可以使用塞孔盖、安装装饰件。
1、使用塞孔盖：可以购买适配的塞孔盖，这些盖子通常是根据车辆型号和孔的尺寸设计的。将塞孔盖插入旧孔中，以填补孔洞并保护车辆外观。
2、安装装饰件：可以选择安装车顶装饰件或车顶条纹等来覆盖旧孔。这些装饰件通常会覆盖旧孔，并为车辆添加一些个性化的风格。
老款宝马x6维修率高吗
11款宝马x6总共有4种驾驶模式。
外观方面，还是我们之前熟悉的那款X6，但是在气质上是有一些不一样了，如果说之前的那个X6是一个比较内敛同时又有点闷骚的社会精英的话，那么这一代X6，它就是完全把它张扬的性格凸显的淋漓尽致，家族化的双肾进气格栅做成了连体式的，同时它还有一个幻影光幕的效果，能发光的肾。再来看看两侧的大灯组造型，天使眼的大灯组改变了之前开眼角的设计，它现在的造型变得棱角更加分明了，里面蓝色证明它有一个智能激光大灯，也就是说它无眩目的远光灯照射距离能达到500米，再往下看三段式的下包围让它比老款的车头更运动更加激进。
侧面，它在长度，宽度，轴距上都是有了一定的增加，但是它的高度却减少了，车侧的造型可以看到依然是一个溜背式车身，22寸的大轮圈配合上一个蓝色的卡钳依然能给我们非常浓的运动气息。
尾部，这款车的尾部也是让人重新的认识了一下，这个X6首先它的线条变得更加丰富了，让它车尾显得更加饱满，立体感也更强了，另外一个就是它的尾翼和它后面的扰流口也让它充满着浓浓的战斗气息，另外一个变化更大的就是它的尾灯，原来是比较保守的造型，那它现在的造型就变得更加细长也更加犀利了，底下是双边共双出的排气。
后备箱，可以看到这是电动尾门，这个是降低后备箱地板的高度，对于女生来说还是非常友好的，可以看到它后备箱是一个全平的空间，而且第二排座椅也是支持比例放倒的，它整个空间还是非常灵活多用的，因为这个车它用的是一个亏气保用的轮胎，所以它是没有备胎的，打开这个盖板会发现它底下还是有一个很大的空间，所以说这个实用性还真的是挺强的，而且它这个盖板还是有液压杆的，这个豪华感也是非常喜欢的，那后备箱可以看到它有一个挂勾，一个12伏的电源，还有第二排座椅的一键翻折。
内饰，这款新X6的车内，发现它整个内饰给人的冲击力并不像外观给的冲击力那么强，无论是它在设计上以及它的配色上都给它一种似曾相识的感觉，觉得这个新X6的设计跟X5上面还是比较相像的，当然了全新的电子水晶换挡杆不能少，炫彩的氛围灯也是必须的。
中控，全液晶的仪表盘12.3英寸的，和12.3英寸的中控屏，它整体设计都是偏向驾驶员一侧的，也是秉承了一贯的宝马以驾驶员为中心的理念，相信它的这块仪表盘和中控屏，熟悉宝马的人都不会觉得陌生，仪表盘内使用的是红黑配色，也非常符合它的运动基因，它的这个iDrive控制系统使用起来依然是非常的顺手，里面是支持苹果的carplay，中控区域大面积的碳纤维饰板整个它的iDrive控制系统也是运用了水晶材质，包括一键启动的案件，还有音量调节的案件就两个字高级，打开前面这个盖板里面是有两个杯架可以看到有一个u***的接口，一个12伏的电源，还有一个手机无线充电的设置，打开中央扶手箱装扶手箱的空间其实不算特别大，然后里边是有一个Type-C的接口。
配置，它有迎宾灯，座椅记忆，座椅***以及中控区域这个手势控制，还有可变悬挂和主动驾驶***系统，可以看到这里是它驾驶模式的选择一共四种。
2020款宝马X6外观和老款相比有什么不同？
比较高
这款车，多年的话，维修率比较高哦，象二十万公里以后，有可能会出现烧机油。漏油的情况，变速器。也会有顿挫。所以老车的话，象入手。还需要注意哦。毕竟这个车，维修也是不便宜的呢亲。
全新宝马X6的外观***用了全新X5车型的设计风格，整体风格更加年轻化和运动化。肾形进气格栅尺寸更大，呈六边形。智能激光大灯组造型更加修长，下方的运动套件让整体造型更加犀利。
新款X6延续了现款的4门轿跑风格，腰线设计更加修长立体。
新车尾部***用了更粗的设计，LED尾灯更加修长，呈现悬浮效果。配合M风格的大尺寸尾部和两侧四个排气口，视觉运动效果进一步增强。
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