长春汽车研究所（一汽集团技术中心）
长春汽车规划设计研究院
吉林大学汽车工程学院
长春长铃集团有限公司
天合富奥商用车转向器（长春）公司
长春一东离合器股份有限公司
富奥汽车零部件有限公司散热器分公司
长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司
长春海拉车灯有限公司
一汽光洋转向装置有限公司
富奥汽车零部件公司紧固件分公司
伟世通Visteon Corporation
德尔福汽车系统公司
WAI-畅博电子
美国美铝亚洲有限公司
罗孚集团Mg Rover Group
德国大陆特威斯
博世（中国）投资有限公司
佛吉亚中国代表处
法雷奥中国***购中心
印度LUCUS-TVS
M***na Donnelly
美国德纳公司
日本住友电装
美国江森自控有限公司
ESSEC***购研究中心
宁波天普汽车部件有限公司
上海海立（集团）股份有限公司
上海交大中京锻压有限公司
AMTEK PRECISION ENGINEERING
常州市东宇汽车电器电机有限公司
玉环县振奋汽车配件厂
南京汽车锻造有限公司
江苏亚太铝业有限公司 李
瑞安市超盾机动车部件公司
超圣实业（上海）有限公司
温州市中鹏车镜有限公司
温州市东风橡胶有限公司
嘉善新亚汽摩制动有限公司
宁波乔士橡塑有限公司
上海紫燕模具有限公司
牧野机床（中国）有限公司
青岛环力密封有限公司
奥利国际有限公司
上海精元重工机械有限公司
中国南车资阳机车厂锻压分厂
中国航空技术进出口广州公司
宏劲汽配
上海万泰汽车零部件有限公司
上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂
天津顺威电器有限公司
盛复工业股份有限公司
浙江万丰车业有限公司
上海耀华大中新材料有限公司
吴江市新亚金属制品有限公司
苏州明志铸造有限公司
中国第一汽车集团进出口公司
莱州鲁达轿车配件有限公司
山东东营信义汽车配件有限公司
宁波永泰特种橡胶制品厂
哈尔滨市东安利民橡胶有限公司
扬州嵘泰工业发展有限公司
宁波兴亚橡塑集团有限公司
柳州五菱汽车有限公司
江苏飞船股份有限公司
湖州德宏汽车电器系统有限公司
宁波双林集团股份有限公司
宁波东睦新材料股份公司
瑞安市大明车辆电器有限公司
常州中瑞汽车配件有限公司
杭州星光机械有限公司
龙口海盟机械有限公司
上海惠亚电子有限公司
安徽省微威胶件有限公司
慈溪轻飞特操纵索有限公司
温州丰迪接插件有限公司
慈溪市雷自达电器有限公司
惠州惠达电子有限公司上海分公司
丹阳市永久灯具厂
江西长力汽车弹簧股份有限公司
宁波天龙电子公司
海宁市宏泰经贸发展有限公司
北京盛盈合金属材料有限公司
瑞安市双秀汽车配件厂
瑞安科申汽车电器厂
开德阜物流(上海)有限公司
浙江俊尔新材料有限公司
中国一汽辽源汽车电器制造有限公司
宁波凯尔汽车电器有限公司
扬州市邗江宏大汽配五金厂
瑞安市日正汽车部件有限公司
浙江新潮实业有限公司
武汉市东江汽车配件制造有限公司
台州宏利汽车零部件有限公司
青岛麦迪绅铸锻工业有限公司
上海十丈青科贸有限公司
上海希欧彼零件有限公司
高密永和精密铸造
上海汉高表面技术
上海申钰精密工业
苏州石川制铁
浙江华通控股
春和橡塑化工
同济大学汽车学院
招远汉品制动有限公司
宁波圣龙集团
宁波洁星压铸模具塑胶
浙江余姚景远橡塑制品有限公司
深圳市华益盛模具
福州钜全汽车配件有限公司
宁波华东机电制造有限公司
青岛家电工艺装备研究所
扬州***换热器有限公司
福建三源金属制品有限公司上海分公司
沧州惠邦机电产品制造有限公司
敦化市易佳机械制造有限责任公司
苏州新宇模具塑胶有限公司
浙江中宝塑业有限公司
昆山大庚汽车配件有限公司
余姚市高中压标准件厂
贵航股份汞红散热器公司
南通海林汽车橡塑制品有限公司
温岭市达昌电器厂
宁海建新橡塑有限公司
温州双剑工业集团东方汽车配件厂
湖南易通汽车配件科技发展有限公司
余姚市粤海工贸有限公司
常州市旭日车辆配件厂
上海时轮离合器有限公司
温州润达汽车电器有限公司
浙江立邦电器有限公司
上海标能工贸有限公司
南京华康灯具厂
国泰精密机件(无锡)有限公司
玉环县旺达机械零部件厂
金坛市博盟车辆配件厂
杨州市双桥塑料五金电器厂
天津顺威电器有限公司
安吉恒泰绝缘材料有限公司
东风朝阳柴油机公司
上海通用汽车有限公司
上海大众汽车有限公司
神龙汽车有限公司
江西省江铃汽车集团公司
东风朝阳柴油机有限责任公司
天津丰田汽车发动机有限公司
机械工业局汽车工业规划设计研究院
东风汽车公司发动机厂
天津鼎盛工程机械有限公司
重庆大学机械工程学院
上海交通大学汽车科学与工程研究院
上海柴油机股份有限公司
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
东风汽车公司载重车公司
经纬机械(集团)有限公司
大连创新零部件制造公司
杭州汽车发动机厂
昌河飞机工业公司
天津汽车夏利股份内燃机制造分公司
江铃拖拉机有限公司
北京吉普汽车有限公司发动机厂
大连人民机器厂
一汽轿车公司第二发动机厂
上汽集团奇瑞汽车有限公司
大连众恒自动化技术公司
北京现代汽车发动机组
东风汽车股份柴油发动机分公司
重庆庆铃汽车公司
山东华源莱动内燃机有限公司
一汽-大众汽车有限公司发动机厂
南昌华源凯马柴油机有限公司
玉柴机器股份有限公司
机械部第九设计研究院
东风公司设备制造厂
德国佛罗里西有限公司中国联络处
华晨***汽车股份有限公司
南京菲亚特有限公司
伊顿威格士液压有限公司
安徽吉顺交通工业有限公司
铁道部大连机车车辆工厂
东风汽车公司设备制造厂
保定金隆机械制造有限公司
中国天津本田摩托有限公司
中国第一汽车集团公司大连柴油机厂
株洲车辆厂设备基建处
东风实业公司发动机分公司
中国一汽集团公司吉林轻型车厂工具处
中国重型汽车集团昆山专用汽车制造厂
长春一***四环股份车轮公司
五羊-本田摩托（广州）有限公司
内蒙古北方重型汽车股份有限公司
一汽无锡柴油机厂研发部工艺研究室
济南轻骑摩托车股份有限公司发动机厂
济南轻骑发动机有限公司
联合汽车电子有限公司无锡厂
上海大众汽车有限公司
一汽轿车股份有限公司第二发动机厂
陕西汉江汽车有限责任公司
上海汽车厂
北京迅捷驰鸣汽车技术开发中心
韩国工程塑料（株）
一汽轿车厂
哈飞汽车制造有限公司
机械工业第九设计院
吉林轻型车厂
神龙汽车有限公司
一汽车身一分厂
二汽车身厂
沈阳汽车制造厂
东风汽车公司轻型客车厂
北京轻型汽车有限公司
江西昌河汽车股份有限公司合肥分公司
湖南省武相客车有限公司
神龙汽车公司科技创新分部
神龙汽车有限公司
神龙汽车公司技术部***购部
神龙汽车公司技术中心
云雀汽车有限公司
沈阳汽车制造厂 湖南长丰汽车制造厂
东风汽车公司设备制造厂
浙江省洗钢达汽配有限公司
一汽四环汽车制品有限公司工具厂
中国一汽车集团公司大连柴油机厂
大长江摩托车有限公司大长江精密机械有限公司
浙江汽车齿轮厂
上海宏泽试验设备有限公司
丰裕电机工程有限公司
上海汉高油脂化学品有限公司
加喝树脂企业股份有限公司
许瑞兴（福州）交通器材有限公司
德国默克公司上海代表处珠光颜料部
毅捷化工国际贸易（上海）有限公司
美商伊士曼化学有限公司
上海爱姆意涂装工程设备有限公司
蓝光汽车修理厂
上海明信涂装机电工程有限公司
上海华伟立体印刷有限公司
昆山岱德机械工程有限公司
上海国泉机械工业有限公司
青岛生建机械厂研究所
上海ABB工程有限公司
上海恩森金属表面技术有限公司
亚太天一机电研究所
上海交大国飞绿色能源有限公司
广州市科博化工有限公司
江苏多梭数控机床股份有限公司
中国科学院空间院551部研究员
一汽车轮公司
京泊汽车模具有限责任公司
长春一汽变速箱厂
唐山瑞德车辆配件厂
上海精益电器厂设备科
上海交运股份有限公司
上海金力泰化工股份有限公司
福建冠良汽车配件工业有限公司
台湾德固萨股份有限公司
EISENMANN
福建省将乐三 华轴瓦股份有限公司
福建省仙游电机总厂
扬州正明汽车用品厂江苏省扬州市第一汽车齿轮厂
江铃汽车股份有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
海南汽车有限公司
广州本田汽车有限公司
广州江门大长江摩托车公司
济南红旗考格尔汽车制造有限公司
济南中国重型汽车公司
扬州亚星客车集团
江铃五十铃汽车有限公司
沈阳***客车制造有限公司
中国重型汽车中心
长安公司
跃进汽车集团公司
江铃公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
长春塔奥金环公司
上汽奇瑞汽车有限公司
神龙汽车有限公司
长安福特公司
庆铃汽车股份有限公司
成都客车股份公司
北京吉普汽车有限公司
一汽青岛汽车厂
天津汽车公司夏利汽车厂
四川旅行车制造厂
沈阳***客车制造有限公司涂装车间
沈阳***客车制造有限公司规划处
沈阳***客车制造有限公司海狮涂装车间
成都王牌车辆股份有限公司
沈阳***客车公司
北汽福田
中通客车控股股份有限公司
郑州日产汽车有限公司
东风汽车股份公司汽车分公司
东风专用汽车有限公司
常州拖拉机厂
长安铃木汽车有限公司
一汽大众
海南太阳风摩托车销售有限公司
中国第一汽车集团公司
中国一拖装备公司工装研究所博世汽车部件（苏州）有限公司
大长江摩托车有限公司
安徽全柴动力股份公司
东风实业公司发动机分公司
长沙中汽梅花客车有限公司
上海和达汽车配件有限公司
金龙联合汽车工业有限公司销售公司
上海通用汽车有限公司工程部产品工程科
上海市易初摩托车有限公司
大连机车车辆厂机械动力处
图尔克（天津）传感器有限公司
上海吉翔汽车车顶饰件有限责任公司
上海延锋汽车饰件有限公司
上海飞鹰车轮有限公司
上海圣韦汽车配件有限公司
中国轻骑集团济南精机有限公司
长春客车厂
上海绿意摩托车有限公司
成都成飞汽车模具中心
浙江鄞县章水下严华日汽配厂
宁波国雅汽车零部件有限公司
宁波裕隆汽车制泵有限公司
宁波意龙汽车部件有限公司
中国龙光集团东方汽配厂
上海松芝汽车空调有限公司
宁波国雅汽车零部件有限公司
上海汽车有色铸造总厂
河南天海电器（集团）鹤壁汽车电器厂
大连机车车辆工艺厂
上海霍费贝特汽车部件有限公司
上海联众金属制品有限公司
上海格尔汽车附件有限公司
上海市磁悬浮快速列车工程制梁分指挥部
上海汽车齿轮二厂
安徽全柴动力股份有限公司
德尔福上海汽车转向底盘系统有限公司
东风汽车股份有限公司柴油发动机厂
东风精密铸造有限公司
河北旭鑫摩托车配件有限公司
中国轻骑集团平阴标准件厂
台州市福宇汽车零部件有限公司
武汉神龙轿车零部件有限公司
东风汽车公司刃量具厂
保定***城汽车零部件制造厂
江苏仪征凸轮轴厂
安徽省汽车齿轮总厂
沈阳美精汽车环保设备制造有限公司
常州隆阳汽车用品有限公司
常州市一马汽配有限公司
常州小河洪亮汽配
北京湘江盛业商贸中心
上海贵航贸易有限公司
上海心平汽车零部件有限公司
福建省华闽进出口公司
温岭市真奇汽车零部件有限公司
北京标致汽车零部件公司
大连欧意马贸易有限公司
乐清市朝日汽车零部件有限公司
浙江正泰汽车零部件有限公司
广州实利汽车零部件制造有限公司
巨鹿县同兴密封件厂
浙江省诸暨市三中制动阀有限公司
河间市亚龙汽车零部件厂
福建华泰汽车零部件工业有限公司
本科物流管理专业到哪里找工作最吃香呢？
东莞地区招聘
***待遇： 4000-5500元/月包吃住、11-17元/小时
上班一周可借支200-500不等
招聘条件：性别：男女不限 年龄不限 身体健康即可
工作简介：可自行选行业 电子 制衣 五金 等、、
工作时间：长白班或两班倒，干活轻松自由
临时 寒*** 暑***都可以安排 长期有效
v灬x:***6灬110灬985
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
由于在中学读的古典***稍微多一点，在高中的时候已可以用比较简单的文言文写书信，而且所读的***大都是繁体字版，上大学后对于认繁体字倒是不觉得困难。后来我对古典文学产生兴趣，与中学打下的基础不无关系。
我七七年考上武汉师范学院（即现在的湖北大学），同年级的同学年龄悬殊比较大，老三届的同学比较多，知识基础也比我们年龄较小的同学要厚实。尤其是上大学后不久的摸底考试，我成绩不及格，更感到有些自卑。回想起来，自卑并不是一种不良的心理，自傲比自卑更可怕。因为知道自己不足才感到自卑，而知不足然后才会发愤图强，既求超越自我，也力求超越他人。读大学时，读书真有如饥似渴之感，那时并没有想到今后会走上做学问之路，只觉得成绩不如人，上的学校也不是名牌，总想赶上成绩比自己好的同学，赶上考入了名牌大学的同学，以摆脱自卑。自己觉得古典文学的基础稍为好一点，于是把学习的重点放在古典文学方面。
读大一时，我就开始每天背诵古典文学作品。先是跟着老师，讲一课背一课，因为背诵得比较快，就“超前”背诵。教材的作品背诵完了，再背诵其他选本。我***取的是反复记忆法。在弄懂作品文意的基础上，每天早上背诵一遍，晚饭后散步时再重背一遍，夜晚入睡前再默记一遍，第二天早锻炼跑步时又默背一遍。一周后，再把本周所背诵的作品全部复习背诵一遍，一个月后又把本月所背诵的内容全部过一遍。这样，一篇作品一天之内经过三、四次的背诵，一周、一月内又经过复习，就不容易遗忘。
论背诵的功夫，我们这一代青年学者已无法跟老一辈的学者相提并论。虽然现在的电脑可以迅速检索有关信息资料 ，但并不能代替人的记忆。尤其是从事古典文学研究，大脑中不储存一些优秀的作品，就很难提高自己的艺术感悟能力和审判判断能力。创造往往是基于联想，而联想又常常源于记忆。要对作家作品有新的发现和创见，仅仅是增强理论的修养是不够的。要分析评价一篇或一类作品的优劣好坏，总得有另一篇或另一类作品作为直接或潜在的参照。临时寻找参照的作品，并非不可能，但总不如记忆来得快捷，最关键的还是记得多，能够随时产生联想，发现新问题。治学的根本在于解决前人未曾解决或未能很好解决的问题，而解决问题的前提是要善于发现问题。记忆则是发现问题的基础。
在大学一、二年级，我学习古典文学的重点是在先秦文学。背诵的也主要是《诗经》、《楚辞》、诸子散文和历史散文。曾经一度对古代汉语产生过兴趣，阅读了一些文字学和音韵学方面的著作，后来觉得还是古典文学更有意思。当时的想法很简单，即使将来做不成学问，学古典文学，也可以自娱身心。其实，只要有兴趣，做任何学问都能自得其乐。这一段时间对先秦文学和古代汉语的重点学习，为我后来从事唐宋文学的研究，打下了较好的文字基础。
到了大学三年级，我开始学写论文。当时正逢学术界开展对唐代边塞诗的讨论，于是尝试写了一篇论边塞诗的文章。虽然文章没能达到发表的水平，但得到了任课老师***教授的大力鼓励和表扬，自信心大增，学习的重点也开始转移到唐宋文学方面。
我进行学术研究，是从宋南渡词人张元干开始起步的。我比较习惯于用“比较”的读书方法，即同时找几本书来阅读，看学术界对某一个专题或某一作家作品的研究有什么不同的看法。在阅读中，发现有关文学史著作和词集选本对张元干的生卒年和籍贯说法不同，因此想探讨个究竟，看哪一种说法符合实际。读了张元干的《芦川归来集》后，发现张元干文集有明确记年的作品中已明确提到自己的年岁，生年并不难确定。于是想进一步弄清张元干的生平事迹。本来早在六十年代，曹济平先生已写了一篇有关张元干生卒年的考证文章，而我读书的时候，还不知道怎样去查找论文，只知道在图书馆里找书读。不过对我自己来说，当时的“无知”倒引发了我深入研究张元干的兴趣，不然知道有人已解决了问题，自己可能不会再动脑筋了。在弄清张元干生年的基础上，写出了一篇《张元干生平事迹考辨》，作为本科毕业论文。文章虽然弄清了张元干生平中的一些问题，但还有不少疑点未能解决；而文章所依据的材料主要是张元干本人的作品和常见的史书。阅读的书十分有限，有些问题自然无法解决。
大学毕业后留校任教，继续收集有关张元干的材料。三年后，考取了本校曾昭岷教授的硕士研究生。曾师既长于古典诗词的创作，也长于鉴赏分析，对于文字学考古学和版本校勘，都有很深的造诣，对唐五代温、韦、冯词用力更深，于是我确定以唐宋词作为主攻方向，而以张元干为突破口。在曾师的指导下，我广泛阅读了与张元干同时的数十家的诗文别集和大量史书，发现了许多前人未曾注意的材料，从而写出了硕士学位论文《张元干年谱》，并积累了一些与张元干同时的南渡词人的史料。
二
1986年12月，我随曾师昭岷先生参加了在上海召开的第二次全国词学讨论会，提交了一篇《王以宁其人及其词》的大会论文，由于王以宁其人其词，很少有人提及，他的生平事迹更鲜为人知，因此这篇论文得到了施蛰存先生的首恳，发表在他主编的《词学》第四辑上。这对于我这位初出茅芦的青年求学者来说，是一个极大的鼓励。在这次讨论会上，又获知词学***唐圭璋先生将招第二届博士研究生，曾昭岷师决定让我提前一年硕士毕业，去报考唐先生的博士。如果说考取博士后，是我求学之路的一根本性的转折，那么曾师让我提前一年毕业，则是关键，使我把握住了人生难得的一次机遇，而上海的词学会又是一个重要契机。
报考博士之前，我已经确定将做学问作为实现自我人生价值的主要方式，把追求学问的高境界和高品位作为人生的奋斗目标。而读硕士期间，虽然在资料文献方面打下了一定的基础，但思维方式总摆脱不了原有的框框，于是想考取博士继续深造，以超越自我。
经过一番努力，终于如愿以偿，考入唐师圭璋先生门下攻博，从此眼界大开。
在读书方法上，唐师指导我要注意纵横读书，他举例说：“你研究张元干，不但要读与张元干同时诸家的文集，还要读张元干前后作家的文集。”由此我领悟到，要真正透切研究一个作家，既要熟悉与他同时的作家群，还要了解他之前和以后的作家群，或者说，要研究一个作家，必须了解一群作家甚至一代和几代作家。这工作量虽然比较大，但只有这样，作家作品的源流演变、艺术个性和贡献地位才能真正弄清楚。研究文学，又不能光是看文学，史部、子部群书也得有所涉猎，这样才能充分掌握研究文学所需要的资料。于是我又比较集中地读了一些张元干身后一批作家的文集和史部、子部书集，又获得了一些新的史料，对《张元干年谱》进行了修订，并经唐师的推荐，1989年由南京出版社正式出版。
我原来在文献考据方面花的功夫稍微多一些，而思辨能力和理论分析比较差，常为此而苦恼。曾想今后就只从事文献资料的考据与整理。唐师知道我的想法后，鼓励我说，“你们年青人，不能扬长避短，而要扬长补短。既然知道自己的不足，就应设法弥补这一不足。”为了提高自己的理论思辨能力，我曾认真地阅读了一些西方的哲学原著。而读马克思的《德意志意识形态》和《1844年政治经济学手稿》收获更大。读《手稿》时，我有时半天时间只读完其中的一两页，仔细琢磨原著的论证思路和论证方法，力图理解和把握其一个问题是从哪些角度和哪些层次进行分析。这本书啃完后，自己的思辨能力也不知不觉地大有提高。从此，也激发起我对哲学的兴趣，每当文思枯竭时，读一读哲学著作，总能找到一个新的突破口或新的思路。所以我深深地体会到哲学是使人聪明、给人智慧、给人思想的学问。
除得益于唐师的具体指导外，我也比较注意广泛吸取校内外其他学者、先生的治学方法。比如，本校吴调公先生给硕士研究生讲授的古代文论课，我也主动选修了。课中他也谈到“比较读书法”，并让我们比较阅读西方现代文学理论名著韦勒克、沃伦的《文学理论》和我国古典文学理论名著《文心雕龙》。课后我认真地读了这两部名著，并从文学史观、文学研究方法等方面比较二者的异同，虽然我并没有写出有关论文，但由此而了解和领会了这两部名著的理论精神，增加了自己的文学理论素养。
又比如已经作古的中国社会科学院文学研究所的沈玉成先生，在一次闲谈中曾说及中华书局的傅璇琮先生读书***用的是“一网打尽”的方法，他每读一本书，把凡是需要的、可能有用的材料都全部记下来，这样可避免为了不同的研究课题而重复翻检一本书。我也努力尝试运用这种读书的方法，果然效果不错。我在继续搜集张元干研究资料的同时，凡是有关其他词人的资料也一并收集。早先我写15万字的《张元干年谱》，搜集材料前后用了六年时间；而40万的《两宋词人年谱》（台北文津出版社1994年版），从专门为之搜集材料到写成只用了一年多的时间。我在阅读几部大部头的著作，如南宋史书徐梦莘的《三朝北盟会编》、李心传的《建炎以来系年要录》和金石著作王昶的《金石萃编》、陆增祥的《八琼室金石补正》等，一边收集有关宋代词人生平事迹的资料，一边也注意收集与我当时能想到的诸多课题有关的资料，自己编制这些著作的主题索引和人名索引。这为后来写博士论文《宋南渡词人群体研究》（台北文津出版社1992年版）提供了极大的方便。在博士毕业前夕写成的《宋代文学书面传播方式初探》系列论文，所需要的大量原始资料都是在收集其他资料时附带收集的，并没有为此课题而专门去查阅资料。
对于初入学问之门的探索者来说，有了观点和材料，怎样写成论文，如何驾驭和使用材料，从哪些角度切入和论证？也是一个颇费心机的问题。我也曾为此而感到困惑和迷茫。一次，北京大学中文系的陈贻 欣教授曾谈到他的门下高足读研究生时，常常拿他的文章来揣磨他写作时的思路和方法，并与他讨论和验证。我从中也受到很大的启发。练习书法，有一个临摹碑帖的过程，掌握了运笔、布局的基本规范后才能求变化。写文章出同样如此。不过写文章的临摹，是仿效前贤的写作技巧和方法，而不是因袭其观点和材料。我曾经花了一个月的时间，集中研读了一批著名学者的论著，如先师唐圭璋先生的《词学论丛》、程千帆先生的《古诗考索》、吴调公先生的《李商隐研究》、陈贻 欣先生的《唐诗论丛》、傅璇琮先生的《唐代科举与文学》和《李德裕年谱》、袁行霈先生的《中国诗歌艺术研究》等，阅读时的重点不在他们得出了什么结论，解决了什么问题，而主要揣磨他们写文章的思路和方法，对个体作家研究和宏观把握文学史现象的切入角度。从此开拓了自己研究的视野，提高了写作能力。我的博士论文在行文结构上就很得益于前辈学者论著的启发。博士论文分上、中、下三篇，从不同的角度探讨宋南渡词坛的发展演变。上篇是探讨南渡词人的群体活动和群体意识。这方面的研究前人注意不多，需要大量的原始材料来论证。而整个论文是理论分析性的，过多的引证原始材料会影响行文的流畅。从陈贻 欣先生的论著中我受到一种启发，即将有关论证材料放入注中，正文只出结论性的意见。这样就保证了上篇与中、下篇行文风格的一致，读起来也比较简洁流畅。
从临摹到突破，还需要借鉴与会通。临摹是为了突破和超越。而要突破和超越，就不能仅局限于本学科的理论和方法，而必须借鉴其他邻近学科的理论和方法，与本学科原有的理论方法融会贯通，从而形成自己的学术个性，开拓出新的研究课题，或提出新的见解。攻博期间，我比较广泛地涉猎了文学社会学、接受美学、传播学、科学哲学、叙事学、心理学等理论著作，丰富了自己的理论修养。
从文学社会学理论中，我借鉴了其中研究作家代群的一些理论和方法。在博士论文中，依据对宋代词人代群更迭嬗替的过程，对宋词作了新的分期。济南大学崔海正教授《宋词分期问题研究述略》一文在考察了数十年来对宋词分期问题的研究成果之后，认为我所提出的有关宋词分期的见解“是迄今为止所见到的关于宋词分期的最全面最详尽的说明，其论说之创新、见解之独到不言而喻。”（《中国韵文学刊》1996.1）
受叙事学、接受美学和科学哲学有关理论的启发，我从抒情范式的角度对唐宋词的发展流变进行了新的探讨，提出了一些新的看法，受到海内外词学研究同行的关注。有关成果主要体现在《论“东坡范式”》（《文学遗产》1989.5）和《宋南渡词人群体研究》等论著中。崔海正在评述近年来苏轼词的研究状况时，认为在对东坡词本体内涵特征研究方面，“最见创获的应是王兆鹏先生提出的‘东坡范式’的新命题”，该命题“对东坡词本体特征的论证，确实表现出宏通的视野和较强的穿透力，发人思考”（《东坡词研究述略》，《文学遗产》1996.1）。台湾词学博士黄文吉教授在其主编的《台湾出版中国文学史书目提要》中评价拙著《宋南渡词人群体研究》“是词史研究今后在方法学上求新求变的一个代表”（台北万卷楼有限出版公司1996年2月版）。《宋南渡词人群体研究》也到了大陆词学界的充分肯定，1996年获得了第二届（19891992）夏承焘词学奖一等奖。
心理学的有关理论，对我的影响也很大。《宋南渡词人群体研究》的中篇侧重对南渡词人的心态进行分析，这除了艺术感悟力和对词坛背景、词人身世的了解之外，也很得益于心理学的理论和方法。关于宋代文学的传播方式及其对宋代文学发展的影响，前人未曾留意。拙文《宋文学书面传播方式初探》（《文学评论》）首次予以具体的探讨，文章虽然都是从具体的历史材料出发，理论性的分析不多，也没有直接引用什么新的理论概念，但这一选题的思路，则是从传播学理论中受到启发的。
攻博的三年，是我求学之路中最关键的三年。由于求学心切，学习环境又比较好，南京学界名流荟萃，使我得以耳濡目染各家治学之长，而藏书又丰富，也使我如鱼得水，每天十一二个小时可以畅游书海之中。在这三年中，我的知识结构、思维方式、治学方法和理论修养都有着根本性的转变和突破。尤其是唐先生淡泊于名利、专心于学术的人格精神和虚怀若谷、从善如流的治学态度，更使我终生受用不尽。他的人格风范和精益求精的治学精神一直激励着我，不敢有丝毫的懈怠。否则，愧对先师的培养，有辱先师的门风。
三
1990年博士毕业回到母校湖北大学以后，我的研究范围仍集中在唐宋词方面，也旁及唐宋诗和其他文献。就研究的层次而言，从目录版本、辑佚校勘、辨伪考据到鉴赏阐释、理论分析、从个体作家研究到作家群体研究、从微观研究到宏观研究，近十年来都有所涉及。
目录学，是进入学问之门的基本途径。不懂得目录学，做学问就很难全面占有资料，也很难发现新的材料。要研究一个作家的作品，先得了解他有多少作品和哪些作品。而要了解一个作家的作品情况，先须了解他的作品集有哪些版本。而要详细知道作品集的版本情况，就必须熟悉版本目录之学。先师唐圭璋先生长于词学目录版本之学，在他的熏陶下，我也比较留意版本目录之学。先后撰写了《张元干〈芦川归来集〉版本源流考》（《南京师大学报》1988.2）、《宋濂文集版本源流考》（《宋濂暨“江南第一家”研究》，杭州大学出版社1995年5月版）等。在《两宋词人年谱》中，对谱主葛胜仲父子、叶梦得、向子 和吕本中著述的版本源流、递藏存佚情况也作了详细的考查。又撰写了《宋词大辞典》（我和同门刘尊明博士主编，江苏古籍出版社即出）中所有唐宋词籍的版本词条。近应约负责承担国家古籍整理重点项目《中国古籍提要》唐宋金元词籍提要的撰写任务。目前正在撰写中华书局约请的《中国文学史料学丛书》中的《词学史料通论》书稿。
对目录版本的熟悉和了解，为我的研究工作也提供了很大的方便。应中华书局之约，我和同门师友编纂《全唐五代词》，这项辑校一代总集的工作，如果不熟谙版本目录，很难顺利进行。比如，晚唐人易静的《兵要望江南》，今出的几种校辑本收词多寡不一，而海内外一般学者所知见的版本只有三、四种，而我则收集了八种海内外传藏的旧钞、刻本，为确定《兵要望江南》所收词作的首数提供了比较全面的依据，从而使中国古籍整理出版十年规划和“八五”***重点项目《全唐五代词》得以按时完成。我又撰写了《〈兵要望江南〉版本和作者考辨》（《国学研究》第四卷）一文，对该词集的版本源流和有关作者的真伪问题作了详实的考辨。
《全唐诗》中，所收晚唐诗人唐彦谦的诗作有四十首和宋末元初戴表元的诗歌互见，究竟是唐诗还是戴作，颇有争议。我在弄清唐彦谦和戴表元诗集版本源流的基础上，并根据作品的内证，写出《唐彦谦四十首赝诗证伪》（《中华文史论丛》第52辑），考实了这些互见诗作应是戴表元的作品，而由明人作伪羼入唐彦谦诗集中。这一研究成果已得到专家们的认可。我阅读和研究的重点本来是在词学方面，之所以能够解决一点唐诗中的疑难问题，也是得益于目录学著作。攻博期间，先师唐圭璋先生指导我读
有在好利来工厂工作的吗？工资怎么样？对于女生来说工作累吗？
首先你要明白你要进的公司（或工厂）有哪些，适合你的职位有哪些：国有物流企业你是进不去的，外资物流公司只有快递行业，民营物流是很少招工的，一般都熟人介绍进公司，我们公司全国排名13位，也不例外，一般一年只招一次工，而且只招5-10名，这两年金融危机，基本不招工。其它物流公司也差不多。
学校教科书欺骗了我们，把中国目前物流就业前景吹得景上添花，实际上却并非如此。
你一定要找本专业的工作，建议你查询以下公司的网站，找到分公司的地址和****，看是否有招聘信息。如果没有，你到上海和广州人才市场还有希望，其它地方根本找不到的，短时间内是很少找到物流专业的工作，实在找不到，先找一份工作，然后在网上发布简历，一有物流公司通知面试，马上请***去，请不到***旷工一天也要去面试，成功后，若现在的工厂不放人，大不了甩掉一个月的工资去物流公司，否则你错过机会会后悔的，学物流一定要进物流公司,不要看基本工资低就不愿意做，这种想法太天真了,没有为公司创造利润，工资是高不上去的，一般职位越高，贡献越大，工资越高，要看你的努力了，进了公司后，丢掉学校的那一套，一切从零开始，物流这一行不讲学历，很多公司老总也只有初中或高中文化基础，都是从社会大学中学到的，你的学历只能代表过去，不能代表现在和未来。
东莞、深圳、中山、佛山、珠海、苏州、昆山等地工厂虽多，主要的物流需求无处乎两种，一个原材料购进，一个成品外销。原材料一般都是自有车辆，由供应商送货，工厂里很少有设置物流部的，物流专业人才最多只是一个仓库管理员或车间领料员，时间长了，三五年后关系到位，能力提升后，充其量是个仓库组长、主管或资材主管，工资很少超过4000元。成品销售都是通过货贷公司走集装箱海运，你如果进货贷公司，只能做业务员，自己找出口货源---工厂，和搞商品推销和卖保险差不多，只是形式不同，通过网上或打电话，一旦一个月你找不到一个出口型工厂，你就崩溃了。
而上海和广州则不同，综合物流需求最大，北京和天津也不能相掉并论。
2008年度中国物流百强企业排名名单
排名 单位名称 法人代表 注册地址
1 中国远洋物流有限公司 马泽华 北京
2 中铁快运股份有限公司 徐海峰 北京
3 中邮物流有限责任公司 许葵 北京
4 中远国际货运有限公司 许立荣 北京
5 中铁集装箱运输有限责任公司 郑明理 北京
6 招商局物流集团有限公司 周亚力 广东
7 中国物资储运总公司 韩铁林 北京
8 山东海丰国际航运集团有限公司 杨绍鹏 山东
9 中国石油天然气运输公司 刘志 新疆
10 中铁现代物流科技股份有限公司 刘景福 北京
11 青岛海尔物流有限公司 杨绵绵 山东
12 广东邮政物流配送服务有限公司 张宗武 广东
13 南方物流企业集团有限公司 官金仙 广东
14 深圳市腾邦物流股份有限公司 钟百胜 广东
15 远成集团有限公司 黄远成 上海
16 宝供物流企业集团有限公司 刘武 广东
17 芜湖安得物流有限公司 栗建伟 广东
18 中国物流公司 梁伟华 北京
19 深圳市亦禾供应链管理有限公司 叶军 广东
20 中铁特货运输有限责任公司 尹新亮 北京
21 漯河双汇物流投资有限公司 张俊杰 河南
22 上海云峰（集团）有限公司 郑家峰 上海
23 北京宅急送快运有限公司 陈东升 北京
24 天津振华物流集团有限公司 杨力强 天津
25 民生实业（集团）有限公司 卢国纪 重庆
26 上海佳吉快运有限公司 付长明 上海
27 青岛交运集团公司 赵迎春 山东
28 天津市德利得物流有限公司 韩立红 天津
29 河南中邮物流有限责任公司 王小东 河南
30 山东佳怡物流有限公司 孙玉文 山东
31 浙江省八达物流有限公司 于珏霖 浙江
32 郑州交通运输集团公司 张遂生 河南
33 河南路港综合运输有限公司 张金平 河南
34 北京福田物流有限公司 余东华 北京
35 厦门港务发展股份有限公司 柯东 福建
36 深圳市白沙物流有限公司 罗卫 广东
37 河南省豫鑫物流有限公司 谷源 河南
38 山东盖家沟国际物流有限公司 盖守群 山东
39 北京近铁运通运输有限公司 稻村寿通 北京
40 中铁联合物流股份有限公司 张颂年 北京
41 上海巴士物流有限公司 王力群 上海
42 深圳市共速达物流有限公司 黄伟雄 广东
43 邯郸交通运输集团有限公司 武庆发 河北
44 建发物流集团有限公司 张永峰 福建
45 宜宾安吉物流集团有限公司 徐荣清 四川
46 福建省盛辉物流集团有限公司 刘用辉 福建
47 沧州运输集团有限公司 曹永堂 河北
48 南通汽车运输有限公司 胡永生 江苏
49 焦作市交通运输（集团）有限公司 陈福岗 河南
50 北京奇力物流有限公司 赵煜鹏 北京
51 上海港国际集装箱货运有限公司 陈宝钦 上海
52 福建省宏捷物流有限公司 陈道兴 福建
53 日照港（集团）物流有限公司 王静波 山东
54 山东荣庆物流有限公司 张玉荣 山东
55 大连长波物流有限公司 徐长波 辽宁
56 福建盛丰物流集团有限公司 刘用旭 福建
57 青岛远洋大亚物流有限公司 赵腾 山东
58 四川东方物流有限公司 傅存柱 四川
59 天津宝运物流股份有限公司 余志华 天津
60 厦门速传物流发展股份有限公司 王龙雏 福建
61 山东中邮物流有限责任公司 徐建洲 山东
62 湖南省京阳物流有限公司 汤京阳 湖南
63 广西冠驹物流股份有限公司 吕冠驹 广西
64 河南省新乡汽车运输总公司 董自文 河南
65 河南长通运输有限公司 朱培轩 河南
66 天津安达集团有限公司 崔洪金 天津
67 山东省交通运输集团公司 景维民 山东
68 百岁新联物流（上海）有限公司 严世平 上海
69 北京东方信捷物流有限责任公司 王宝华 北京
70 珠海市吉泰物流有限公司 李尔涛 广东
71 北京环京物流有限责任公司 王志刚 北京
72 厦门弘信创业股份有限公司 李强 福建
73 青岛福兴祥物流有限公司 纪淑珍 山东
74 上海惠尔物流有限公司 王素娟 上海
75 常州交运集团有限公司 费元全 江苏
76 重庆川油运输有限责任公司 王永宏 重庆
77 天津港散货物流有限责任公司 于汝民 天津
78 深圳市怡亚通供应链股份公司 周国辉 广东
79 佛山市汽车运输集团有限公司 陈汉忠 广东
80 天津市物流货运中心 程进祥 天津
81 天津中邮物流有限责任公司 田玉海 天津
82 北京和众奥顺达物流有限公司 宋少波 北京
83 浙江华瑞集团有限公司 娄才根 浙江
84 深圳正佳物流有限公司 郑凯平 广东
85 武汉中原发展汽车物流有限公司 刘海 湖北
86 杭州第一汽车运输有限公司 刘为民 浙江
87 江西省邮政物流有限公司 万水保 江西
88 深圳市海格物流有限公司 梅春雷 广东
89 山西汽车运输集团有限公司 胡朝鲜 山西
90 潍坊联运有限责任公司 郑忠甫 山东
91 河北省快速货运有限公司 朱振中 河北
92 济南铁路经营集团有限公司 李科亮 山东
93 北京和风国际物流有限公司 徐秀兰 北京
94 重庆机场集团有限公司 赵江平 重庆
95 陕西大件汽车运输有限责任公司 周涛 陕西
96 新汶矿业集团物资供销有限责任公司 郎庆田 山东
*** 福建荣泰闽光钢铁物流有限公司 林杰 福建
98 厦门国贸泰达物流有限公司 黄正锐 福建
99 湖南一力股份有限公司 李艳归 湖南
100 哈尔滨动力设备物流有限责任公司 任德琛 黑龙江
工厂招工返费是个什么费
好利来工厂工作待遇还行，只是工作时间长，加班没工资，容易扣工资，很难用心学手艺。网上都会大量招工，那些好评基本上都是公司刷的，女生还是不要去了。
好利来企业已发展成为生产经营蛋糕、面包、西点、中点、咖啡饮料、月饼、汤圆、粽子等产品为主，拥有分布于全国80多个大中型城市的近千家直营连锁店，北京、天津、沈阳三座国内一流的大型现代化食品工业园。
好利来的核心业务由两大部分组成：
1.饼店连锁系统：以连锁店的形式，主营生日蛋糕、西点、中点、面包等产品。截止目前，已在全国八十多个大中城市开设了近千家连锁店，建立了庞大的连锁经营体系。
2. 包装食品制造系统：主营产品为好利来牌月饼其他包装食品。目前在北京和沈阳建有大型现代化食品工厂。这两个食品工厂的生产厂房均按照国际制药行业的GMP标准设计，***用全封闭空调净化系统，使空气净化指数达10万级，同时拥有国内最先进的进口生产线。
3. 科学的生产流程与严格的品质控制系统，是国内食品企业的标志性工厂。近期，沈阳又在兴建3万多平米的大型食品工业园，设计的年生产能力达50亿元。
现代的助人为乐的故事（不要雷锋和招雪芬的）
招工返费是从中介传出来的，是中介公司为了***应聘者而***取的奖励性措施。
工厂招工返费是针对招工难，工人流失率高***取的一种招聘方式，其本质是招聘中介费或人力***费用。也就是说，工厂每年会给中介公司一定的招聘费用以及招聘指标，而中介为了完成招聘指标，面对很大竞争压力，不得不拿出一部分费用与求职者共享。值得注意的是，拿返费要当心被骗，黑中介利用返费坑了很多人。
出现招工返费的原因如下：
1、招工难，工厂招不到人。现在的经济越来越发达，每个电子厂的用工需求都很大，电子厂之间的竞争也很大，导致一些电子厂招不到工人，所以为了吸引求职者，返费成为最好的方法。
2、现在出去上班的人多了，但是不进电子厂打工的年轻人也多了。要不就是三天打鱼两天晒网，觉得不合适就不干了。导致电子厂流失率很大，所以要不断的招人。
3、每个工厂都有淡季，旺季，有些电子厂一到淡季加班就少了，工人挣不到钱就辞职不做了，导致到了生产旺季也一直没人，生产跟不上。所以要出高价来招工。
扩展资料
多名网友爆料当天下午，郑州富士康一员工因索要返费未果跳楼，跳楼地点在郑州市航空港区的富航公寓。7日上午记者致电郑港派出所，民警称昨日确有一名富士康员工跳楼身亡，目前者家属已到所内配合办案。
多名网友指出该员工跳楼与讨要“返费”有关。北京盈科律师事务所的刘洪泽律师告诉记者，返费可以理解为介绍费，像富士康这样的公司需要大量的劳动力，一般公司会委托劳务派遣公司介绍，便产生了返费。在实务操作中，由委托方公司给劳务公司、劳务公司给中介公司、中介公司给中介人员的介绍费，都可称为返费。
人民网-一员工跳楼身亡 疑似因索要“返费”未
北京地铁招聘安检员
--记大连重工·起重集团高级工人技师王亮
今年36岁的王亮，是大连重工·起重集团负责电气安装调试的高级工人技师。16年来，王亮以强烈的主人翁责任感，从一名职高学历的普通电工，迅速成长为全国同行业著名的电气调试能手。大连重工·起重集团的用户把聘请王亮安装调试设备作为选购该厂设备的前提条件；外国专家安排先进设备调试时间服从王亮的时间表，并想方设法花高价要把他挖走；他带的10多个徒弟都是大学本科毕业生，创造设计的调试软件令专家学者惊叹为“神奇”……王亮以骄人的成绩先后获得全国“五一”劳动奖章和全国劳动模范称号等。
““他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼”
提起王亮，他的第一任师傅姜经成称赞有加：“我一生带了好多个徒弟，最有钻劲的数王亮。每逢遇到技术难题，他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼。”
王亮参加工作16年来，转战了内地除***外的所有省份，主持100余台／套大型设备电气控制系统的安装调试工作。他与英、美、法、日、韩等外国专家同场合作，同台竞技，解决了无数棘手的技术难题，攻克了数不清的技术难关，创造了数百项大大小小的技术革新和技术改造记录。
1993年，大连重工亏损额达2900多万元。为了走出困境，企业开发研制了技术先进的全国第一套C型翻车机。当时担任这个大型项目主调的一位主任由于担心企业效益不好临阵跳槽了。关键时刻，公司领导让王亮顶替空缺急忙赶赴石家庄工地。23岁的王亮第一次担当重任。为了尽快解决工作中遇到的一个个难题，在寒气逼人的季节，王亮索性将行李搬进了配电室，买了几箱方便面，一干就是3个半月，本来就瘦小的身体又掉了8斤肉。
在第一线设备安装调试的生产实践中，王亮还根据设备自动化控制系统设计和运行的实际需要，不断找出设计缺陷，大胆地实施技术革新和技术改造，使其更加完善。王亮编制了一套完整的软件控制程序，至今还在该设备中运行。王亮参与设计和调试的C型翻车机填补了国内空白，先后获得国家机械工业科技进步一等奖、国家科技进步三等奖。大连重工生产记录显示：10多年来，这个产品每年订货生产批量达30多台，每台价值1500多万元。
1995年下半年至19***年上半年，王亮参加秦皇岛港煤码头四期工程的建设，与日本、英国专家一起负责安置调试翻车机。初次合作，外国专家见王亮是个毛头小伙，又是个工人，有点不屑一顾，向中方负责人提出换人。王亮决心用实力证明自己。他不仅在电气施工中很快掌握了外国先进技术，而且还解决了外国专家在施工现场解决不了的一些技术难题。
一次，日方委托某厂设计制造的一台天吊调试时失灵，外国专家怎么调试都无法解决。工程进度就是金钱和效益，一天也耽搁不起。无奈，外国专家将信将疑地让王亮试试。王亮认真研究后，修改了原来电气设计，主调试车一次成功。一脸惊奇的外国专家竖起了大拇指：“王亮有实力，中国工人了不起！王亮负责的电气施工一律免检。”
2000年至2001年，天津南疆港一项跨年度的重大工程摆在了王亮的面前，这是与英方专家合作安装调试两套大型双车翻车机卸车线。在调试中，遇到了意想不到的“拦路虎”。一线翻车机调试时，货车车辆脱轨，这是设备运转中最致命、最危险的错误。英方专家先后紧急从本国调来两名技术设计人员介入调试，无果；又从中国技术代理商处调来两名技术专家参与攻关，20多天过去了，还是没有解决。大任再次降临。王亮没有退缩，如剥茧抽丝，终于在连续观测40多小时的一个瞬间，捕捉到英方软件设计程序扫描与结果输出不匹配的严重失误。王亮自信地走上调试操作台，10分钟后，这个困扰工程进度近一个月的难题迎刃而解。英方在中国的工程负责人主动找到王亮说：“天津港翻车机的安装调试工期和质量创造了本公司在世界各地的最好纪录。公司决定聘请你为东南亚地区电气调试总负责人，年薪20万元，合同首签4年。”王亮笑笑，拒绝了。
“当代技术装备结构的核心，必然有一个支撑和联结整个装备的钢梁铁骨，它是每一架钢铁设备中压不垮折不弯的脊梁。像王亮这样高素质高技能的当代工人，就是企业的钢梁铁骨，是企业的宝贝疙瘩！”大连重工·起重集团董事长宋甲晶这样评价王亮。
北京市地铁安检员招聘简章
地铁安检分公司作为中国新兴的安检组织、规模较大的专业化安检服务公司之一，始终致力于社会公共安全服务事业，努力为社会各界提供多元化的安检服务产品。
随着北京奥运会的圆满举办成功，作为***许可的专业安检服务提供商，地铁安检服务工作受到了社会的广泛好评，地铁安检分公司将以此为契机，积极拓展安检服务领域，并将按照建立现代学习型企业的发展理念，积极致力于企业的规范化、现代化建设、努力建立具有中国特色和首都特点的安检服务事业。
根据业务扩展需要，在本市招收第二批地铁安检人员。
一、招聘条件
1.招工对象：退伍军人、高中、职高、大中专毕业生。
2.招工条件：年龄18-28周岁， 男女均可，有正式户口，高中以上文化程度
3.会讲普通话，具有较强的语言表达能力和动作协调能力。
4.身体健康，身高男1.75米以上女1.63米以上（赤足），身体匀称，五官端正，双眼裸视0.8以上，无纹身，无O型腿，无口吃。
5.思想品德好，遵纪守法，组织纪律性强，未受过劳动教养，治安处罚和刑事处分，热爱安检工作，品质良好，政审合格。
二、 所需证件：
1.查验***原件、交***复印件5张，二代***需正反面印在同一张纸上；
2.毕业证复印件4张；
3大头证件照片.蓝底一寸水洗免冠照片8张，水洗白底6张（要求露出额头、耳朵）；
4.户口本户主页（第一页）同本人页4张；
5.无犯罪记录证明一份（户口所在地派出所开具）；
上述5项，缺一不可，来之前准备。
6.体检：来北京后统一安排到三甲医院体检。（费用自理）
6.携带上述各类材料到北京市地铁安检员管理分总公司安检员培训办公室参加面试。凡手续不全、不符合条件者，予以退回，费用自理。
7.面试合格，在地铁安检员培训中心接受为期 15-25天的岗前培训，培训期间免费提供食宿、教材服装被褥，个人需自备洗漱用品。
三、工资待遇
1.试用期满，签订劳动合同一至两年为自愿，自合同签订之日起，享受以下安检员待遇。
2.工资标准：前两个月工资1450元，第三月转证后1800元/月，每天工作时间三班制，实行综合工时制；免费负责员工的住宿和伙食,然后逐年递增,工资每月10日发放到工资卡上。
3.转证后按国家有关规定交纳保险，外阜农业户口上两险（工伤、医疗），外阜城镇户口上三险（养老、医疗、工伤、）。
4.患病、因公负伤、致残按国家劳动法和国家有关规定执行。
5.每月工作日为上两天休一天，总休为10天。
6.工作证件出示可全北京交通公共汽车地铁免费乘坐。
7.工作满一年者均有15日带薪休***，工资增长5%。
四、安检培训科目
1.专业培训
安检仪器设备使用。
2.基础培训
（1）法律法规基础知识
（2）职业道德和外事常识
(3） 礼仪和体能队列训练
（4）北京市地铁运营有限公司概况
（5）特保安检分公司概况。
标签： #有限公司
