你好 我是比亚迪宣城宝汇4S店的客户经理 王健
2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”并拿出来120亿的车补资金。对1.6升及以下乘用车进行车补，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售后直接兑付给消费者。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。
现在很多人都在猜测他什么时候结束。有的说7月份，有的说8月份。我个人认为：国家毕竟拿出的车补资金是有限的，也已经进行了这么长的时间了，从我国的上牌量来看，不管他几月份取消，明年肯定是结束了。可话又说回来了，车补只是鼓励我们大家去选择小排量的车子，为的是不让我们生活的环境进一步恶化。如果大家只是单纯的感觉，现在买车能占到3000元的便宜，占不到便宜我就不买了。这样的话，那你就等吧。因为即使国家的车补结束了，各个汽车商家也会陆陆续续的推出各种优惠活动，你知道哪次的优惠幅度最大呢？哪次占的便宜最多呢？那不行就等吧，一年后会有优惠、十年后还有优惠、二十年后还会有！！！
我个人感觉，买车只是我们从工作或生活上的确需用车了，那我们就可以去买车，车——只是一个能给我们提供便利的一种交通工具而已，我们不要去把车神话了
2022武陟县***汽车补贴什么时候结束
太原买车***补贴2021年11月15日结束。
是指中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。
最新消息
新能源汽车是消费者关注的，而且新能源汽车补贴政策更是备受关注，对于这些你又了解多少呢？
2013年天津市***常务会，通过了《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013—2020年）》，到2015年，天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，2020年达到7.2万辆，在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模。
在警务、环卫及私人用车领域实现突破，形成良好产业带动效应。记者同时了解到，浙江省人民***日前发布了《关于节能与新能源汽车产业发展的实施意见》，要求到2015年推广应用节能与新能源汽车3万辆以上。
据了解，天津2010年成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，截至，天津在公共服务领域共示范推广节能与新能源汽车近500辆，其中纯电动汽车247辆，混合动力汽车232辆，LNG公交车、重卡、CNG轿车拥有车辆两万辆。
按照天津的《规划》，到2015年天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，其中新能源汽车推广数量力争达到5000辆，非插电式混合动力汽车推广数量达到5000辆以上，替代燃料汽车在公交、出租等领域实现规模化应用，推广数量达到2.5万辆。
到2020年，各类节能与新能源汽车保有量将达到7.2万辆，新能源汽车保有量力争达到3万辆，在私人消费领域实现较大规模应用，非插电式混合动力汽车在公共服务领域推广稳步增长，保有量达到1万辆，替代燃料汽车继续扩大应用规模，达到3.2万辆。
新能源汽车补贴政策何时取消
将于12月31日终止。根据查询相关信息2022年汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。汽车补贴是指汽车享受国家的节能补贴。
新能源汽车补贴2020年完全取消。
工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。
从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。
扩展资料：
目前，充电桩方面已经有了一定突破，去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展最快的国家。
同时，目前我国新型动力电池单体的能量密度，已经达到220瓦时每公斤，价格每瓦时1.5元，相比2012年，能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性，相比几年前都有了大幅提升。
此外，我国还建立了结构完整、自主可控的产业体系，已经建成珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区，年产能已达到100G瓦时，成为全球最大的动力电池生产国。
汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车增长呈现前低后高的走势。15家新能源汽车公司发布的净利润预计增长超过30%；7家公司预计业绩增长幅度100%以上。
参考资料：
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