小米入场造智能汽车，首先个人观点从小米的生态链上，像全志科技公司，和卓翼科技公司是最能在从中获利的。为什么这样说呢，是因为小米入场造车生态链中必定会使用到芯片、电子元件、电路板、以及智能设备等这些造车必备的供应商。
就例如全志科技，就是小米生态链上一家核心的智能芯片公司，小米造车消息公布不久，直接就上涨了20%。全志科技它主要是做超大规模系统芯片的，其中全志科技公司名下就有一款坏R系列的芯片，像小米的小爱同学，百度公司的小度，以及腾讯和京东等很多智能设备用的都是它。
在2020年全志科技，芯片产量更是达到了2.2亿颗，公司75%的收入都是来自于智能芯片，像全志科技公司的技术实力还是比较牛。如今名下77%的员工都是研发人员。从2020年这家公司的报表看出，公司的研发投入，比公司的利润还要高。旗下合作的公司就包括科大讯飞，地平线，阿里巴巴等核心的大佬，同时还获得大基金的支持。也是小米的核心芯片供应商。因此小米造车消息一出，全志科技公司立马也是上涨20%。
小米造车的消息一出，也是很多人关注，让人最为触动的是，在***发布会中，很多网友在弹幕写着?干翻特斯拉?如此可见很多人是非常支持小米造车这一方面的。也是从来没有一家本土车企像小米这样，一诞生就背负着全民的期望。虽说小米现在进军智能汽车行业是比较晚的，但雷军和小米品牌的号召力也远远超过其他新势力的车企。从发布会中雷也是押上了全部声誉和未来10年的人生，可以看出雷军的态度是非常坚决的。我也是忠心希望小米能够造车成功，让国产汽车可以达到新的高度。
小米集团：汽车研发团队规模超1000人 预计2024年上半年量产
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。
上个月，小米创办人、董事长兼CEO雷军在一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。同时，还有消息表示，小米汽车位于北京经济技术开发区的工厂预计会在年内竣工，届时新车的电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛科技。
在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将***用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。
雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试***。
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雷军透露小米汽车最新进展：首台工程车已下线
易车讯 3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车***以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”
自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。首款车型预计2024年上半年量产。”
而在此前，小米集团高级副总裁、手机部总裁曾学忠在接受相关媒体***访时表示：“小米创办人，董事长兼CEO雷军对手机部提出了要求，即成为小米集团层面的技术中台，能孵化和驱动一部分创新业务，包括对汽车业务进行人才和技术输送。”
小米汽车什么时候上市
易车讯 网络上流传的一段***显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。此外，雪球博主粮厂研究员Will也在其个人微博上表示：“小米汽车首台工程车已于9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前的汽车工厂竣工。”根据规划，小米汽车首款车型将于2024年上半年量产。
早前，雷军在接受央视网***访谈及对于小米进军电动汽车行业时，他表示：“小米造车是一个被逼出来的决定，小米想成为一家伟大的公司，就要跟着风走，此时此刻，风口就在智能电动汽车，智能电动汽车成了汽车工业和消费电子的融合，如果你不干就落伍了。”
在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将***用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。
雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试***。
从现场展示***来看，小米当下的自动驾驶***技术，与其它智能车企已经公布的水平类似（比如无保护场景自动掉头、主动变道超车、自动驶入匝道、斑马线礼让行人、车辆召唤、自主代客泊车等），但这也只是开始，未来小米也会推出更强的自动驾驶系统，毕竟要在2024年进入行业第一阵营。
不过，雷军说这是小米汽车500天的成果，这并不“准确”，因为***展示的成果，绝非“从零起步”500天能实现的，而是基于小米去年收购的自动驾驶创业公司DeepMotion。
DeepMotion于2017年创立，被小米收购时，已经具备一定的技术积累，在收购之后成为小米自动驾驶团队的重要组成，自然也是基于之前的技术路线开展，包括小米也一直在自动驾驶领域投资，无论是黑芝麻还是禾赛科技等，也会成为小米自动驾驶技术的好帮手。?
小米下场造车，起点确实很高，尽管“年轻人第一辆车”可能不会在“10万以下”，但谁说年轻人就一定要“便宜”的车呢？
年轻人才是智能汽车的最核心的受众，或许雷军是想到了这一点，才决定以“智能”满足年轻人对于汽车的追求。
即便要做“便宜”的车型，在此基础之上做减法，并不难。
根据此前的爆料，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，目前小米公司不少员工对此感到兴奋。
自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。
3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车***以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”
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小米宣布造车，你看好他的造车前景吗？
小米汽车2024年上半年上市。
小米在公布了2021年三季度财报，其中提到，在智能电动汽车业务方面的业务顺利推进，团队成员已超过500人，第一款汽车预计于2024年上半年上市。
据悉，自小米宣布造车至注册公司的这段时间，小米汽车团队进行了大量的产业链考察和用户调研，调研对话2000多次，拜访深度沟通10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，并搭建了453人的研发团队。
简介
小米汽车在智能驾驶方面，***息显示，截止2020年，小米公开的与汽车相关的专利数量超过800件，与自动驾驶相关的专利仅为1项。在智能车联网领域，截止2021年4月，小米所拥有的专利包括车与人V2P、车与车V2V和车与基础设施V2I，专利合计72件，其中车与人V2P专利有57件。
人才方面，从目前公布的信息来看，小米造车队伍中依旧是清一色的手机圈大佬。但可能是因为竞业协议的原因，小米暂时无法对外透露其招募的资深汽车圈人士。
结论我看好小米汽车，因为小米有钱，人，时间，可以说是结合了时间和地点的优势。然后，问题来了。这个结论从何而来？接下来我会通过三个维度来分析。
1.小米汽车商业介绍
3月30日，小米集团宣布***成立全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，集团的首席执行官，也将是智能电动车业务的首席执行官。
小米集团正式宣布将制造汽车。你看好小米？的汽车发展吗
雷军说。
这次我会亲自带队，这将是我人生中最后一个重大创业项目。我很清楚这个决定意味着什么，我愿意把我所有的名誉都放在我的生命里，重新投入战斗，为小米汽车而战！
为什么那么多人要我们造汽车？为什么大家觉得我们能赢？我觉得是因为大家都相信我们，都有能力成为大家喜欢的好车；相信我们，有业界最完善的智能生态，有世界无数的米粉。从上面这段话中，我们可以看出雷军制造汽车是势在必行的。
2.为什么现在投资汽车业务？
早在2014年，小米就申请了9项与汽车相关的专利，这引发了关于小米制造汽车雄心的讨论，但没有持续多久。毕竟早在2014年，大家对新势力造车的信任只停留在PPT上。
2018年也有报道说小米造了一辆车，然后小米公司否认了造车的传闻。
今年2月，小米造车的消息又出来了，但官方回复是目前还没有：拭目以待。
果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。
从以上时间段，我们可以看到小米早就在为造车做准备了。
那么，为什么现在选择官方公告呢？现在小米影响力很大，也是汽车行业的最佳时机、小米近年来发展迅速，账户余额为1080亿元(富有)、小米有一支不屈不挠的队伍(有些人)
3.小米汽车对行业有什么影响？
众所周知，小米注重性价比，产品毛利很低。一旦小米进入汽车市场，汽车价格就会下降，这意味着毛利也将减少。这是不可否认的事实。当小米汽车上市时，汽车工业，尤其是国内市场将发生巨大的变化。其实雷军一直想让小米学习好市多的模式：给你简单介绍一下，就是卖东西不赚钱，质量一定要精挑细选，价格一定要在全场最低，毛利率一定不能超过，然后会费独家收取。年利润差不多就是会费，利润的增加基本就是会员规模的增加。小米集团正式宣布将制造汽车。你看好小米？的汽车发展吗
未来，小米汽车的盈利模式可能就是这种模式。
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