缸内可能有积碳，空滤可能堵塞，还有可能是汽油的问题。检查由简到繁、由易到难。检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。
一、发动机燃烧简介：
1、是指在内燃机中，空气与燃料的质量比。如果它恰好等于能使得燃料完全燃烧的化学计量比，则称为化学计量空燃比。空燃比是减少排放和提高内燃机性能的一个非常重要的参数。空燃比是指在发动机进气冲程中吸入气缸。
2、的空气与燃油（汽油）重量之比，混合气中的空气与燃油的比例称为空燃比。 汽油与空气混合燃烧时，空气量过多或者过少都不能有效进行燃烧。汽油完全燃烧所必需的空气比例，可以根据理论计算得到，并称之为理论空燃比。具体地讲，一份汽油对14.7份空气。
3、因此理论空燃比为14.7。必须根据发动机的工况改变空燃比。在带有三效催化转化器的发动机中，发动机必须调整到理论空燃比，14.7∶1。在带节气门开启时，发动机以较稀薄的混合气，即空燃比在15－16∶1范围内运转，但在稀薄燃烧发动机中，将以更为稀薄的混合气，即空燃比大于18。
4、稀薄燃烧技术的最大特点就是燃烧效率高，经济、环保，同时还可以提升发动机的功率输出。
5、因为在稀薄燃烧的条件下，由于混合气点火比理论空燃比条件下困难，暴燃也就更不容易发生，因此可以***用较高的压缩比设计提高热能转换效率，再加上汽油能在过量的空气里充分燃烧，所以在这些条件的支持下能榨取每滴汽油的所有能量。
二、燃烧原因：
正赏磨损：也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。
非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
三、判断方法：
检查由简到繁、由易到难。检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。
建议更换全部油封。如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套、活塞、活塞环。
如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。
参考资料：
朝柴6102发动机加速冒黑烟怎么回事， 是老车，水温也高，油泵油嘴校了有4个月，当时刚校好也冒黑烟
启动冒黑烟证明燃烧不完全,有可能是点火时间慢了.别以为换过了火花塞就OK了,换火花塞也有许多小窍门,不但要考虑火花塞的热值和质量,还要注意火花塞两极间的间隙.建议选用铱金或者铂金材料的火花塞.当然一楼二楼建议也要考虑进去.
燃烧不充分就会有黑烟
不是油多就是进气少
但如果你的车经常在高负荷低转速下运行，排气管内也会有有黑炭沉积，所以以加速，会把排气管中的黑炭冲出来，显得黑烟更浓。
所以，先空档大油门高转速的喷一下烟，把沉积在排气管里的积炭喷出来。多试几次，如果车本身没有问题，是可以减轻急加速冒黑烟的现象。但是不能根除，因为柴油车本身的特性就是会急加速冒黑烟。
以上是车正常的情况的解决办法。
下面是有故障的解决办法
如果在保证油泵油嘴都没有问题的情况下，还有黑烟，应该从进气方面去排查
清洗或者更换空滤。
如果你的车有EGR系统，那么清晰EGR阀门
EGR阀门常开也会导致水温高，但水温高极少因为EGR问题而高，但还是建议你检查EGR阀门。
水温高，第一要检查水箱是否有足够的冷却液。其次检查节温器。
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