汽车空调系统应该如何正常开关？
是只关闭风挡（风机），还是先关闭「A/C」开关再关闭风机？
调小空调风挡能否节油，调整制冷温度对油耗有没有影响？
关于汽车空调提问最多的问题基本为上述两条，本篇就来进行一次简单而全面的解答。首先需要说明的是「A/C」开关没有必要单独关闭，除非是在冬季使用暖风时例外；因为这一开关控制的是空调系统压缩机的通电与断电，压缩机是用来做什么的呢？参考下图汽车空调制冷系统。
知识点：四氟乙烷R-134a是汽车与家用空调通用的“雪种”（制冷剂）。这是一种在零下26.2℃（摄氏度）就会沸腾蒸发为气态的物质，加注到汽车空调管路中自然也会是气态。压缩机的作用是用以推动压缩中的四氟乙烷，在管路中的散热器、干燥罐、膨胀阀阶段完成降温成更低温度的「液态」，随即达到零度以上的蒸发器后瞬间蒸发为气态。蒸发的过程会吸收热量，吸收的正是蒸发器的热能，也就是说蒸发器的温度会降低到接近零度。此时通过鼓风机将热空气吹过蒸发器降温，冷却后送入车内就是冷风了，那么A/C开关应该如何控制呢？
01
联动概念
风机（风挡）联动A/C开关
***设在上一次使用汽车空调时为A/C通电状态，之后通过「OFF」开关关闭了风挡，此时压缩机会与风机同时断路。想要再次使用空调则只需要打开风机，因为电控程序对系统关闭时的状态是有“记忆”的，打开后会直接为压缩机通电，空调系统会自动制冷。重点：熄火时是否要关闭A/C，如果没有关闭启动时会不会影响发动机的起动电机呢？
标准答案：没有影响！因为压缩机是由发动机带动运转，是通过皮带连接发动机曲轴获得动力。在熄火时发动机停转则压缩机也会停转，理论上找不到理由去定义有什么影响。而在启动时更不用担心，因为启动车辆时几乎所有的车载电子设备都会断电，这是为降低起动电机运行负荷的保护设定！——熄火时只有风机运转，启动瞬间风机与压缩机均断电，启动后两者同时运转。
知识点：压缩机是通过「电磁离合器」控制与发动机的结合与分离。断电时离合器没有磁力（吸力），此时为发动机带动压缩机的带轮“空转”。启动后A/C通路则电磁离合器吸合，压缩机才会在发动机的运转中带动运转而驱动四氟乙烷流动。其消耗功率约等于3kw左右，那么是不是说汽车空调系统有两路“功耗较大”的设备呢？包括风机？
02
风挡功耗可忽略不计
汽车发电量约1300w左右
空调鼓风机约50w左右
汽车在启动后会由原车发电机持续发电，发电机也是由发动机带动运转，且只要启动就不会停歇。空调的鼓风机功率这么低，发电量又这么高——这些电是不用白不用，用了也白用，那么风挡还会影响油耗吗？
制冷温度会不会影响油耗？对于手动空调（装备定排量压缩机）的车辆而言，这些车的设定温度高低基本不影响油耗差值，因为这种压缩机的消耗功率是不能调整的。自动空调系统（可变排量压缩机）会有一定影响，***设都设定为20℃，自动空调会在达到温度后降低消耗功率以实现“低功率恒温节油”状态。但如果自动空调设定为25℃，初期高强度制冷使用的时间就会短一些，油耗自然会更低。
总结：汽车空调系统足够智能化，自动空调的用户体验与耗油量表现最好。手动空调也在感觉到是温度偏低后自行调整温度与风挡，因为这种系统会持续制冷而不能达到某一温度后“实现恒温”，供参考。
汽车百科知识：夏季空调制冷效果变差的原因
很多车主都知道，汽车打开空调后动力会有明显的下降，那这是为什么呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
汽车空调与家用空调不同，通常是由发动机直接驱动的，功率基本上都在1kW到几kW之间。但是开空调的时候，通常也会开启鼓风机进行空气循环，否则就没有办法真正实现制冷。开空调汽车动力减弱是必然的，原理也很简单，目前家用轿车的设计，汽车空调压缩机的动力直接来自发动机，所以发动机用于驱动车辆的功率就有所下降，动力变弱的情况也就发生了。只不过，对于不同的车子，开空调对动力的影响也有所差异。一些小排量的车，比如1.6L自吸发动机的输出功率最大在80-90千瓦左右，汽车空调能耗一般也就几千瓦。
在日常驾驶中，尤其是低转速行驶时，小排量车的实际功率在30千瓦左右，所以汽车空调的影响效果就很明显。不过对于排量大一些的车型，可能空调产生的影响就会没那么明显了，因为大排量发动机的动力更足，即便是在低转速区间它输出的功率也会更强。汽车的发动机储备功率越大，空调的影响越不明显，反之发动机越是小排量，空调的影响越容易被感受到。
所以夏季开空调影响动力是肯定的，不过这个是正常的，不需要担心。其实出了空调外，还有可能有其他原因导致汽车动力不足。在感到行车吃力时关闭空调，如果此时动力情况明显好转，就是空调的问题。如果即使关闭了空调行车却依旧乏力的话，就需要去维修厂对车辆进行深入的检查了。如果出现空调制冷效果差，同时汽车动力也不足的情况，就要考虑是不是要换个空气滤，加冷媒和清洗冷凝网了。
汽车空调clean键，知识介绍
说明：如汽车在使用过程中感受到冷空调效果明显变差，比如最大风挡进气量不理想，或者最低温度标准风不凉的话，这种情况是需要检修的哦。
1：汽车空调风挡决定风量大小，其控制的是鼓风机的转速。将风挡调整到最高标准也没有理想的进风量，其原因往往在于「空调滤清器」堵塞！所谓的“空滤”实际有两块，核心空滤是发动机的空气滤清器，其次则是为空调过滤（净化）进气的滤芯，功能如下图所示。
「空滤」由于要对外部空气进行净化，而空气中必然有各类PM2.5标准的灰尘会杂质，甚至会有些树叶和虫子被吹到空滤上。长时间不更换或清理空滤就会造成堵塞，而且输液和虫子的腐烂还会滋生霉菌；所以在感受到风量降低后则需要检查清理空调滤清器，这个物件倒是能够清理后继续使用，以1万或最高1.5万公里为标准更换也是可以的。
2：汽车冷空调制冷温度达不到标准，这种情况多为「制冷剂」（冷媒）泄露了。正常情况下制冷剂是不会泄露的，因为这是一种在零下20余度就会沸腾蒸发的物质（四氟乙烷）；将其加注到空调管路中会有非常高的压力，所以管路的密封性必须非常理想才能保证空调系统的正常运行。那么如果出现制冷效果下降，原因不在于减少而在于“泄露”，找出破损点是反最重要的。
说明：定期加注制冷剂是“治标不治本”?，说白了就是补充后等待泄露后的再次补充。所以这种情况只能维修换件，但是那些所谓的免拆卸“自补溶液”不建议使用；因为有效果不能确定，是否会堵塞或腐蚀管路也不能确定。且能够与四氟乙烷产生化学反应的添加剂也无法确定类型，所以正确的方式还是拆修。
总结：汽车空调夏季总会感觉到“不够凉”，原因主要是心里暗示以及环境温度过高，真正的制冷剂泄漏并不多见。如果对空调温度有疑惑的话，在出风口位置进行测试，能够达到20℃左右就算正常水平了；夏季用车也不建议将温度调整的太低，否则容易得空调病哦。
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汽车的空调热风和暖风有什么区别
汽车空调用于调整和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度及气流，为乘员提供舒适的乘车环境，降低旅途疲劳；同时也为驾驶员创造良好的工作条件，为确保安全行驶发挥重要作用的通风装置。下面，将按空调型、空调的配置和空调结构三个方面，详细介绍汽车空调的clean键。空调型：1.根据驱动方式，汽车空调分为独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷剂量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机是汽车发动机）。2.根据空调性能，可分为单一功能型（制冷、制热、通风系统，单独操作，互不干扰，多用于大型客车和货车）和冷暖气一体化型（制冷、供暖、通风共用风机和风道，由同一控制板控制，可分为工作时冷暖气分别工作的组合式和冷暖气同时工作的混合温式，汽车多***用混合温控方式）。3.根据控制方式，可分为手动式（启动控制面板功能键控制温度、风速、风向）和电控空气调节（利用真空控制机构，选择空调功能键，可以在规定温度内自动控制温度和风量）。4.根据调节方式，可分为全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号和预置信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制全自动调节（微机为控制中心，对车内空气环境实现全方位多功能的最佳控制和调节）。空调的配置：空调系统的配置方法因类型而异。目前汽车广泛***用的是冷暖一体化空调系统。其配置形式由蒸发器、暖风散热器、离心送风机、操作机构等组合而成，被称为空调组件。空调结构：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风与空气净化装置和控制系统组成。1.通风系统：在汽车行驶时必须保证室内通风，不断向汽车室内注入新鲜空气，排出尘埃、二氧化碳及发动机的有害气体。在寒冷的冬天，还需要加热新鲜空气，以保证室内温度适宜。2.供暖系统：加热车厢内的空气或外界进入车厢内的新鲜空气，达到供暖除湿的目的。3.制冷系统：在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。4.空气净化系统：过滤引进的空气，不断排除车厢内的污浊气体，保持车厢内的空气清洁。5.控制系统：主要由电气元件、真空管路和操作机构组成。一方面控制制冷、暖风系统的温度、压力，另一方面操作车厢内空气的温度、风量、流动，完善空调系统的各项功能。汽车空调主要分为压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、接收器干燥器、管道等，分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管线、冷凝器、积液干燥器、液体管线；低压侧有蒸发器、蓄能器、回气管路、压缩机输入侧、压缩机油池。储液干燥器实际上是存储制冷剂，且吸收制冷剂水分、杂质的装置。另一方面，这相当于汽车的油箱，制冷剂泄漏，向剩余的空间补充制冷剂。另一方面，像空气滤清器一样，过滤混入制冷剂中的杂质。储液干燥器中还含有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。冷凝器和蒸发器的称呼不同，但结构相似。这些都是在弯曲的一列管道上铺设散热用的金属片，实现外部空气与管道内的物质的热交换的装置。冷凝器冷凝是指其配管内的制冷剂的散热从气态冷凝成液态。其原理接近发动机的散热罐，所以罐里的水总是液态而已。因此，经常安装在车头，可以和油箱一起享受前方带来的凉风。总之冷凝器哪里凉快，去哪里，是为了散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，是制冷剂从液体变成气体，也就是蒸发吸收热量的地方。以上是关于汽车空调的clean键的详细介绍。希望对大家有所帮助。如想获取更多有关汽车的信息，请持续关注我们。
小知识｜汽车空调异味怎么处理
1、原理上的区别：冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。
2、汽车压缩机的运行状态区别：汽车吹冷风需要是通过压缩机的工作来实现，而AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机。
3、耗油情况的区别：冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
扩展资料车主在使用汽车空调的注意事项：
1、停车前5分钟关闭空调：不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。
2、先开窗再开空调：如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。
3、温度调制26度左右为最佳：人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。
人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
人民网-夏季用车之空调使用 八点事项需注意
汽车空调的使用常识
最近，天气越来越热，汽车空调开一段时间后就会有异味，我们会选择汽车香水来消除异味，今天我们一起看看处理汽车空调异味还有哪些方法。
空调滤芯：空调滤芯作用很简单，主要是为了过滤空调出风，以防止杂质进入车厢。可如果空调滤芯被污染严重了，这时候它不仅不能保护车厢环境，反而是会对车厢空气产生二次污染。因此，建议大家每次给汽车做保养，空调滤芯尽量换新的，价格不贵。
蒸发箱： 更换滤芯气味还在，那是因为，汽车空调系统还有一个容易被污染的地方，那就是蒸发器。蒸发器在制冷工作时，遇外界热风会在表面产生水汽，容易附着灰尘、飞虫等杂质。在长期潮湿的环境下，会发生发酵、发霉和细菌。当空调再次打开时，有害物质就会吹进车内，
一般来说汽车空调的异味就是以上两种情况，另外就是我们在平常要注意，在停车前几分钟关闭空调，减少车内异味源头还有车载香水的使用，注意汽车空调的使用事项可以很大程度上的减少空调异味。
一般情况汽车空调异味的处理方法就是这几种，另外停车前先关掉空调，注意汽车空调的使用，还可以在车内放一些香水。
夏天的烈日炎炎和冬天寒冷刺骨，空调已经成了一项我们每天必用的配置。望着车外的骄阳和冰霜，往往停车的车主们还想在车里多坐一会儿，真怕出去被晒着冻着。不过，空调虽然能给人带来方便，但要是不合理使用，不仅会增加车辆油耗，还会损坏发动机。那么，汽车空调的使用到底有什么要注意的呢？今天我们就来聊一聊这个话题。
一、关空调和熄火，哪个先进行？
其实，先熄火再关空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。这样一方面可以保证空调高效运转，一方面也不会对车子的发动机造成损坏。
二、出风口朝向可以随意吗?
有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。这样才可以最大程度的对车内降温，减少空调压缩机的高负荷运行时间，延迟其寿命。
三、长时间开空调
空调使用时，不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会在重新开启空调，降低压缩机的磨损。
四、一上车就打开内循环
打开空调内循环可以提高温度下降速度，但一上车就立刻打开就不对了。长时间停放后，车内的温度会比车外温度高，这样反倒不利于快速降温。
五、紧密门窗开空调
建议车主开空调的时候可以适当开一点门窗，让空气做一下流通。如果在长时间密闭的车内开空调，尾气中排放的一氧化碳可能会渗入车内，危及车主的生命安全。关闭门窗在车内开着空调睡觉就更不可取了，大家一定要注意。
以上事项，各位车主用车的时候一定要注意。既可以保护好爱车，延长空调部件的使用寿命，也可以提高车内降温速度，让您舒心的过一个的春夏秋冬。
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