寒冬来临，车辆更容易出现问题，给车主带来困扰。通常我们说汽车需要“三修七保养”，就是通过主动的检查和保养，发现并排除一些初期的、潜在的、隐藏的故障。冬季用车，护理是关键。下面就来看看冬季用车的注意事项吧！1.供暖系统供暖系统在冬季能否正常工作无疑是非常重要的。虽然供暖系统的结构比空调系统简单，但在停用一个夏天后也容易发生故障。所以在入冬之前，一定要试一下暖风系统有没有热风，风扇有没有运转异常，风道有没有通畅。有时候暖风水管里的防冻液长时间不流动，会凝结堵塞循环管道。虽然不影响驾驶，但是保养起来很麻烦。如果你有任何问题，你必须及时去4S店或修理店。2.冷却系统北方天气寒冷，大部分时间温度在零度以下。如果在发动机的冷却系统中使用普通的水，很容易结冰，会对发动机造成严重的损害。之前在南方用久了的车辆，来北方一定要注意。冷却系统故障是发动机故障的头号杀手，约占发动机总故障的60%。冬季使用防冻液可以有效防止冷却系统结冰，所以入冬前别忘了检查防冻液。防冻液建议两年更换一次。防冻液的选择要注意冰点，建议选择冰点比当地气温低10度以上的防冻液。3.热车点火后原地等待，等待时间视车速下降后相对稳定的时间而定，一般一分钟左右。比如车辆起步时，转速在1300-2000转左右，30秒到1分钟左右，发动机转速表指针下降到1000-1200转左右(但此时还没有下降到冷车正常怠速1000转)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。这时候就可以挂档起步了。保持车速在2000转以内，缓慢行驶(不影响其他车辆正常行驶)。当水温达到近60以上(约为普通车辆水温表的三分之一)时，即可正常行驶。4.雨刮系统即使雨刮喷水系统的使用量在冬季会明显减少，但也绝对不能忽视，尤其是北方地区。在冬季零摄氏度以下的环境中，应改变冬季玻璃水的防冻类型，或在玻璃水中加入适当比例的酒精，以达到降低冰点、防止结冰的目的。5.车辆照明检查入冬前，要对整车照明的工作状况进行一次全面的检查，尽早更换发黑的灯泡。雾灯、刹车灯、转向灯要时刻注意它们的工作状况。清晨能见度往往较低，追尾事故也随之增多。雾灯和高位刹车灯是否正常工作，也关系到冬季行车安全。6.供电系统的电池对低温非常敏感。在低温下，电池的容量比常温下低得多。虽然现有的电池是免维护的，但在寒冷季节到来之前，电池端子也要清洗干净，涂上专用油脂进行保护，这样才能保证连接可靠，延长电池寿命。如果车辆在露天或***停放数周，应取出蓄电池并存放在较暖和的房间内。7.轮胎冬季需要经常清理胎面的夹杂物，尽量避免使用修复三次以上
汽车冬季保养知识之其他
俗话说“三分修，七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护，以便及时发现并排除初期的隐性的故障，防患于未然，使车辆保持良好的运行状态。
冬季气温骤降，提前做好爱车的养护十分重要，让我们一起来看看冬季用车的注意事项吧！
一、暖风系统
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，为了确保入冬后用车的舒适性，在入冬前一定要去专业的4s店对爱车的暖风系统进行风机运转、风管通畅等进行系统性的检查。防止诸如暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况出现。
二、冷却系统
冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰***的发生。所以进入冬季一定要及时检查或更换防冻液，特别提醒更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
三、机油
机油的正常流动是确保发动机正常工作的重要介质。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。在冬季更换机油时一定要依据环境温度选择合适的机油产品。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损，影响车辆的使用寿命。
四、电瓶系统
电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。
五、进气系统
进入寒冷的冬季，由于节气门、进气道等积炭过多造成车辆无法启动的情况非常常见。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。
所以入冬的时候，做好发动机节气门的清洗，同时检查火花塞，来确保爱车的正常使用。
六、雨刮系统
冬季清晨，车窗有时会因为雾气而结霜，甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上，这时千万不要强行打开雨刮，不仅毁坏雨刮，同时也有损玻璃，也千万不要用热水直接冲洗玻璃，这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形！
此外，雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
七、全车灯光检查
冬季大雾天气增多，应及时对全车车灯系统进行全面的检查、调试和更换，确保雾灯、刹车灯、转向灯等处于正常工作状态，为冬季行车安全做好保障工作。
八、轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可过高或过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
九、底盘
北方严寒区域，冬季大雪天汽较多，为了防止路面积雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，缺少底盘保护容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前做好底盘防护，也可以延长爱车的使用寿命。
汽车冬季保养知识
汽车冬季保养知识之其他
虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在衣中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命衣了。?
1、旧报纸、胶带。雪花纷飞是让人们放情的时候，却给行车带来麻烦。在下雪时将旧报纸放在风挡玻璃外，再用胶带略加固定，可以免去次日凌晨风挡玻璃结霜结冰，无法很快上路的烦恼。?
2、干布、掸子。用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰、越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。?
3、墨镜。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜和适时休息都能缓解。?
4、擦干钥匙孔。冬季洗车或雪化时，要注意擦干车门上的钥匙孔，也可以在钥匙孔内注一点润滑油，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，以防夜间结冰打不开车门。?
5、支起雨刮片。在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。。
6、开门降温几分钟。在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以入夜收车前将车门打开几分钟，待车内温度降至与外界相同时再锁车，便可以减轻或避免晨起玻璃结霜冰不易清除的印象。?
7、敲敲备胎。一般情况胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。?
8、看看灭火器。冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以灭火器是必备用品，但一定要看一下灭火器是否完好有效。
冬季汽车保养的几个要点是什么？
你好，推荐几种冬季汽车养护知识： 1、防冻液的检查:
目的:冬季早晚温差大,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。
检查规范:1、更换周期2年8万公里;2、副水壶液量是否在标准范围。
2、火花塞的检查:
目的:冬季气温低,温度低点火能量就低,不容易着车,火花塞电极随着磨损间隙加大,加重了着车困难。
检查规范:1、检查电极间隙是否在1.0-1.1mm标准范围;2、检查积碳情况;3、检查是否有烧蚀损坏情况。
3、轮胎的检查:
目的:冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎脆,轮胎气压低,柔胎严重可加速老化 。
检查规范:1、测量花纹深度大于2mm;2、检查是否有异常磨损、是否有外伤及橡胶老化;3、胎压是否在标准值。
4、蓄电池的检查:
目的:入冬后,白天短黑天长,汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位、电压,保持在正常界限内,保证冬季黑天照明电量的存储充足。
检查规范:1、用放电叉检查启动电压是否在绿色范围;2、检查电解液液面高度是否在标准刻度范围之内;3、检查电瓶外观是否有异常变形。
5、暖风系统的检查:
目的:冬季暖风停止使用的时间较长,也易出现故障,应检查风机运转有无异响、风管是否通畅,暖风水管中的防冻液是否因长期不流动,凝结堵塞循环管路。
检查规范:1、检查风机工作情况,是否有异响、转速是否正常;2、各出风口出风情况是否正常;3、检查暖风水管是否有老化及渗漏,4、暖风各工作模式是否正常。
6、雨刮片的检查:
目的:冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全,最好此时更换。
检查规范:1、检查橡胶是否老化损坏;2、雨刮骨架是否变形损坏。
7、玻璃水的检查:
目的:在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水。防冻玻璃水能显著降低液体的冰点,从而起到防冻的作用,能很快溶解冰霜。
检查规范:1、检查是否为冬季抗冻玻璃水;2、检查玻璃水存量不低于标准刻度;3、检查雨刮器工作状况是否正常。
8、制动液的检查:
目的:冬季冰雪路面摩擦系数低,对汽车制动性能要求高,应检查制动液是否需要更换保证制动系统性能及行车安全。
检查规范:1、检查制动液颜色是否正常;2、检查刹车油壶液面高度是否在标准范围之内;3、检查制动管路是否有渗漏。
希望我的回答对您有所帮助，请***纳。
北方冬季汽车保养常识大全
一、冬季汽车需要添加防冻液
在寒冷的冬季，汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好)，而且还要为它更换发动机水箱防冻液，如果是长效四季通用型的，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少。如果不是，要更换防冻液，放掉水后，空转几秒钟彻底排空旧液体，然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器，这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响，冬季更容易着车，价格也不贵。
二、冬季汽车需做的检查
冬季为汽车检查一定要仔细，至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。
检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。
检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。
检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。
检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围，对冬季行车离合器液安全很重要。
调整手刹车松紧。冬季路面滑，手刹车作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上，方可保证不打滑。
检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况，如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般都不会想起，它里面也有较多润滑油。
检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。
轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。
清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。
检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
检查橡胶雨刮片。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换。
检查前后备灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡的可能。
三、汽车冬季行驶应准备的物品
冬季随时有可能下雪，车上应事先准备好雪地防滑链、取暖用品和一些备用的工具。雪地防滑链是必备之物，防滑链的松紧要一致，且左右对称。如果是货车，货物装载要匀称，且两侧车胎载荷基本相等。
四、冬季冷却液的使用
冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满，注意加注时不要丢失防冻液。
(l)要拧开散热器上方的散热器盖，打开调温器上部的放气阀，向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭，继续向加水口加注防冻液，加满后，装好散热器盖。
放掉防冻液时，要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头，装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置，为使水流较快，可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净，如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净，可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下，放净后再装上。
(2)防冻液的补偿
有的汽油机冷却系中装有防冻液补偿系统。补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时，散热器的防冻液受膨胀，防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶；当发动机温度低时，散热器中的防冻液就会收缩，防冻液就从膨胀水桶流入散热器，这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时，膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。
五、冬天汽车起火困难的预防
每到冬季，特别是遇到零下十几度的特寒天气，总有些车辆早晨起动会很困难。虽然冷车起动难的原因有多种，但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好，每次点火都不会顺利，因此，对它的检查必不可少。特别是冬季，让电瓶保持电力充足，会免掉清晨推车、救援的麻烦。
一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种。前者的检查，以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态，后者则以电瓶水量的高低为检查的依据。免加水型电瓶虽然方便，但其缺点是寿命通常比加水型电瓶短，正常使用一年左右性能就逐渐变差，能使用两年大概算是正常的。加水型电瓶具有便宜、耐用的优点，大都能使用两年以上。但是如果忘记定期添加补充液，寿命会比免加水型电瓶还短，特别是发动机室温度容易升高的车种，若使用加水型电瓶更需频繁检查液量。加水型电瓶还有一种为低失水型，与免加水型电瓶一样，也有颜色检查器，也在加水孔盖再套上保护盖，很容易和免加水型电瓶混淆。这种电瓶基本上还是必须定期加水的，但长期使用后会发现，除刚开始使用时必须稍补充电瓶水之外，水量一直维持在正常的上限，并没有经常加水的麻烦。这种同时兼具免加水电瓶的方便性和加水电瓶的耐用性的新一代电瓶是很受车主欢迎的。
如果夜间遇到红灯停车时，车灯变得昏暗，一踩油门起步，车灯又会明显变亮，且开始出现发动机起动迟缓无力的情形，这说明电瓶寿命将尽，必须要换新的了。若不想换新的，还可在电瓶中加入具有恢复电极板功效的添加剂，再撑一段时间。但添加剂的用量一定要遵守用量规定。
电瓶电线的接头容易松动，松动后会使电流无法顺利输出或输入。除影响车上电器系统的工作效率之外，更会直接减少电瓶的寿命。注意接头部分一定不能有铜锈，接头很容易聚集因氧化而生成的白绿色粉末，影响电流的供应。检查电瓶接头特别要小心漏电和正负极发生短路的危险。添加电瓶水时也要小心，不可让酸性电解液溅到身上或车体上。检查完毕可在电瓶接头上喷一层防湿剂。
有些完全放电的电瓶可以耐得住三次再加水后重新充电使用，但其有效寿命和最高蓄电量会明显比使用正常的电瓶差。下车时，务必要回头看看车灯是否关了，防盗器中耗电量较大的机种也应尽量避免使用，才不会让电瓶寿命提早结束。有些车在换电瓶后，车上的控制电脑需重新设定，这一点也要注意。
遇到特寒天气，电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦，但却可保证车辆顺利起动。
汽车冬季怎么保养
冬季汽车保养是一件很不容易的事情，特别是北方的地区。如果保养不当会减少爱车寿命，因此我们来看看北方冬季汽车保养常识大全，了解冬季汽车保养细节问题。
北方冬季汽车保养常识
一、防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用***冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
二、轮胎
北方地区冬季冰雪天气较多，为防止轮胎性能下降影响安全出行，应在降雪后尽早换上冬季轮胎。此外，车主还要勤检查轮胎是否出现了老化、裂纹等现象，尤其是胎侧部位。因为冬季橡胶轮胎会变得很硬，更容易发生爆胎现象，因此行驶时一定要注意，尤其是过障碍物的时候。还有就是要看看轮胎花纹深度够不够磨损，如果胎面已经光秃秃了，那么要赶紧进行更换了。轮胎打滑很容易出危险。
三、雨刮器
与橡胶轮胎的问题一样，雨刮器也属于橡胶制品，在冬季也比较容易损坏，因此如果发现老化迹象要及时更换。
四、蓄电池
由于天气寒冷，冬季蓄电池工作性能会下降，很容易出现亏电现象。因此要及时去维修店检查。还有就是要避免严寒天气下，在发动机熄火状态下长时间使用用电器材。
五、驾驶准备
冬季气温低，发动机不能很快达到工作温度，因此准车主最好在爱车开动之前进行热车，时间在1-2分钟即可。另外，车主在车辆刚开始行驶，水温未达到正常工作温度之前，要缓慢行驶，避免发动机的过度磨损。
六、底盘
看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。
七、冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。
八、刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。
严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。
冬季汽车保养常识
九、机油与发动机
北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。
十、更换高标度的汽油
如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
十一、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”
因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
十二、车灯
车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
十三、车身打蜡
如果很在意你的爱车，建议在入冬之前仔细检查一下车身，看看有没有暗伤，然后给车身打蜡，让其穿上一件棉衣，避免冬季风吹雪打的侵蚀。
十四、打扫天窗
拥有一扇天窗，是一件美妙的事，同时也是一件麻烦的事。在冬季，尘灰很多，很容易进到天窗的缝隙中。因此，一定要注意打扫天窗，防止尘灰过多导致天窗漏水等意外发生。
十五、空调维护
无论是夏季还是冬季，空调长时间不开肯定不行，因为里面很容易充满尘灰等异物。因此，空调要每隔20天开一次，让其舒展一下筋骨。
十六、水箱维护
一款汽车如果油箱没油，最多就停下，但是如果水箱坏掉，就会造成不可估量的后果。冬季水箱的防护主要靠防冻液。在选购防冻液的时候要看好防冻液的规格，要保证防冻液在当地最低气温下也可正常工作。
十七、汽车防静电
汽车静电轻则会使尘灰附着，重则导致自燃，十分危险。在冬季要利用静电放电器等装置除静电，保证出行安全。
十八、挡风玻璃维护
挡风玻璃是外部器件，之所以放在这里是因为挡风玻璃的维护主要靠玻璃水。在选择玻璃水的时候，要认清规格，玻璃水最好含有除冰成分，并且在当地最低气温条件下可以正常工作。这样当用刮雨器和玻璃水清理挡风玻璃时，就不会导致重新结冰。
必须知道的4个冬季汽车保养常识
冬季汽车保养的方法包括:及时更换或添加防冻液、提前更换玻璃水、检查机油是否充足、检查雨刮器、开车前预热汽车、调整胎压等。在寒冷的冬天，如果你的汽车保养不当，很容易出现故障或缩短使用寿命。为了让汽车安全过冬，有必要了解一些冬季汽车保养的常识。
1.及时更换或添加防冻液:冬季室外温度很低。车辆要想正常运行，必须有足够的防冻液。否则水箱结冰，无***常循环，车辆会抛锚。防冻液应在MAX和MIX之间，如有缺失应及时补充。
2.提前更换玻璃水:冬季用玻璃水清洗前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，以免清洗玻璃时结冰。否则会损坏雨刮器，影响驾驶员视线。
3.检查机油是否充足:冬季汽车运行正常，机油起着重要作用。入冬前一定要仔细检查油表是否在正常范围内。看看你的车是否需要换机油？机油可以根据保养手册中的里程数进行更换。
4.检查雨刮器:如果下大雪，汽车会被厚厚的积雪覆盖。清洗前挡风玻璃上的积雪时，注意不要用锋利的工具划伤玻璃，尤其是雨刮器，解冻前一定不要打开，否则会损坏雨刮器。
5.开车前预热车:冬天开车时，不用把车预热到位，让车慢慢走，预热车，不要加油门。由于冬季机油粘度增大，循环缓慢，热车可以保证车辆的机油和防冻液运行到位，减少对车辆的磨损。
6.调整胎压:冬天比较冷，尽量保证汽车的胎气比夏天多，因为轮胎在冷的时候容易发热收缩。开车既舒适又安全。
百万购车补贴
必须知道的4个冬季汽车保养常识！
冬季，尤其是在北方地区，如果汽车在该地区行驶较长时间，车主必须对车漆进行相应的维护，以减少外部对车漆的影响，最大限度地减少对车漆的损坏。事实上，无论哪个季节，车漆的保养都是必不可少的，尤其是在冬天。
以下是冬季油漆保护的五项重要措施
1、全面检查车身外部
如果车身以前被刮伤并暴露在铁皮下，应及时喷漆，以免暴露的铁皮生锈，影响车身的使用寿命
2、及时清除车上的积雪
看起来洁白无瑕，但含有酸性或碱性腐蚀性物质的雪花 雪花落在车漆上，引起轻微的化学反应，损坏车漆表面，导致车身失去光泽，车漆被腐蚀。
3、清除车漆上的污渍
尤其是在城市，融雪剂会在下雪天喷洒。汽车在下雪天行驶后，溅在车身上的雪水应及时清理干净。雪水腐蚀性很强，必须及时清除。
4、做好相应的汽车美容养护项目
密封釉是用高分子聚合物覆盖汽车油漆表面以增强油漆表面的抗磨损能力，并具有耐高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、耐腐蚀等特点。密封釉料后，洗车次数也可以适当减少。密封釉可以保存很长时间，基本上一年一次就够了。
密封釉属于相对中等消费水平。当然，电镀水晶的时间比打蜡和封釉要长得多，也是一个不错的车漆养护项目。
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