒适：一般 没想象那么好
优点：外形
缺点：倒车应该是比较不满意的一点，感觉肉肉的！给人的信心不强！还有就是后排中间位置，给乘坐的人感觉不好！
外观：威严肃厉，稳重大气。
内饰：好，很喜欢
空间：空间非常大这是众所周知的
配置：同比5系，E系，xts，性价比绝对算高的，但是貌似保养周期7500公里是劣势，而且保养费用据说比较高，超过5系。
动力：2.0T可以，足够日常高速，市区使用！高速也很OK了！120公里，转速1700左右~
操控：开起来挺稳的，这么大的车就别谈操控了
油耗：市内12，高速6.5，杭州实在是太堵了
舒适：舒适性是此车卖点，没的说，我也没开过更舒适的车了，2.5的确实安静些吧。
奥迪A6L的缺点有哪些?
优点：空间完美，品牌优秀，开这样的车对得起自己了。
缺点：后座的头枕不合适，调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高，1.75的人，头枕骨都够不着；二是可调整的弧度很小，估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：内饰的质感很好 但后悔没有选配岑木 有米的强烈建议上岑木 完全上一个档次 桃木容易划痕 尤其是档把周围 还有特别要注意的是 仪表盘非常软 很容易留下细小的划痕
空间：很大，够用了。就是后排时间坐久了腰会不舒服，建议还是买两个靠垫吧。
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：相当充沛和强劲，起步用S档的话，基本可以和2。0T抗衡，后期动力也是源源不断，不会有后力不足的感觉
操控：转向精准，操控舒展。尤其是随速助力自动调节太神奇了，力度真是恰到好处，让你在不知不觉中就享受了。这种实验室般的精度，只能让你叹服德国精神。
油耗：最低7个出点头，最高13个多，据我分析到目前照着90-110开，别松油少刹车就能开到7个油，市区当然多一点了，就是理论上分析，谁也不会为了那两个油高速上这么开，回头来个夏利超过去，车窗一摇“哥们，车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊，哈哈哈……
舒适：乘座相当舒适，长途驾驶也不会有劳累和不舒服的感觉，很轻松，后排的各种电源接口基本能满足日常所使用的各种电子产品
优点：漂亮的外观和强劲的动力
缺点：轮毂难看，不过已经被本人换掉。真是希望奥迪的设计师不要再设计这种轮毂，既然能出这个车，即便是最低配的，好歹弄个A6应该有的样子出来，别糊弄人，真是让客户很寒心，即便弄个上一代的轮毂，也不至于我如此伤心
外观：外观真的很好看很好看，我比较年轻，非常适合这种带点稳重又带点冲动的感觉
内饰：环抱式中控设计和A7如出一辙，造型相当大气，豪华气息渐升不息。黑色内饰，简洁高贵 ；一键伸缩式的显示屏，铝合金装饰，车内氛围灯……这些细节无不彰显着奥迪A6L的科技感和时尚风
空间：空间没的说，尤其后排座，翘起二郎腿也没问题，甚至前面能加小座的。
配置：性价比当然是不错的了
动力：其实320牛米的2.0T配个手动挡，按正常说，应该是动力十足，但是实际的加油感觉并没有自然吸气的车来的那么猛烈，不过，开起来的感觉还行，密封很好，档位上去之后还行
操控：方向轻，但视线不好，车太大太宽，不易停车超车
油耗：油耗嘛，还是可以接受的，市区情况，有时候高点会12个多点，高速倒是很省的，8个足够了，综合下来也就10个左右，虽然不低，但这么高档的车，这点油耗算什么呢！
舒适：减震适中，过坑洼路面振动很小，车内隔音很好，座椅非常舒服，我后加装了真皮和全车座椅电加热，感觉包裹性很好，座椅加热冬天非常给力。
奥迪在中国高档轿车市场拥有相当大的影响力，原因之一是奥迪的定位是主流公务车，有句俗话：不管多大官，一律四个圈。买这款车的商务人士有很多也颇喜欢这款车的内敛和稳重的形象。客观地说，这款车很少有大缺点，只能说说小毛病。
2.0T在市区低速行驶时动力略有不足。自动挡比较耗机油，听说耗机油是德系自动版车的一个特点。开了8000公里左右，前胎磨损严重，差不多要换了。刹车不敢恭维，刹车会前倾。后排腿部空间虽然宽敞，但头部空间稍显不足。ESP系统无法彻底关闭。慢速时发动机偶尔会发出“嗡嗡”的声音。
2.4技术型起步到40公里发动机噪音大，如果低速超车必须挂S挡，爬坡时感到动力有些不够。低排量车动力表现一般。
最后，最关键的一点：保养、维修费用太高！
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