邮箱内一般还有7%~9%。
一般来说，汽车的油表亮灯以后，油箱内大约还有7%-9%左右的汽油，以一个60L的油箱为例，当油表亮灯后，大约还有4.2-5.4L燃油。一般的汽车用户手册都有说明。很多车都有剩余里程显示，这个剩余里程是如何算出来？汽车的行车电脑会根据最后行驶的大约30km的平均油耗计算剩余里程，比如你的车最后行驶的百公里油耗是6L/100km，那么再根据油箱内剩余的燃油量，比如当油箱剩余燃油大约在5.4L时，5.4X100÷6≈90KM。当发现汽油表亮灯以后，注意降低车速在经济油耗区间，60-80km/h，不同当然车型经济油耗速度是不一样的。保持油门恒定，匀速行驶，如果在高速上，建议找就近的出口找加油站，因为有些高速加油站是不一定开的。当然，跑高速最好是事先做规划，加油站、路线都要事先规划好。油表灯亮了以后，实际上可以继续驾驶，不会烧油泵，更并不会带来所谓的损害，拆开油泵我们就可以看到，油泵是通过轴流泵进行工作的，轴流泵***有一圈空心壳体，也就是说，只要壳体内有汽油，就可以持续散热，当没有油时，汽车熄火 油泵自然不会收到散热的困扰！
奔驰s为啥原来70升邮箱没有了呀
汽车油耗如何计算
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）*100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N*100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里*100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
如何计算汽车百公里油耗
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量.
例如：10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。
实际计算油耗的方法：X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立，解这个方程式，X=50*100/600
答案： X≈8.33
所以该车百公里油耗约8.33公升。
通俗讲：第二次加油的公升数乘100后，再除以距第一次加油车跑的公里数，答案就是所要的百公里的油耗。
===
简便方法
很简单，将你的油箱加到最满~！然后记好公里数~到了一百公里，再去加油站，将油箱再次加到最满~！这时你看看加油机上面显示的总价格，你用总价格除以100，就可以得出每公里的耗油量了~！这个方法比看油表最低限要准些~！但是要多测几次，算平均值。路面影响也很大
百公里油耗怎么算
1、9百元走了1455公里，首先要知的是多少升油，二种油***#占多，就平均单价是7块8元吧，用900元除以7。
8等于115，也就是说你加了115升油，再用115升除以1455等于零点零七九，也就是说你的车百公里的耗油量是七点九升，不到8升油你的车不错嘛。2、***#和93#的各耗油量，没有公里数没办法算。
汽油的单价***#多4角钱左右。3、选择加几号油的话，就要根据你的汽车发动机的压缩比来定的（压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积的比值），汽车越高档，其压缩比越高。
高压缩比的车就要用高牌号（辛烷值高）的汽油，辛烷值越高其抗爆性越好，发动机发生爆震的可能性就越小。4、介绍一种简单的方法你可试试，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等到下一次加油时，看表走了多少公里。
然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油50升，车行走了600公里，用50除600得0.083，每公里耗0.083升油，也就是每百公里八点三升油。
百公里油耗怎么算
1、9百元走了1455公里，首先要知的是多少升油，二种油***#占多，就平均单价是7块8元吧，用900元除以7。8等于115，也就是说你加了115升油，再用115升除以1455等于零点零七九，也就是说你的车百公里的耗油量是七点九升，不到8升油你的车不错嘛。
2、***#和93#的各耗油量，没有公里数没办法算。汽油的单价***#多4角钱左右。
3、选择加几号油的话，就要根据你的汽车发动机的压缩比来定的（压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积的比值），汽车越高档，其压缩比越高。高压缩比的车就要用高牌号（辛烷值高）的汽油，辛烷值越高其抗爆性越好，发动机发生爆震的可能性就越小。
4、介绍一种简单的方法你可试试，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等到下一次加油时，看表走了多少公里。然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油50升，车行走了600公里，用50除600得0.083，每公里耗0.083升油，也就是每百公里八点三升油。
大家油耗怎么算的,一公里多少钱
计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
我们***设您使用95号汽油，***设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
当然还有一个非常精准的油耗计算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的多少，就能准确计算出实际油耗了。
百公里油耗怎么计算
百公里油耗一般是实验做出来的，实验根据欧洲的ECE运行工况，所谓工况就是一个随时间加速换档再减速的规律，
比如说第4秒换到一档起步，4秒到8秒加速到15km/h等等，用来模拟实际驾驶中的运转情况，整个ECE工况共1180秒，11.007km。在整车根据工况运行完成后，根据收集起来的整个过程的尾气，根据碳平衡法，即尾气排放的碳总量等于消耗燃料中的碳总量，计算出整车消耗的燃油。最后耗油量除以11.007乘以100即是官方的百公里油耗。
跑300-600公里（最好是油箱马上就空的时候）
在把油箱加满 满到溢出（三次跳枪以上或看到油）
加油升数除以公里数乘以100 就是100公里油耗了
注意：
1.公里数跑的越多 油耗越准
2.加油站油品质量 直接影响油耗
3.有个别加油站 的加油机动过手脚 也会造成油耗不准
建议：两次加油在同一个油站 在换一个加油站 在测一次 多测几个加油站 算平均值
油耗怎么算几毛一公里
油耗的计算为：油耗x油价/100公里
汽车油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）消耗的燃料计算的。经常会说8点几的油耗，9点几的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。如果要算一公里要多少钱，就是油耗 x 油价除以100公里。***如，油耗是8个油，油价7.5元/升，8x7.5/100=0.6元，算出来是，一公里烧油6毛。
扩展资料：
车油耗精确到每公里多少钱，可以用“油耗*油价/100公里”这个公式来计算。***如油箱亮红灯了在去加油，加的是92号的汽油，单价是6.2元/L，加满油后总共用了300块。从0公里开始算，等到下次在亮红灯时去加油。此时车子显示你一共跑了 500公里，加了290元，那么我们就得到数据290元跑了500公里。
百公里油耗，就是290元/500公里=0.58 0.58*100=58 58/6.2（油的单价）=9.3L 。
每公里多少钱，就是290元/500公里=0.58。
汽车油耗怎么算？
我朋友告诉我一个非常简单地方法，
1.去加油站灌满一箱油（不要让加油站的工作人员给你凑正）
2.小表清零（如果没有小表的记下里程表显示的公里数）
3.正常驾驶，看里程表快到100公里时，不管你邮箱里还有多少油，找个加油站把油加满（还是不要让加油站的工作人员给你凑正）
这样第二次进加油站加了多少油就是你百公里的油耗
如果觉得不是很准可以多测几次取个平均值
这方法简单易行就不必去管那些讨厌的公式。
o（∩_∩）o。试试看吧！！！
汽车的百公里耗油怎么计算？
油箱加满满的 满到溢出（三次跳枪以上或看到油） 里程表清0
跑300-600公里（最好是油箱马上就空的时候）
在把油箱加满 满到溢出（三次跳枪以上或看到油）
加油升数除以公里数乘以100 就是100公里油耗了
注意：1.公里数跑的越多 油耗越准
2.加油站油品质量 直接影响油耗
3.有个别加油站 的加油机动过手脚 也会造成油耗不准
建议：两次加油在同一个油站 在换一个加油站 在测一次 多测几个加油站 算平均值
这样也会有助于你 分辨加油站好坏
怎样计算每月百公里的油耗
有。奔驰s300汽油箱容量是70升，油箱设计为该容量原因是为了满足油箱加满油时可以行驶700公里以上路程，是有70升油箱的，奔驰s300汽车车的百公里平均油耗为10升。奔驰，德国汽车品牌，19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧，内燃机为动力。
汽车油耗高的原因
1，油箱加满到跳枪，并记下当前公里数A1。2，加油时在同一枪下最好，并且加到跳枪为止。记下加入的油量b1,3, 再次加油时，同2操作，记下加入的油量b2,。。。。最后一次加满时，记下加油量bxx, 记下当前公里数A2合计b1+b2+b3+...+bn的总的加入油量BBB，合计A2-A1的行驶里程AAA。百公里平均油耗=BBB / AAA *100=**升/百公里
问题一：汽车油耗高有那几方面原因？ 汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。矗
汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。
汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。
汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。
汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。
汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技
术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变
的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。
鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。
问题二：汽车油耗高有那些原因什么引起的 汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。
汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。
汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。
汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。
汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技
术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变
的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。
鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油郸高的车恢复到新车水平
问题三：汽车油耗明显增加的原因 20分 汽车油耗突然增加一般为以下原因：
1、如果在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
提示：必要时可更换新的轮胎。
3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
提示：检修轴承及刹车系统。
4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
5、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。
提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
提示：应该换火花塞了。
8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
提示：换掉出问题的部件。
问题四：汽车油耗变高的原因求解 你好，油耗过高除了与实际行驶路况、个人驾驶习惯以及天气温度、车辆载重情况有一定的关系外，还跟发动机自身的工作性能状况！
一是点火不良。火花塞间隙过大，点火线圈能量不够！
二是喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高，喷油嘴渗油！
三是发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收，造成浪费！
四是传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高！氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信 号！空气流量计故障会造成进气数据不正确！
解决办法：更换火花塞！清洗油路，清洗积碳！用电脑查看数据流，确认传感器故障，然后视情况更换！汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
问题五：车突然变得油耗高是什么原因 氧传感器的可能性最大,天冷油耗会变高.发动机动力良好，但耗油量增大大，有时加速时排气管冒黑烟，则应当是发动机出现故障。可能的故障原因有多种，通常有以下几点：1）水温传感器故障；2）空气流量计或进气歧管压力传感器故障；3）节气门位置传感器故障；4）燃油压力过高；5）对于装备了冷起动喷油器的发动机，可能是冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常；6）喷油器漏油；7）火花塞老化或积碳；8）点火线圈故障。根据以上可能的故障点，故障诊断与排除如下：1）检测水温传感器，其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑故障检测仪来检测，它能在发动机运转中显示水温传感器传给电脑的信号所表示的水温数值；将这一数值与发动机实际水温相比较，就能直观地反映出水温传感器是否工作正常。2）检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气歧管绝对压力传感器。3）检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点火应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。4）测量燃油压力。怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，若燃油压力调节控制电磁阀有故障，使进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室，导致油压过高。对此，应更换软管或电磁阀。5）一些早期电喷车为了冷起动方便，安装了冷起动喷油器。对于这类车辆，检查冷起动喷油器控制是否正常。用万用表电压挡或试灯接在冷起动喷油器线束插头上，检查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作，则说明冷起动喷油控制失常，应检查冷起动温度时间开关及控制电路。6）拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。7）拆卸火花塞，检查火花塞是否良好。如有异常，可以进行清理、调整或更换。8）检查各个气缸点火线圈是否正常，通常可以通过检测电阻的方式进行检查。如果发现异常，更换点火线圈。可见，汽车的一种故障现象可能与多种故障原因有关，只是根据症状和现象无法准确判断具体的故障根源，必须对车辆进行仔细检查才能最后确定故障原因，这样才能最终修复故障。
问题六：汽车油耗增加的原因是什么 如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：
1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。
7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变常。
9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。
14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。
问题七：汽车油耗大的原因 找家修理厂检查一下喷油嘴的喷油量，并清理一下燃烧室积碳等等，另外保养要亥点质量过关的油品，不要将就车，你将就车，车就将就你了。另外奇瑞车的通病，新车前两年耗油还是可以的，一旦过了这段时间，耗油惊人。
问题八：汽车很耗油，主要原因有哪些 汽车很耗油主要原因是排量起关键性作用，其次与平时驾车习惯有关（譬如低档高油门或换挡不及时）、汽车自身车况不好、燃料中含义水分或杂质、路况不佳、轮胎气压不足等因素也有关系！ 详细介绍： 与油耗相关的几项关键因素和措施： 努力降低车辆自重量 车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 改进汽车造型 车身风阻系数小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。 尽量提高发动机的热效率 目前，一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。 良好的车况是节油的根本 车轮轴承应按时上油，车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。 发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。 行驶路况是影响油耗的重要因素 汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近；在我国现在很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。 影响油耗的几种不良驾驶习惯： 1、见空当就抢的驾驶习惯 在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。 2、低挡高速长距离行车的习惯 这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10％，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。 3、不必要的高速行驶 任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。但很多人在高速公路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。
问题九：引起汽车耗油过高的原因有那些？ 车主您好，车发发在线为您解答这个问题，油耗过高的成因较为复杂，常见的情况有：1、油路不畅：积炭过多导致油路堵塞，引起油耗过高。2、刹车异常：刹车片不回位，致使车辆一直处于刹车状态行驶。3、火花塞故障：一般火花塞在车辆行驶两、三万公里时需要更换，如果感觉车辆油耗过高，可以检查火花塞是否存在点火不正常的情况。4、空气滤芯过脏：车辆保养需要及时更换空气滤芯，否则可能会导致进气不畅，引起油耗升高的问题。解决方法：检查油路、电路、刹车系统，确认是否存在故障，及时更换空气滤芯，及时对车辆进行保养。如果您觉得我的回答对您有所帮助，请***纳为最佳答案，谢谢
问题十：车耗油高怎么回事？ 胎压太低车子开起来是会费油。但是你1.5L的车加满油只能开350公里么？45L的邮箱按照7元5一升油，你差不多是一公里1块钱。如果只能开250公里，那你百公里耗油要18升，去检查一下是不是漏了。骸马奔驰也用不掉那么多油啊
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