- 红旗HS5销量又破纪录，售价18.38万-24.98万元，拥有不小的性价比
- suv汽车排行榜前十名
- 红旗Hs5，这款车值得入手吗？
- 自主还是合资？红旗HS5、大众途观L、本田CRV深度横评
- 红旗hs5底盘和奥迪Q5一样吗
11月30日，红旗公布了2020年11月销量。据官方数据显示，红旗11月销量2.5万辆，创下有史以来新高；今年1~11月累计销量17.81万辆，同比增长102%；距离20万辆的年销量目标仅差2.19万辆；以目前势头来看，红旗完成年初制定的目标是大概率***。分析红旗品牌销量构成，?红旗HS5和红旗H5是绝对销量支柱，特别是中型SUV红旗HS5，已经连续数月月销量过万辆，已经成为自主品牌中高端SUV销量领跑者；今天小猫就和您聊聊这款红旗SUV。
与奥迪Q5颇有几分神似，这是不少人对红旗HS5的评价，但其前脸***用红旗轿车家族式设计，辨识度很高。车尾设计虽然不及前脸辨识度高，但也符合当下的流行趋势，镀铬条将两侧尾灯连接起来。
红旗HS5被车企定义为中型SUV，长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm，轴距2870mm；相比同价位的合资紧凑SUV，红旗HS5在尺寸和空间上占优，这也是它取悦消费者的重要卖点；同时，国人对红旗品牌的特殊感情，也让它在很多人心中的认可度要高于其他自主品牌。
动力系统方面，红旗HS5***用2.0T发动机+6速自动变速箱的组合，发动机最大功率165kw、最大扭矩340Nm，略高于奥迪Q5L?40TFSI的140kw、320Nm。底盘结构方面，它***用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，也是同价位车型的常见选择。驱动系统方面，红旗HS5有前驱和四驱两种车型，四驱版配备适时四驱系统。从动力输出来看，红旗HS5与大众途观L?380TSI车型相当。为了让消费者放心购买，红旗HS5还提供首任车主不限年限/不限里程质保。
现有红旗HS5共提供5款车型，官方售价18.38万元的2.0T智联旗悦版是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯/前雾灯、外后视镜加热/电动调节/折叠、分区自动空调、后座出风口、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等；作为一款入门级车型，它的配置基本达标，不能提供天窗是它让人感到遗憾的地方。
官方售价19.98万元的2.0T智联旗享版相比旗悦版价格高1.6万元，配置上多出并线***、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全家天窗、带记忆功能的电动后备厢、HUD抬头数字显示、手机无线充电、前排座椅加热/通风、BOSE音响、自动头灯、车内环境氛围灯、雨量感应式雨刷等；用1.6万元得到上述配置是值得的，它也是现有车型中性价比较高的一款；若能再增加自适应巡航系统会让更多人喜欢。官方售价21.38万元的2.0T?智联旗享四驱版相比旗享版的区别是增加四驱系统和后排侧隐私玻璃，如果不是预算非常紧张，小猫建议您选择四驱版，因为它的通过性和行驶稳定性更好。
官方售价22.68万元的2.0T智联旗领版相比旗享版价格高2.7万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、后排座椅加热、自适应远近光大灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器等；从多出的配置来看，小猫认为它相比旗享版的差价有些大，控制在1.5万元左右比较合理。官方售价24.98万元的2.0T智联旗领四驱版相比旗领版价格高出2.3万元，多出四驱系统、悬架软硬调节、流媒体后视镜等。
从今年前11个月的市场走势来看，红旗HS5已经成功取代领克01、传祺GS8、领克01等车型，成为自主高端SUV阵营的销量领跑者。对于红旗HS5的受宠，除了国人对红旗的特殊感情之外，2870mm轴距带来的宽敞后排腿部空间、与一线合资品牌紧凑SUV相当的价格和首任车主不限年限/不限里程质保也助推了它销量的提升；若能对两款旗享版进行主动安全配置升级或为它们推出价格在5000元左右的主动安全配置选装包，会进一步提升红旗HS5的综合竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗HS5销量又破纪录，售价18.38万-24.98万元，拥有不小的性价比
今天来盘点一下25岁、29岁、31岁、33岁、36岁、38岁、41岁、43岁，值得买的8款车，看看我们说得准不准。
25岁?现代ix35
25岁是刚大学毕业步入社会的年纪，这时你如果需要一款车，那它要有比较青春的外形，有一定名气和口碑，最好还是款SUV，能带你去更多的地方见世面，我们推荐韩系经典车ix35。提起现代ix35，很多车迷朋友并不陌生，这款来自北京现代的SUV车型，在2010年上市，风靡一时，保有量非常大，堪称经典神车。不过现代汽车有一个特点，就是喜欢“多代同堂”，ix35就是其中之一，它的另外一个名字也叫做第二代途胜，与途胜同时售卖。我们今天要说的是2021款现代ix35。
ix35最经典的应该是最初的2010款，现在的车型前脸经过几年的变化，已经看不出原来的模样。现款ix35进气格栅面积大，设计为空隙较大的金属编织形，与大灯融为一体。前唇两侧设计有立式日间行车灯，前脸整体比较饱满。车辆的侧身C柱和后窗保留了前款的原貌，尾灯改为贯穿式，内嵌现代英文字母，比较有档次。车辆尺寸分别为4500*1850*1710mm，轴距2640mm。
内饰方面，中控设计较简单，台面平整有序。10.4英寸立式大屏幕承担了更多的物理按键，也提升了中控台的高级感。高配版功能较多，全系支持CarLife。
动力方面，ix35有两款动力，分别是2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱以及1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，最大马力分别为160匹和140匹，最大扭矩193牛米、242牛米。
29岁 比亚迪汉?
29岁，已经混迹社会三四年了，如果这时想换车，可以尝尝新能源的鲜，选择一款国产叫得响品牌也是不错的选择，可以看一下比亚迪汉。
外观方面，比亚迪汉有着电动车般的现代气息。作为中大型车，它的车身尺寸达到4980*1910*1495mm，轴距2920mm，尺寸较大，在同级中优势明显。汉的外形为比亚迪Dragon Face家族设计语言，车头宽大，造型简单。此外，汉全身的镀铬条装饰，也提升了一定档次，就连后视镜也有镀铬装饰。C柱的百叶侧窗设计用心，隐藏式门把手精致，手感好。
来到内部，环抱式的布局包裹感不错，车门和座椅都有菱形缝线设计，提升了档次。中控台设计简洁，一块15.6英寸的悬浮液晶屏占据较大面积，更像是一台电脑显示屏。卫星导航、道路救援、车联网等一应俱全。空调出风口设计成钢琴按键造型，更加灵动。汉的内饰颜色有四款，底色均为黑色+，各有特点，凝夜紫+金麟橙比较上档次，苍穹灰+黑色比较电车化，朱雀红+黑色比较***化。
在售的6款车型中，有两款是混合动力，搭载了2.0T涡轮增压发动机加一台180千瓦的电动机，最大马力192匹，最大扭矩320牛米。四驱高性能版搭载了363千瓦的电动机，电动机总扭矩达到680牛米，续航里程550公里。当然这不是汉的最长续航，超长续航版续航里程达到605公里。
31岁 奔驰C级
虽然奔三了，但依然年轻，配上一台有活力的车型非常合适，这个范围内的选择很多，可以了解一下奔驰C级。
C级长轴距运动版有着点阵式中网，类似梯型的开口，再搭配着三叉星辉LOGO，集运动和豪华于一身。从侧身看，C级有流线型车身，比例修长，车身尺寸为4882*1820*1456mm，轴距2954mm。
内饰方面，C级的水准不输同品牌其他更高级车系。12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸中控屏幕非常显眼，像两块平板电脑。双T型真皮方向盘与S级类似。C级提供5款内饰配色，不同颜色搭配出完全不同的视觉风格，可根据个人喜好选择。
动力方面，C级全系均为1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱，不过200L版本动力稍弱，最大马力170匹，最大扭矩250牛米。260L增加了48V轻混系统，最大马力204匹，最大扭矩300牛米。
宝马X3
宝马X3诞生于2003年，如今已是第三代车型，算是宝马家族中较年轻的。33岁的年纪开上宝马不是梦想，虽然X3的销量不如3系、5系，但其活力的外观和协调的车身比例，受到不少年轻人的喜爱。2021年成都车展上，新款的宝马X3亮相，我们来详细了解一下。
X3依然拥有宝马家族标志性设计“双肾”进气格栅，不过新款的更加方正，面积也较大。前唇部分进行了运动化的设计，棱角分明，整个前脸看起来比较霸气凶悍。X3车身尺寸分别为4737*1891*1689mm，轴距2864mm，定位中型SUV。
内饰方面，X3的宝马风格也非常明显，布局与宝马其他车系基本相同，不过选用的材质较多，有软性皮质、镀铬金属、黑色亮面饰板，运动风格凸显。12.3英寸的液晶仪表和中控屏都是标配，车机功能齐全，支持CarPlay和CarLife，带有车联网和OTA升级。X3座椅也比较舒适，主副驾驶腿托是标配。三款内饰色彩各有特点，纯黑色比较酷，黑+摩卡棕以及黑+火山红也都很耐看。
动力方面，X3装配的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，提供两款不同参数***，最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩300牛米和350牛米。
红旗HS5
36岁年龄也不算小了，心态逐渐成熟，需要一台稍微稳重又不失活泼的车型，红旗HS5应该是个不错的选择。HS5全系均为2.0T，搭载6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩340牛米。
红旗HS5外观***用家族直瀑式中网，梯形镀铬边框延伸至车灯处，与别克君越(|配置|询价)的延伸方式类似。在前唇两侧，HS5还进行了运动套件的设计，雾灯处有多边形镀铬条勾勒，比较动感。
内饰方面，HS5用料和做工都符合价位，档次感不输同级合资车，中控台分为上下两部分，上半部分是巨大的12.9英寸的一体式中控屏幕，科技感十足，车机功能完备，导航、语音控制、OTA升级都有。副驾驶贯穿式空调出风口比较流行，但不夸张。中控的下部分设计比较简单，主要是中央出风口和空调控制系统，副驾驶有碳纤饰板。车辆提供两款内饰配色，黑色+石榴红比较高级，红色主要体现在座椅和车门。
38岁 奥迪Q5L?
38岁要活得有里有面儿，“BBA”车型更加适合，A4L有点年轻化了，A6L又有些老成，那Q5L可以多留意。
新款奥迪家族的前脸都进行了调整，更加的运动化，主要体现在扩大了的进气格栅上面。全新的中网***用蜂巢设计，高级活泼。中网的包裹也有镀铬亮条变成磨砂灰色，质感提升不少。前唇两侧的雾灯设计也有多边形灰色饰条包裹，与中网呼应。新款Q5L的风格不再中庸，更加动感。
奥迪Q5L
内饰方面，Q5L虽然有奥迪家族科技风格，但却自成一派，没有亮黑色的饰板装饰，10.1英寸的车机屏幕也在中央空调出风口的上方，中控由金属饰板贯穿装饰，提升亮度，高配版本则是碳纤维饰板，更上档次。
Q5L全系配备的是2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力组合。提供两种动力***参数，最大马力分别为190匹和252匹，最大扭矩为320牛米和370牛米。
41岁 别克君越?
别克车系中，旗舰轿车当属君越。其实国人对君越这款车并不陌生，2006年开始国产。但其实君越之前并不是这个名字，而是叫世纪，说到这，可能大家就把关系理顺清楚了，现在的君越就是原来的别克世纪，如今已经有86年的历史了。我们今天要说的是2022款君越。已进入不惑之年的中年人开上稳重的君越也是不错的选择。
全新君越的前脸拥有家族式的飞翼进气格栅，这个设计源于别克Avista概念车。进气格栅的尺寸进一步加大，由镀铬金属条勾勒延伸至大灯，并与之融为一体。整个车头看起来宽大精致，美系风格凸显。车辆尾部设计了展翼型LED尾灯，由金属镀铬贯穿连接，立体效果好。其实君越最好看的地方，很多人认为是它的侧身。从侧面看，君越比例匀称，车身修长，特别是后部起伏的流线设计，有种大轿跑的感觉。君越车身长宽高分别为5030*1866*1467mm，轴距2905mm，比现在市面上的主流中型车如帕萨特、迈腾、凯美瑞等有绝对优势。
内饰方面，别克近年来的做工有所提升，作为旗舰轿车，君越自然不会差。中控台设计***用家族统一的设计风格，简约耐看。台面平整，层次清晰不杂乱。整个内饰多用软性材质，质感有保证。全系标配智能互联系统与安吉星助理，终身免流量车载4G网络，这也是别克专属。8英寸的中控屏幕功能完备，艾维亚版本还配有BOSS音响。
动力方面，君越有1.5和2.0两款可选，均为涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱。1.5T最大马力169匹，最大扭矩250牛米，2.0T最大马力237匹，最大扭矩350牛米。
43岁 丰田亚洲龙?
43岁算是一个成熟稳重的年龄，更适合开一台成熟稳重的车。如果在日系车中找一台这种类型的车，雷克萨斯太贵，不妨看看丰田亚洲龙。很多朋友对亚洲龙还比较陌生，毕竟它2019年才上市的一款合资车，九十年代只有少量进口，保有量非常低。不过扒扒它的历史，大家又觉得不会陌生，因为它是丰田***的继任者。亚洲龙早在1994年就在北美市场诞生，是丰田专为北美市场打造的一款车型，如今我们看到的是第五代。
亚洲龙在外观设计上家族特征比较明显，跟低端的凯美瑞或是高端的雷克萨斯车型都有相通之处。前脸是大面积的横梁进气格栅，在其最下端还有一个灯组，夜晚大灯亮起时，整个前脸很立体。在前唇两侧的导流槽设计也非常动感，车头给人成熟稳重又不失运动风的感觉。
跟外观相比，亚洲龙的中控设计比较普通，与常规的丰田车型内饰也有区别，没有太多的流线设计。中控面板***取悬浮设计，顶端是9英寸的液晶屏幕，车机功能不多，支持CarLife。
动力方面，亚洲龙提供2.0和2.5两款发动机，2.5的油电混合版本最大马力178匹，外加一台88千瓦的电机。2.5普通版本最大马力为209匹。
suv汽车排行榜前十名
红旗自从2019年销量突破10万大关以来，在今年车市萎靡的境遇销量依旧能逆流而上，在过去的4月、5月红旗汽车旗下产品销量都达到了同比180％以上的正面增长，而在过去的6月份，红旗HS5这款国产豪华品牌的中型SUV又破了销量纪录，6月卖出9239辆，销量破万也许就在7月份，红旗HS5指导价为18.38万-24.98万元，拥有不输于奥迪Q5L的综合实力，有着不小的性价比，难怪卖得好。
首先是在动力性能方面，红旗HS5仅18万出头就标配高功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为165kw马力224匹，最大扭矩340牛米，入门就匹配6AT变速箱，8.2秒可破百，并满足最严格的国六b排放标准，比起指导价为38.78万元的奥迪Q5L搭载的2.0T发动机，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，8.6秒破百。综合来看，无论是动力调校，还是变速箱匹配，红旗HS5都比售价更高的中配奥迪Q5L更具有优势。
在底盘方面，红旗HS5的底盘扎实不松散，过弯支撑性良好，营造出了不输于德系车型的行驶质感，再加上红旗HS5部分车型加入了适时四驱以及多片离合器式中央差速锁，给该车的行驶品质又加分不少。在内饰用料以及配置方面，红旗HS5也是非常的厚道，例如：全系标配6个安全气囊、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡***、发动机启停、陡坡缓降、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、真皮多功能方向盘支持上下调节、后排中央扶手等。
全系标配的12.3英寸液晶仪表盘＋12.3英寸液晶中控大屏幕，清晰度和反应灵敏度都值得好评。而像在售价四十万元以上的合资车型才会出现的Alcantara麂皮座椅，在红旗HS5车内都是标配，我们可以看到，红旗HS5在内饰用料和入门配置方面是诚意较高的，并且具有不错的视觉美感。
在车身数据方面，红旗HS5长宽高轴距分别为：4760x1907x1700x2870毫米，红旗HS5的前脸造型相对圆润，镀铬饰条连接起了两侧灯组，层次感和整体性都很到位。值得一提是尾灯组还能够实现"逐级点亮"效果，辨识度非常高，双边共两出排气还通过镀铬条进行点缀，提升了精致感。车身尺寸比起奥迪Q5L长宽高4753x1893x1659毫米有优势，而轴距则比起奥迪Q5L短了38毫米。总体来说，红旗HS5的车身尺寸属于同级中上游水平，再加上不俗的动力性能与较高的配置，以及品牌吸引力和个***更强烈的外观造型，所以就促成了红旗HS5销量节节高的表现。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗Hs5，这款车值得入手吗？
suv汽车排行榜前十名是哈弗H6、长安CS75 PLUS、RAV4荣放、逍客、本田XR-V、奔驰GLC、奥迪Q5L、途观L、唐新能源、红旗HS5。
1、哈弗H6
配置实用、加速强劲、越来越好、整体空间出色、油耗低。空间确实够大。后排坐进3个人一点也不觉得挤，腿部空间也够富裕，前排坐进去头部空间也够大。后备箱放倒座椅拉个大冰箱都木问题。
2、长安CS75 PLUS
车身霸气、油耗不算高、乘坐感受还可以、转向没有虚位、整体空间出色。配置还不错，后雷达、360全景影像、定速巡航等功能还挺好用，多功能方向盘的手感也挺好的，中控的大屏也很有科技感。
3、RAV4荣放
座椅舒适、动力线性、空间大、动力输出平顺、操控很好。油门还有刹车踏板的反应敏锐而且直接，导航行车记录仪倒车影像都很清晰，开起车来更加的轻松了，方向盘的手感很贴合手，转向很轻便。
4、逍客
乘坐感受还可以、驾驶体验良好、方向盘轻重合理、舒适性不错、外观时尚。隔音效果很好，坐在车里几乎听不见发动机声音，开点音乐就更听不见了，平时开车就是听见太噪，不过这个跟路面关系很大，好路的话胎噪声音很小。
5、本田XR-V
后排空间大、外观耐看、转向精准、整体空间出色、性能很好，动力很不错。轻轻一点就有，不过这车动力应对日常的市区行驶和上高速完全没压力，反正够用就行。
自主还是合资？红旗HS5、大众途观L、本田CRV深度横评
汽车其实跟房子一样，是陪伴我们时间较久的物品，所以对于选车，各位消费者还是会谨慎去选择的，除了要选择性价比以外，更多的也是要看重品牌的知名度，今天呢给大家介绍的是，我们国产自主品牌的豪华车型红旗Hs5，它在上市之后有着不错的销量，而且他的整体设计格外的年轻运动。落地价也要比同级别的合资品牌要便宜不少，让我们来看一下它的静态表现。
外观方面它***用的是较为年轻的设计理念，前脸部分中网进气格栅占据着较大面积的尺寸，内部使用了直瀑式的设计方式，两侧大灯修长，内部为LED光源，在点亮之后有着不错的视觉效果。下包围设计的棱角分明，与车头配合有很强的肌肉感，上方经典的红旗logo配合着两侧引擎盖，锋利的线条让整车运动感十足，车身侧边整体比例均匀，下腰线***用银色饰条进行装饰，有着不错的时尚感。车尾方面则偏向于家庭使用，大量***用了直线元素，层次感较为明显。
内饰部分整体风格偏向于简约风格，双12.3英寸的屏幕，让整个内饰科技感爆棚，而且中控台在做工和用料方面***用了多种材质进行拼接，质感较为不错，在细节的处理上也很到位，缝隙与缝隙之间的衔接完美无瑕，空调出风口使用了贯穿式的设计，样式较为精美，方向盘为三幅式多功能方向盘，***用了红旗全新的logo设计。整个中控区域实体按键大量减少，看起来格外的整洁干练。
空间方面，该车的全车尺寸为4760×1907×1700mm，轴距为2870mm，他在轴距方面要比奥迪Q5L少上一点，不过整体的车身尺寸要比奥迪Q5L更大一些。内部的座椅布局合，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部可以翘起二郎腿，头部空间宽裕，在配置方面，该车搭载了倒车影像，胎压监测，64色氛围灯，真皮座椅，bose音响。
动力方面，该车搭载的是自主研发的2.0t发动机，最大功率224马力，满足国6排放标准，从客观上来看这一款发动机的动力参数并不算强，不过得益于自主品牌的创新，在质量方面有所保障，综合来看，这一款车无论是售价，还是在配置方面有着不错的性价比，相较于合资车型它有更多的实惠可言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗hs5底盘和奥迪Q5一样吗
在时下的中国汽车市场，SUV车型绝对是销量担当，因为它们有着比轿车更大的空间，更宽阔的视野，开出去的时候也能更有面子。并且随着人们生活水平的上升，一款更高品质的车型则成为更多用户的选择，如果时间回到十年以前，那么可以选的似乎只有合资品牌，但在自主品牌不断向上的当下，也涌现出了一些十分优质的车型，红旗HS5便是其中最有说服力的代表。
而合资品牌的实力自然也不容小觑，大众途观L、本田CRV等都是市场中的老将，那么红旗HS5能够与他们抗衡么？并且来到购买层面，合资品牌在品牌力方面比自主品牌有着天然的优势，所以即使红旗HS5足够优秀也总会有质疑的声音，所以，今天我们就将从多角度来对这三款车型进行对比，看看到底是自主香还是合资强吧。
外观对比
2023款途观L外观上的变化并不是十分明显，前脸***用多边形进气格栅配合横置的中网设计，看上去显得很有档次感，硕大的车标标识，彰显了自身的品牌身份，两侧***用LED光源的锐利大灯组，下部进气口呈现出梯形样式，相比于改款前的造型来说，新款的车头更加时尚年轻化，对于年轻消费者来说，更有吸引力。
侧面平顺的车身线条从A柱延伸至车尾，凌厉的腰线贯穿至车尾，看上去显得很有力量感。后视镜***用双拼色设计，并配备了自动折叠、后视镜加热、倒车下翻功能，而让车侧的立体感更强。来到车身尺寸方面，因为R-Line套件的原因，使其分别拥有4733（4735））/1839（1859））/1673（1677）mm的尺寸差距，但所有车型的轴距不变，均为：2791mm。
途观L车尾简洁而规整，两侧大灯组***用对称式设计，尺寸比较大，车标之下带字母标识。下方黑化处理的轮眉，加上多辐式的轮辋，从而提升了整体的运动气息。而双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。
在外观方面，本田CRV整体变得更加年轻，前脸***用不规则的进气格栅设计，辨识度不错，两侧大灯组造型狭长，由外向内延伸，两侧大灯组显得修长并且与前脸格栅巧妙相连，视觉感不错，再加上引擎盖上凸起的线条，增加了整车的力量感。
车身侧面显得修长，整体显得修长，***用凌厉凸起的腰线进行勾勒，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，轮毂均***用熏黑式处理，显得精致，整车尺寸长宽高分别为：4703mm、1866mm、1680mm，轴距为2701mm，
尾部造型饱满，多处使用线条进行点缀，棱角分明，两侧***用C字型尾灯组设计，底部则使用了包围进行包裹，下部***用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局，也能凸显出它实用的一面。
红旗HS5的外观设计给人留下深刻的印象，***用大尺寸的直瀑式中网、贯穿式的U形LED日间行车灯。LED前大灯和LED日间行车灯的搭配使车头更加霸气，侧面的铝合金轮毂和侧裙镀铬饰条的设计也很有质感。同时，这套设计语言中辨识度很高的分体式灯组也没有缺席，新车中网周边的U型镀铬装饰，则为前脸增添了一抹精。
车侧部分几乎没有任何变化，不过整体轮廓还是比较常规的SUV造型。 V字形多幅式轮毂，以及尾窗上沿的弧度，带来了一些个性运动效果，同时也弱化了SUV车型的臃肿感。空间方面，红旗HS5车身长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距长度是2870mm。
从后方来看，现款的红旗HS5的造型和老款的奥迪Q5比较相似，尾部饱满厚重，车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯，牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连，拉宽了视觉效果，灯组点亮后会呈现出箭羽的样式。但红旗HS5即将迎来换代，外观方面会更加大气且运动，如果你对这款车型感兴趣的话，那么不妨再等一等。
内饰对比
在内饰设计方面，2023款途观L给人感觉较为简约大气，***用双色搭配，中控台***用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹，悬浮式的12英寸中控大屏（入门版为8英寸），集成了诸多功能于一体，增添了几分应有的科技感，悬浮式中控屏、贯穿式出风口以及多种内饰材料的应用，让车内的质感得到提升，平底式多功能方向盘上的按键设计很有质感，***用真皮包裹整体握感很出色，从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
为了满足不同消费者的购车需求，2023款途观L依旧提供5/7座可选，其中，7座车型***用的是2+3+2的座椅布局，后排座椅均可按一定比例放倒，从而提升了整体的空间利用率。值得一提的就是，如果你对于配置以及动力有所追求的话，2023款途观L入门版自然不是一个很好的选择。
在内饰方面，本田CRV整体***用简约设计风格，双色搭配的内饰显得清新干练，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，并且也搭载了悬浮式中控屏以及液晶仪表显示，很是符合当下主流，中控台上也保留了一些实体按键，其实用性也能得到较好体现。同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，配置方面也具有手机无线充电、座椅加热通风、HUD抬头显示、流媒体后视镜、GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网以及语音识别控制系统等功能。
内饰方面，红旗作为中国自主品牌中的豪华品牌，中控台布局简约，使用到了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，车内、扶手箱以及座椅上面都进行了缝线处理，只是车厢内以深色为主，氛围会稍显那么一点沉闷。但大量软性材质的覆盖，再加上中控台双12.3英寸的液晶屏幕，内饰表现出不错的质感反馈，并且显著提升车内科技氛围。不过换代后的红旗HS5在内饰方面与现款相比有很大的变化。在用料、细节等方面的全面优化，整车内部构造更上档次，另一边是通过搭载大尺寸的中控竖屏，以及内置全新的FEEA2.0架构下的智能互联解决方案，增强新车的智能科技体验。
动力对比
动力方面，2023款途观L提供两种排量，三种动力总成，分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0T（高/低功率）发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡湿双离合变速箱，其中，1.4T发动机最大马力可达150匹，2.0T低功率发动机最大马力可达186匹，2.0T涡轮增压发动机，最大动力输出220马力、350牛.米，匹配7挡湿式双离合变速箱，破百提速7.7S。如果你对动力有需求的话，那么建议你选择2.0T高功率发动机，加速感受十分顺畅有力，如果你预算不是那么足，1.4T和2.0T低功率发动机也能够满足你的需求。但更加推荐购置2.0T低功率发动机版本车型。
动力方面，现款本田CRV在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。而2023款车型搭载的是2.0L插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为183牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为135千瓦，电动机总扭矩为335牛·米，三元锂电池容量为17.7千瓦时，慢充5.4小时，纯电续航里程为73公里，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。
动力方面，现款的红旗HS5全系搭载2.0T+6AT的动力总成。发动机的最大功率是165kW（224Ps）,最大扭矩是340N·m；而改款后的红旗HS5将继续搭载2.0T发动机，但最大功率提升为185（252PS）kW，相比2022款车型提高20千瓦，预计峰值扭矩也将在现款340牛·米基础上同步提升。至于传动方面则要给到好评，现款饱受争议的6AT终于要被全新的8速手自一体变速箱替换了，可以预计新车的驾驶性会得到不小提升，包括不限于换挡平顺性、动力输出的节奏感等，预计都会得到有效提升。
综合对比来看，三款车型各具特色，其中2023款途观L相较于现款途观L，虽然外观以及内饰方面变化不明显，但是价格上却有了一定程度的下降，尤其是新增的入门版车型，拉低了购车门槛，如果你手握20多万预算，似乎还有别的选择可选。作为家用紧凑型SUV，本田CRV的综合表现力不错，外观设计饱满厚实，符合大众审美，内饰主要以双色为主显得简约大方，并且新增混动版车型，更加适合在意油耗的用户。红旗HS5的性价比在同级别的细分市场是比较高的，甚至一度超过一线豪华品牌，取得豪华中型SUV的销量冠军。但是从价格来看，这款车相比同价位的合资品牌有着更大的车内空间，更丰富的功能配置，更强劲的动力水平，而来着改款车型的到来，势必将有着更大提升，如果你对自主品牌抱有信心，并且想拥有更高的配置和动力表现，那么红旗HS5值得你选择。
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红旗hs5底盘和奥迪Q5一样。首先奥迪q5的发动机变速箱布局为纵置布局，而HS5为横置布局，在这一点上红旗HS5不可能是Q5同款底盘。同时HS5的底盘布局和Q5有较大差别，Q5***用连杆结构的前悬挂（和双叉臂性能比较像），HS5则***用了常见的麦费逊式结构，两者之间的差异还是很大的。
红旗HS5是一台中型suv，它的外观打破了很多人对红旗的刻板印象，年轻活跃的造型不在令人觉得红旗只能造官车。不过即使拥有好的外形，底盘也要有扎实的功夫。很多朋友想看红旗HS5底盘解析，下面就和探讨一下。
前悬架：HS5的前悬架是麦费逊结构，其下摆臂和转向节都是铝合金材质，相比起传统的钢材结构，铝合金下摆臂拥有更轻的重量，因此悬挂也能有较强的反应能力。可以理解为人穿上一双轻量化跑鞋之后，跑得更快了。HS5的前副车架居然是全铝材质，这点同级别车型中是十分少见的，HS5的全框式副车架能在碰撞时更好地保持车身的完整性，提高安全性能。
后悬架：后悬挂***用多连杆结构，后悬架的上控制臂和后车轮架也是由铝合金材质打造的。同时hs5还搭载了CDC可变悬挂，红旗HS5能根据模式的选择自动控制悬挂的软硬程度。切换至运动模式时，悬挂会变得较硬，这有助于减小过弯时的侧倾。舒适模式下，悬挂会***得比较软，舒适性会得到较大的提高。
红旗HS5用的Q5底盘不是。首先奥迪q5的发动机变速箱布局为纵置布局，而HS5为横置布局，在这一点上红旗HS5不可能是Q5同款底盘。同时HS5的底盘布局和Q5有较大差别，Q5***用连杆结构的前悬挂（和双叉臂性能比较像），HS5则***用了常见的麦费逊式结构，两者之间的差异还是很大的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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