1、动力区别：
插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
2、电池区别：
插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。
3、特点区别：
插电式混合动力汽车纯电动模式。
油电混合动力汽车电来自于油。
扩展资料
油电混合动力这一类别最显著的特点就是：电来自于油。它是以燃油机为主要动力来源，电动仅能作为锦上添花的***功能，在起步、低速短距离等情况下大显身手。论纯电动模式续航能力，基本是可以忽略不计的，因为蓄电池容量小且无法单独充电，只能算是属于燃油车向电动过度的第一阶段。
插电式混合动力可以行驶在纯电动模式下，也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下。行驶在混合动力模式下时，与普通的混合动力车辆的工作原理并无二致，驱动电机作为***驱动机构，主要起“削峰填谷”的作用，帮助发动机工作的相对稳定的状态下，从而减少车辆的燃油消耗与排放。
百度百科：插电式混合动力汽车
百度百科：油电混合动力汽车
油电混动汽车是什么意思
辨别方式一：挂有专属号牌我是新能源汽车
目前，公安部提供以下3套小型新能源汽车号牌候选式样向社会公开征求意见。公安部表示：号牌式样以绿色为主色调，并增加了专用标识；与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌在工本费、机关代号（各省、区、市简称和代码）不变的情况下，号码增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。
2套小型新能源汽车号牌候选式样如下：
辨别方式二：尾标标有“EV”我是纯电动汽车
“EV”是英文“ElectricVehicle”的缩写，即纯电动汽车，其动力全部来自由蓄电池供电的电动机。
辨别方式三：尾标标有“HEV”或“Hybrid”我是油电混合动力汽车
“HEV”，即英文“Hybrid Electric Vehicle”的缩写，是指同时装备热动力源和点动力源两种动力来源的汽车。尾标标有HEV或Hybrid标示的车是一款油电混合动力汽车，即普通的混合动力汽车。
辨别方式四：尾标标有“PHEV”我是插电式混合动力汽车
“PHEV”，全称为“plugin hybrid electric vehicle”，是指新能源汽车中的插电式混合动力汽车。
汽车油电混合是什么意思？哪些车型是油电混合
油电混动汽车是指电动马达作为发动机的***动力驱动的汽车，油电混动又被称为“弱混”，属于混合动力汽车，但不属于新能源汽车。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时由于有电动马达的***，可以降低油耗。油电混动汽车的优点是：1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越；3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车；4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时***用电动机工作。
什么是混合动力汽车
所谓的油电混合一般是指燃料与电能的混合，内燃机与电机的输出特性恰好相反，电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供充足的动力；而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加，为车辆的中后段加速提供动力。油电混合除了可以提高车辆的动力性能，同时还能有效提高车辆的燃油经济性。 油电混合的形式有多种，大类上可以分成没有外接充电的油电混动(Hybrid Electric Vehicle，简称HEV)以及可以外接充电的插电混动(Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV)，这是插电混动和油电混动的区别。 比亚迪秦DM应该是我们见得比较多的插电混动车型，其动力系统由一台1.5T发动机和电机组成，综合的功率可达295马力和479N·m扭矩，这样的动力参数对内燃机车型来说起码要到2.0的排量才能达到，所以油电混合动力的车动力性能好。 秦DM的电池组是三元锂电池，容量为47.5kWh，最高可以提供100km的纯电续航，当电池的电量不足时发动机会以比较经济的模式运转发电，你也可以使用充电桩为电池充电，所以在燃油经济性方面油电混合会比燃油车更好。 本田雅阁混动是比较具有代表性的油电混合车型，它的动力系统由一台2.0L自然吸气发动机与电机组成，电机最大可以输出135kW和315N·m。在一般情况下***用电机驱动，当电池电量不足时发动机会启动并以经济省油的模式运转发电，而当你深踩油门需要动力时，发动机和电动机会一起输出。 如果从政策的角度来看，插电混动和油电混动的区别会非常大，因为政策上将插电混动归纳到了新能源车领域范畴，而油电混动则是与燃油车属于一类。因此插电混动的车可以享受政策的补贴，也能够上绿牌并且不限行，而油电混动的车只能够上蓝牌，没有补贴并且要遵守限行规定。 不过这一情况不会维持太久，因为国家发改委在2018年年底的时候发布过奕泽《汽车产业投资管理规定》，规定中提到未来的插电混动投资项目都会按照燃油车项目的要求进行审批备案，但对于已经审批投产的插电混动项目未作规定。这表示可能过个一两年之后插电混动也会归入到燃油车一类，所有优惠都将取消。消费者普遍认为的混合动力汽车就狭义的指的是油电混动的汽车。
现阶段将动力组合的角度将混合动力汽车分为以下四类：油电混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式混合动力（EREV）、轻混合动力（MHEV）。
油电混合动力（HEV）车型，HEV英文全称为：Hybrid Electric Vehicle，是最传统的一种混动形式，也是最先出现的一种。
油电混动车型虽然同时配有发动机和电动机，主要是利用制动能量给小容量电池充电。油电混动能改善车辆的低速行驶时的动力输出，并降低油耗。此类车型的特点是：不需要外接电源充电，不具有纯电续航的能力，所以并不归属新能源车范畴
油电混动（HEV）的代表车型有：丰田的卡罗拉双擎、雷凌双擎等。
插电式混合动力（PHEV）车型，PHEV英文全称为：Plug-in Hybrid Electric Vehicle。
插电式混合动力是一种需要外接电源进行充电的车型。这种车型上的电机驱动、燃油发动机驱动两套系统都是完整的，都够独立作为动力源驱动车辆行驶。此类车型的特点是：需要外接电源充电，有较长的纯电续航里程，但这车辆结构较复杂、车辆重量增加
插电式混合动力（PHEV）的代表车型有：宝马530 Le、比亚迪唐等
增程式混合动力（EREV），EREV英文全称为：Extended-Range Electric Vehicles。增程式混合动力（EREV）与PHEV车型基本一致，并且同时拥有充电口和油箱口。但两者的区别在于：车辆行驶时，增程式混合动力车辆的驱动只由电力驱动系统负责，而燃油发动机只负责在动力电池电量不足的情况下，对动力电池进行供电，不作为主动力使用。
增程式混合动力（EREV）的代表车型有：别克VELITE 5、宝马i3增程版等。
轻混合动力（MHEV），MHEV英文全称为：Mild?Hybrid Electric Vehicle，它出现在一些德系车型上，并受到消费者的青睐。
其本质上，轻混车型与传统的油电混动（HEV）车型是类似的，电机主要起动力***作用，还可以降电直接供给空调、冷却水泵等系统使用从而降低油耗。因此，此类车型的特点是：和油电混合动力（HEV）车型一样电池容量较小，且油耗略低于燃油车。
轻混合动力（MHEV）的代表车型有：奥迪Q8、A8、吉利博瑞MHEV车型等。
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