- 荣威RX5，为什么销量越来越差了？
- 荣威RX5 Plus能否引领“国潮”？丨CC-1000T智能座舱评测
- 13万SUV，荣威RX5 PLUS、长安CS75 PLUS、博越PRO哪款更值得买？
- 荣威RX52020款落地多少钱？
- 荣威RX5 PLUS测评，搭载1.5T发动机，最大马力172PS
- 解析荣威RX5 PLUS配置，推荐顶配荣麟版，配备主动刹车更安心
- 荣威RX52020款5座最低价格是多少钱？
- 荣威RX5 PLUS选哪款性价比最高？
2019年对于国产SUV来说是比较艰难的一年，在合资SUV销量看涨的同时，国产SUV销量持续低迷。不过这一情况在2020年得到了改善，随着哈弗H6、?荣威RX5、长安CS75等相继换代/改款，如今的SUV市场上，国产SUV再度占据了大半壁江山。
荣威RX5在今年年中进行了中期改款，推出了plus车型，以加强自身的竞争力。从外观、内饰到配置，荣威RX5?PLUS可谓全方位提升，月销近2万辆的成绩也印证了改款的成功。10万起售的价格十分亲民，而0息购车和1成首付等方案让提车门槛进一步降低。尤其是在1成首付方案中，最低首付9800元即可提新车。
上市以来，荣威RX?5?PLUS?有着不错的口碑，综合评分评分达到了4.58分。外观和内饰的变化十分明显，***用了最新的家族设计，分为精英版和新锐版两种涉及风格。前脸***用了最新的荣麟纹进气格栅，造型上新颖别致。前格栅与大灯相连，大灯则***用了全新的多边形设计，搭配全新的狮标，时尚感和运动感十足。
车身侧面变化并不明显，不过底部包围***用了荧光黄饰条。尾部部分层次分明，尾灯下包围都有所调整。不过整体来看，仍是前脸变化更为明显。
荣威RX5?PLUS的中控台设计延续了荣威RX5车型简洁的视觉效果，但变得更为舒展。12.3英寸的液晶仪表盘和14.1英寸的中控屏，大大增加了内饰的科技感。用料和做工方面也有着出色的表现，大面积的皮革/软性材质质感出色。另外，荣威RX5?PLUS搭载斑马智行VENUS系统，并增加了AI语音自然连续对话、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象等功能。
空间方面，长宽高为4571*1855*1719mm，轴距为2708mm，相比于2020款荣威RX5略有提升，提供不错的乘坐和储物空间。
动力方面，搭载的1.5T?发动机，其最大功率为173马力，最大扭矩为275N·m，匹配6档手动和7挡双离合变速箱，官方油耗为6.8L/100km。
相比于合资SUV，国产SUV的价格更具优势。荣威RX5?PLUS起售价为10.38万元，目前有5000元的优惠，实际起售价已经落在了10万以内。加上购置税和首年车险等费用，12万以内就能落地，比较实惠。
即便是在资金不足的情况下，想要开荣威RX5?PLUS也压力不大，既可以选择贷款购车，还可以选择1成首付方案。尤其在平安车管家提供的1成首付方案中，首付租金仅为9800元，且这一费用已经包含购置税和车险等费用，可以说门槛相当之低。荣威RX5?PLUS比较适合年轻人，尤其是对买第一辆车的准车主来说，这会是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
荣威RX5，为什么销量越来越差了？
近几年，随着智能终端芯片领域的飞速进步，让智能手机市场的竞争变得愈演愈烈。就连“老大哥”苹果手机，也走向了高价轻奢的路线。竞争的激烈除了从价格上有所体现，还体现在手机厂商们的产品线上，Pro、Plus、Max等等后缀，也逐渐成为了升级、进阶的代名词。
新款荣威RX5?PLUS尾部***用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，其尾部右下方标有“RX5?PLUS”字样，将成为其全新命名方式。 作为现款荣威RX5的中期改款车型，车身侧面基本与现款保持一致。 荣威RX5?PLUS换装了类似J状日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，让该车看上去更加时尚。 内饰***用环抱式的驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。 三辐式多功能方向盘、14.3英寸悬浮曲面中控液晶屏（***用2.5D全贴合式玻璃面板）、12.3英寸全景AR模式液晶仪表、斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等，符合当下消费者的用车需求。 值得一提的是，新车方向盘中央取消了现款的荣威LOGO设计，取而代之的是ROEWE字样，看上去更加时尚。 RX5?PLUS搭载了最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、长***播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话，还具有声音克隆功能（通过AI语音技术实现定制）。 动力方面，RX5?PLUS匹配1.5t的发动机,最大功率175马力扭距275牛米，匹配6MT和7DCT变速箱。 在这个颜值即正义的时代，RX5?PLUS酷炫的造型可以为它加分不少。加上RX5?PLUS的用料扎实，VENUS系统的功能性和可玩性也是一大亮点，性能表现也没有什么槽点。 15万元的定价与车辆本身的表现，甚至超过了我们预期。相信这将会是一款深受年轻消费者喜爱的爆款车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
荣威RX5 Plus能否引领“国潮”？丨CC-1000T智能座舱评测
汽车的发展与进步，这些年来确实以我们不可估量的速度进步着，遥想当年，国产SUV刚刚发力的时候，哈弗H6、荣威RX5、长安CS75、传祺GS4以及吉利博越，这几款车型是我们最熟悉的，特别是荣威RX5与传祺GS4，这两款车曾经都是号称可以挑战哈弗H6权威的车型，但是现在它们就很直观的被比了下去。哈弗H6依旧是同级的大哥，而长安CS75因为有了PLUS的车型加入慢慢的变得强势起来，博越的话一直销量比较稳定，在前三甲之间徘徊，那么像荣威RX5，这样的网红车型，为什么卖着卖着就销量***了？
我记得在2017与2018年的时候，荣威RX5是销量非常好的，单月能够突破两万台，即便是乡下也随处可见它的身影。那么荣威RX5当时为什么被受瞩目呢？其实在当时，荣威RX5的外观设计算是比较好看的，而且它主打的互联网车机方面也比较符合当时消费者的需求，再加上它那个偌大的显示屏，简直是科技满满，并且定价在10万左右又属于主流的消费，所以荣威RX5开始瞬间爆红，也成为了当时妇孺皆知的车型。
但是时间来到现在，荣威RX5的优势就并不明显了，它所拥有的大屏幕，智能互联技术以及配置方面都被其它的国产车企追了上来，特别是像长安CS75PLUS、新宝骏系列、博越PRO等车型都非常强势，而且荣威RX5这款车早期的品质方面也并非很出色，部分的车型经常会遇到一些小问题，因为我身边有着荣威RX5的车主，所以这算是它销量***的一个原因之一。再者现在的其它自主品牌的车型，投放实在是太有竞争力了，特别是长安欧尚X7与比亚迪宋PRO，这两款不仅外观设计漂亮，而且配置、空间也很大，最主要的是价格还便宜，因此诸如这一系列的车型也分走了一部分的流量。因此在这些原因的驱使下，荣威RX5也从当初的月销几万，变成了月销几千台。
我们从外观上来看现款市场上的荣威RX5，即便是最新的2020款车型，荣威RX5的格栅设计还是与老款保持一致，在当时看起来是比较好看，但是放到现在就没有那么吸引眼球了，因为现在市场上好看的车型太多了，所以外观设计的脱轨也是它销量不佳的另一个原因。车身侧面，它的设计线条比较平顺，拉伸效果相对直接，配上下方微微上扬的起伏感，带给你的是一种运动化的既视感。尾部的设计上，两个尾灯***用纤细的镀铬饰条连接，配上双出的排气，虽然说时尚感很不错，但是现在太多车型都***用了这样的一个设计，就也不怎么新奇了。至于尺寸上，这款车的长宽高分别为4556/1855/1719mm，轴距为2700mm。
走进车内，我们来看这款荣威RX5，其实内饰的科技化属性上，放到现在是没有落伍的，首先它纵向的显示屏尺寸非常大，而且还微微向驾驶员一侧倾斜，并且全液晶的仪表也很非常的有科技感，至于档把的造型上就显得有些陈旧了，但好在显示屏的边缘还有着一些缝线的处理以及镀铬的拉伸装饰，这是比较不错的地方。至于配置上，基于它起步价格的前提，相比用价位的其它国产车型来说并不算优势，只能算是一个中等水平。
动力上，该车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，最大有169马力，匹配的是6挡手动以及7挡双离合的变速。总的来说，动力属于一般水准，全系1.5T的组合，没有2.0T，对于当下来说稍微差了点意思。
总体而言，这款2020款的荣威RX5，从外观到内饰再到空间以及配置等等方面，它表现的都是一个中庸的水准，没有特别的优势让它在市场上逐渐暗淡了下去，不过全新的换代的荣威RX5也已经亮相，这款车型在外观与内饰上都作出了很大的提升，那么你们相信新款的荣威RX5能够像之前一样成为“黑马”吗？荣威是有实力基础的，我相信，新款的荣威RX5PLUS车型只要出众一点，就一定有人为它买单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13万SUV，荣威RX5 PLUS、长安CS75 PLUS、博越PRO哪款更值得买？
本文核心观点（太长不看版）
1、?荣威RX5?Plus是RX5的中期改款升级版车型，在整体智能程度上有一定提升；
2、荣威RX5?Plus在座舱设计方面表现突出，豪华感、科技感令人印象深刻；
3、荣威RX5?Plus增加了大量自定义内容，更加突出了软件在汽车智能座舱中的重要性；
4、荣威RX5?Plus有不少基于场景的创新项，具有一定的实用性。
今年上半年，车云研究院测试了上汽荣威RX5?MAX，其智能座舱整体表现在自主品牌阵营车型中处于前列。2020年6月，荣威RX5进行了中期改款，推出了RX5?Plus，在智能程度上也有了一定的进化和升级。车云研究院第一时间对RX5?Plus的顶配版本300TGI?自动Ali?国潮荣麟版进行了智能座舱评测，最终707的高分没有让我们失望。
荣威RX5?Plus在智能座舱的启动和连接速度上表现出色，座舱设计风格造型，科技感和豪华感给人留下了良好的印象。在创新方面，车辆增加了不少可自定义的软件和硬件功能，体现出软件定义汽车的理念。
较高的智能化程度、出色的内外饰设计加上平易近人的价格，荣威RX5?Plus拥有不错的综合素质和超高的性价比，应当会获得不少消费者的青睐。
1、速度表现令人惊讶
在启动和连接速度方面，荣威RX5?Plus比RX5?MAX有小幅的提升，而且几乎所有速度相关的测试结果都拿到了单项的满分。从具体数据来看，除了车机冷启动速度稍慢只得到3分之外，其他方面表现几乎无懈可击。
其中，导航由于是随着车机同步启动，车机启动完毕就能直接使用导航，不存在单独启动导航界面的等待时间，因此带给驾驶者非常好的用车体验。另外，车辆的语音交互具备持续对话的功能，在一定时间内可以免唤醒连续发指令，这也是目前越来越流行的一个功能。
2、语音车控能力较全面，可控制座椅和雨刷
荣威RX5?Plus的语音车控能力还是比较强的，除了常规的控制之外，还可以用语音控制雨刷的开关以及座椅加热的打开和关闭，这两项控制能力目前大多数车型还不具备。
此外，语音对音量的控制也支持按百分比进行调节，比较人性化。由于有连续对话功能，语音控制空调功能时也非常方便，可以连续调整温度、模式、风量等项目，中间无需中断操作和重新唤醒。
语音车控的缺点在于，车窗和天窗不支持用语音控制半开，屏幕背景光亮度调节也不支持语音控制，这两点还有改进空间。
3、语音意图理解能力比较一般
相对于较强的语音车控能力，荣威RX5?Plus的语意理解能力就显得比较一般了。
在车控方面，“我想看星星”会打开天窗，“下雨了”会自动打开雨刷，“太吵了”会自动降低音量，但是对于“我想抽烟”“座椅太热”等指令并不能很好回应。
在情感表达方面，常见的“你很棒”“你很笨”“我很开心”“我心情不太好”等句子车机都不能很好地理解并回应。
整体来说，车辆可以理解部分测试用例的准确意图，但是大部分指令理解不准，执行和响应也就不太准确，带给使用者的体验就显得平常无奇了。
4、车机内容生态可选项丰富
荣威RX5?Plus的车机主要应用基本都是独占模式，比如音乐是酷我，有声是喜马拉雅，导航是高德地图，***是快手。由于账号打通能力不错，使用上倒还算便利。比如，酷我的播放历史和收藏都可以同步，喜马拉雅的订阅、历史和搜索记录均可以同步，***内容比较特殊，快手只为车机提供内容源，但是并没有账号***。
车机内新闻资讯、点评类和游戏类生态处于缺失状态，但是其他内容生态却非常丰富。依托于阿里的小程序生态，车机内包含了航旅纵横、淘票票、飞猪、阿里送药、熊猫天天故事等较为常用的生活、旅游类功能。此外，车机内还有车支付、车生活和车金融的服务生态，结合实际的使用场景，这些应用可以一定程度上满足不同消费者的使用需求。
荣威RX5?Plus座舱整体布局比较合理，功能使用和操作也比较简洁易用。
中控大屏设置了A、B两个主界面，一个是比较传统的，多种功能铺陈排列的界面，另外一种是现在比较流行的全屏导航界面。屏幕上设置了上下两个快捷按键，方便用户在两种界面间随时进行切换。
此外，负一屏还可以快速调出应用中心和小程序，方便直接进入特定的应用。
总体来看，车机界面的设置以用户的使用场景出发，能比较灵活应对不同用户的需求。
大屏幕的两侧还有快捷的屏幕亮度及空调风量调节区域，以及左右各一个自定义按键。左边“*L”键可以定义为车辆服务、通讯、个人中心或设置，右边“R”键可以定义为音乐、收音机、***或网络电台。
方向盘上也有一个“*”键，可以在“打开/关闭车辆控制面板”和“打开/关闭360全景影像”两种功能间进行自定义。
中控区域的电子换挡杆据说是按照手腕47.8°的最佳角度打造，符合人体工程学，操作起来也非常便捷。
可以看到，荣威的设计师着实下了不少功夫，无论在软件还是硬件上，荣威RX5?Plus都力求个性化和定制化，尽量满足用户五花八门的诉求。
荣威RX5?Plus的座舱体现出较为整体的设计感，各功能区域布局合理，结合自然。座舱颜色以银色、灰色和黑色为主，风格简约。舱内按键不多不少，比较合理，细节的打造也能看出上汽的实力。
12.3英寸组合液晶仪表显示清晰，内容丰富，具有不错的科技感。
14.1英寸四曲面玻璃大屏***用了竖屏摆放，与中控换挡区域的顺势连接成为一个整体，观感自然流畅，拉丝铝材质面板看起来很高级。美中不足之处在于为了预留屏幕周边的快捷控制键，大屏保留了较宽的黑框，使得实际显示区域较小，没有最大化视觉感受。
在我们的整个测试过程中，仪表与中控，导航及车载***软件等功能表现良好，没有遇到软件bug。但是，语音交互存在一定误识别几率，某些系统无法执行的指令，语音依然会回复“好的”，容易给用户造成误导。
此外，车辆也没有配备实体的E/B-CALL按键，仅在APP中提供了救援服务，让人不是特别放心。
在安全与防盗方面，荣威RX5?Plus做得比较完善。近车解锁，离车上锁等功能比较智能，让人省心，而且APP还可以进行授权解锁，并且能直接授权到手机号，兼顾了安全与便利性。
荣威RX5?Plus的创新主要体现在在座舱数字化、环境创新和交互功能方面。软件自定义的功能增加了用车的趣味性和个性化色彩，大量场景化的应用增加了座舱功能的实用性。
1、语音AI克隆（5分）
用户只需要按照要求朗读系统给定的多段文字，就能通过AI技术合成用户的自定义语音，替换系统的默认语音。
2、虚拟形象自定义（5分）
通过***录制，在车机中生成用户的虚拟形象，更具亲切感。
3、小场景（5分）
结合餐厅订座等实际用车场景开发的小程序，实用性强。
4、UVC深紫外线光学杀菌（5分）
杀菌系统仅照射空调进风口区域，更加安全。支持手机APP远程启动，90?s可完成杀菌。
创新项目汇总如下：
车云研究院点评：
荣威RX5?Plus的最终得分707分在整个CC-1000T已评测车型中还是处于不错的位置，在中国品牌中也名列前茅，应该说，它的座舱智能化整体水平是比较高的。在经过进化和升级之后，荣威RX5?Plus的评测分数也超过了之前我们测试过的荣威RX5?MAX，说明间隔几个月的改进和调整是有效的，Plus不负其名。
将评分体系转化为按照座舱功能项评分的结果如下：
可以看到，荣威RX5?Plus在信息***系统方面的得分较高，但是在座舱智控方面则存在一定短板，这可以说也是传统车企的通病。当然，这个短板也只是相对的，其实从前文的评测结果也能解读出，它的车控能力还是比较全面的，只是在细节上还不够到位，当然也有部分安全性方面的考虑。
除了在座舱智能化方面的各项亮点之外，荣威RX5?Plus本身在设计、用料和做工方面的优点也有值得称道的优势，具备不错的豪华感和科技感。凭借不俗的综合实力、智能表现和较为实惠的价格，相信荣威RX5?Plus在这一级别的SUV市场上能够占据一席之地。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
荣威RX52020款落地多少钱？
我们选取了3款极具实力的自主品牌热门SUV，荣威RX5?PLUS?2020款300TGI自动Ali国潮旗舰版、长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动尊贵型、博越2020款1.8TD?DCT智慧PRO，从购车实惠性、空间大小、动力性、健康出行配置几个方面进行对比，看看哪款更值得买？
1.?购车实惠性对比
价格和***政策是很重要的考量因素。此次对比的三款车型，裸车落地价格都在13万元左右。三款车的落地价非常接近，但荣威RX5?PLUS的3大终身权益成为了一大优势。以终身免费保养为例，15万左右的车型小保养700元左右，大保养1000多元，十万公里的保养费用差不多要1万元。
2.?空间大小对比
当下，家庭用户购车的比例大大增加，大空间显得尤为重要。车身尺寸方面，荣威RX5?PLUS的长宽高分别为4571*1855*1719mm，轴距为2708mm。长安CS75?PLUS与荣威RX5?PLUS处同级水平，博越PRO则比两者稍小一些。
在储物空间方面，荣威RX5?PLUS拥有595-1639L容积的超大后备厢，长安CS75?PLUS的后备厢最大容积也达到了1450L，装载能力非常强，能轻松容纳多个行李箱，是喜欢自驾游的用户的福音。博越PRO的后备厢容积没有在官方渠道公布，待后续了解。
3.?动力性对比当下的年轻用户对汽车提出了更高的要求，希望爱车既能满足对他们速度的追求，又能有低油耗，兼具经济性。此次对比的3款车中，荣威RX5?PLUS和长安CS75?PLUS都搭载了1.5T的发动机，其中，荣威RX5?PLUS搭载第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达127kW，最大扭矩达275Nm，匹配7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，且百公里油耗仅6.8L，汽车之家认证车主平均油耗也不过百公里7.4L，不仅动力性能强、输出平顺，而且经济高效。
长安CS75?PLUS的动力参数表现和荣威RX5?PLUS相当，达到了131kW的最大功率和265Nm的最大扭矩，但可能碍于较重的整车质量，在用户的反馈中，长安CS75?PLUS的动力表现实际体验下来并没有那么强劲，且汽车之家认证车主平均油耗达到了百公里8.5L。
博越PRO由于搭载1.8T发动机，参数表现优于前两款车型，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，但同样的油耗也会更高，汽车之家认证车主的平均油耗达到了百公里8.9L，经济性稍差一些。综合3款车的动力表现，荣威RX5?PLUS的整体表现相对突出。
4.?健康出行配置对比
今年疫情的发展，催生了用户对汽车的全新需求，出行健康成为了不少用户购车的关注重点。本着以用户为中心的理念，上汽荣威第一时间研发出“主动净化健康舱”，为用户带来超强防护，打消特殊时期出行的后顾之忧。
荣威RX5?PLUS便搭载了“主动净化健康舱”。其高效PM2.5滤芯***用超细纤维层和静电驻极工艺，不仅能将有害微生物阻挡在车外，还可二次捕获细菌、粉尘等PM2.5颗粒，搭配全球首创的UVC深紫外线光学杀毒空调，90秒即可实现95%的杀菌效果，且深紫外线仅照射空调进风口区域，隐藏布局更安全，还支持远程启动，让用户在进入座舱时即可享受到干净清新的空气。同时，荣威RX5?PLUS还在内饰用料方面下了功夫，***用了抗菌纳米面料顶棚，能有效抑制细菌滋生，防止霉变，抑菌率达99%。如果用户追求更极致的健康出行环境，还可以体验360°熏蒸灭菌服务，深度清洁车内角，只需20分钟就可带来持续3个月的超长防护。
博越PRO在出行健康方面的反应也非常迅速，在疫情发生后就推出了CN95空调滤芯，目前已经全系标配，能够隔绝外部空气中的大部分有害物质，给到用户健康保障，如果能有更多配置和服务，相信用户出行能够更安心。
长安品牌同样给出了保证用户出行健康的解决方案，那就是智能健康气候控制系统，但该系统仅在长安CS75?PLUS的顶配车型上配备，我们对比的这款车型没有任何健康相关配置，甚至连相对基础的PM2.5滤芯也没有搭载，这让用户的出行依然存在健康顾虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
荣威RX5 PLUS测评，搭载1.5T发动机，最大马力172PS
对于购置一辆车来说，消费者不光是要考虑购买的成本，日后的养车费用也是要关注的，因此，低油耗的车辆就显得更具性价比了。作为荣威旗下车型中的一员，荣威RX52020款20T自动两驱4G互联百万款国VI是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
这款车车身长宽高为4556/1855/1719mm，轴距2700mm，车侧给人一种十分精致的感觉，***用了平滑的线条，让整体的风格更加突出。
配置方面，荣威RX5配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，该车还配备了倒车影像、全车车窗一键升降、自动驻车等七项舒适便利配置。
动力方面，荣威RX5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，我们以2020款20T自动两驱4G互联百万款国VI2020款20T自动两驱4G互联百万款国VI为例，该车型的官方指导价为119800元，据了解，目前南通市最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的裸车价格为99800元。如果按照全款购买来计算，购置税8832元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为115369元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是29940元，月供金额为2153元。
解析荣威RX5 PLUS配置，推荐顶配荣麟版，配备主动刹车更安心
今天为大家带来的是?荣威RX5?PLUS车型，该车使用了最新的“参数化”设计理念和全新的狮标logo，售价区间为10.38至13.98万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，荣威RX5?PLUS作为荣威RX5的中期改款车型，使用了最新的“参数化”设计理念，对外观进行了较为不错的优化，从而展示出最佳设计效果，车头部分，***用了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅，带来了不错的视觉冲击力，横穿前脸的装饰条与两侧“J”形的日间行车灯和矩阵式led灯组融合为一体，既加宽了车身横向的视觉效果，也提升了车头的该车的辨识度。
车身侧面，整体线条简洁明了，运用合理，为车身带来了很好的光影感，前后轮拱的凸起，搭配立体感十足的双五辐式轮毂，为车身带来了很好的力量感，车身尾部，整体设计中规中矩，层次分明，尾灯组***用分体式设计，尺寸较大，内部造型较为复杂，点亮后夜间辨识度较高，同时进行了熏黑处理，顶部伸出的小型扰流板，搭配底部双边共两出排气造型，进一步强调了该车的运动属性，后包围两侧的红色反光板，整体细小狭长，一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度，使整车看上去更为宽大。
内饰方面，该车***用展翼式设计，整体座舱氛围横向展开，给人一种非常舒展的感觉，中控部分的布局层次分明，造型简洁，为车内带来了很好的纵深感，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，看上去科技感十足，大尺寸竖式中控显示屏整***置偏下，尺寸高达14.1英寸，集成了车内大部分使用性功能，使得车内物理按键较少，为车内带来了不少的未来感，同时，该车还使用了电子档把，这样的设计使得中控下方增添了额外的储物空间，增加了该车的实用性。
空间方面，全车尺寸4571*1855*1719mm，轴距为2708mm，整体车身尺寸较为不错，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保证了日常出行的安全，前排座椅***用独立式设计，乘坐时给人一种厚实感，后排头部空间较为充裕，头枕高度可调，设计合理，腿部空间中规中矩，乘坐时不会有太大压抑感，底部隆起稍低，即使乘坐三人也不会有拥挤的感觉，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱开口适中，内部空间较为规整，但底部较高，存取物品时不太方便，放倒座椅之后最高容积可达到1639L，可以满足各种日常储物需求。
配置方面，新车将搭载最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、长***播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话，还具有声音克隆功能（通过AI语音技术实现定制）。其它方面，还有电子手刹，自动驻车，陡坡缓降等***功能。
动力方面，该车将搭载1.5T4缸直喷涡轮增压发动机，最大马力172PS（127KW），峰值扭矩275牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这基本上是这个价位车型的标配选择，路面过滤性表现较为不错，工信部综合油耗百公里6.8L，燃油经济性较为一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
荣威RX52020款5座最低价格是多少钱？
大家好，欢迎来到《这车怎么选》，本期车型：荣威RX5?PLUS?。
相对于荣威RX5，?荣威RX5?PLUS拥有更加出色的外观，更年轻化的配色以及细节设计，在上市之初便吸引了年轻用户的眼球，在成都车展，这款主销车型也是大放异彩，今天咱们盘一盘哪一款更值得入手。
在配置解析之前呢，有必要说一下这个车的双离合变速箱，随着技术的优化，厂家对这个干式双离合也更有信心，笔者通过荣威的经销商了解到，荣威RX5?PLUS终生质保、终生免费保养，这一点在荣威***也得到了印证。
荣威RX5?PLUS官方指导价10.38万-13.98万，但厂家有一个5000元的官方让利，折后的领潮惊喜价是9.88-13.48万，共计4款车型，一款手动，三款自动，自动挡分别是豪华版、旗舰版和荣麟版。
荣威RX5?PLUS灯光配置
荣威RX5?PLUS的大灯造型并不属于多么绚烂张扬的设计，不过日行灯很提神，同时***用了柠檬黄装饰条进行点缀。就其配置而言四款车型表现一致，无可挑剔：LED光源、自动头灯、转向***灯等都有了，这是国产品牌的厚道之处。
荣威RX5?PLUS的轮胎规格
轮胎这个环节有必要拿出来单讲一下，顶配搭载的235/45?R19米其林PS4轮胎在这个价位的车型上鲜有出现，对提升车辆性能有一定帮助。其它三款配置的轮胎规格是235/50?R18。
上图为国潮豪华版轮毂造型，大家觉得哪个更好看呢？
荣威RX5?PLUS的主被动安全配置
曾几何时，ABS都算香饽饽，在夏利2000那个时代，还有车配备了SABS，现如今，主被动安全配置的应用越来越先进，这跟汽车制造技术的进步密不可分，跟自主品牌的崛起也不无干系。
在被动安全方面，荣威RX5?PLUS全系表现都很好，车身稳定、防翻滚稳定系统、胎压监测、前排侧气囊都有配备，顶配的荣麟版增加了前后头部气帘，在主动安全方面，车道偏离预警和主动刹车系统也都是顶配独有。仅从这个角度来看，我非常倾向于入手顶配的荣麟版。安全始终伴随在用车的每时每刻，不是买车一瞬间多掏点钱那么简单。
荣威RX5?PLUS的驾驶***功能
车是用来开的，在安全前提的保障下，怎么开的舒服惬意轻松是每个驾驶者都应该关注的问题，在驾驶***的环节，荣威RX5?PLUS各个配置的表现都可以接受，首先手动挡车型只有定速巡航和倒车影像、后雷达，相比而言比较“寒酸”，但这是唯一的手动车型，只能被动接受，其余三款自动车型，最低配的豪华版提供了定速巡航、倒车影像运动模式、自动驻车、陡坡缓降，再往上则增加360全景影像，顶配拥有自适应巡航。
荣威RX5?PLUS的驾驶***功能
多媒体方面，荣威RX5?PLUS最大的变化在于把斑马升级为阿里最新的VENUS系统，能支持最长90秒的连续语音识别，四款车型唯一的差异在于旗舰和荣麟版支持语音控制空调系统。
荣威RX5?PLUS的舒适便利配置
荣威RX5?PLUS4款车型S在舒适便利方面的表现依然很有性价比，基础配置足够有诚意，无钥匙进入和启动、可开启式的全景天窗、多功能方向盘哦以及后排座椅靠背调节，都是非常实用的配置，至于4款车型之前的差异，选哪款都可行，因为价格差和配置差对等。
荣威RX5?PLUS哪款最合适？
这个问题很简单，首先在驾驶***功能、多媒体、舒适便利配置方面，基于标配配置的强大，其实4款车都可以进行选择，但是总得做一个选择，从主动安全配置上可以找打答案，顶配的荣麟版带有主动刹车系统，最值得推荐，预算充足不要错过顶配。
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荣威RX5 PLUS选哪款性价比最高？
荣威RX52020款是一款荣威旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为93300元-139800元。荣威RX52020款20T自动两驱4G互联百万款国VI的官方指导价为119800元，目前常州市最高有16000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为103800元，购置税和车船税等必要花费10986元，再加上商业保险5243元，最终的全款落地价为120029元。
荣威RX5车头给人一种十分大气的感觉，搭配倒梯形格栅，看起来较为稳重。
荣威RX52020款20T自动两驱4G互联百万款内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。中控台使用了非对称式的设计清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
动力方面，荣威RX5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
紧凑型SUV是很多家庭的购车首选，一来是因为消费者的空间诉求它能很好的满足，二来紧凑型SUV在价格上正好符合很多人的心理预期，另外方面表现也处于很均衡的水平。?荣威RX5?PLUS目前共有5款在售车型，售价区间为10.38-13.98万元，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，就起售价而言相比第三代哈弗H6、长安CS75?PLUS等竞品车型更具优势。在众多配置中，我们最推荐的配置是售价为13.08万元的300TGI?自动Ali国潮旗舰版。相比之下，这款车型具体配置究竟有什么优势呢？接下来我们一起来看一看。
RX5?PLUS的外观配色提供6种颜色可选，分别为荣麟灰、青鸟蓝、锦鲤红、玄武黑、月光白以及银叶金，其中入门版车型不提供荣麟灰配色。在内饰配色上，新车提供墨黑色、国潮双色两种配色。此外，在顶配车型上，新车可提供荣麟专享包，包括专属轮毂、专属车身配色、专属行李架以及专属座椅，该专享包在次顶配车型以及国潮豪华版车型上可提供选装，为消费者提供了更个性的选择。
荣威能够说是国产自立品牌中的一匹黑马，借着本人的气力，在国内汽车环境趋势有着极高的荣誉度，并且旗下的车型也是深受朋友们的喜好。这不，紧凑型SUV荣威RX5?PLUS新增车型正式上市，还领有一个相对嘹亮的名字叫做荣威RX5?PLUS?AIi贺岁精选版。
荣威RX5?PLUS在表面上头仍然连续了家属非常新的***理念，由于它接纳的是官方斩新的数字律动***。开始全部中网出现一个回字形，而内部的进气格栅。就犹如女士俏丽的麻花辫儿同样，让全部前脸看上去委婉秀美。
RX5?PLUS作为荣威品牌热门车型之一，之所以热销很大原因在于其颜值以及实用的车内空间。初步了解RX5?PLUS后，你会发现不光颜值和空间，该车还拥有着不俗的配置水平，相较于普通版的RX5有了质的提升。
首先来看入门版车型—手动Ali国潮豪华版，倒车影像、后视镜加热、定速巡航等实用性配置一应俱全。除此之外，这款车型还配有全LED灯组、14.1英寸中控屏幕等配置。比较遗憾是，这款车型***用了6MT手动变速箱，对于不喜欢手动挡的朋友不太友好。
高出一个配置的次低配车型，这款车型相比上一款车型售价贵了1.6万元，但仅增加了7速双离合变速箱、运动驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降4种配置。再多花3,000元可以买到Ali国潮豪华版，这款车增加了后视镜电动折叠、主驾电动调节等配置，但整体配置提升并不明显。
最后来到售价为13.98万元的顶配车型，这款车型相比上一款车型售价高了近1万元。该车型增加了荣麟专享包，包括19英寸轮毂（米其林PS4轮胎）、专属格栅、专属行李架、专属车身配色以及专属座椅，同时针对科技和豪华方面的提升了，能带来一定档次感，追求高品质的人群可以考虑顶配车型。
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