汽车之家不小心按到团购-汽车之家团购买车在哪显示

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这种人在行业内名声也很差,好听点叫二哥,不好听点叫二道贩子。他们的存在,就是因为汽车市场不透明呗,报价和实际成交价差距太大,客户不知道到底价格多少才是底价,另一个是国内的汽车软文满天飞,汽车之家不也被叫做车拖之家。很多车友就想去各个车友群找之前买车的问下底价和用车感受。这种车友绝对不在少数。

而二哥赖以生存的根基就是各个车友群和微信端,在群里各种吹牛,称自己在车行内特别有关系可以帮车友拿到最低价,而且人数越多价格越低,不时说跟谁谁谁成功团购,引得刚进群的想买车的佩服不已,各种跪求一起去买车。二哥在4S店全程各种唇枪舌战,一会儿去销售总监办公室要求最低价,一会儿跑去售后总监要几张工时卷,更有甚者跑去总经理办公室桌子一拍,“黄总,我三个朋友要团购你总要意思下吧”然后见那二哥和总经理又是一阵唇枪舌战,砍下一大堆精品下来。

临走时总经理,总监握手含泪送别,看的买车人既震惊又佩服,轻者一条中华,重者一大红包,回去还得感恩戴德。殊不知都是互相算计,所看到的一切只是人家轻车熟路的演戏套路罢了。

汽车之家不小心按到团购-汽车之家团购买车在哪显示
(图片来源网络,侵删)

见过最绝的一次是去一家美系品牌4S店跟朋友喝茶,当时有一个二哥就带了两个人在展厅君威。当时君威至少从自己知道的行情价优惠在2万8左右,但是一般第一口报价是优惠1万,然后客户有购买意向后迅速往后退价格。可是那个二哥心贪,守1万8不放了,然后暗示销售顾问1万8就可以签了,可是销售顾问毕竟年轻啊,也怕价格卖太高客户后期投诉,就想退到2万。二哥直接站起来进了泡茶室找总监,总监没办法,出来跟客户说看在某某大哥的面子上一口价2万什么都不送直接签,还忍痛3400卖了台导航,最后皆大欢喜。

亲们,推荐下有哪些汽车网站有优惠信息,能否团购?

文/宋双辉

一到周五,汽车圈就有大瓜吃,真是太开心了,而今天的瓜又来自特斯拉

记得上个月拼多多上团购特斯拉的新闻么?就是一个名为宜买车的商家在拼多多上架了官方指导价为29.18万的2019款Model?3,这款车正常官方渠道买补贴后27万多,团购价只要25.18万,便宜两万。

现在后续来了,有人贴出聊天截图,说自己给特斯拉交了钱,但是被拒绝交车,理由是不符合规定。

车主炸了,钱交了,你管我是不是拼多多团购的呢?一手交钱一手交车天经地义,27万多的车款一分没少你特斯拉的,凭啥因为“怀疑为拼多多下单”就拒绝交付?

网友们说人家特斯拉才是真正的霸道总裁啊,“我不要你觉得,我要我觉得”,我们怀疑你是拼多多的团购用户,就是不交车,你能咋地?

网友们的态度也是分成了两派,有人挺车主,有人挺特斯拉,咱就来评判一下,到底谁更有理。

首先,特斯拉不是中国老百姓理解的一般车企,它没有经销商,全部直营,买车和售后的唯一渠道就是特斯拉***和直营店

也就是说,人家没有授权给任何商家销售产品的权力,即便在天猫上都开店了,卖得也是一些车钥匙之类的小配件。

这种直销模式,一开始就饱受争议,美国许多经销商集团联名***过特斯拉这种模式,说它坏了道上的规矩,然而也没有下文,人家就是不搞授权经销模式。

扯远了,说回来这次的团购***。上个月拼多多上突然出现特斯拉团购新闻,瞬间引爆社交媒体,冲上热搜,不过很快大家就发现,这不过是个别商家搞的噱头,和特斯拉无关。

商家为啥要自己花钱补贴用户,为特斯拉做慈善呢?当然是为了赚眼球啊,一台车补贴2万,5台车一共才花10万,达到的效果却是百万级的,如今卖车难,电商更难,有这么好的营销机会,自然要抓住。

但是特斯拉很快就发了声明,您这个事,和我们无关,而且如果消费者因为团购利益受损或是产生争议了,我们不承担任何责任。

请注意,人家这个时候的声明已经清清楚楚地讲明白了,争议或利益受损,特斯拉是不承担责任的。

按理说买车这么大的事儿,又是买的官方直营模式下卖的车,人家厂家都不认可的,我觉得大部分用户是不会冒这个险的,您真愿意为了省2万,后面去扯皮么?万一拿到了车,人家售后质保都不认了怎么办?

但是显然,就是有这么胆大的消费者,能拿得出25万全款买车,却还是要省这两万,在拼多多上下了单。

然后问题来了,特斯拉真的就不认账了,拒接交车。而且在人家的合同里也明确提示了,对于任何官方认为其目的是为了转卖的订单或者有其他非善意目的的订单,有权单方解除协议。

有人觉得这条协议本身是不符合消费者权益法的,如果车主觉得自己权益被侵害了,可以去***特斯拉,不过买个车而已,谁愿意把事情闹上法庭呢?

所以从合法合规的角度来看,特斯拉这波操作本身没毛病,它有自己的直营模式和销售规则,电商平台想花10万块钱蹭个大热度,特斯拉肯定不会陪他们玩。

有网友觉得,特斯拉整个过程没损失一毛钱,何必摆谱呢,拿钱交车多好啊,还促进自己销量。而且你们自己三天两头玩官降,价格也没有很坚挺啊。

首先,人家特斯拉还真是不愁卖的,至少在中国是这样的(具体参照昨天那篇),可能很多电动车企业都求着消费者提车,希望拼多多能帮他们免费宣传一下,不过特斯拉想的还是如何提升产能满足用户踊跃的订单呢。

再者,特斯拉的逻辑就是,我是官方直营,定价权在我,怎么卖、卖给谁的决定权也在我。我可以自己降价好几万,但是你们掏钱补贴、拿我的车蹭热度就不行。

而且,维护一个有序的销售渠道不光对厂家,对消费者和行业也是有利的。如果这次特斯拉给用户交了车,那么接下来还会有多少平台钻空子蹭流量呢?而且蹭流量事小,倒买倒卖损害消费者利益事大,到时候出了问题,倒霉的还是用户。

我觉得,电商平台与厂家一起搞营销搞团购,无可厚非,前提是双方自愿。而不是拼多多拍了拍特斯拉,特斯拉就有义务配合你玩。

至于这些提不到车的用户,我觉得既然车是去拼多多上下过单的,那提不到车也去找拼多多好了,2万块钱也不是这么容易挣的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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在汽车网站上寻找优惠信息和团购活动,有很多渠道可以参考。以下是一些推荐的汽车网站,它们通常有优惠信息和团购活动:

1. **汽车之家**:作为国内知名的汽车网站,汽车之家拥有丰富的汽车资讯和购车指南。在网站上可以看到各种优惠信息和团购活动,比如限时折扣、团购套餐等。

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5. **汽车销售网站联盟**:有些汽车销售网站会与其他品牌或商家合作,共同推出优惠信息和团购活动。你可以在这些网站上查看其他品牌的优惠信息或团购活动。

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另外,如果你想进行团购,还可以考虑一些专业的汽车团购平台或***,比如淘宝、京东等平台,它们也有丰富的汽车团购***。但请确保在参与团购前仔细阅读相关条款条件,确保自己的权益得到保障。

最后提醒一点,在参与任何购车活动或团购时,一定要保持警惕,确保信息真实可靠,避免上当受骗。

汽车之家的报价准不准

汽车之家***报价较准,这个软件的报价很正规,值得信赖。?

汽车之家最早的从2005年6月成立,为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。这些年发展下来也是成为了中国最大的汽车网站,随着科技的进步,人们通过网络了解汽车,并且购买的行为也是越来越多,大批量实体4S店铺的入驻,也是让汽车之家具备更加可靠的真实性?

汽车之家的作用是为汽车消费者提供选车,买车等等基本的服务,汽车之家的数据基本上都是很全面准确的,并且数据更新也比较快捷,到现在,汽车之家已经成为了中国目前最大的汽车网站,这也是与它本身的优点和可信任度密不可分的。?

同时汽车之家提供了如:最新车讯、火热论坛、找车询价、底价购车、用车养车等栏目,给需要买车的或已经买车的人提供各位服务,增加用户粘性。

汽车之家购车惠与团购哪个便宜?

汽车之家的车型报价分为两种,官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的,全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准,而是和实际提车价是有差异的,仅仅只是参考而已。

现在的汽车消费市场不好,很多经销商在网络上填写的都是综合报价,这也是无奈之举,作为客户来说,下单肯定会先给优惠多的留下信息,所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下****。

即使是报综合优惠价格,汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制,控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多。

扩展资料

汽车售价一般会涉及到三个价,一、厂家指导价,二、优惠价,三、落地价。

一般厂商给出的是指导价,网上公布的是最低参考价或者是优惠价。

4S店一般会给出两个价格:销售价和落地价。

指导价也可以说是出厂价(裸车价),可以理解为车辆的定价,是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况,进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。

所谓落地价,就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项:车本身价格(包含优惠)+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价,都会存在大量的猫腻。

汽车之家团购,优惠2w1?真的***的呀

各自的定位不同,所以无法比较

1、购车惠更侧重和当地经销商合作,有利于打算购车的车主,汽车的附加产品也会参加,但基本都是当地的。

2、团购,主要是面向全国用户,销售汽车周边的产品。商品服务商与汽车之家签订商品品质保证协议,并且缴纳保证金。商家保证在售商品的质量。

汽车之家团购的介绍

网上说的优惠多少多少,是各种能优惠的钱加一起才这么多,实际上并没有。比如我提车前看到嘉旅2万2的优惠,比高7优惠幅度还打,但是去了几家店都没这么多优惠,去店里最低的优惠10000,多的只有12000,剩余不能享受的包括置换补贴优惠,还有店内

汽车之家团购专注于汽车消费领域——汽车后市场。根据汽车行业主管部门提供的资料,我国目前汽车保有量已达8500万辆,汽车后市场的规模达到5000亿元左右,但是反观互联网领域,缺乏一个很好的平台去嫁接汽车消费者的养车、用车需求和汽车周边厂商的服务。“汽车之家”团购将充分满足双方的要求。

标签: #特斯拉

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